In primele 8 luni ale anului 2010 (comparativ cu aceeasi perioada a anului 2009) pe segmentul autoturismelor :
-
Dacia a atins un volum global de 221 092 unitati vandute, in crestere cu 12,1% si o cota de piata de 0,6%.
- In Franta, Dacia se situeaza pe locul sase, cu o cota de piata de 5,1% si un volum in crestere cu 118,4% (pe piata autoturismelor).
- Pe piata din Romania, Dacia a crescut cu 2,5 puncte procentuale, atingand 33,6%.
Pe segmentul vehiculelor utilitare, Dacia a vandut 15 389 unitati la nivel global, in crestere cu 43,9%.
Dupa berlina tricorp Logan, berlina compacta Sandero, break-ul Logan MCV, vehiculele utilitare Logan Van si Logan Pick-up, Dacia si-a extins gama cu modelul 4x4 Duster.
- Lansata in aprilie 2010,
Dacia Duster se bucura de un imens succes pe toate pietele pe care se comercializeaza. Pana la finele lui august 2010 s-au inregistrat, la nivel mondial, peste 64 000 de comenzi pentru Duster.
Propunandu-si sa ofere vehicule de calitate accesibile tuturor, Dacia a devenit un adevarat fenomen social, motorul din spatele unei tendinte noi printre cumparatorii de automobile: "Atitudinea Dacia".
In Franta, a doua editie a Marelui Picnic Dacia care s-a desfasurat 19 septembrie 2010 a fost un succes, reunind fanii marcii intr-o atmosfera prietenoasa, familiala si ludica.
Pentru al doilea an consecutiv, Dacia va lua parte la competitia desfasurata pe pistele de gheata ale Trofeului Andros. Alain Prost, care a ales Dacia pentru simplitatea, eficacitatea si robustetea pe care le pune in valoare, se va afla din nou la volanul vehiculului de competitie Dacia Duster.
Dacia, o marca in crestere In tarile din zona Maghreb, volumul vanzarilor Dacia a crescut cu 4,5%, la 26 310 vehicule (in cumul) pe o piata in scadere cu 3,1%. Cota de piata in Algeria a crescut cu un punct, pana la 10,4%, iar in Maroc, cu 2 puncte, pana la 20,4%.
In Europa a fost inregistrata o crestere de 20,9%, pana la 161 317 unitati vandute (o cota de piata de 1,7%). La sfarsitul lui august 2010, principalele piete din Europa pentru Dacia sunt Franta, cu 76 255 unitati, urmata de Germania cu 23 949 vehicule, Italia cu 15 368 unitati si Spania cu 14 285 unitati vandute.
Pentru a raspunde cresterii vanzarilor si extinderii gamei, marca Dacia isi dezvolta propria retea de showroom-uri, cu mai multi vanzatori dedicati si mai mult spatiu pentru vehicule.
In Franta exista deja 220 de puncte de vanzare Dacia, 52 in cadrul unor showroom-uri bi-marca si 168 in cadrul unor showroom-uri separate.
Evolutia impresionanta a marcii Dacia reflecta o schimbare a mentalitatii consumatorilor. Daca inainte clientii ezitau sa cumpere un vehicul "low-cost", conform unui studiu realizat de Cetelem in Franta in 2010, 29% din clientii de pe principalele piete europene doresc sa cumpere astazi o masina pe care sa nu cheltuiasca mai mult de 8000 de euro. Desi criza economica a amplificat importanta raportului calitate/pret, exista o tendinta de fond conform careia oamenii isi doresc sa consume mai putin si mai bine. Dacia a stiut sa anticipeze aceasta evolutie a mentalitatilor prin gama sa de vehicule fiabile, care ofera un raport pret/prestatii imbatabil.
Clientii Dacia: "foarte satisfacuti" Dacia s-a clasat pe locul al patrulea in Franta (dupa Honda,
Mercedes si
BMW) si este la egalitate cu BMW pe locul al doilea in Germania (dupa Mercedes) in studiul realizat de JD Power VOSS 2010.
Acest studiu masoara satisfactia clientilor care detin vehiculele respective de aproximativ 2 ani. S-au luat in calcul urmatoarele criterii: calitate/fiabilitate, exploatare (design exterior, placerea de a conduce, spatiul interior), serviciile post vanzare si costurile de utilizare.
