Volkswagen are deja 9 marci importante din domeniul auto. Daca ar lua si brandul italian sub aripa, ar deveni cel mai important producator auto din lume. Insa oficialii de la Alfa neaga aceste zvonuri si spun ca au de gand sa transforme marca intr-un "Audi killer". Cum sa fie oare?
Volkswagen deja detine marci importante, precum VW, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Lamborghini, Bugatti si Porsche, dar si Karmann, Italdesign si 20% din Suzuki. Fiind un gigant auto, atunci cand alte marci sunt in bucluc, faliment sau la vanzare, Volkswagen le cumpara imediat. Asa se zvoneste ca ar face si cu Alfa Romeo.
Un oficial al grupului VAG spune ca Alfa este o comoara, cu gene sportive, care ar putea sa ajute Volkswagen sa detina suprematia in domeniul auto, sa aiba o imagine mai buna si sa economiseasca chiar bani, folosind platforme comune.
Insa Fiat, care detine Alfa Romeo, spune: "Nu avem nicio intentie sa scoatem la vanzare Alfa Romeo. Momentan nu facem nicio schimbare in planul realizat de directorul Sergio Marchionne". Planul acestuia este sa relanseze Alfa si sa o repozitioneze pe piata ca un Audi Killer, producand 500.000 de unitati anual. Numarul este insa cam optimist, conform analistilor, fiind posibila asta numai daca e cumparata de Volkswagen. In plus, analistii mai spun ca nu este posibil acum ca Alfa Romeo sa "fure" clientii masinilor germane.
Zvonurile conform carora Alfa Romeo pierde anual 200 de milioane de Euro au dat nastere la aceasta posibila tranzactie. Daca in al doilea Razboi Mondial Germania a fost aliata cu Italia, de ce nu ar face-o si acum. Mai ales ca scopul este salvarea brandului de la o cadere in abis determinata si de criza financiara mondiala.
Volkswagen Golf benzina
1800 €
VW pregateste un brand entry-level
Probleme la motoarele 2.0 TDI. Grupul VW recheama in service peste 1.000 de masini!
Duel in familia hot-hatch: Alfa Romeo Giulietta vs. VW Golf VI
VW reinnoieste parteneriatul cu grupul chinez FAW
Modelul Volkswagen up!, desemnat Masina Anului 2012
Rompetrol a scumpit motorina
Alfa e considerata cea mai frumoasa masina de serie cu un ADN sportiv, iar partea cu fiabilitatea era valabila in anii '90. Cand Alfa Romeo avea 1.8 benzina 144cai, Audi ajungea abia cu 1.8 TURBO la 150cai!!!...ce sa mai zic de VW. Acum, daca trecem la zilele noastre, Alfa Giulieta, MiTo, etc au motor de 1.8 turbo si 235cai!!!! DAA, 235 CP la nici 1800cc!!! E Alfa Romeo!!! Vai de mine, unde e VW, Audi?? La Audi abia cu 2.0turbo au atins 200cai! Eu va pot confirma ca posesor de Alfa Romeo ca isi merita fiecare banut; pana acum am avut 4 modele diferite de Alfa si va pot spune ca la ultima (un 156 din 2003) am schimbat in 170.000km doar 2 bucse pe spate, distributie, ulei si...benzina :). Unde e lipsa de fiabilitate? Am un prieten cu A4 combi din 2005 2.0TDI, problema dupa problema; pompa de servo a cazut prima, cutia tiptronic nu mai intra in ultima treapta, debitmetru mort...si toate astea dupa 130.000km. Asa ca: NU mai vorbiti din AUZITE !!!
costiptk lasal p cheet k el nu jtie k cei made in germany asfalt manank:x
bai cheet u esti pus paici sa vorbesti de unu singur.sai in banca ta comunist ce esti .ua ai in cap numai logan si alfa.
