De ce injuram Dacia?

Acum ca Dacia Duster s-a impachetat mai mult decat alte masini din segment la Euro NCAP, cele doua tabere nationale si-au aratat parca si mai mult coltii. Este vorba de cei care apara marca romaneasca si cei care sunt total impotriva ei. Dar stiti ce e amuzant? Ca majoritatea celor care injura Dacia, ironic si chiar hilar, o fac pentru ca nu-si permit o masina Dacia…

Sa recapitulam cele doua tabere: oamenii pro-Dacia sunt cei care au un Logan, un Sandero sau un Duster si e normal sa apere marca. Mai sunt cei realisti, care au tot condus vreun Logan de firma si i-a lasat placut impresionati. Si mai sunt oamenii cu capul pe umeri, care nu au nicio Dacie, au masini mai scumpe, dar isi dau seama de scopul masinii nationale si de targetul sau.

Pe de alta parte, mi-am dat seama de un lucru: cine are bani de o masina mai scumpa decat un Logan, Sandero si Duster (hai de acum sa zic LSD, ca e prea lunga insiruirea asta…) e destul de inteligent sa realizeze ca vecinul de la 5 a dat 6000 pe un Logan pentru ca altceva nu isi putea permite. Deci vreau sa cred ca cei care au bani mai multi nu fac parte din grupul care injura vehement marca Dacia. Insa aia care zic ca Dacia e un gunoi, o tinichea, un cazan sau mai stiu eu cum, sunt cei care nu au bani de nicio masina noua, fie ea si un Logan chel. Haideti ca va dezvolt…

E plin de oameni cu tot felul de masini vechi, de acum 15-25 de ani. Asta este, omul cu siguranta ar fi vrut un BMW E60 din 2007 in schimbul rechinului de acum jdemii de ani. Dar nu toata lumea poarta numele de Iri, asa ca mergem cu ce avem. Insa cu regret va spun, ca astia sunt oamenii care critica Dacia in ziua de azi. Tot felul de frustrati cu masini straine de acum 4865 de ani, cu ursuleti ruginiti din anii ’80 sau Golf-uri “tzipla frateeeee” la care repara saptamanal. Repet, asta are omul, asta conduce, nu zice nimeni sa mearga cu autobuzul. Insa frate, atunci cand ai o coaja care merge mai mult impinsa, vreo pisicuta cheala, fara airbaguri, cu tamburi pe spate, cu discuri normale pe fata, fara AC, fara nimic (dar e BEAMVEU coaieeee!), de ce injuri tu Dacia?

Astia sunt cei care comenteaza aiurea si spun ca Golanul este un cazan si ca Dusterul este o caruta cu tabla de 2 mm! Tot astia mai zic: Are tata un Peugeot 505 de acum 1000 de ani, merge impecabil, ca in prima zi! Nu l-as da pe un Logan nou niciodata! Sau astia mai zic: Frate, am BMW E36 din 1992, merge ireprosabil, nu l-as da niciodata pe un Duster din asta care a luat 3 stele!

Da, mai repet o data: cei cu masini vechi, care abia merg, legate cu sarme, ursuleti pe serii sau pisici pe Bulgaria, astia sunt, din pacat, cei care critica Dacia si o injura. Tot felul de frustrati care nu au altceva de facut decat sa arunce cu noroi in cel mai mare brand romanesc pentru ca ei au un lighean de 800 de Euro. Dar e nemtesc frate!

Sunt sigur ca orice flacau care conduce o pisicuta pe Bulgaria, cu aripioara de rechin si evacuare sport, ar da imediat cazanul la schimb pe un Logan. Macar nu ar mai surubari in fiecare zi ca sa porneasca masina si macar ar avea unde sa tina picioarele, ca la Logan podeaua inca e intacta, fara rugina…

Ati prins ideea? Aia care se dau rotunzi ca nu ar cumpara un Logan in viata lor, nu au nici macar bani de asa ceva si conduc masini ruginite din epoca de bronz. Iar cei care au bani de alta masina stiu ca masinile Dacia au un alt target. Si eu daca as avea bani de un E-Klasse nou, adica vreo 65.000 Euro, nici nu m-as gandi la gama Dacia. E foarte simplu.

Dacia mai este injurata si din cauza pretului. Cand nu era criza, 6000 de Euro pe un Logan ni se parea putin, o afacere buna chiar! Acum e normal sa ne uitam la bani si daca Dacia cere 12.000 pe Duster ni se pare o avere pe foamea asta. Dar suntem incuiati si nu vedem ca oricum am da-o, tot este cea mai ieftina masina noua pe care o putem cumpara. Nu avem bani, asa ca ne luam masina straineza care abia se taraste si la frig nu porneste si zicem ca Dacia e de cacat.

Astia suntem noi, romanii. Avem Gallardo la scara blocului de garsoniere si avem datorie la intretinere 4500 de lei. Injuram cea mai ieftina masina din Europa, marca romaneasca care ne face cinste si scoate tara din criza, dar avem in parcare o trotineta marca BMW aruncata la gunoi de germani. Gunoiul altora, comoara pentru noi…

E chiar asa de greu sa recunoastem ca masinile Dacia sunt bune pentru cat platesti? Nu ne-au convins vanzarile Dacia, cele mai mari vanzari de masini din Europa? Sau faptul ca toate colturile lumii s-au umplut de Loganuri si cand deschidem ochii vedem 25 de Dacii, nu ajunge? Ba sunt sigur ca ne-au convins. Dar la ipocrizie, suntem primii…

308 Raspunsuri la De ce injuram Dacia?

  1. Sunt total de acord cu ce ai spus.

    • Eu nu am injurat niciodata DACIA…deoarece consider ca acest brand a invatzat foarte multi soferi sa conduc, ce este drept ca nu era logan,sandero, era 1300 sau 1310…dar fara sa imi sariti in cap (este doar parerea mea), nu mi-as lua niciodata nicuna dintre aceste masinile(logan, sandero, duster) motivul este simplu, ai corcitura de dacie cu renault si la piese platesti renault, plus de asta am un prieten care are primul model de logan (2004 noiembrie) si spre uimirea mea este ruginit la praguri, cum va explicatii?!!!!Si aceste discuti sunt ca foarte multi posesori de autoturisme inmatriculate ro ii critica pei cei cu masinile pe bg
      P.S Am un c5 2.0 hdi din 2004 (inmatriculat pe bulgaria)

      • imi cer scz pt greselile de gramatica, dar deabea m-am trezit(am fost in tura de noapte)

      • partial adevarat – dar nu te axa doar la cei care au ursuleti si pisicutze si golf-uri 3 etc…. pune loganu` de 9000 de euro vs un A4 de exemplu din 2002-2003, te asigur ca un A4 intretinut e mult mai confortabil decat un logan. Compara Duster-ul 4×4 full de 17000 de euro cu un X5 tot din 2002-2003….. la aceste 2 comparatii, un om normal….ar tinde spre SH in ciuda vechimii….pentru ca toate lumea stie ca nu poti sa compari o masina nemteasca (fie ea si veche -si repet: INTRETINUTA) cu masina nationala a romaniei….suntem prea saraci sa dam banii pe lucruri proaste. ganditi-va si la siguranta si la aspect la tot, nu doar ca e gunoiul altora ;)

        • scz….nu am vrut sa dau raspuns la mesajul tau..:)

        • Mapetz Jaspan (anonim)

          Ideea era comparam o masina ieftina (logan; duster) cu o alta masina ieftina noua ;) A4 are ca pornire un pret de :28679€ asa ca nu isi are loc comparatia. Si sa nu deschidem subiectul cu masinile germane la mana a 2a din targ aduse din Germania si cu kilometrajul dat inapoi cel putin 150000 de km ( In targ nu gasesti masini peste 140000 km de ce?) si in germania masinile nu sunt sub 250000 la bani astia iarasi de ce?

          • bun, hai sa comparam loganul nou cu skoda octavia tour (am inteles ca in curand vor baga octavia 2 tour la 88xx euro sau cev de genu sub 10000). sau cu chevy cruze. sau cu peugeot-uri, opel-uri, etc. tot nu-si are rost comparatia?

          • un logan full il iei cu 10 11 mii un opel cu aceleasi dotari te duce la 15 16 mii…e clar ca e mai bun opel dar e si mai scumpa

        • Ion Agarbicianu (anonim)

          Ce dreptate ai !!!! Ia X5 si mai bagi bani de un sandero in el ! Intreaba posesorii si citeste forumurile. Si sunt convins ca X5-ul e luat de la o baba, mos sau o domnisoara care nu a mers cu ea prea tare…doar i-a rupt acceleratia. Nu uitati ca in Germania sunt autostrazi fara limita de viteza…..clar toata lumea merge cu 50km/h ca sa vanda masini bune SH romanilor ! :) ) TREZITI-VA !!!

          • Da zi-mi tu mie cate masini second aduse din Germanie au probleme la directie si/sau suspensie.
            Dupa cativa zeci de mii de KM in Romania, ti se duc planetare, bucse, brate, telescoape si multe altele. La noi nu gasesti portiune de drum mai mare de 1 km fara cel putin o groapa si/sau o denivelare mare.
            Vorbesti de autostrazile din Germania fara limita de viteza, dar lasa ca noi avem 3 autostrazi (cica), care si alea au gropi. Recent au aparut 3 sau 4 gropi in autostrada Campia-Turzii Cluj, deci…
            Pai neamtul poate sa tot mearga cu 200-250 km/h, ca ala isi face reviziile la timp si la service sau poate chiar la reprezentanta, pe cand la noi merge omul pe principiul “laso in pu**, ca merge si asa”, sau o duce la mecanic doar cand directia joaca de numa, sau apar sunete la motor si alte lucruri de genul.
            Si poate ca neamtul a pus ulei castrol, motul, mobil 1, nu lukoil sau alte stifturi.

            Hai ca iti dau 2 exemple de masini de aproximativ 8000 Euro, respectiv 10000, din aceleasi categorii ca si Logan si Duster.

            Am avut un seria 3 e46 din 2001, in afara de 2 bucse, bieletele antiruliu, si placutele de frana, nu am schimbat nimic la ea. Am luat masina la 260000 si am mai facut si eu multi km.

            Momentan am un Land Rover Range Rover, din 1999, motor BMW, nici o problema la el.
            Si fii tu sigur ca pe unde merge un Range Rover, mai merge doar ala cu calul, in nici un caz adunatura de plastic de Duster.
            Asa ca nu ma lua cu vrajeli ca toata lumea merge cu 200-250 KM/H, ca la nemti gasirea unei gropi intr-un drum national sau european, e ca si gasirea acului in carul cu fan.

            Masinile de mai sus sunt de aproximativ 7000 Euro, cu 10000 Euro iti iei masini din 2003-2004, care sunt peste ligheanurile de plastic din toate punctele de vedere.
            Oricum, atat e36, cat si Range Rover, au sisteme de siguranta si dotari de care Dacia doar a auzit.
            Zi-mi tu ce modele de Dacia au ESP, TC (controlul tractiunii) -in afara de duster versiunea de top, pe care oricum nu face minuni, incalzire in scaune, climatronic, navigatie.

            Asa ca daca tot dispui de 7000-8000 de Euro pt un Logan cu ceva optiuni, sau de minim 10000 Euro pentru Duster, sunt alte optiuni SH mult mai bune.

            Ca si comparatie cand am cumparat BMW e46, am luat un Logan Laureate 1.6 mpi, pret pornire 9250 euro, extra-optiuni servodirectie, proiectoare ceata, radio CD mp3, airbag-uri laterale fata, geamuri electrice fata, vopsea metalizata, lucruri care sunt standard pe BMW, dar cu care Logan-ul a ajuns la 10560 euro.

            BMW-ul mai avea si piele, incalzire in scaune si navigatie, lucruri SF pentru Logan.

            Comparatie dintre Range Rover si Duster cred ca nu are nici o relevanta, dar o so fac.
            Dacia Duster Laureate, 1.5 dci, 16v, 4×4, pret pornire 16500 Euro. Extra-optiuni:
            Proiectoare ceata, pack modularitate, geamuri electrice spate, radio cd mp3, bare de pavilion, pack confort , asr-esr.
            Pretul total la duster a ajuns la 18665 Euro.
            La banii astia iti iei usor un Range Rover din 2003-2004, generatiea actuala, care este cu 1000000 de ani mai avansat decat cazanul de duster.

            Eu am facut o comparatie foarte realista, comparatie ce am facut-o si eu cand mi-am cumparat masinile.
            Asta ca se sa vada ce masini iti poti lua la ~10000 Euro.

            Legat de intretinere, fii convins ca intretinerea unei masini depinde de inteligenta/prostia utilizatorului, si mai depinde de indemanarea tehnica a acestuia.
            Atat la BMW, cat si la Range Rover, majoritatea intretinerii mi-am facut-o/o fac singur.
            Nu este greu deloc sa schimbi singur uleiul, bucsele, placutele de frana etc, lucruri pt care la reprezentanta platesti o gramada de bani pe manopera.

