Tunerii japonezi de la MCR au declarat ca transmisia lui R35 GT-R se uzeaza mai repede decat s-ar fi asteptat si nu raspunde bine la orice conditii de circuit.
Tunerii japonezi de la MCR au declarat ca transmisia lui R35 GT-R se uzeaza mai repede decat s-ar fi asteptat, si nu raspunde bine la orice conditii de circuit. Japonezii au testat propriul GT-R (foto) in diferite situatii pe pista. Kobayashi-san de la MCR a estimat ca gearbox-ul ar avea o "viata" maxima de 12 luni, daca "datul pe circuit" devine o obisnuinta pentru proprietar.
Transmisia DSG semi-automata e o dotare standard a Nissan-ului GT-R. Pasionatii de "japoneze" asteapta cu interes si versiunea Spec-V, a carei cutii de viteze a fost intarita pentru a sustine toata puterea masinii. Tunerii aftermarket au solutii si in cazul cedarii cutiilor de serie, intentionand sa dezvolte propriile cutii pentru GT-R.
Aboneaza-te la newsletter Primesti pe email stiri despre saloane de tuning, curse auto, masini tunate, drift, motorsport, car-audio, plus toate noutatile din domeniu.
CRS DUU Cruiser s-a lasat admirat la EICMA
BMW se joaca cu artileria grea: Concept 6
Honda lanseaza la EICMA Milano noul CBF 1000
Lumma CLR 730 RS - Pentru ca CLR 500 RS nu era de-ajuns
SEMA Show 2009 - 1.300+ poze
SEMA 2009: Dark Knight GT si La Revedere SEMA...