200000 km nus kilometri l o masina;)) vezi pe strada golfuri 3 care cirkula si au peste 300km :))) si ii mai vezi k trec si pe langa loganuri:)) orikum dupa mn alfa nui o firma rea dar prea greu de intretinut ;)
am avut si eu un 156 2.0 benzina si a fost buna masina mai putin cand era vorba de telescoape,bucse...etc. masina am avut-o de la 120000 si am mers cu ea pana la aproape 200000 km si nu am avut prob cu ea in afara ca a trebuit sa o resoftez iar in rest am schimbat doar consumabile la ea. si motorul inca tragea ca nou dupa atatia km
:))
Deci aveti la stiinta si habar despre lucrurile astea de va spargeti.
Daca cumpara VW firma alfa romeo, nu inseamna ca trebuie sa influenteze motorizarea,design sau orice altceva.
Asta nu se va intampla niciodata. Va fi mai mult un ajutor economic,eu te scot din criza, te mai ajut cu bani, iti mai recomand un cablaj, iar tu imi platesti "comision".
Atat!
Nu va influenta niciodata istoria unei companii. Aici e mai mult vb de bani.
VW niciodata nu isi va baga nasu in culisele unei marci cumparate.
Diferenta vizuala va consta doar intr-un singur lucru. Vei vedea dealerii auto VW & ALFA ROMEO in aceasi cladire. Exact cum vezi si acum, VW&AUDI, sau pe unele VW mai vezi pe plasticu de la inmatriculare PORSCHE si altele..
am o intrebare la cei de la alfa;)) aratat-mi si mie o alfa cu un kilometraj de peste 400000 km;)) k vw va arat eu;)) bft la cumparare;)
Nu as vrea sa vad compania Alfa detinuta de VW. Alfa e sub Fiat si colaboreaza cu General Motors. E destul GM-ul.
@lopezz: Piesele nu sunt rare. Faci frumos comanda la un magazin auto si ai piesa ori in aceeasi zi ori doua-trei zile mai incolo. Depinde de unde cumperi, iar ca pret nu sunt mai scumpe decat piesele celorlalte marci concurente (Mercedes, Audi, BMW, Honda etc.) Nu vorbiti daca nu stiti.
Alfa ca marca nu se adreseaza omului de rand, cum e VW(Volkswagen= Masina poporului in traducere), ci celor care vor sa aiba altceva decat o masina pe care o cumpara majoritatea (Ford, VW, Opel etc.)
Chestia cu fiabilitatea era pe vremuri, cand tehnologia nu era prea avansata. Si acum lumea spune ca nu-s fiabile si ca nu stiu ce. Ba chiar sunt fiabile, in conditiile utilizarii normale. Multe piese de pe Alfa, de prin anii '90 incoace sunt de fabricatie germana (BOSCH), asa ca daca se strica nu stiu ce piesa, e tot de nemti facuta, in general cele principale si de consum cum ar fi (debitmetru, admisie, senzori de abs, de axe cu came, etc.)
Era o marca ce scapase de toate nemtariile pana acum...nimic bun nu va iesi vreodata daca pui un neamt la volanul unei alfa.
Alfa Romeo face unele din cele mai frumoase masini...si daca ar fi luata sub tutela VW poate ar primi mai multa consideratie din partea scepticilor...Singura conditie ar fi sa nu puna drept designer sef vreunul de la ei ca mi-e sa nu ajunga ca toate VW-urile, adica niste modele sterse si fara pic de personalitate.
Acum ,daca stau bine si ma gandesc,ce visez eu nu cred ca s-ar intampla, nu de alta dar vad ca degeaba detin Italdesign, ca nu profita deloc de aceasta companie.
eu zic sa cumpere si dacia :)) poate asa o sa fie dacia echipata cu esp, tempomat si alte minunatii :)
sa ia alfa dar sa renunte la audi ar fi perfect :D
mama nu stiam ca detine atata...eu stiam numa de bugatti:-S
eu cred ca ar fi bine pentru alfa
au masini super frumoase dar toata lumea stie ca nu sunt prea fiabile. ma gandesc ca cei de la vw ar putea face din alfa si o masina fiabila