Dacia Duster a ajuns in finala Car Of The Year 2011!

ce pot s aspun bravo dacia!dar sunt dezamagit de ce a ajuns aceasta competitie,adica cum sa ajunga dacia finalista?in afara de pretul mic este intrecuta de toate celelalte...si intr-o asemenea competitie sunt de parere ca pretul nu ar trebui sa conteze atat de mult..

OFFTPIC: mori daca esti o zdreanta de sofer, cum presupun ca si esti de fapt, soferi gen:citesc ziaru la volan, vorbesc la telefon sau imi fac pantofii, si restul soferilor din trafic pe care ii deranjezi prin modul tau de a "conduce" degeaba te avertizeaza ca mergi de parca ai fi beat ca tu nici nu ii vezi;) pentru voi s-au inventat toate sistemele astea de siguranta de ultima generatie.
ONTOPIC: bravo lor, pana si cei de la volkswagen au recunoscut ca duster-ul le-a cam furat clientii, iar acum chiar isi merita locul printre finalisti, bafta in finala, daca nu castiga, macar un loc 2 tot ar fi bun

cum mama supararii poatzi sa dai 11~16 E pe un rahat de dacia......kkmash pe ele dacii shi renaulturi...mai bine ieshi cu una second hand.....nu te urci in conserve cu care mori la 10 /kmh

XC90, 2004, motor 2400, cutie automata, full options, e pe la 14-15000.. am avut de la o firma unde am lucrat un an si e super masina la banii astia

bucurativa de ele pana mai puteti. Revin in 5-10 ani cand o sa fie toate ruginite si inauntru totul o sa fie rupt si nefunctional... iar dacia o sa fie sinonim mondial cu "how not to"

sincer, daca vreau SUV, la banii astia imi iau un volvo xc90 si am incheiat discutia...

Ori nu sunt decat sase masini care concureaza in tot concursul ori Renault a dat o spaga imensa... O panarama ca Dacia sa fie in finala... Sau unde majoritatea (99.99%) din clientii Loganului s-au dat jos din Dacia 1300 si acum Duster le pare Q7... ( Off topic: Ati observat ca toti clientii de Logan au peste 45 de ani si poarta basca de comunist? :)))

asta e stilul francezilor @ claxon pe maneta de semnalizare , si nu ca ar fi deajuns atat ba mai pun pe ea si pozitie , faza scurta-lunga + lumini de ceata...

iar faza cu claxonu am urat'o dintotdeauna la dacii...de multe ori se mai bagau "desteptii" traficului brusc in fata si cand voiam sa claxonez pocneam volanu degeaba...:))

asta e prima dacie care imi place....e kiar ok...dar sa fim serios: nu cred k ia fata masinilor volvo...sa le uram succes celor de la DACIA!!! macar locu 2 sau 3

Asta e un comentariu la un artlicol anterior...C as vrea sa adaug e ca mi se pare o masina simpla de condus...Stabila chiar si la viteze mari...Mie imi place... O conduc ku placere... mai ales knd ma mai duc p ta tara... kiar s descurca si nu iti da impresia k are "prea putina putere" cum zik unii

Continuare... Vizibilitatea e foarte buna,oglinzile laterale sunt destul de mari si foarte comode, in schimb, cei care sunt obisnuiti mai mult cu oglinda din mijloc ar cam trebui sa se dezobisnuiasca(la dat cu spatele, dak te uiti "peste umarul drept" e ok,vezi destul de bine cand te apropii d vreun obstacol,dar dak te bazezi p oglinda centrala,s-ar putea sa mai auzi vre-un 'pok').La interior designu e un pik "vechi" fiind luat de p loganu facelift, dar plasticul e mai gros,mai de calitate si insertiile alea maro se vad bine(in poze mi s-au parut urate rau).Deranjant e claxonul care "nu a avut loc pe volan"(la vreo urgenta poti actiona semnalizarile in loc sa claxonezi).Masina e f incapatoare,portbagajul e spatios...E o masina care mi-as luao fara discutie.Are si bune si rele,dar de aceiasi bani nu ai alt SUV ca optiune(nu ma refer la crossovere, ca nu cred ca un SX4 cu tot cu 4x4 lui ar merge pe dealurile p care am urcat cu Dusteru).Dacia Duster m-a surprins placut, lucru ce l-a cam uimit pe baiatu` de la dealer care a sp k majoritatea celor kre l`au testat cam faceau nazuri... Dar poate multi se credeau si ei in reclama masinii...:)) Na... la valoarea romanului... :))

