Limitatorul GT-R-ului, crackuit de COBB Tuning

Limitatorul GT-R-ului, crackuit de COBB Tuning

Limitatorul de viteza al Nissan GT-R-ului ar fi trebuit sa fie de "necrackuit", conform japonezilor. Principiul spune ca acesta e inlaturat imediat ce intri pe un circuit, unde te poti bucura din plin de viteza maxima reala.

In timp ce Nissan i-a asigurat pe clienti ca ECU nu poate fi "spart" in niciun fel, cei de la COBB tuning (SUA) l-au dat uitarii, si in prezent lucreaza si la alte modificari asupra hartilor de ulei si setarilor presiunii.

Aparent, viteza bolidului GT-R e limitata la 112 mph (180 km/h), cu exceptia momentelor in care "te dai" pe pista, unde poti accelera pana la 193 mph (310 km/h). In esenta, inlaturarea limitei de viteza inseamna ca poti abuza fara menajamente de aceasta viteza.

Diferenta intre 180 km/h si 310 km/h e "de la cer la pamant", si bineinteles ca partea cu "poti atinge 310 doar pe circuit, daca detecteaza masina ca esti pe circuit" e cat se poate de utopica. GT-R nu e Knight Rider si ca urmare poate
fi...crackuit.

COBB au mai modificat pana acum computerele de pe Nissan 350Z si Infiniti G37. Baietii nu se opresc aici, si au in program multe "cadouri" pentru GT-R: evacuare, suspensii, control electronic boost si accesorii din fibra de carbon.