        • “Compara Duster-ul 4×4 full de 17000 de euro cu un X5 tot din 2002-2003….. la aceste 2 comparatii, un om normal….ar tinde spre SH in ciuda vechimii”

          x5-ul are 7 ani. peste 7 ani compara dusterul in cazul in care x5-ul va avea 14 ani ;)

      • Eu am logan de 6 ani nu am avut probleme nici cu rugina.in schimb am vazut si masini mai vheci cu un an decat a mea pline de rugina.

      • “P.S Am un c5 2.0 hdi din 2004 (inmatriculat pe bulgaria)
        Răspunde”
        eeeh,mai multe nu cred ca trebuie sa ne zici…ai zis TOTUL in paranteza aia:)

        • adica??!!!nu te inteleg…voi catolagati o masina dupa placutzele de inmatriculare? am inmatriculato pe BG deoarece ma costa mult mai putin taxele anuale decat mar fi costat la noi….sa numai zic ca nu am de ce sa o inmatriculez in tara sa le dau lor o gramada de bani care nu ajung nicaieri

    • deci asta a scris articolul asta ori ii prost ori nu gandeste adica na l-as fi scris eu daca as lua bani cati a luat el ca oricum dacia frate ii buna cat ii noua sa o ti 1 an max si dupia piezi jumatate la masina noastra de caca ma cum comenta unu mai in jos credeti orice alta marca nu ar putea sa scoata masini ieftine si mai bune ca dacia noastra numai ca se respecta oameni nu sa isi manance caca de sub eii

      • Tu vezi ce scri? Inainte sa dai “posteaza comentariu” citeste frate de 10 ori si vezi daca intelegi ce ai scris.
        Am logan din 2006, are 5 ani si nu a cazut. recunosc, am avut rugina intr-o usa, dar am reparat-o pe garantie. Am schimbat doar consumabile (ulei, filtre, cauciucuri) si am 61.000 km. Asa ca puteti sa va tineti criticile pentru voi. Nu sustin Dacia pentru ca am un model de-al lor, ci pentru ca este o masina destul de buna pentru pretul care’l are.

        • Prietene pot sa-ti spun doar atat… daca ai dacie de 5 ani de zile si 61000km ce te astepti sa-ti pice? releveanti sunt km cred… eu am de 2 ani si vreo 3 luni un Ford S-Max 2.5T si am 88.000 km… si nu am schimbat nimic in afara de ulei, filtre placute de frana, cauciucuri… cum faci diferenta intre masini oare? uite cum o fac eu… sa spunem ca ai un logan pret mediu… 8000 euro… 75 cp … Ford s-max 2.5t … 29000 euro… 220cp deci putere de 3 ori mai mare pret de 3 ori mai mare… de dotari nu vorbim ca aici nu exista nici cea mai mica comparatie… cel putin de 10 ori mai multe dotari la mine decat la logan… cost revizie… cred ca pe acolo… la mine este de 550 lei… posibil mai ieftin la logan…nr de km parcursi fara probleme… te iei si dupa anii de utilizare… in 5 ani ai facut cat am facut eu intr-un an si aproape jumate… iarasi de 3 ori mai putin…. consum… zi-l tu .. eu il stiu de 10 la mine e de 12… avantaj logan pe parte de consum dar pot sa merg si eu la acelasi consum si merg in rand cu loganul la maxim… pe cand loganul poate sa mearga la acelasi consum cu mine dar cand vreau eu a disparut… siguranta? s-max 5 stele… logan … au gasit vreo steluta pt el? si pt autorul articolului… cand s-a lansat loganul depindeam inca de ai mei … si s-a hotarat tata intr-o zi sa-mi ia masina… si-l intreb … ce masina? Pai logan…. Merci … pas… prefer transportul in comun… Apropo… am avut un ursulet din 84 care saracu avea computer de bord… sau de plafon cum era atunci :) si iti spunea orice bec era ars, uleiul daca era ok, solutia de spalat parbriz, oglinzi electrice, geamuri electrice, trapa electrica… si nu stateam saptamanal cu el in service nu-mi faceam griji ca nu porneste… si ultima chestie… imi permit si mi-am permis si loganul dar am spus pas… masina frantuzeasca ca numai romaneasca nu mai e = intretinere scumpa, piese de proasta calitate… ah pt cei care nu stiu loganul de 5000 de euro exista daca-l vrea careva… nou… si are trecute la optionale urmatoarele… tetiere, ventilator aer cu 3 viteze pt ca in standard nu exista decat pornit oprit, presuri, nu mai vorbesc de radio ca asta e deja din alta epoca… cu putin chin cred ca te intrebau daca vrei si frana la masina ca si aia mai avea putin si era optionala … noroc cu ue care nu cred ca i-au lasat fara frane… mai lasati-ma cu gluma asta de masina… Hai Pa

        • Eu am un opel cora dar nu las da pe 2 logane …. :) )

        • in 5 ani ai facut 61000 km si nu a cazut … pai te miri ? faci cat ? 34 de km in medie pe zi ? mai zi k esti si din bucuresti sau oricare oras mai mare si atunci am sa itzi zic ca nu are rost sa te bagi … pai u tzi masina in garaj sau pe margine, cum vrei sa cada ? :) ) … oricum tipu` cu range roveru a spus tot si tzin sa ii dau dreptate … banii care ii dai pe un dster nou itzi iei un suv sh de sta matza in coada … si sa nu mai zic k pe banii care ii dai pe un logan “full” itzi iei un cruze care sa fim sinceri … si standard e tot mai dotat decat full-ul de logan … sry dar si eu sunt contra logan, desi am condus un 1.5 diesel nou, “full” la vremea aia tot nu m-a impresionat cu nimik … cica sunt masini ieftine pt oameni fara bani :) ) … bull shituri …

          • Cica nu a omblat cu ea,iti aduc loganuri de 500.000 de km . ;) Va simtiti ofensati,deja …..Va luati ce vreti nu mai spuneti lumii ca “in loc de duster imi cumpar ceva de 200 de ani”

          • DAN !!!fac si eu o mica paranteza…am fost taximetrist pt o scurta perioada de timp si am vb cu diversi colegi care era pe logan 1.5 dci si au spus ca daca trece 100.000 km fara sa schimbe injectoarele aprind lumanari la biserica in semn de recunostintza:)) ASA CA MULT SUCCES CU MASINILE NOI SI LASA-NE PE NOI CU CELE DE 200 de ani

      • catelule pun pariu ca nici nu ai carnet..cine stie..smecherasi de calculator e ultima rasa de interior aparuta..!
        pt cei nomali care sunteti deranjati de aceasta si vreti sa scapati de ea cea mai simpla metoda e dresajul…

    • Cand oi vedea Dacia cu 1 milion de kilometrii sau babe deastea de care vorbiti sa arate ca instalatia de Craciun cand pune frana mai vorbim..Ca nu mai stii ca pune frana, da cu spatele, semnalizeaza..Asa ca hai sa nu aberam.Am un Mercedes w124 din 86 la care in 6 ani n-am schimbat un bec, doar consumabile si ulei bun.Iarna pornire la sfert de cheie.Si da e o baba de 25 de ani.Dar pana sa aiba oricare din Logan, Sandero, Duster confortul, stabilitatea si fiabilitatea pe care o au gunoaiele astea nemtesti pot sa zic ca mai are de mancat.Deci numai nebun sa fii sa dai atatia bani pe un amarat de Logan cand cu banii aia iti aduci un gunoi nemtesc dar care il bate din orice pozitie la orice.Tot omu si-a dus coaja de Dacia pe o coaja doar ca mai noua..Au disparut Dacia 1300 si 1310 si in locul lor a aparut Loganul luat din tichete de la Remat.Deci cine zice ca ar lua un cazan care e varza la stabilitate, varza la electronica, varza la fiabilitate (lucruri dovedite) in favoarea unei babe sau a altui gunoi din Germania cred ca ori e orb ori e dereglat.

      • cand o sa ti se strice ceva mai serios o sa plangi ca nu ai luat un logan pt care se gasesc piese..Toate lucrurile frumoase au un sfarsit o data si o data

        • pictorash84 (anonim)

          Un logan pentru care se gasec piese mai scumpe decat la mercedes sau vw? Eu personal prefer golfurile am avut de la mk2 la mk4 destule si cu probleme si fara ca au fost luate la man aa doua si nu stii ce iei, dar a avut nevastamea logan nou si sa dai 210 milioane de lei doar pe un spoiler, doua faruri, o aripa, un radiator de AC, capota si manopera… mai bine imi bag o mana in pu…la si imi iau o masina la mana a doua unde de banii astia imi mai iau si una de rezerva pentru piese de schimb. asa ca FUCK DACIA . traiasca masinile nemtesti.

      • Mapetz Jaspan (anonim)

        wow nu inteleg dc ai postat.

      • Prietene, Dacia nu e pentru oameni care au bani cash pentru o masina, e pentru oameni care nu au posibilitatea de a-si cumpara o masina si au gasit aici, fiind masina romaneasca, oferte de finantare foarte bune(rata de 100 de euro pe luna pentru un logan ~full). Daca ai bani sa-ti iei o masina second hand din germania, nu te opreste nimeni, dar nu trebuie sa arunci cu noroi in cei care n-au posibilitatea asta. Sincer, eu nu cunosc pe nimeni care sa aiba Dacia(L,S,D) cumparata altfel decat prin finantare pe minim 6 ani. Dar nimeni dintre acestia nu s-a plans pana acum de masina lui. In afara de accidentari si schimburi de consumabile, nu stiu daca a fost vre-unul cu altfel de probleme. Si nici n-a fost vre-unul cu instalatie de pom de Craciun in loc de lampi spate.

        • ce zic ei la lampile spate se datoreaza unui contact prost dupa ce s-a umblat am patit si eu la loganul meu si intradevar am vazut la multe chestia asta

        • Cunosc foarte multi care si-au luat imprumut din banca ca sa isi cumpere Logan.
          Tot un drac era daca isi luau alta masina, dar second, ca banii oricum i-au scos din banca.
          Si mai sunt destui care au platit cash pt Logan, dar au mentalitatea ca “e masina noua”
          Noua si varza.

    • Stiti cum se traduce cuv Dacia??? Daca Ai Cap Iati Alta !!!!! :) ))

      Prin asta va spun tot!!!!

    • BRAVOOO FRATE PT ARTICOLUL CU DACIA NUMAI TIGANII CRETINI APRECIAZA BEMVEURILI VECHI PT CA NICI SA VORBEASCA NU STIU

  2. genial articol…mi-a dat o lacrima…
    - m-am saturat de “baietii care isi lauda pisicuta cu motor de 1.6 si 90 cp, cai trecuti prin 300.000 km, caluti obositi si decimati de trecerea timpului.

    • Pentru cultura ta generala, un motor de 1.6 pe bmw are 102 cp nu 90, asta 1 la mana. 2, cred ca prea exagerati cu exemplele proaste de mai sus si ca va legati de proprietarii bmw-urilor. Stiu ca sunt o gramada de cocalari cu 316-318, dar mai sunt si exceptii. Imi lasati o impresie foarte proasta despre voi, voi toti cei care comentati aiurea gen “tot posesorii ursilor si pisicutelor”. Va e ciuda ca nu stiti conduce pe timp de iarna o tractiune pe spate (toti vb aiurea ca tractiunea spate e varza iarna si alte comentarii de gen)(las ca stim noi sa conducem tractiunea pe spate, noi cei care nu dam o masina din 90 pe una din 2010), sau ca sa va luati si macar o pisicuta care sa circule (nu cele de 1000euro) luati imprumuturi din banca? Sunt foarte dezamagit ca bagati pe toti in aceasi oala. Va pun si eu pe toti cei care aveti Logan intr-o oala cu cei care au logan-urile pline de nike-uri si amg-uri pe luneta. :-j
      Asta e gandirea voastra de romani foarte “destepti”. Nu am nimic cu marca dacia, e si ea buna pt ceva. Dar raman la aceasi parere personala cu tot ca voi ironizati exagerat de mult, “decat logan, mai bine pisica mea din 95″(am condus si logan). Si nu pentru ca nu imi permit una noua, am si un kia c’eed sw cumparata cu 14.000 nu cu 5.000 euro. Asa ca lasati figurile si ciuda pentru ca altii prefera o masina din 90 decat o dacie din 2010. Legat de articol, nici nu l-am citit tot, mi-a fost destul doar inceputul sa imi dau seama de nesimtirea si ciuda unora. Ma dezgustat enorm acest articol.

      PS: Cum sa nu ne legam de logan-uri ca se rastoarna la 80km.h (dar culmea ca un 1.6logan da fum la un 1.6 bmw) sau ca nu trece testul NCAP (o masina noua)? Cum sa nu ne legam cand voi va legati si de posesorii de bmw-uri care au o masina din placere si au grija de ea si investesc mai multi bani decat un logan nou :-j. Culmea ca un posesor ca bmw de aia ironizeaza loganurile pentru ca nu isi permite un logan :) ) (asta credeti voi), dar nu va gandititi ca unii au investit atatia bani incat si-ar fi putut cumpara un logan nou. Vad mai nou ca din ce in ce mai multi oameni inculti ajung la internet…
      [voi dati exemple de filmari pe youtube unde loganurile fac senzatie la liniute dar nu va ganditi ca din acea masina inafara de caroserie si cateva piese, totul e schimbat :) ) ]

      • Sa nu mai zic ca de as face o comparatie la cati bani am investit eu in masina (in defecte) si cati bani a investit in aceasi perioada un amic intr-un logan… :-j
        Dar ce sa faci, e masina noua :-@ si noi astia cu bmw-urile nu ne permitem asa ceva. Sunt exagerat de scarbit de voi, citesc si mai jos comentarii gen “posesorii de bmw-uri care injura daciile”. HAPCIU. Nu, nu injuram daciile (cel putin eu), dar sunt realist si vad cat de buna e o dacie. Respect

      • +1 Ai pus punctul pe i si sare pe rana!Pt banii lui e bun si loganul dar sunt si alte masini mai vechi care ii dau clasa,parerea mea.

