Terminalul va avea acces la calea ferata (respectiv tronsonul Bucuresti-Pitesti-Craiova) si o capacitate de aproximativ 5000 de masini.
Subsidiara din Romania a companiei ARS Altmann, Conlog, a declarat ca centrul va deservi in principal doi producatori de auto locali, Automobile
Dacia si
Ford Romania.
"Suntem in discutii avansate cu grupul
Renault, iar in perioada urmatoare ar putea fi stabilite detaliile contractuale", a declarat directorul adjunct Conlog, Sebastian Macriniuc.
Terminalul din Leordeni va ocupa o suprafata totala de 24,8 hectare. Prima etapa a constructiei este programata pentru finalizare in luna mai acestui an.
"Proiectul a inceput anul trecut si va fi dezvoltat etapizat. Prima faza consta in finalizarea lucrarilor de racord la calea ferata, platforme, parcari, drumuri de acces, retele de utilitati etc. In acest stadiu, terminalul se va desfasura pe o suprafata de 7 hectare. A doua etapa presupune constructii administrative si de servicii si eventuale extinderi in functie de necesitati", a completat Macriniuc.