Vnzarile de autoturisme noi n Romnia s-au prabuşit cu 55,9% n martie

Vnzarile de autoturisme noi in Romnia s-au prabusit cu 55,9% in martie


Vnzarile de automobile noi din Romnia au scazut cu 55,9% in martie, la 13.484 unitati, fata de martie anul trecut si cu 56% in primul trimestru, de la 67.401 la 29.674 unitati, conform datelor Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA) din Romnia, citate de Mediafax.

n schimb, vnzarile au crescut cu 48,5% comparativ cu luna februarie, de la 9.082 de unitati la 13.484 unitati.

Piata totala (automobile, vehicule comerciale si autobuze) a scazut cu 52,3% in martie, fata de aceeasi luna a anului trecut, de la 31.072 autovehicule la 14.812 unitati.

n ceea ce priveste impactul celor de mai sus asupra marcilor auto, trebuie spus ca Dacia ramne in continuare liderul pietei auto romnesti n functie de numarul de unitati vndute, cu 7.770 de automobile in primul trimestru, in scadere cu 60%, si o cota de piata de 26,2%, in coborre cu 2,9 puncte procentuale.

Pe pozitia a doua i gasim pe cei de la Hyundai, cu 3.203 masini livrate in primele trei luni, in crestere cu 23,8%, nivel corespunzator unei cote de piata de 10,8%, in urcare cu 4,1 puncte procentuale.

Volkswagen ocupa locul al treilea, cu 2.631 unitati (-45%) si o cota de piata de 8,9%, in urcare cu 1,8 puncte procentuale, iar pe locul al patrulea se afla Skoda, cu 2.193 masini (-64%), echivalentul unei cote de piata de 7,4%, in scadere cu 1,7 puncte.

Desi se crede ca masinile Renault se vnd foarte bine in Romnia, iata ca producatorul francez s-a clasat pe pozitia a cincea n functie de numarul de masini livrate in primul trimestru, cu un total de 2.125 unitati (-57%) si o cota de piata de 7,2%, in scadere cu 0,2 puncte.

Interesant este faptul ca vnzarile de SUV-uri (masini de mare succes in Romnia) au scazut si ele cu 50,5%, la 2.352 unitati.

La fel de interesant este si faptul ca ponderea motorizarilor diesel in vnzari a crescut cu peste 3 puncte procentuale in primul trimestru. Astfel, 52,6% dintre masinile vndute in intervalul ianuarie-martie au propulsoare pe benzina, in timp ce restul de 47,4% sunt echipate cu motoare diesel. Asta desi pe plan mondial diesel-urile sunt in regres.