      • Total de acord cu tine. Si nu cred ca cei pasionati de o anume masina stau sa piarda timpul sa injure si sa scuipe marca Dacia, ci acei care si-au cumparat un cazan ruginit cu “engeluri”(fara nici un fel de legatura cu BMW, toate ţuningurile au angel eyes in prezent), cu 400.000 mii km, si sunt ofticati ca nu si-au permis altceva si ii rade lumea.

      • Ai mare dreptate.
        Mai sunt si posesori de Logan care se cred zmei, conduc ca la raliu, dar nu sunt constienti de faptul ca stabilitatea la Logan e varza.
        Tractiunea spate nu e buna iarna. -lucru valabil daca esti prost si ai cauciucuri de vara. Cu noile sisteme de siguranta -DTC si DSC, daca ai cauciucuri de iarna cat de cat bune, nu ai nici o problema. Multi se plang ca BMW iarna, dar zic “la ce imi trebuie mie cauciucuri de iarna”.

        • De unde sti tu ca se rastoarna?Nu mai comentati in pula calului daca nu aveam dacia.

          • Am fost cu Logan 1.6 mpi 105 cai, iar stabilitatea in curbe lasa de dorit.
            Pe langa comportamentul de subvirare accentuat, suspensia e moale, latimea este mica pentru inaltimea care o are.
            Plus de asta, punte spate rigida se mai foloseste doar la masinile de teren, dar acolo din alt motiv.
            PS: foloseste un limbaj mai putin vulgar, ca nu suntem pe sant.

    • Citez o mica parte din comentariul lasat de Olli (comentariul perfect):
      “E36 (sau E21, E30, E34, golf 2-3 GTI etc.) inseamna multa placere cu bani putini, iar cred ca putem sa cadem de acord cu totii ca la acest capitol Logan pierde. Alegerea mea e de inteles, nu? Fara sa am rate de leasing sau credit.
      Va zic eu din experienta mea ca un 316 8V de 102 CP cu motor bun care a rulat chiar si 300.000 km bate orice Logan 1.6 16V stock de 110 CP.”

      • pictorash84 (anonim)

        cum de un logan 1.6 16v 110CP(nu stiam pana acum ca are chiar 110) e batut muci de un golf mk3 1.8 75CP injectie monopunct? daca tot sunt asa bune loganurile

    • Lasa ca is destui cu Logan si etichete NIKE pe luneta.
      Plus ca Logan-ul ajunge la 300000 km cu aproape tot motorul schimbat.

  3. Da foarte bun articolul si iti dau in totalitate dreptate ;) cu toate ca nu sunt posesor de LSD :P . Sunt o gramada de frustati cu pisoi , martani si ursi naparliti vai mama lor si se uita de sus la un posesor de logan 1.6 16v care i’ar da fum , dar ma rog aici este vb de mentalitatea justa…..aaa off topic scuza’ma daca te jignesc dar ” mai repet o data ” suna foaaaaarte rau

    • e adevarat,sunt foarte multi cu BMW 316i si 318i care se cred la F1 cu tractiune pe spate dar in realitate ajung la 100kmh in 12sec…
      SI eu ma credeam BOSS in 318i al meu,dar dupa citeva videouri pe YOutube cu logan vs bmw am vazut ca ma poate lua orice dacie
      Asa ca de acum in colo numai motor de 2000 in sus:))

    • am logan de la firma, nu am nimic de obiectat la banii astia nu ai ce sa-ti iei , si u vrei sa spui ca masina aia de 1.6 16v chiar fuge,comparativ cu o pisica de 1.6 care are 105 cai si inca 250-300 kg in plus,mai este si de 20 de ani si p deasupra nu este nici 16v,probabil ca da,dar ideea e ca nu se compara una cu alta,clase diferite,masina noua vs veche.etc,etc si mai e enervanta faza cu toba ,orice bemveu de bg trebuie neaparat sa aiba o teava sudata p post de toba si tunareala aferenta ,mai sunt si exceptii de sigur ,dar si dacia si bmw-ul sunt niste masini populare la noi in tara si d-aici si cocalarii din ele ,acum sa nu ziceti ca doar aia din bmw-uri sunt asa,sunt si uni cu loganuri tunarite si se cred “racerii”,parca ar poseda un lamborghini,dar asa suntem noi romani marea majoritatea.

      • Mai multe coaze de rechine am vazut pe loganuri decat pe bmw-uri pe la mine , cel putin in oras la mine , sunt clar mai multe dacii logan , si bmw-uri destule , dar macar ori sunt cat de cat ingrijite , ori putintel tunate , ‘cocalarii’ de aici o ard pe opel ford si unii le mai cer masinile parintilor sa mearga la scoala de 2 ori pe an si sunt deja smecheri printre colegi , cunosc bossi de astia

      • Ai dreptate in ultima parte a comentariului. Nimeni (as in NIMENI) nu priveste Loganul ca ceea ce este el de fapt-o masina ieftina, de clasa medie, pentru familie, incapatoare, cu un volum al portbagajului uimitor de mare(am fost uimit cate intra acolo) ci il critica din punct de vedere al performantelor la liniute, la curse etc.. Daca vrei sa te alergi la liniute, iti iei ceva facut pentru alergaturi, bagi bani in el, ii faci un tuning(folosit cu adevaratul sens, nu o “aranjare” vizuala cu bari de plastic, leduri etc.) si te duci sa te alergi cu cine vrei. Nu iti iei Logan sa te duci la liniute, iti iei Logan ca sa mergi cu el in toate circumstantele. Precum orice alta masina.

        • Chiar si pentru liniute e bun loganu,dar nu cele dci si 1.4 ,dci sunt pentru consum mic si depasiri rapide.1.4 sa iti faci treab asi 1.6 8v 16v tot sa iti faci treaba dar sunt si bune pentru rally cum au spus si cei de la A.D.A.C. :)

        • Daca loganul e conceput ca o masina de clasa medie, de familie…la care nu conteaza performanta la “liniute”, atunci de ce mai exista articolul asta? E clar ca o pisicuta nu a fost gandita ca o masina de familie deci comparatia dintre cele doua nu ar mai avea rost. Si totusi, un BMW, Mercedes, VW etc. este superior unui logan din mai multe puncte de vedere (nu doar viteza)…si aici intra stabilitatea, confortul s.a.m.d. Ca tot se vorbea de costurile de intretinere, nu stiu care dintre varinate ar fi mai scumpa deoarece nu am fost niciodata sa ma interesez pentru logan, dar avand in vedere ca LSDurile trebuie sa le duci la reprezentanta pentru a nu pierde garantia, inclin sa cred ca piesele pentru un SH sunt ceva mai ieftine.

    • Intradevar, ai dreptate, dar daca vorbim de o comparatie realista intre masini la acelasi nivel de pret, o sa observi ca numarul de cocalari frustrati cu BMW se diminueaza considerabil. La pretul unui Logan nou, de ~8000, cu extra-optiuni, iti cumper BMW e46, Mercedes C Class, etc. iar posesorii de asemenea masini care sunt si cocalari este foarte mic.
      Am avut un BMW e46, dar l-am tinut aproape stock, nu cu tobe sport si “pachet M” peste tot, parerea mea, singurele BMW-uri care ar trebui sa aiba emblema //M sunt M3, M5, M6, nu toate cazanele ruginite care deabia mai merg, dar “am bemveu cu pachet M”. Genul asta de propietari fac marca BMW de rusine.
      Faza cu BMW si cocalari nu trebuie generalizata, am vazut tigani in ML modelul nou, si mergea Guta si Ciorba de te dureau urechile, sau cocalari infecti in Cayenne si X6.

      • De fapt cocalarii sunt si in loganuri si in bmw-uri noi sau vechi si in mercedes..si in ..orice masina vreti voi..dar mai rau e ca au aparut si pe net..loool…

    • mai repeta o data …e pleonasm frate la fel ca si …dacia e proasta…

  4. dacia a fost creata din prima ca masina ieftina….adevarul vine cand a aparut prima data multi si-au luat teapa atunci cand costa 11 000 euro si acum sa o dai cu 2500 pupi mana…….acuma e la un pret ok….da oricum…decat sa dai 6500 pe un logan ‘chel’ nou tot mai bine ti-ai lua ceva second, cu ceva kilometri dar destule optiuni….asa gandesc multi si cumva e adevarat

    • @1l3g@l, nu si-au luat teapa. Din 2004/2005 si pana acum ei au facut cel putin 100 de mii de km si e normal ca masina sa se devalorizeze. Sa-ti zic alta, eu am Logan din 2008. Am dat 9000 euro pe el. Daca l-as fi vandut cand l-am luat de la reprezentanta, il dadeam cu 7500. Acum, daca vreau sa-l vand, sper sa iau un 5000, dar nu iau. Asta e treaba cu masinile, se devalorizeaza in timp.
      Dar avantajul de a avea masina noua e alta: in primii 2-3 ani (daca stii sa mergi cu masina) nu investesti decat in ulei, filtre si sa zic cauciucuri.

      Eu am logan de 3 ani (acum o saptamana a facut 3 ani). Tot ce am bagat in ea, ca piese de schimb, au fost consumabile. Si mai zic ceva, cu banii pe care i-as fi bagat intr-o masina SH (pentru ca e imposibil sa iei o masina SH si sa fie ‘tipla’) ca sa fie la punct, am reusit sa fac Loganul mai stabil decat din fabrica, am reusit sa maresc puterea cat mai mult posibil si sa-l fac sa arate pe placul meu.

      Eu zic ca in general, cei care critica LSD, ori nu au mers niciodata cu una, ori au aflat de prieteni ca le-a picat un injector ceva (na, trebuie zis ca Loganele 1.5 65/70 cp au avut grave probleme la injectoare, dar nu toate) sau au pana in 30 de ani si inca nu s-au maturizat complet :) .

      • Hai sa-ti spun eu altceva, eu am luat in 2007 o masina oarecare cu 7000e, straina, SH din 2003 in care nu am investit deacat consumabile, un set de gume de iarna cu jante si ce am mai schimbat doar de dragul frumosului sau utilului. (a da si 1 rand de bielete antiruliu, 150 lei ambele)

        LE: Mint, am luat un EGR cu 450 lei. (am uitat)

        Dar eu am clima automata, 4 airbaguri, ABS, ESP, volan sport(de fabrica) din piele cu comenzi, scaune sport, suspensii si arcuri sport, 1.6 16v, 6 boxe, jante de aliaj pe 16″ si alte bunatati specifice modelului sport de fabrica.

        Iar ca pret iau peste 4000 sigur, asta dupa 8 ani(si aproape 4 de cand o detin), nu 3 ca tine.

        Sa nu ma intelegi gresit, Loganul este o masina corecta, fiabila (lucrez cu logan-uri) dar ma deranjeaza pozitia la volan(prea inalta) si faptul ca iarna cum ai oprit motorul ai un frig de-ti vine sa plangi, pe cand intr-o oricare alta masina stai linistit 30-60 de minute fara caldura.

    • Mai bine logan second hand aproape nou decat altecva strains econd mai vechi

  5. Logan era o masina romaneasca daca banii pe care`i dadeam eu pe masina ramaneau in tara si nu se duceau la Francezi sa faca aia p**a mare pe spatele nostru ca suntem patrioti si cumparam masina.

    D`aia economia e de kkt aici!!!

    • Daca nu era reanult cati bani facea dacia ? bani care ar fi ramas in romania cum zici tu? sti ca si bani aia care zici tu ca “nu raman in romania” sunt taxati foarte bine de guvernu roman, si oricum vanzarile dacia crascand exponential si banii care raman in romania sunt mult mai multi decat daca nu era reanult care sa ia o parte din ei. Si pe langa asta cine a bagat bani in dacia pana la succesul cu logan? tu ? romania? guvernu roman? nu prietene renault. Asa ca decat sa aruncati pe internet cacaturi auzite de la alti valorosi care nu isi scot capu din cur inainte sa gandesaca mai bine cititi si voi o carte sau ceva care chiar va ajuta cu ceva.

      • guvernu roman incaseaza banii aia de noi nici nu stim ce sa intampla cu ei, stai tu linistit, de-aia o duce “super” tara asta ca ne tine Dacia pe noi…Guvernu ala parlit nu stie decat sa fure.