Am facut un testdrive cu Dusteru d top, 1.5dci 110 cai si cutia in 6 trepte. Ce sa spun... mie masina chiar mi`a placut, cu exceptiia unor 'kikite' care puteau sa nu fie daca acei ingineri proiectanti erau un pik mai atenti-capacul de la rezervor e oribil.. prea mare fara nici un rost,inelul volanului e prea subtire,ac`ul isi face treaba,dar dak te grabesti sa schimbi treapta de ventilatie sau directia aerului ai impresia ca ai sa ramai cu rotitele alea in mana si aceeiasi poveste e si la 'clantele' care inevitabil o sa le folosesti cand sa cobori din masina(plasticul din care sunt facute e f nasol;macar de le faceau un pik mai groase,sa nu iti dea impresia k o sa le rupi daca tragi de ele un pik mai tare). M-a surprins cat de bine trage motoru asta.Am urcat p niste dealuri destul de abrupte, cu gropi, nisip,pietris dar si niste pietre ca la carte;am tinut-o in a2a si de acceleratie m`am atins cand prindeam cate o groapa sau vreun bolovan in fata;masina urca singura fara probleme cu vreo 10 la ora si nu dadea semne ca "ar muri" sau ca vrea sa accelerez.Comutatorul 4x4 functioneaza insesizabil,nu il auzi cand schimbi modul de tractiune,nu simti ca ar face ceva, doar cand nu ai tractiune pe 4x2 urcand un deal,schimbi pe 4x4lock din mers si vezi cum masina pleaca de parca ar fi pe drum drept.Suspensia mi`a parut un pik dura p portiunile rele de drup,dar nu e deranjanta.Nu mi s`a parut nici foarte zgomotoasa(or fi investit astia un pik mai mult un antifonare).Am incercat-o intra 3a la 60kmph in 3000-3500rpm si nu m`a deranjat sunetul motorului.O impresie buna mi`a mai dat scaunul soferului.Cand te sui in el pare cam tare,cam "fix",dar la drum chiar mi`a placut,stai confortabil si nu te zgaltaie cand dai de gropi.In schimb, bancheta din spate nu iti ofera aceiasi sustinere,e un pik cam tare,e plata(daca te bagi intr-o curba mai cu viteza ai sansa sa vezi k pasagerul din spatele tau s-a dus in partea cealalta a masinii),spatarul e prea "vertical".

parerea mea e k depende numai de comisie...daca`s mentalisti eco... o sa iasa leafu.. dak e p saafety.. volvo... performante sportive de treck... alfa...pt inovatie baga juke`u si merive pt designu jukelui si flrx dorsu merivei. design sigur merge la citroen(desi nu cred k nus fan al marcii) si pt versatilitate... c max fara disc... dar cred k dusteru are putin din toate... spatiu interior... capabilitati of road satisfacatoare.. chiar bune pt un drum d tara sau un drum forestier practicabil numai d carute si eventual un range rover :))... la pret nimeni nu bate desteru la ceea c ofera... sunt si plusuri si minusuri... dar dupa *****`a mai decernat car of the year si in anii trecuti... cred k avem sanse..o cea mai ieftina masina din clasa sa.. cu un motor d capacitate miuk(la cel de 1.5 m refer.. 110cp)consum f mic pt un suv... sunt multe de sp...

BRAVOOOOOOOOOOOO... DACIA !!!

UP! :)

Unde sunt maimutoii cu "lasa ca noi stim mai bine...dacia tot dacie " ?

Poate o sa invete si romanul diferenta dintre o sigla si conceptul pret/calitate

bravo ceva bun la romani... dar la ce masini sunt descrise mai sus... crezi ca o sa castigam? eu nu prea vad ne vedem sub locu 3..

ooooooooOOOOOOOOOOOOOOOOOOOLLLLLLLLLLeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee, Bravo Dacia :D

Oare avem vreo sansa ?