Sau, in alta ordine de idei, cel mai rapid Renault de serie din istorie da piept cu cel mai infricosator circuit din lume.
Dezvaluit in urma cu doar cateva zile, noul Renault Megane RS Trophy se auto-proclama cel mai rapid model de serie din istoria constructorului francez. Si nu e departe de adevar. Multumita unui motor turbo de doi litri, ce dezvolta nu mai putin de 265 cai putere si 360 Nm, impresionantul hot hatch reuseste sa accelereze de la 0 la 100 km/h in doar fix sase secunde! Mai mult de atat, distanta 0 - 1.000 metri este parcursa in numai 25.4 secunde, in timp ce viteza maxima este de 254 km/h!
Dar asta nu e tot. Noul Renault Megane RS Trophy a facut recent o expeditie la Nurburgring, reusind sa raspunda provocarii impuse de Iadul Verde cu un timp extrem de impresionant - 8 minute si 7.97 secunde! In alta ordine de idei, hot hatch-ul francez este unul dintre cele mai rapide modele cu tractiune fata care au calcat vreodata asfaltul circuitului german. In plus, ca o comparatie, vechiul Renault Megane R26.R reusea sa parcurga un tur la Nurburgring in aproximativ 8 minute si 16.90 secunde.
La final, reamintim ca noul Renault Megane RS Trophy va fi produs in doar 500 de exemplare. Pretul de pornire poate parea prohibitiv - 35.500 euro in Franta, insa avem de-a face cu unul dintre cele mai rapide modele cu tractiune fata din istorie!
Video: Noul Renault Megane RS Trophy cucereste Nurburgring-ul!
Renault Megane RS Trophy versus Volkswagen Golf R
Noul Megane RS Trophy este cel mai rapid Renault de serie. Din istorie!
RS Trophy Killer: RENM dezvaluie noul Megane RS250 black edition
VIDEO: Fifth Gear testeaza extremul Renault Megane RS Trophy
RS Tuning ne tenteaza cu un Megane RS de peste 300 cai putere
1°) Renault Megane RS 265 Trophy en 8:07.97 (chrono établi en 2011 par Laurent Hurgon - 152 Km/h de moyenne)
La Megane RS 265 Trophy fait, entre autres, un meilleur chrono que :
- Porsche 964 Turbo 3.3 (320hp) : 8:08.71
- Ferrari 360 Modena (400 ch) : 8:09.00
- Lamborghini Diablo SV (520 ch) : 8:09.00
- Audi RS6 Avant C6 (580 ch) : 8:09.00
- Audi TT-RS Coupé (340 ch) : 8:09.00
- Porsche 993 GT2 (430 ch) : 8:09.30
Filmarea recordului pe Ring:
http://www.youtube.c om/watch?v=5SAiFlzrO- A
Faptul ca bate pe nring M5 e60, 1M, TT-RS si multe altele pe langa orice FWD este incredibil. La tractiune fata reno au fost si vor ramane cei mai tari.
va bateti intre megane rs si gti..dar cu 36.000 de mii de euro mai bine imi iau un ford focus rs 500 (350 de cp).pacat ca s-au vandut...si arata si mai bine din punctul meu de vedere...
Si eu as alege tot Megane Rs, da clasa la orice model de Golf, fie R fie Gti Edition etc. Nu ma refer strict la sprint ul 0 100 km/h sau viteza maxima. Conteaza si cum este transmisa puterea la roti. Dar cum toti ridicam in slavi nemtoaicele, este normal sa alegem Golf....plus ca nu se compara cu Loganul de lux al Renault.....
Golf R - 35.036 E fara Dsg
am vorbit eu cu cei de la Renault Sport si pretul incepe de la 35.500e in Franta. E disponibil doar in UK, Germany, Belgium, Portugal, Spain, Italy, Switzerland, Autria si Slovenia; pretul mi se pare absurd... de banii aia iei un golf r care e clar alta clasa
Si eu debarc in fiecare zi la service cu al meu. M-au sunat de la service sa ma intrebe daca sunt multumit de serviciile lor. Le-am spus ca sunt dar atat de des ajung la ei cu alta problemed diferite incat vreau sa scap de masina, deja simt ca platesc degeaba parcarea la birou ca o tin mai mult la service.