      • Prietene in caz ca ai citit doar copertile “dosarului” te informez eu ca Renault-ul a platit comisioane grase pentru Dacia , luandu-le “caimacul” celorlalti producatori care au dorit cumpararea “autohtonei” noastre si care nu au “sarit la cap”. De asemenea , Renault , a impus guvernului scutiri de taxe pentru achizitionarea Daciei , a vandut linia veche de productie la fier vechi , odata cu strungurile si alte “fieratanii” care mai erau prin “curtea scolii” facand bani grei din aceasta treaba , a disponibilizat oameni multi inutil si a adus o tehnologie invechita pe care a ambalat-o in “parfum de nou” si a vandut-o romanilor . Pana la Logan cred ca uiti de “succesele” in materie de fiabilitate al modelelor precedente : Nova , SuperNova si Solenza – desi ultima a fost acceptabila cam din toate punctele de vedere . Pe ce lume traiesti ?

  6. Se pare ca posesorii de BMW-uri cazute nu s-au trezit inca, ca sa injure post-ul:)) Total de acord, insa din pacate conflictul de pe site nu se va stinge odata cu postarea de mai sus…

    • eu m-am trezit :) ) injuram marca dacia? nu o injuram dar nu are cum sa fie apreciata. proasta la piese proasta la vopsea ..da rugina in ea dupa 4-5 ani ..piesele exagerat de scumpe ca doar sunt frantuzesti.

      • Alo, astia cu lsd mare grija sa nu se rebrenduiasca Dacia si sa devina Whirlpool, pentru ca asta este defapt , o masina de spalat!
        In rest, va doresc multa sanatate in ale voastre LSD-uri.

      • bai asta lopezz, ai tu logan de 4-5 ani in care a dat rugina?
        daca nu mai bine taci din gura.
        logan din 2005 martie n-are gram de rugina!
        facand un calcul masina are 6 ani!

        • am eu solenza si a dat rugina in ea…….si are 60000km si a stat in garaj mai mult. si logan solenza cam tot pe acolo is, numai ca nu poti astepta sa tina o viata la cat costa (masina saracului)

  7. nu injuram dacia ,ii injuram pe cei care zic ca o Dacie din 2011 e mai buna ca un BMW/benz/audi din 2000 care nu este adevarat.
    BMW din 89 avea ESP,abs scaune incalzite,dublu clima,scaune/geamuri/trapa/oglinzi electrice si motoarele mai merg si in zii de astazi.

  8. o fac pentru ca nu-si permit o masina Dacia…
    ioi da , ce ironic e, nu >?
    ba gunoi handicapat care esti …
    cum dumnezei masi sa dai 9000 de euro pentru un cotet nou sclipitor de 3 stele ?????????????????
    inteleg ca trebuie sa fi roman si patriot si bou si tot … dar pana cand …
    baga in cap ca IMPOSIBIL SA NU AI LOC acolo
    tara e plin de Loganuri cu proprietari spalati pe cap cu fiabilitatea-stabilitatea grup renault dacia asta … VOI ATI CUMPARAT COTETURILE, NU NOI H4ERI
    10% din cei care critizeaza DACIA ar cumpara daca ar avea banii … dar nu area si e invidios[stiu ca ciudat dar sunt idioti in tara asta care sunt invidiosi si le curg balele dupa un cotet de 3 stele]
    RESTU 90% care critizeaza NU AR CUMPARA INDIFERENT CATI BANI AR AVEA
    Poate sa castige la Loto cu 4 numere = cumpara un Audi , Saab , Mercedes etc
    5 numere din 69 = Maserati , Lexus , Jaguar etc
    6 numere din 69 = IoI un Dacia Rosu Frumos :/ ???????

    • ESTI PREA PROST SA INTELEGI SUBSTRATUL BLOGULUI………FUGI ACASA FRUSTRATULE

      • a aparut la moda un cuvant si gata a devenit stare de fapt…frustrarea…toata lumea are frusrtrai chiar si tu mai asta de sus esti frustrat ca nu intelege blogul,si…dacia e o panarma de masina..plus ca cei care o conduc fac manevre ciudate…

    • Esti defapt atat de prost incat nu stii sa scrii, nu esti coerent si chiar daca mesajul tau e bun nu stii sa atingi subiectul, eu zic sa mai inveti si gramatica lb romane inainte de a deschide calculatorul, sau scri-o intr-o lb de uz international, dk chiar nu stii romana

    • Asta de abia s-a trezit si trebuie inteles. El nu stie sa citeasca cand e treaz, apai acuma cand e pe jumatate adormit. Si oricum cei care “urasc” Dacia au pana in 30 de ani, si nu isi dau seama ca iti iei o masina din 90 si oare cat mai poate masina sa duca? Eu am solenza din 2004 si in ziua de azi trage ca la inceput. Totusi piesele sunt un pic cam scumpe dar decat sa mergi fara servo mai bine dai un ban.

      • eu am mai mult de 40 si tot urasc dacia…dar nu jeep ul de la dacia imi place cum arata in rest toate …solenta aia freate daca ai o geaca mai groasa nu ai loc doi oameni unul langa altul

    • Poate daca inveti si tu sa te exprimi , nu zic sa vorbesti corect , dar sa te inteleaga lumea cat de cat ar fi mai ok . Pe urma lasa tu injuraturiile ca esti mare smecher aici pe forum si in realitate probabil te cantaresti pe cantaru ala de bucatarie , pentru ca te-ai bagat in datorii pentru masina ta de 20 de ani vechime . Si binenteles , ca sa vorbim si despre masini , tu zici ca nu ai da 9000 pe un cotet sclipitor de 3 stele … pai du-te omule si cumpara-ti SUV nou cu 9000 de euro , sau chiar si second , la banii aia gaseste un SUV care sa aiba mai putin de 100k km si sa nu fie toate coapte prin el . Si ultima problema abordata , nu detin Dacia

    • bai mai intai invata sa scrii sa inteleaga si prostimea care cumpara coteturi dealea de 3 stele cum zici tu frate.dar asculta bne ca noi romanii suntem o natie de fitsosi pai cum sa cumpar eu la val mea un logan cand pot sa dau 3000 de euro pe o pisica cu poza lui guta in partea dreapta si aici nu ma refer la toti nu mai la i…i care trec pe langa tne si din masina lor nemtzasca prinsa cu guma si kilometrajul dat de n ori inapoi sa poata sa o vanda unui pusti de 18 cu bani putini care de abia si luat permisul si auzit el de 325 si alt.mie unui nu imi convine sa dau ata bani pe o pisica din 92′ si prefer sa imi iau un logan ptr ca nu stiu cat de handranita este acea masina.si loganul estte chiar o masina buna nu conteaza ce zic ceilalti si dupa cum ati vazut JAMES MAY DE LA TOP GEAR ASTEPTA DE DOI SA CONDUCA O DACIE SANDERO DESPRE CARE A SPUS CA ESTE SUFLETUL UNUI AUTOMOBIL UNDE NU TREBUIE SA TE LUTI CU COMPETERUL LA FIECARE MANEVRA PE CARE O FACI CUM SE INTAMPLA TOT MAI DES LA MASINILE NOI NEMTESTI

      • dacia e o masina foarte buna dar sa fie la altul ..am avut o dacie la care ,pompa de benzina a mancat axa cu came si nu o mai angrena…am avut un talbot solara din 1979 (dacia era din 96) aia veche a fost incantatoare dacia e un vis urat…cei care au dacii daca pun mana pe o masina nu se mai intorc ei la chinuitoarele dacii…

  9. eu sunt u8nul din cei care inca nu isi permit o masina fie ea noua sau veche …. abia am luat carnetu si nu prea am condus foarte multe masini incat sa critic bmw sau dacia …. dar dupa parerea mea loganu este o masina geniala pt clasa noastra sociala … o masina foarte buna pt orice om care intr-adevar nu isi doreste lux exagerat, ci confort calitate si pret … un logan daca stii sa ai grija de el si cum sa circuli cu el parerea mea este o masina excelenta.

  10. si nu prea sunt de acord cu articolul.Eu am avut un 318i e36 si am condus si Logan….BMW e cu mult superior.Si am bani destui,Dacia nu este un lux…
    Si nu stiu daca vati dat seama dar….90% din oamenii cu Dacii noi SUNT PE RATE…ORICINE ISI permite.
    Eu am fost pe la dacia,un Duster de 17,000 a iesit 23,000 dupa 5 ani de rate…rata nush cit era 500lei pe luna..

    • BMW mult superior!!! Eu am dublu climatronic digital, scaune incalzite, stabilitate super in curbe, motorul de 1600 mi-a scos 98 CP la 15 ani vechime. Cand cazanul de Logan sau alt LSD va avea aceeasi performanta? Dacia e purtatorilor de sapca comunista, fosti proprietari de 1300. Imi vine sa rad ce se compara aici. Iar Schimbator s-a facut tot rahatul cu articolul asta? Maine ce compari? Ratatii cu Mercedes 190 cu Lada?? :) ) Eu cred ca ai Logan si-ti pare rau ca ai aruncat banii. :) )

      • zi si mie pe bune akma de cate ori ti sa stricat dublu climatronicul digital si scaunele inaclzite?si arcurile de cate ori le ai schimbat ?
        si in 15 ani cati bani ai bagat in consumabile? dar fii serios nu minciunii

  11. Fratilor sunt asa de proaste daciile ca sunt facute de renault , si au asa mari probleme de fiabilitate incat mercedes “a-klasse” are sasiu de wingo si 60% din piese de la renault , care culmea sta prost la capitolul fiabilitatii nu? . Ma rog au auzit nemtii ca faci bani din injectoare picate & shit (PS: Motorul de 1.6 diesel la mercalau e de renault ) ….
    Si la orice ora as da 10.000 sau 9.000 de euro pe un logan nou decat sa miros basinile altuia dintr-un audi/bmw/vw sh. Cel putin asa gandesc eu .

    • ia-ti tata logan cu 10 mi nou ..dar gandestete daca mai scoti si banii pe el .ca dupa 1 an 2 .. mai iei poate 5 mi.daca nu chiar mai putin .. u e masina sa isi tina pretul .pentru ca nu il face .. prefer sa dau 5 mi pe o masina mai veche da sa stiu ca la vanzare nu pierd mult .. si merg oriunde mergi si tu cu loganu ..si am si confort si lux .. si motor . la aceleasi taxe

    • In cazul in care nu ti-ai dat seama tu din logan vei mirosi “basinile altuia dintr-un audi/bmw/vw sh”…cel cu maisna sh nu le va mirosi.
      In articol zice ca cei care injura daciile sunt niste frustrati pentru ca nu isi pot cumpara si ei una, si de aceea le injura…din cate se observa cei cu dacii (sau macar fanii dacia, chiar daca nu poaseda una) vorbesc mai urat la adresa celorlalti…de ce zici ca mirosi basinile masinilor nemtesti daca nici macar nu sti ce noxe scoate un audi/bmw/vw/mercedes fata de un logan…pe cand nemtii aveau motoare E5, dacia abia auzise de E4…un verisor si-a luat recent un audi a4 din 2001 cu norma de poluare E4, crezi cumva ca un logan nou e mai stralucit?…si iti zic eu ca loganu numa “beseste” pe langa audi

  12. Frate, mie mi se pare aiurea articolul, exista masini ieftine si facute bine, gen Toyota, si exista si masini ieftine facute prost, gen dacia. Eu nu conduc logan, si nu conduc nici o masina de 100 de ani, conduc o masina straina din 2006. Am un prieten cu un logan si intr-o zi ploioasa mi-a dat cheia sa o parchez. M-am urcat in ea si cand am vazut ca intra apa in ea, scaunele aratau jalnic, interiorul jupuit, si nu o avea mai mult de 2 ani.

    Concluzia: dacia este o masina ieftina facuta prost, de mantuiala, un cazan…

    • Scuza-ma, asta e vina proprietarului ca arata ca un cazan. Si sunt de acord cu tine ca o masina straina din 2000 incoace nu cred ca se compara cu o Dacie noua. Dar nu alea care sunt vechi de 15 ani.

      • Nu compara vechimea, compara pretul initial de achizitie raportat la un anumit reper, compara clasa, compara target-ul. Ca daca vin cu a mea, batranica de 20 ani dar cu full (piele, trapa, clima, electric, servo abs, airbag,spatiu, siguranta, etc) si 210+ cai toti in mintile lor si cu garantie pe motor din fabrica de 1 mil km care se adresa sectorului berlina premium/limuzina si o compari cu orice LSD de acum cu toate optiunile posibile se cam incurca povestea.Conduc logan la serviciu si ca si pana acum sustin ca pentru o masina low cost e foarte buna sau ca masina de familie fara mari pretentii de confort sau sportivitate (pana la urma low cost presupune minim din fiecare exceptie facand siguranta – teoretic cel putin). Ca masina de munca este aproape perfecta cel putin varianta van 1,6 sau 1,5.

      • Facem un pariu ? A mea are 15 ani si am investit in ea mai mult decat am dat pe ea ca sa o aduc la starea “de uzina” si nu este inconstienta , este vorba de pasiunea pentru marca si modelul respectiv . O punem langa o Dacia de acum si vedem diferentele ? Ca idee , conform normativelor sunt din aceeasi clasa din punct de vedere al caroseriei dar dincolo de “piele” lucrurile stau cu totul si cu totul altfel .