Sursa: Dacia
22 mai 2011: marea intalnire a comunitatii Dacia din Franta
Dacia sarbatoreste in iunie luna mediului
Dacia, locul 8 in clasamentul JD Power care masoara satisfactia clientilor francezi
Romanii au cea mai mare incredere in Dacia
Porti Deschise Service in Reteaua Dacia
Dacia, un succes confirmat!
Raportul calitate / siguranta / performanta / pret este unul de *** ! Nu mai calculati la 5.000 euro masina , ca dati pe ea 8.500 - 9.500 euro ! E un rahat de masina prin care devii sluga francezilor la piese . Preturi frantuzesti la piese romanesti .
Din cauza ideologiei romanesti ca e ieftin s-au imbogatit francezii pe spinarea noastra , numai Loganisti mandri pe aici , posesori de frigidere si reisari de duminica ! Aveti masina pe care o meritati , in ea cresteti , in ea va futeti si in ea muriti incalecati de jeepane !
Deci inteligentilor in primul rand dacia e o masina super,am un Logan facelift 1.5 dci 85 cp din 2009,si lam rupt intr-un an de zile.Ap fost cu el prin padure,pe autostrada pe orice fel de drum,cu un bmw sau Mercedes nu puteati sa urcati pe unde am urcat eu,numai Taf urcau pe acolo.In al doilea rand piesele la masinile straine sunt prea scumpe,dau eu cu Dacia mea in stalp si dati si voi cu bmw sa vedem care are mai mult de scos din buzunar.Adevarul e ca am dat cam mult pe ea fiind full-option,plus ca mi-am mai luat 2 seturi de jenti de aluminiu,un set de jenti de otel cu cauciuc pt. iarna am scos cam mult dar eu iarma ma plimb pe zapada in timp ce voi cu bmw-urile frecati bradul ca nu aveti ce face cu tractiunea spate cu tot cu cauciucuri de iarna si lanturi.de exeplu iarn atrecuta am mers numai cu cauziucuri de vara si masina nu mia facut nici o figura,e diesel so o tineam doar din ambraj.In concluzie Dacia e foarte buna,nu se tine unu in curu meu,daca vreti facem si liniute voi cu bmw-uri tunate si eu cu golanu meu sa vedem care castiga.as avea multe de zis dar mie lene sa mai scriu.Hai bafta baietii ne vedem pe strada.
stie cineva cati cai putere are dacia la roata ?
dacia dpdv al dotarilor lasa de asteptat si fiecare cu parerea lui , cui ii place sasi cumpere dacia de 1,4-75 cai ca acum 10 ani , nu a evoluat de loc sa faca si alte motoare mai puternice (, aici marefer la peste 1,6 )sau dotari mai bune.
Voi stiti ce a facut Ceausescu cand a cumparat de la Renault prototipu de dacia (renault 1100) A zis ce dotari are? SI francezi pai are scrumiera, scaune piele, oglinzi la interior(ceea din parasolar), lemn pe bord etc. Concluzie pe Ceausescu ? prea multe pentru romani scoateti tot de pe ea, sa ramana decat oglinda din dreapta, fara scrumiera, fara piele fara aia fara aia etc. Dacia din ziua de azi care acum cateva zile si-a cumparat ceel mai bun tovaras al meu: Dotari standard la o masina de secolu 21: volan(fara servodirectie), scaune textila, oglinzi pe amblele parti(normale nu va ganditi heliomante etc) 4 roti un motor subnutrit 1.2 (cica este euro 5, si la constatare de ce ai facut accident cand ai depasit in conditi optime si ai observat prea tarziu ca nu te ajuta masina numai tu stii cum explici), si marea evolutie fata de dacia 1100, 1300, 1310 este ca are airbag la sofer. Cost masina 5000 euro? aaaaa pe ce iti iau 5000E ca are aceeleasi dotari ca in comunism? va las pe voi sa gamditi mai departe....
