Porsche 911 Turbo: o legenda pe patru roti

Dezvaluit pentru prima oara in anul 1974, in cadrul Paris Motor Show, Porsche 911 Turbo a  devenit in scurt timp o legenda, datorita imaginii sale iconice si a celor 256 CP generati de motorul de 3.0 L, fiind primul model Porsche ce a beneficiat de tehnologia Turbo.

In 1978, inginerii germani s-au pus la punct si au scos un motor mai mare, de 3.3 L (220 kW si 300 CP), adaugand si un intercooler, pentru a putea raci mai bine furia de sub capota.

Printre lucrurile care au facut celebru “turbatul” 911 putem aminti cuplul foarte mare si o manevrabilitate excelenta, mult peste masinile acelei perioade.

Modelul a avut o viata foarte lunga, pana in anul 1990, cand a fost inlocuit de seria 964, care beneficia a beneficiat scurt timp de acelasi motor, de 3.3 L, schimbat apoi in 1993 de un altul mai mare, de 3.6 L, care genera nu mai putin de 300 CP (264 kW). 

Bun, toate bune si frumoase, cu atat mai mult cu cat in anul 1995 isi face aparitia in peisaj 993 Turbo, primul Porsche cu twin-turbo si tractiune integrala, propulsat de acelasi motor de 3.6 L, care producea nu mai putin de 408 CP (300 kW).

In 1997 apare 993 911 Turbo S, o editie limitata care cuprindea doar 200 de exemplare, editie speciala cu 24 CP in plus, modificari discrete la caroserie si alte cateva elemente.

Insa cel mai longeviv twin-turbo isi face aparitia in anul 2000, aducand cu el un plus de 10 CP, cat si posibilitatea optarii pentru un pachet “S”, care detinea rezultatele remarcabile 0-100 km/h in doar 3.8 secunde.

In 2005 intra in atentia publicului modelul 997 Turbo, cu acelasi motor twin-turbo de 3.6L, “updatat” pana la 474 CP, avand un cuplu impresionant de 618 Nm.

Tot patru ani a rezistat si varianta 997 Turbo, in ultimul trimestru al anului 2009 aparand pe piata noul 997 Turbo, de data asta cu un motor de 3.8L sub capota, 493 CP la roata si 3.2 secunde pana la suta de kilometrii…..

Viitorul suna bine…