        • ce porcarie de firma de masini pune numele unei dotari ,,ca nume de model…DACIA CLIMA.vreau sa spun ca am ras tare cand am vazut tampenia asta…masina fabricata peste anul 200 si nu are abs…posesorii de dacii spun ca abs ul nici nu e bun.ha ha ha ha!

  13. Daca as avea bani de logan nou tot nu mi-as lua. Mai bine un golf 4 second, o vectra sau o astra cu ceva dotari si mai multa siguranta, chiar daca are si peste 100mii km…cu putin noroc gasesti una cu mai putin a vreunui doctor,popa sau mai stiu eu ce vaduva. In schimb daca as avea 3000 sau 2500 cat e un logan second acum mi l-as lua pe ala decat sa imi i-au bmw din 94 sau mert din 90 sau mai stiu eu ce masina in banii aia.

    • Nimeni nu si-ar lua Logan nou daca ar avea bani pentru el. Toata lumea isi ia Logan finantat, fiindca nu are bani sa-si ia alta masina si ofertele oferite pentru finantare sunt bune.

  14. de ce injura Dacia?……….findca suntem prosti si uitam imediat de unde am plecat …..findca suntem satui de saracie si lucruri proastea incat atunci cand dam peste o masina buna zici ca ne-a pus Dumnezeu mana in cap……..unii poate fiindca atat ii duce capu si nu au ce face…..altii ca s-au nascut in lux si masini straine si au pretentii normal………Dacia este o masina buna, este o masina cu care iti faci treaba, este o masina ieftina numai buna pentru oamenii de rand din Romania si din alte tari……..pentru cei care au bani in mana de cand erau in burta mamei lor, Dacia nu a fost facuta si nu este pentru voi asa ca nu criticati aiurea ca habar nu aveti cum este sa fiti om de rand incat daca iti iei un Duster (asa cum mi-as dori si eu dar nu am bani) esti cel mai fericit om

    • baiii nu am uitat de unde am plecat.. dar ce daca suntem romanii lumea trebuie sa cumpere neaparat marca dacia? poate ca s-a saturat de ea .. lumea mai deschide ochii vede ce inseamna dacia .. dar putini .. multi au ochii inchisi ca tine si inca se duc sa faca test drive cu loganu..tre sa vezi si pe ce dai banii si daca face acei bani .lumea a deschis ochii .. a vazut luxu a vazut confortu .. vor o masina care sa le fie bine si sa le faca placere sa o conduca .. pe care da un ban mai mult sau mai putin dar are tot ce isi doreste..

      • eu nu am ochii inchisi stai linistit….am un mercedes C180 din 97 pe care nu l-as da pentru nimic pentru ca imi place masina enorm de mult, insa daca as avea bani mi-as lua un duster cel mai ieftin dar sa fie 4×4,si nu ma duc si nu am fost in viata mea la un test drive……dupa cum spuneam masina cred ca e facuta pentru o mare parte din oameni, adica omu de rand care isi face treaba cu ea si nu ii trebuie full option

      • Du-te la oricare alt producator de automobile, da-i 7000 de euro si spune-i sa-ti ofere in schimb o masina noua, sa vedem cu ce te alegi. Iti doresti confort si lux doar atunci cand ti-l permiti. Altfel, te alegi cu un lux si renunti ori la el, ori la alte nevoi pentru a-l intretine.

  15. masinile arata asa cum sunt intretinute….nu e vina constructorului ca tu iti bati joc sau ca te doare in cur si iei toate gropile de parca esti cu aro.
    suntem o tara de frustrati care ne visam numa in masini de lux incercand in disperare sa demonstram dumnezeu stie ce. principiul autovehiculului a disparut de mult. acelasi lucru care il face un bmw chiar si mai nou de 2000 il face si un logan sau sandero in oras…in special in bucuresti…..
    un blog foarte adevarat si corect oricum!!!!

    • Esti primul om care spune ceva calumea! Bravo! Daca ar privi lumea si catre alte societati decat cea romana, ar observa ca acolo exista alta mentalitate. Noi am iesit din comunism si inca dorim sa punem mana pe ceea ce a fost privat inainte de revolutie. Ceilalti cauta sa-si satisfaca nevoile. Daca nu mai poti conduce o masina fiindca nu are dublu climatronic digital automat si, in schimb, are aer conditionat manual, asta e rau.

  16. Ai dreptate. Desi nu am avut si nici nu o sa am vre-odata dacie (si ma refer strict la vechea dacie 1310 etc), nu pot sa nu recunosc ca Dacia Logan, Sandero sau Duster sunt niste masini f bune pt ce a intentionat fabricantul sa fie(masini noi si ieftine pt tot poporul). Dusterul mi se pare chiar simpatic, cu conditia sa fie 4*4 (nu inteleg rostul celui 4*2, doar exista Logan MCV!?).
    Acum probabil ca o sa sara lumea pe mine ca sunt fan dacia bla bla… Nu, nu-s! Mama mea are un Logan din 2005, luat de nou, si vreau sa spun ca este foarte ok, fiabil. De cand il are nu a schimbat decat consumabile si a facut o data distributia + ambreiaj(mers f mult). Eu personal am un 325Ci din 2002 (inscris pe Roamania, pe numele meu :) ), pe care il ador. Sunt fan BMW si recunosc, am avut 8 bmw-uri in afara de cel de acum. am trecut prin rechini, ursi, pisica, 5-uri . Pot sa spun cu mana pe suflet ca e36 NU mi-a placut absolut deloc, e21 si e12 sunt simpatice, e34 sunt ok, e30 si e46 sunt superbe (desi diferite total). Inainte de bmw-uri am avut si multe alte marci si modele (nu-s incuiat sa zic ca numai bmw exista pe lumea asta), cateva dintre ele fiind f misto (uno turbo, taunus 2.9 v6, maserati v6 biturbo, thema, alfa 33, chiar si un tico :) , si altele)
    Revenind la subiect, pot spune ca desi nu imi plac LS-urile, D-ul e simpatic :) , recunosc ca sunt niste masini foarte bune, cu cel mai bun raport pret-calitate de pe piata. Asta e, chit ca unii o injura si fac misto, pt omul de rand cu salariu mic este singura optiune pe care o are daca vrea o masina noua.

  17. Sunt posesor de masina veche, germana (VW din 1998). Am mers intr-un logan 1.6 16 v si am rams placut surprins. Sandero e o masina ok pentru pretul de achizitie. Duster mi se pare ca nu-si merita banii.
    Altundeva vreau sa ajung. Orice masina merge bine daca ii se fac reviziile la timp, mai ales de noua.O masina germana de toata mana (VW, Opel, Audi mai batrane) merge destul de bine chiar daca a fost destul de neglijata si are ceva km in bord. Nu cred ca vreo masina dintre cele 3 date exemplu mai sus (Logan, Sandero, Duster) va fi o masina in care sa-ti pui baza sa pleci la un drum lung dupa 300 000 km. Ca masini noi sunt super ok, mai ales ca raport calitate/pret. Dar in timp nu stiu cat isi mai pastreaza din fiabilitate si functionalitate. Va rog sa nu imi dati exemple cu “Stiu eu un logan taxi care are 500 000 km si merge impecabil”. Nu tin nici partea nemtilor, nici partea Daciilor. Fiecare au avantajele lor.

  18. Eu nu sunt de acord cu generalizarea. Exista si foarte multi frustrati si …. in LSD, cu manelele da-te-n maxim. Eu sunt posesor de BMW E36, mi-am luat aceasta masina deoarece consider ca este mai buna dpdv tehnic chiar si cu 15 ani vechime fata de un LSD. Fiecare are dreptul sa-si cumpere ce doreste, ce are bani. Nu am nevoie sa fiu convins ca LSD e bun, asa cum nu incerc pe nimeni sa-si vanda LSD-ul si sa-si cumpere E36 cu 15 ani vechime. Daca esti posesor de E21, E30, E32, E34, E36 asta nu inseamna neaparat ca esti frustrat, manelist, etc. O zi buna tuturor.

  19. Stiti ce mi se pare foarte amuzant ? O pisica din 92 a luat la testul Euro Ncap fix cat un Duster .. si diferenta tehnologica intre ele este infima . Implicit .. de ce sa dau 16000 de euro pe un masina care e la fel de “buna” ca si o masina produsa in 1992 . Chiar nu inteleg . Probleme ai cu amandoua . indiferent de cati km , indiferent cat costa intretinerea ei . Nu tin partea cuiva , desi culmea am o pisica . E strict o problema de gusturi care este discutata excesiv .

    Sunt perfect deacord cu adryancrystyan.

    • Pisica stock, daca nu ma insel, a luat o stea jumate la testele euroncap, iar BMW E46 a strans 3 stele la teste. Sa stii ca si stelele astea se degradeaza in timp.

  20. subscriu la marea parte din articol, dar nu toti cei care injura dacia au doar pisicute pe BG si alte “ligheane”. eu am un A4 B5 din ’98 (TDI) care are (am verificat asta) 3 stele NCAP (masina de 12 ani are cat loganul nou !!!!!!!). sa nu vb de B6 care are 4 stele si il iei din germania (cu o gramada de optiuni) la banii de logan NOU cu 0 (ZERO) optiuni. da, stiu ca trebuie sa fim patrioti si sa incurajam singura fabrica din Ro care inca nu a fost pusa pe butuci, dar trebuie sa fim si realisti. loganul e masina buna pt firme, taxi etc. pt ca are garantie si nu ai treaba. dar daca ai nevoie de o masina mai buna din toate pct de vedere si sa o tii pt tine (familie etc.), si ai 7-8-9000 euro recomand o masina ingrijita SH din strainatate (unde, sa nu uitam, sunt alte drumuri decat in Ro).

    • Sunt de acord cu tine, am inchiriat si eu un logan 1.4 16v acum 2 ani am facut 1200 km prin tara iarna si am ramas surprins de masina… a pornit la prima cheie, nu s-a defectat desi am luat nistre gropi de imi venea mie sa plang :D dar si exista un dar, sunt plecat din tara de mai bine de 6 ani si mi-am luat un Passat 1.8T din 2000 cu 74mii de km si pot sa spun ca nu as schimba pe logan!!! motiv: feelingul ce itit da masina, marca nu se compara. Eu as tine loganul la un nivel de discutie ACCEPTABIL si nu as blama nici lauda masina, de apreciat evolutia marcii dar mai au ce invata de la marci straine.

    • Sa nu-mi zici ca audi b4 asta al tau e mai bun la :siguranta ,viteza,confort decat un bmw..ca iti dau cu tastatura in gura…ma refer amandoua sa fie full…si cam acelasi an…De ce le numesti u “ligheane”….sa nu-mi zici ca in 97-98 audi faceau masini mai bune decat bmw…

  21. Insa frate, atunci cand ai o coaja care merge mai mult impinsa, vreo pisicuta cheala, fara airbaguri, cu tamburi pe spate, cu discuri normale pe fata, fara AC, fara nimic (dar e BEAMVEU coaieeee!), de ce injuri tu Dacia)
    Dar dacia are tamburi spate ?:)):)) :) ):))……draguta mod de a promova dacia.. :) )

    • Lasai radu ca astia cu daciile lor mai au putin si o sa zica….ca ce masina e bmw e36 m3…ca e praf….asa sunt romanii..delireaza de aia am ajuns in saracia asta…ca ei cred ca fura tiganii tot…dar de fapt ii ard desteptii de sus….care acum le baga loganurile pe gat…cum poti sa zici ca un logan de sa zicem “4000 euro” se compara cu o pisicuta full :dublu climatronic,piele,incalzire in scaune si multe altele…si la banii astia si ingrjita…

      • eu am un e30 si tin sa spun ca e mai “dotat ” ca un logan FULL….Piele, inclazire in scaune,etc ….si e din 89 …
        dar am observat si ca blogu acesta”Ganduri octanice” este un blog care o cam “arde “aiurea. este celalant blog care apare rar dar de consistenta.
        pana la urma fiecare cumpara ce vrea si cesi doreste, eu am bani si de seria 3.. (an 2000 in sus) dar la drumurile noastre si “fanii” gelosi ca ei nu au asa ceva , ai suprize dimineata
        asa ca eu imi prefer e30 meu curat si ca serii , dotari si rugina in fata unui logan …

      • is penibili compara anii 80-90 BMW cu 2004-2010 LOGAN…..
        sa compare 2000-2010 BMW cu 2000-2010 DACIA

  22. Amice ai dreptate cu articulu asta, dar o pisicuta din 92 pusa la punct face lejer LSD din toate punctele de vedere ( nu vorbesc de conserve de 600 de euro).

    Si daca stai 2 sec sa gandesti loghic si sa lasi stereotipurile la o parte sunt sigur ca ai fi de acord ca exista masini la mana a 2a mai ieftine decat dacia care practic sterg pe jos cu LSD-ul romanesc, Daciile sunt masini cu raport calitate/pret foarte bun atata timp cat le iei de noi. Pesrsonal conduc o Dacia 1410 din 97 deci nu pun partea nimanui.

