Piata auto din Romnia a primit un dar neasteptat prin decizia Comisiei Europene de a inlesni cumpararea unui autovehicul nou din oricare stat memru UE prin impunerea obligativitatii ca la vanzarea fiecarei masini noi sa fie eliberat un certificat de conformitate.
Un singur lucru mai ramane acum de facut, acela ca importatorii si dealerii din Romania sa stie sa foloseasca in mod inteligent aceasta masura, date fiind preturile mai mici din tara noastra la masini noi decat in alte state ale Uniunii. Desi aceasta realitate a preturilor mai mici la autovehiculele noi vandute in Romnia nu este de obicei constientizata de multi dintre noi, la o cautare pe internet putin mai detaliata se poate observa ca, daca la noi un Volkswagen Golf are un pret de pornire de pana in 16.000 de euro, in Germania, acelasi model, este cu 2.000 de euro mai scump.
Aceleasi fenomen se intampla si in Franta, unde un Renault Megane nu poate fi cumparat cu mai putin de 20.000 de euro fata de 15.000 de euro in Romania, sau in Italia unde pretul de pornire pentru modelul Fiat Bravo este mai mare cu 3.000 de euro fata de cei 13.000 de euro ceruti pe aceeasi masina in tara noastra.
Iar daca nemtii ar vrea sa cumpere o Dacia Sandero direct din Romania ar castiga peste 600 de euro. Asta pentru ca la noi, cel mai ieftin Sandero costa 6.900 de euro, iar in Germania se vinde cu 7.500 de euro.
Noua generatie Sandero ar putea fi lansata inaintea modelului Logan 2
Chevrolet in portul Koper
Lucrarile la Autostrada Transilvania vor continua, promite ministrul Transporturilor
Hyundai ofera 366 de masini pentru evenimentul UEFA EURO 2012
Zilele sigurantei rutiere MICHELIN, in acest week-end, in Herastrau!
Dacia Duster participa in Campionatul National de Offroad 2012