nu ai dacie...nu ai nici macar permis dar iti dai cu parerea,eu sincer nu inteleg.nu a zis nimeni ca dacia este o masina praf ba din contra o masina care dupa parerea mea isi merita toti banii dar daca ar fi sa avem 6000 de euro in buzunar ceea ce va dorec la toti nust ca-ti din voi a-ti mai alege logan,asta pentru ca ne dorim mult mai mult de la o masina decat sa ne deplasam din punctul A in punctul B...(FIAT COUPE 20vt)
Gama Dacia e mai mult pentru deplasarea din punctul A in punctul B. Cel mai mult se pune accent pe utilitate si mai putin pe performanta. Da, si eu as dori ca Logan-ul de exemplu, sa fie mai puternic, mai stabil si mai nu stiu cum, dar pentru asta ar trebui niste costuri de achizitie mai mari, dar si de investitie pentru proiectare. Cine are mai multi bani, se poate orienta spre alta marca. Dacia nu da la nimeni in cap sa oblige pe cineva sa-si cumpere lumea masini de la ei (doar guvernul face prostia asta cu taxa de poluare, obligand lumea fortat sa cumpere masini cu motor cat mai mic). Totusi trebuie sa recunoastem ca treburile au evoluat de la clasica 1310 pana in zilele de azi. Am fost candva intr-un showroom sa vad noul Logan si am avut o surpriza foarte neplacuta sa vad ce finisaj prost avea la clapetele pentru deschis portiera (m-am zgaraiat), iar la banii pe care ii dai ar trebui sa dea mai multa atentie la detalii. Este totusi o masina, nu o unealta din bazar.
daca toti laudati atata marca DACIA, am si eu o intrebare?...cati de aici dintre cei care au comentat au dacie si cati dintre voi daca ati avea 6000 euro a-ti da pe o dacie in deprimentul altei masini noi???...is curios sa vad
ce p**a mea va certati ca femeile....va da-ti cunoscatori si sunteti niste pisaciosi....dacia e o masina pentru cei care nu au zeci de mii de euro de keltuit,calitatea e pe masura pretului...nu e nici f buna dar nici o masina proasta,e o masina cu care sa-ti faci nevoile zi de zi..nu de fitza.....aia de mai sus care spun ca e praf si pulbere sa isi ia bmw seria 3 la mana a doua la 5-6000 de euro si sa se mandreasca cu cat le consuma masina si cat de tarapana e,masina noua e masina noua frate kiar daca e dacie sau ce o mai fii....de precizat(NU AM DACIE)
Felicitari Dacia!!!
scuzatima dacia este la egalitate cu bmw pe locu al doilea (dupa mercedes) eu unu nu o cred pe asta nici mort...
In Occident mentalitatea este alta.Toti vor o masina noua nu sh.Dacia este o masina care te duce din punctul A in punctul B si cam atat.Este conceputa ca o masina ieftina la un pret atragator si sa aiba cateva chestii de comfort.In Germania e nebunie cu logan,sandero.Oricum toata masina este frantzueasca plecand de la tabla pana la motor.Daca se strica ceva ..ai garantie deoarece masina este noua.
eu zic ca pt voi care nu sunteti in stare sa aveti o discutie normala si va jigniti din 2 in 2 replayuri dacia e chiar prea buna
sal baeti,eu am un logan dizel din 2006 varianta ambition,are acuma 100134km pe bord si va spun sincer este o masina ff buna,pe autostrada o alerg binisor 160km/h,sincer vb.in oras nu ii dau a 4 delok,merg cu a treia tot timpul,in fiecare wekend plec cu ea la tara,munte si alte plimbari.ptr mine este oky,zilnic fac militari-republica si inapoi.consumul este de 6,1.ptr mine este o masina oky,am avut un ford cosworth care consuma ceva cam mult iar acuma e oky
Mie unu' imi place Dacia Logan...mai ales cea facelift... eu unu zic ca isi merita banii..
Romanii au fost si vor fi intotdeauna mai destepti ca nemtii. Doar prostii de ei ne vand noua vw audi bms etc din 2000 si cu banii de pe ele cumpara logan full. Ce prosti.. incredibil!
faza e ca loganu ar fi o masina buna ... dar uni merg cu aceste masini ( lasa frate ca e dacie ... ai putina sarma si gata) pana nici macar mecanicu nu mai are ce sa le faca ... vb din propria experienta ... am facut scoala pe un logand de 1.6 si rare ori reuseam sa o bag in viteza calumea ... si cand am urcat in loganul pe care am dat traseul ... am crezut ca e alta masina . Asa ca nu mai comentati voi ca e praf sau mai stiu eu ce alte idiotenii ... este o masina aproape 100% renault .
oparitii astia care au treaba cu dacia sa faca ei ceva mai bun !!!!! si pe urma sa comenteze succese. Cu mentalitatea asta sa va duceti in tara voastra unde nimeni nu sustine nimic...
are perfecta dreptate partyboy194...mentalitatea romanilor duce de dorit ...
frumos articolul, doar e criza si niste banuti din reclama nu strica nimanui:)