  23. am avut 8500 de euro,am ales un cazan de e39 525d din 2002, in favoarea unui golan ,asta e nu sunt patriot,impuscati-ma,am preferat pielea crem(desi s-au basit alti in ea,cum a scris unu mai sus,ciudat NU MIROASE,poate in logan asa o fi daca te basesti se imprima mirosul) ,scaunele incalzite,oglinzile incalzite si heliomate,navigatia asta de kkt,dublu climatronicul care e stricat in stanga baga rece si in dreapta cald sau invers depinde cum vrea pla ta,adevarul e ca si perdelutele alea electrice imi cam deranjeaza copilul din spate,doar 10 airbaguri,webasto ala nush ce are daca il programez ,cand sunt -20 grade C afara ,cand ajung la masina pot sa stau in chilotei,acceleratia imi ramane blocata p autostrada cred ca e pilotul automat,abs esp si dsc din pacate functioneaza,spre rusinea mea iarna porneste la prima cheie,cei 163 cp ma ajuta sa ma tarai desi un logan de 1.6 16v mi-o da in toate gaurile,plec capul jos si tac………si nu are rost sa mai continui.
    PENTRU cei care prefera un logan nou ,voi mergeti p principiul DECAT SA O IAU PE UNA(SUPER TIPA DIN ORICE PUNCT DE VEDERE) CA E FOLOSITA,MAI BINE IMI IAU UNA NASPA DA STIU CA E VIRGINA……sanatate si drum bun la toata lumea

  24. in 2008 am avut bani de o masina noua si am avut de ales intre logan1.6-16v si ford fiesta 1.2 am ales ford si nu regret asta pentru ca in comparatie cu stabilitatea si consumul prefer mai mult fordul si oricum la piese tot pe acolo ajunge :)

    • si sa nu uit in aceeas perioada o ruda de a mea a ales loganul si acum ii troznesc usile de zici ca se rup si ii consuma si mult fata de a mea (amandoua cu revizii facute la timp si amandoua cam 70000km fiind masini de familie) deci care e diferenta?

    • si cand faci mai multe cumparaturi le insiri prin toata masina ca nu o sa incapa in portbagaj cum ar fi incaput in logan :) ) sau faci 2 drumuri

  25. Cea mai ieftina masina este si cea mai proasta!!!Pot sa o confirme 70% dintre cei care au Logan sau macar au condus unul. Am condus cateva Logan-uri si de aceea pot face afirmatia de mai sus!

  26. Foarte corect articolul……chiar daca traim intr-o tara care nu iti permite sa castigi bani asa usor si atunci cand ai ai strans o suma ai o frica sa nu ii cheltui aiurea plus mentalitatea romanului si obsesia fata de masinile germane in special il fac sa nu aleaga DACIA ca vezi doamne ii “se indoaie tabla”.

    • adica vrei sa zici ca un audi (sau VW si chiar opel) de 5-6 ani (care se incadreaza in banii de logan nou) cu un nr. rezonabil de km parcursi, cu aceleasi optiuni ca si loganul (abs, A/C, geamuri el. etc.) sau in plus de care loganul a citit doar in reviste (piele, pilot auto, etc) se poate compara ca stabilitate, confort, consum/putere, etc. cu LSD (sa luam acronimul folosit de autor)?

  27. raportul calitate-pret al celor de la dacia este foarte bun.insa romanii ar putea scoate ceva mai bun.ca sunt destepti.dar sunt prea comozi sa se complice sa faca ceva.se limiteaza doar la atat. eu mai bine mi-as lua o masina nemteasca la mana a doua decat sa imi iau logan nou.stiu sigur ca nu se compara la rezistenta.dar fiecare cu parerea lui.

    • Daca ar scoate calitate , nu ar mai fi ieftina. Si nu romanii o scot ca francezii. Dacia nu mai este a romaniei.
      Nu vreau sa fiu prapastios, dar daca lucrurile vor merge prost, pe viitor francezii isi iau dacia si se muta in alta tara.

      • Dacia nu a fost niciodata a Romaniei ! Ci doar un nume romanesc ce a produs masini frantuzesti sub licenta conform parteneriatelor vremii , licenta ce a fost cumparata definitiv de la francezi si inregistrata ca marca romaneasca dupa ce Renault-ul a incetat sa mai produca R12-le .

      • Dacia este parte a grupului Renault-Nissan, la fel ca alte nume de fosti producatori. Dacia nu are un produs al ei. Loganul in Brazilia si Mexic este Renault, in Rusia este Lada iar in India este Mahindra. Macar sa fim mandri ca masinile Logan, Sandero si Duster se produc si se vand cu sigla brandului romanesc si in strainatate. Cel putin in Europa. Desi era o discutie, la un moment dat, cum ca ar dori cei de la Renault sa promoveze mai mult Lada in Europa, decat Dacia.

  28. Respect! Jos palaria pentru acest articol… .

  29. Niciodata nu am criticat Dacia, La pretul ei , si criza noastra e Perfecta, acum de ce e ieftina si proasta ? …maxim 10 ani …sa va spun eu, Dacia ofera cumparatorului o sansa! sa-si cumpere o masina noua, ca noi sa nu ne mai chinuim (ca pe vremuri , ah …mai putina sudura aici , un pic pe acolo, putin chit, o vopsea = NOUA FRATE) ore de chinuri , bani aruncati pe piese second , care tin o saptamana si se strica iar, si IAr te bagi sub masina si te intrebi ” Mai omule bun, dar era tzzipla piesa aceea care am cumparat – o (De la second)” si facand calculul , bagi pe putin 2000( sau poate mai mult ) de euro in ea.
    Concluzie ? … Dacia iti ofera sansa sa scapi de acele vremuri si sa iti fie mai usor.
    (ADEVARAT NU TOTI SUNTEM ZMEI , (NICI EU) DAR SA RECUNOASTE, ASTA E ADEVARUL)!!!

    • Eu cred ca la pretul ei si criza din occident a fost perfecta, o demonstreaza vanzarile fara precedent. La noi, parerea mea este ca foarte multi romani nu isi pot permite o masina noua, fie ea si dacia . Drept urmare au aparut foarte multe bulgaroaice pe strazile din romania, care platesc taxe decente in bulgaria .

      • adevarat ce spui , nu am nimic de spus, DAR … bulgaroaicele …..sunt si ele batrane , piese….numai din dezmembrari…. sau la comanda , costa cat nu face masina ….. si de referire la comentariul meu de mai sus, fix acolo ajungi, sa bagi piese second de nu stiu cate mii de lei (sa recunoastem nu sunt ieftine)….deci mai bine “strangi din buci” si ai incerca sa iti iei una noua, (nu spun ca sunt mai bune , LSD, fata de oricare 4-5 ani daca o conduci la limitele ei normale tot te v-a tine.

  30. E foarte interesant, am observat un trend la dacia LSD (2005-2010) se compara intotdeauna cu BMW-urile pisicute ursuleti rechini sau alte ruginituri dar cu cele maxim pana in 1992 .De ce nu fac comparatia cu e46 320D din 2003, audi A4 19 tdi, sau chiar mercedes C classe ? ca la pret sunt comparabile si la consumabile si intretinere deasemenea . E total aiurea. (eu am vazut loganuri din 2005 ruginite mai ceva ca pisicutele din 93).
    Pe de alta parte, eu sunt “bucuros” ca dacia a vandut masini in toata lumea si a facut burta mare grupului renault care a platit statului roman impozite si dupa salariile mizere ale celor ce lucreaza in fabrica de la Mioveni. Dar pe mine ca PF nu m-a avantajat cu absolut nimic, gropile sunt la fel de mari, autostrazile lipsesc in continuare, nivelul de trai e in scadere, etc… Singura diferenta e ca taxele le-au crescut continuu ca sa nu pot cumpara BMW-ul ala din 2003 care este euro3 sau audi sau mercedes care pentru care plateam aceeasi bani. M-au obligat sa cumpar Audi A4 sau BMW din 97 cu climatronic, abs airbaguri, trapa, geamuri electrice, oglinzi electrice incalzite, incalzire in scaune… sa mai zic ? sau loganul fara presuri cu scaun de buda, si “full dotari” , airbag, geamuri , clima si a ! sa nu uit de jantele originale .
    … Parerea mea …

  31. degeaba e articolul asta …….problema la dacie este in primul rand de CALITATE care este foarte scazuta,atentia la detalii care este deasemenea inezixtenta,deprecierea rapida a masini in sine (vezi cu cat gasesti un logan sh pe autovit acum fata de anul in care era lansat) ,faptul ca piesele costa destul (sa zicem) pentru o astfel de masina iar atunci cand te duci in service cu ea (vb de cele autorizate de dacia-renault) o repara un ,,nea gica” care iti zice la sfarsit …..vezi si u daca mai face tot asa te intorci la service .si alte de astfel de probleme! Da intradevar am un bmw (din 2008 ) dar as fi fost mandru daca as fi mers cu o dacie fabricata in tara mea ,despre care sa pot spune ca este o masina buna si ma bazez pe ea dar….din pacate nu este cazul.Si nu va mai laudati atat cu faptul ca germani conduc si ei loganuri…..da le conduc dar le considera masini de unica folosinta iar atunci cand fabrica dacia va produce ceva bun si fiabil eu zic ca va fi recunoscut acest lucru ca pana la urma cine nu vrea sa spuna ,,da in romania macar se face ceva bun”.

  32. Am avut o solenza din 2004, am luat-o noua, am facut 180.000 de km, am schimbat 3 casete, 4 amortizoare, ambreiaj, de vreo 3 ori toate bucsele + capete si pivoti, un contact de pornire, bloc de lumini, motoras pas cu pas, semeringuri, tobe … problema este ca daca schimbi ceva la o dacie nu tine mai mult de 15 mii de km si incepe iar sa bata, acum am un focus 2 si un e36 coupe.

  33. suntem prea saraci sa ne permitem lucruri ieftine

  34. Ma incadrez in profilul descris in articol, dar totus cred ca generalizarea expusa e prea exagerata. Sunt posesor BMW E36 1.6 din 1994 cu toba sport si 230.000 km pe bord, fara clima. Am luat-o ca imi plac caracteristicile sportive, tinuta de drum si feelingul tractiunii pe spate (desi e cu multe dezavantaje mai ales iarna). Cand am luat-o, am calculat si cu unele reparatii, asa ca nu am avut surprize. Am dat pe masina 1700 eur+taxa poluare 400+reparatii in jur de 1000 eur. In primele 2 luni de la achizitie 2010 am schimbat absolut toate bucsile, amortizoarele (cost cca. 1500 lei cu piese), sonda lambda, placute frana, senzori temperatura si am reparat la caroserie cateva pete de rugina, am luat 4 jenti din aluminiu. Distributia e pe lant. Asta a fost in ian-feb. 2010. De atunci nu am avut probleme cu masina in afara unui schimb de termostat (150 lei) si un acumlator nou. Consumul e pe la 7-9 in afara si cam 11-14 in oras. Medie generala pe ultimii 2000 km 8,5 ltr.
    Momentan pretul de revanzare ar fi cam pe la 2000 Eur, deci sunt in pierdere dupa 1,5 an cu 1000 Eur. Probabil ca nu a fost cea mai buna alegere dar sunt multumit de e si zambesc de fiecare data cand ma urc la volan. Am o masina fiabila si aproape perfecta care imi ofera placerea de a conduce. E36 (sau E21, E30, E34, golf 2-3 GTI etc.) inseamna multa placere cu bani putini, iar cred ca putem sa cadem de acord cu totii ca la acest capitol Logan pierde. Alegerea mea e de inteles, nu? Fara sa am rate de leasing sau credit.
    Va zic eu din experienta mea ca un 316 8V de 102 CP cu motor bun care a rulat chiar si 300.000 km bate orice Logan 1.6 16V stock de 110 CP. La fel, un Golf/Ocatavia cu motorul de 1.6 SR 8 V generatie veche de numai 101 CP bate oricand un Logan 1.6 16V la turatii, chiar daca Loganul are un sprint mai bun.
    Imi place Sandero si mai ales Dusterul 4×4 diesel, dar nu-mi permit o masina noua, iar cu rate nu ma complic la veniturile mele nesigure. Insa daca as avea banii de 15.000 cat costa un Duster nou, cred ca as putea sa fac o achizitie mai buna pe piata SH. (ex. Subaru Forester, Toyota Rav 4)
    Dupa parerea mea masinile LSD sunt pentru:
    - firme
    - cei care nu au minte si iau totul pe credit, dar in realitate nu au nici macar 5-7000 cash pt. o masina
    - cei care au multi bani, insa vor doar un simplu mijloc de transport, fara pretentii
    - cei care nu vor sa se umble prin service-uri si/sau nu se pricep la masini sau nu vor surprize.
    Ma intreb, autorul genialului articol oare ce masina condude?

  35. mereu o sa existe razboiul psihologic dacia logan vs bmw.
    Sunt doua clase diferite totusi. bmw-ul ramane o sportiva pentr toti tinerii care vor multi cai cu bani putini. Loganul, o masina de zi cu zi ca oricare alta masina, deplasare de la A-B fara mari pretentii.

    Am ramas uimit cand am vazut un logan langa mine ambaland motorul si asteptand o liniuta cu un e36 ….. wtf …. masina o cumperi pt ca asta e placerea sufletului tau, nu sa te dai mare coios pe strada.

    Am ales e36 pentru putere, optiuni, senzatie si damblaua mea, am cheltuit pe ea cat doua loganuri SH, pt ca asta e tineretea. Dar cand o sa am familia mea in 2-3 ani n-o sa fie rentabil sa faci drumurile cu familia avand 200 de cai infometati dupa tine, puterea chiar n-o sa-si mai aiba rostul, logan 1.5 diesel o sa fie alegerea cea mai buna pentru un consum mic.

    Bafta!

  36. cea mai mare prostie pe care am citit-o vreodata. mi-e sila de aia cu pisicute ruginite, inmatriculate pe bulgaria, dar sa fim sinceri nici dacia nu e masina. hai sa ne dam si noi mari cu ce e al nostru, chiar daca e un c…t. ca natie suntem varza…si se trezeste cate unu’, bun de reporter pe la irealitatea, sa se dea destept. logan, sandero, duster nu se pot compara niciodata cu un renault 19, 21 de prin ’88,’89..si mute alte masini vechi. dragilor, sunt fiare vechi care merg mai spectaculos ca plasticele de ultima generatie, si sa fim seriosi, dacia e, ca dotari si ca ce vreti voi, inca prin ’95, poate chiar mai jos… Hai sa nu ne mintim si sa fim realisti. vrei mijloc de locomotie ieftin(de cumparat si intretinut) i-ati bicicleta…nu ai bani si esti si prost, ia-ti logan fara servo fara aer cond, cheala si dai o gramada de bani, dar ce p..a ta, ai masina noua… ca vezi doamne altceva nu iti poti permite. normal ca nu iti poti permite ca atat te duce capu’. sincer mai bine iti iei o masina mai veche, intretinuta…mai bagi ceva bani in ea, si tot nu ajungi la pretul loganului, si ai masina mult peste logan.

  37. aaaaa si am uitat un lucru ca vad ca sunteti pusi contra bwm-urilor! Crezi ca o companie de 10 ori mai mare ca dacia ,nu ar putea produce o masina ieftina pt segmentul asta de piata si care sa se incadreze in bani unui logan???? eu zic ca ar putea si aici nu vb numai de bmw ci si de mercedes ,audi alte firme de prestigiu si sa nu imi dati motivul cu mana de lucru care in romania este mai ieftina pt k bmw-mercedes si altele nu se produc numai in germania. Stiti dece nu produc ei o astfel de masina …..pt ca sunt firme cu PRESTIGIU si nu isi permit sa isi bata joc de clienti.Asta ar trebui sa va dea mult de gandit!

  38. si vad k deja bateti in retragere in fata unor argumente solide si a faptului ca se mai gasesc oameni care sa posteze si sa spuna DA FRATE am avut dacie si m-am saturat de problemele ei. foarte bn si sunt multi mai multi decat cei ce au spus-o aici

  39. ma oameni buni,nu ii normal sa injuri dacia noastra ca daca ai avea cap ti-ai lua altceva, dar frate masina asta ii un cacat pe bune acuma eu nu concep o masina ca dacia logan in secolul 20 sa nu aibe dotarile minime sau cand se strica ceva la dacia noastra sa iti dai seama ca ai facut o mare greseala,da nu contest ii masina noua tragi tu prima basina pe scaun,dar nu este masina mergi cu 140km pe ora si trebe sa te vorbi mai tare in masina cu alte persoane si oricum la ce plasticuri sunt prin interior de slaba calitate normal ca la o alta masina nemtiasca sau japoneza sunt mai bune si la modelele mai vechi oricum tarile astea mai inalt dezvoltate se gandesc cum sa faca masini hibride nu ca noi cu jegurile de logan sau marca dacia si eu nu sunt fan renault. Mai stiti voi fratilor cand marca noastra dacia a vrut sa o cumpere vw adica nemti atunci eram departe nu bulangii aia de francezi

  40. hapciu … ce vrea sa fie asta reclama DACIA (Daca Ai Cap Iati Alta) … cand vreodata o sa se compare Dacia cu orice gunoi nemtesc sa alta natie asa cum ziceti voi … ce are dacia … nimic bun … pret foarte mare comparativ cu o masina sh din afara … si oricum se strica inaintea celei straine … sa vad si eu a masina din gama LSD cum o sa arate cand a sa aiba vechimea celei din afara … in mod sigur mult mai praf. Oricum dotari nu are .. abia daca pun si ei acum dupa anu 2000 abs si airbag … ca extraoptiuni, stabilitate nu are nici un model de dacie LSD .. mai buna era batrana supernova… si de sport sa nu mai vb e praf, siguranta aproape 0 … uitativa cati din acidnte cu LSD scapa si cati din accidente cu alte masini vechi … si tineti cont si de comparatia de viteza. Sunt posesorul unui Mercury Capri XR2 … multi dintre voi nici nu stiu ce e aia … si cei cu LSD se uita de parca ar vedea oznuri … am avut accident la vreo 150 la ora pentru ca nu a oprit la stop o masina de scoala in care instructorul auto era beat .. 0.65 in sange, si acum ma chinui sa o readuc la viatza … mai am de pus megasquirtul si e gata. DACA ERAM IN LSD eram MORT. cu banii care iam lut de la instructor ca despagubire sa nu ajuga la tribunal sa faca dosar penal imi luam logan sau sadero … dar ptr ce … nu am nici un motiv petru a lua un LSD. Prefer baba mea din 1991 care da clasa la orice LSD

    • pai de ce ? …. pretul unei masini Nemtesi sh din 2000 in sus e de peste 5000 euro, Audi , Bmw, Benz. MASINA DE ACHIZITIE (NOUA DE LA REPREZENTANTA) , COSTA DE VREO 10 SAU CHIAR 15 ORI MAI MULT DECAT O DACIE LSD.

  41. nu pot sa ma abtin … oare autorul articolului asta .. CAT DE FRUSTAT TREBUIE SA FIE CA SA POATA SA SCRIE ASA CEVA???? … chiar nu isi da seama ca nu se pot compara LSD-urile cu alte babe din astea vechi care si dupa 30 de ai merg cu capul drept pe strada si sunt cu un pas in fata comparativ cu o masina noua ???

    • Adevarul e ca in toata Europa e plin de masini vechi de zeci de ani care circula pe strada, nu? Nu degeaba ajung la noi toate gunoaiele din Germania si Anglia care sunt salvate de la casat. Toata lumea evolueaza, numai noi ne cramponam de niste masini antice si ruginite care polueaza in draci.

  42. cata prostie in acest articol sau cel putin in comentariile celor de aici, daca pana si loganul este o masina mai buna, mai fiabila mai confortabila, decat toate masinile din lumea asta produse intre 2000 – 2004 chiar 2005 sau orice masina sh care se incadreaza in limitele de pret ale unui logan nou atunci cred ca inginerii aia de la colibasi sau pitesti sau unde a aparut uratenia prima data ,ar trebui premiati pe drept .

  43. nu pot sa nu remarc cata lume imi da dreptate pt ca….asa este !Nu ma intelege gresit nu urasc dacia dar este una sa fabrici o astfel de masina pt ca….nu se poate mai mult sau din diferite alte motive dar sa te mai si lauzi cu ea (cam ceea ce face articolul asta) deja mi-se pare prostie si sa o aliniezi ,sa o compari cu firmele cele mai mari din industrie.Nimeni nu ar avea ceva cu dacia daca doar si-ar sti locul si atat

  44. Mr. Gandeste Intelingent (anonim)

    @Alyn_Tattoo: Nu inteleg de ce ar trebui ca autorul articolului sa fie frustrat pentru a scrie asa ceva. A-ti expune opinia cu privire la ceea ce se intampla in jur, politicos si cu argumente, se numeste exprimare libera si nu frustrare.

    Iar apoi, legat de ultima parte a postului tau, nu am sa iti spun decat un singur lucru: intreaga Europa de Vest a ajuns la contrariul a ceea ce spui tu. Intreaga Europa de Vest a renuntat demult la vechituri (babe din astea vechi de 30 ani cum le zici tu) pentru LSD (si aici fac referire la Logan, Sandero, Duster si nu la acel drog faimos).

    Pentru toti ceilalti, care-ar da masina nationala pe tot felul de-animale disecate, am doar o singura remarca: ar fi momentul sa importati mentalitati si nu masini vechi, ruginite, cu sute de mii de km la bord.

  45. Esti varzaaaaaaaa. Ce te iei doar de posesorii de bmw??? Fraieri ca voi strica mai rau imaginea posesorilor bavareze.

  46. Ca masina noua este ieftina si un logan diesel de 1.5 zic ca merita , dar daca te gandesti ca-ti iei un passat la 7000 1.9 tdi ..si e altceva numai vrei logan :D

  47. Deci respect “GANDURI OCTANICE” povestioare foarte bune de fiecare data…dar nu si de data asta. Cred ca e cel mai prost articol, sau cel care l-a scris are ceva cu pisicutele, ursuletii, bmw-urile in general. Tin sa spun ca acum trei ani cu banii cu care as fi putut achizitiona un logan mi-am luat o pisicuta cu tamburi pe spate si fara aer conditionat dar e LUX pe langa un logan. N-am avut nici o problema majora cu ea (e normal sa mai cada ceva de pe ea fiind o masina de 13 ani si peste 200.000km), pornire fara probleme in fiecare iarna, in schimb loganul…din cate loganuri am condus nici unul nu se compara, si sa fim seriosi, cine nu a vazut iarna logan sa nu porneasca sau altele impinse/trase, si asa mai departe. Dar mai e o diferenta…sa injuram DACIA sau “LSD”, Dacia a fost o marca populara si foarte buna…dar “LSD”-u trebuie sa se conformeze zilelor noastre si sa fie ca orice lucru romanesc, adica PROST!

    Off Topic: Ce ma mai deranjeaza este faptul ca foarte multa lume confunda soferii de BMW(pasionatii marcii) cu soferii de Beamveu(adica ursuleti si pisicute inmatriculate pe bulgaria, cu spoilere prinse cu sarma si manelele blana in boxe)!!!

    Sunt curios ce masina are “Schimbator”(cel care a publicat articolul) si daca a condus vreodata un E36 sau un Golf 3-4 (ca in mare parte la posesorii acestor doua tipuri de masini face referire)!

    Respect Dacia!
    JOS “LSD”!!!

    • Salut Dan F.
      Ti-ai raspuns singur..
      Autorul articolului a facut referii la cei pe care-i dispretuiesti si tu,adica soferii de Beamveau,cei care critica/injura loganul,nu la cei ca tine; tu, desi nu ai un logan ai inteles care iti sunt optiunile si ai ales ceea ce ai avut nevoie si ce ti-a placut.Asta nu inseamna,asa cum ai exprimat,ca loganul e o masina f proasta sau f scumpa.Te-ai aprins putin dar pana la urma esti pe aceeasi lungime de unda cu creatorul articolului.Pasionatii de BMW sunt una,cei cu spoilere prinse cu sarma si manelele in blana (pedala de acceleratie la fel) sunt altceva.
      Nu am avut Dacie,si nu cred ca o sa am vreodata,insa atat timp cat se va vinde,eu ma voi bucura,pt ca la fel ca si alte lucruri, Dacia e un soi de carte de vizita a tarii noastre.Oricat ar fi de proasta (in opinia unora),este o masina corecta,care se vinde bine,in special in strainatate (va dati seama..ce prosti sunt nemtii ca ne cumpara masinile,iar noi cat de “destepti” ca-i criticam pt asta).Bafta Dacia,si in general ,bafta romanilor,si mai multa intelepciune !

    • “fuck new model cars…i’m riding old school!” – las`, fim noi fraieri astia cu babele. fiti voi smecheri cu tinerele loganuri si ce mai inseamna dacia! ;)

  48. Nu zic ca loganul nu este bun.. este f bun dar nu poti compara o masina noua cu una din alta clasa veke de peste 10 ani.
    Mai logic mi se pare sa privesti situatia din punctu asta de vedere: cat costa un logan sh vechi de 4 ani, dotari(interiorul este scarbos), stare, aspect, feeling la condus si de ex un golf 4 din 2002 sau un fort fiesta, focus rulate in Germania sau alta tara civilizata….. si asa intram in alta discutie, taxa de inmatriculare aberant de mare.

  49. La orice masina noua se pierd bani, nu numai la o dacie. Din acest punct de vedere e cel mai bine sa cumperi o masina de 2,3 ani dar aproape la jumatate de pret. In cazul meu am cumparat un logan nou acum 5 ani si cu toate ca pana acuma nu mi-a facut probleme, daca ar fi sa dau timpul inapoi nu as mai lua logan nou. De 7-8000 de E poti alege multe masini de maxim 5 ani care sunt impecabile si nu se compara la consum, confort, dotari cu un logan. Asta e parerea mea, de banii astia as lua una straina acum, care nici nu va mai pierde la pret la fel ca o dacia noua. De asemenea , costurile de intretinere sunt cam pe acolo.

  50. nu comentez prea mult articolul, insa stiu cazuri din iarna asta in care loganul nu a pornit, la fel ca si masinile alea de 1.000 ani.
    :)
    fiecare masina are clientul pe care o merita.

  51. Bine punctat Outta Control…
    Era sa uit .. RUSINE celui care a scris articolul, a dat dovada de frustrare analizand situatia doar dintr-un punct de vedere pozitiv pt dacia: logan perfect & masina straina obosita…

  52. Am avut LOGAN , pe el am invatat sa conduc acum 2 ani…iar acu iar acum am un GOLF 5 , e diferenta mare intre ele. imi place mai mult GOLFUL si cum stai in el..asa jos….in LOGAN stai prea sus ca in TRACTOR…sper ca modelele ce o sa apara de la dacia sa arate mai altfel…mai rotunjite cumva .

  53. Hmm.. imi pare rau pentru cel ce a scris articolul . Nu este deloc obiectiv .. zici ca a fost scris de departamentul de marketing de la Dacia .
    De ce crezi ca toti care urasc Daciile sunt “posesori de bemveu”si pe deasupra sunt si niste dobitoci? (unde “bemveu” se pare ca pentru tine .. inseamna orice masina high-end ce s-a depreciat simtitor in ultimii ani )

    Acum sa te aducem cu picioarele pe pamant ..
    1. Niciodata , oricat ai spera tu .. o dacie nu o sa`ti ofere : confort, siguranta , viteza , accelerare (mai putin aia cu motor de vr6 .. un proiect f bun ,dar ce mi se pare mult prea costisitor si un pic utopic …)
    2. Am mers cu “LSD” , iar ca masina proprie si personala .. am un w124 . (Deja iti vad ranjetul cand zic asta .. ) . W124 asta vechi si vai motzii lui ..(dupa capul unora..) imi consuma 6 in oras , am confortul din oriiiiicare mercedes , viteza si accelerarea au valori scazute , dar nu mi`am luat 200d pentru liniute (cumparatorii de “LSD” isi iau cumva pt asta ? ) .. iar la euro ncap.,.. te asigur ca nu ar lua doar 3 stele .. desi ii lipsesc sistemele gen esp, stability control .. are doar 1 airbag .
    3. Uimeste`ma … te rog !?! Tu .. cu 7000 euro in mana .. ce ti-ai cumpara ? Logan ? Duster? Sandero ? Poate un 1310 ? Iti garantez ca orice persoana normala .. ne dusa cu capul .. o sa`si cumpere “bemveu” (ti`am zis ce inseamna..) .. dar tu esti mai cu mot .. vrei logan .

    Asa .. deci .. cum sta treaba cumetre ? Nu cumva ti`ai rupt degetele tastand cu cea mai mare ura .. despre niste oameni .. normali ?

    Eu zic mai intai sa te uiti la tara de inmatriculare , la culoarea soferului .. si la starea masinii .. nu sa le cataloghezi pe toate ca “bemveuri” . Oke boss ?

    • Si inca ceva ..

      Cumperi “LSD” doar daca AI FIRMA , deci iti trebuie masini noi (scazi tva.. etc .. ) . In rest .. nu mai incerca sa ne convingi ca rahatu`i bici ..

  54. Sunt de acord cu aproape tot articolul:) Eu am un golf 3 din 1993 si pot spune ca e chiar ok insa totusi trebuie sa mai mesteresti la el din cand in cand ca la orice masina veche. Dacia a fost intotdeauna marca romanului si frustratii care se dau mari cu fosilele lor nemtesti vor doar sa scape de rusinea de a conduce o dacie. Mie nu mi-a fost niciodata rusine sa fiu vazut intr-o dacie ba chiar imi starneste amintiri placute. Cat despre modelele Logan , Sandero si Duster (desi estetic nu sunt chiar de apreciat) sunt ok si trebuie sa ne bucuram de invierea marcii Dacia. Pentru mersul de zi cu zi o masina noua e mai buna ca una veche oricare ar fi ea iar pentru pasionati masinile nu au vechime :)

    • nu are nimeni nimic cu dacia doar ca 1300 ala se tot strica….se strica si stand cum naibi..? seara o lasai mergand si a doua zi ,cald afara nu pornea urata firma…si aeroterma aiai care nu dadea aer…doar zgomot ..la nici o masin din lume nu era asa de proasta aeroterma chiar si mai vechi..iar cu loganul a mostenit ce era de mostenit..ma refer la diesel ca benzinarul e ok…

  55. am e36 din 93 automat benzina nici o problema nimica ,curat,ingrijit o placere sa mergi cu el,ma urc in el si plec tot timpu vara iarna,ia sa vedem o dacie dupa 18 ani in ce stare se mai afla si sa mai fie trecuta si pin vo 6,7 maini…trageti singuri concluziile

  56. Nu am stat sa citesc commenturile tuturor utilizatorilor si s-ar putea sa ma repet, dar…

    de cand Dacia este masina nationala ? si de cand Dacia scoate tara din criza, cand majoritatea castigurilor se duc la francezi, numai o mica parte ramane aici …
    Cazanul, ligheanul ala de 800 E, chit ca e antic si din epoca de bronz, are un climatronic, are geamuri electrice, inchidere, Loganul vine din fabrica cu ABS + AFU.

    Spuneai ceva de oameni frustrati… din multele randuri ale tale… ma mai gandesc cine e frustrat, sau esti un posesor de logan si vrei oarecum sa scoti basma curata ?

  57. Am detinut peste 15 autovehicule pana acum.Am condus si dacii dar nu ale mele…in afara de o 1310 care a fost a mea cu multi ani in urma.Conluzii despre dacia logan sunt urmatoarele:
    - calitatea finisajelor interioare este jalnica.
    - confortula si stabilitateaa la viteze peste 100 km/h este inexistent
    - consumul de carburant la viteza de mai sus este mare impreuna cu AC-ul functional
    - sunetul vantului pe langa portierele fata la viteza de 140 km/h este prea mare
    - aerodinamic masina sufera tare mult
    - portierele cand se inchid au zgomot de gol si de usi ieftin
    - casetofoanele de fabrica sunt jalnice
    - scaunele fata sunt inconfortabile si daca ai peste 1.80 metri ai impresia ca esti cam ‘cocotat’ …mai exact calare :)
    - bancheta spate este si ea cocotata,un siretlic folosit ca sa castige spatiu la picioarele pasagerilor spate.
    - usa fata este greu de inchis din cauza manerelor…mai ales cand ai mana umeda.
    - axe cu came si tacheti zgomotosi dupa 100.000 km
    Puncte bune ale masinii
    - masina ieftina
    - spatiu al portbagajului generos
    - motoare care duc 2-300.000 mii km fara probleme majore
    Concluzie personala : prefer ceva strain: Locul 1 masinile japoneze; locul 2 masinile germane; locul 3 masinile suedeze.

    • Total de acord :) Japonezele merg 1 milion de ani fara probleme (ma refer la cele cu adevarat japoneze , cele de dinainte sa isi bage americanii coada in industria lor )

  58. dacia. Pentru TARANUL DIN TINE.

  59. intrebare scurta:daca ai avea 6000 de euro,ti-ai lua Logan nou sau un Opel/VW/Audi de prin 2002-2004?

  60. salutare lume

    nici eu nu sunt de acord cu dacia, nu zic ca nu e buna, o fi, dar recent mi-am achizitionat o masina sh ( opel astra h, 2006 ) – > 6000 … cu banii astia puteam sa-mi iau si logan ( cu rabla ) dar am preferat o masina putin mai veche cu dotari in plus fata de logan. adik am undeva pe la 8 airbag, clima etc. fata de logan care vine cu ac si 2 airbag. adik vreau sa spun ca intr-o masina sh ( in cazul meu ) ma simt mai in siguranta decat cu un logan nou

    pace !!!

  61. ce m-am muzat citind commenturile si lupta intre LSD-isti si SH-isti. si ma muza faptu ca vad compatiile intre LSD noi si ” cazane” de pisicute , ursi, rechini, maimute si toate masinile poreclite in feluri animalice… pai normal cand imi compri un logan nou cu un “cazan” de masina sh ca e mai bun loganul dar acel cazan care e cazut, ruginit nu are servo etc cu am citi mai sus probabil ca are un pret apropiat de un set de cauciucuri de iarna pentrut LSD… cand imi compari masina de maxim 1000 euro cu masina de minim 5000 nu pea e corect.. cum a zis un user mai sus la 8300 euro cate era atunci un logan a preferat e39. eu sunt de parere ca nu-si merita banii LSD… nu detin asa ceva dar am mers cu foarte multesi am mute cunostnte, rude, prieteni care detn sa u de la mnca LSD si sincer toti sunt nemultumiti : calitate proasta a materialelor, troncane dupa un anumit timp,bate vajul in interior, scumpe piestele, proaste l motor la tabla, la articulatii… nu incerc sa conving pe nimeni ca dacia e proasta asta e parerea measi a tuturor persoanelor pe care le cunosc eu , despre mine poate sa-si cumpere toata romania LSD eutot prefer o maina de 10 ani sh care e mai fiabila cu mai mult confort si la care daca se strica ceva la motor dau 1500 ron pe alt motor cu toate anexele decat sau dau 3500 ron pe o turbina de logan. am o intrebare pentru toti: credeti ca un LSD va rezista ca o japoneza sau o germana, cate or sa ajunga la 500000km sau o sa ajunga macar una la 1000000 km?

    o zi buna tuturor

  62. imi cer scuze pentru literele lipsa, e din cauza tastaturii, s-au dus acumulatorii

  63. sunt motociclist si da am 16 ani dar am condus multe masini (chiar daca nu o sa vina sa credeti) dacia e ok cativa ani dar vreau sa vad un logan de 12 ani sa vedem daca mai merge

  64. Sincer sa fiu, ai cam criticat e36, intradevar e vechi, dar e masina, eu am un e36 316i 102, adus din germania, masina e ok, are geamuri, trapa etc etc etc, fara AC piele si alea alea, da la urma urmei nu imi folosesc cu nimic mai mult decat daca le-as avea, sunt foarte multumit de el, si un lucru e sigur, are o vechime, dar in viraje sta mai bine, are o tabla mult mai buna si etc etc etc. Nu vreau sa critic Logan-ul, ca am facut scoala pe Logan, am lucrat pe Logan MCV ambele 1.5 DCI, trag bine, mi-ar si placea un MCV ca e mai bun in viraje, dar sincer, chiar nu se compara calitatea. si sa fim seriosi, un BMW de 16 ani sa zic costa 3000 EU, si loganul de 5 ani….cat e? Tot 3000 EU. Ai ceva de zis zi despre logan, nu fa comparatii pripite, hai ca fac si eu comparatii de genu: Chevrolet Cruze e cea mai tare masina, dar toti care au cate un E220 CDI 2005 critica masina ca nu e buna, sau ceva de genul acesta, eu stiu….in fine…nu are rost ca pe aici toti sunt intelectuali, hai ca eu am logan si ma freaca pe mine ce zice vecinu de langa mine, in fine, cum ai zis candva mergi cu ce ai, dar mai degraba cu o masina care tine la pretul ei si la calitate e mai buna decat una si sa zicem “satisfacatoare”…spor la cearta in continuare.

  65. ce m-am amuzat citind commenturile si lupta intre LSD-isti si SH-isti. si ma amuza faptul ca vad comparatii intre LSD noi si ” cazane” de pisicute , ursi, rechini, maimute si toate masinile poreclite in feluri animalice… pai normal cand imi compari un logan nou cu un “cazan” de masina sh, ca e mai bun loganul ,dar acel cazan care e cazut, ruginit nu are servo etc. cum am citit mai sus probabil ca are un pret apropiat de un set de cauciucuri de iarna pentru LSD… cand imi compari masina de maxim 1000 euro cu masina de minim 5000 nu prea e corect.. cum a zis un user mai sus, la 8300 euro cat era atunci un logan a preferat e39. Eu sunt de parere ca nu-si merita banii LSD… nu detin asa ceva dar am mers cu foarte multe si am multe cunostinte, rude, prieteni care detin sau au de la munca LSD si sincer toti sunt nemultumiti : calitate proasta a materialelor, troncane dupa un anumit timp,bate vajul in interior, scumpe piesele, proaste la motor la tabla, la articulatii… nu incerc sa conving pe nimeni ca dacia e proasta ci asta e parerea mea si a tuturor persoanelor pe care le cunosc eu , despre mine poate sa-si cumpere toata romania LSD eu tot prefer o masina veche de 10 ani sh care e mai fiabila cu mai mult confort si la care daca se strica ceva la motor dau 1500 ron pe alt motor cu toate anexele decat sau dau 3500 ron pe o turbina de logan. Am 3 intrebari pentru toti: Credeti ca un LSD va rezista ca o japoneza sau o germana? Cate or sa ajunga la 500000km? O sa ajunga macar una la 1000000 km?
    Cand LSD-urile or sa ajunga exact cum sunt acum 1310(+ 2 airbaguri+geamuri electrice+ aer in caz ca orsa mai mearga toate acestea) “cazanele” sh de acum inca or sa mai mearga si tot confortabile vor fi ( piele, dubluclimatronic, geamuri electrice, oglinzi electrice si incalzite, navigatie, tv-tunner, incalzire in scaune, scaune electrice cu memorie, etc)
    Si degeaba cumperi LSD din patriotism ca masina in afara de nume nu mai sunt ale noastre si toti banii de pe ele se duc la francezi si partea noastra se duce la baietii dn prlment cu buzunarele deja pline

    o zi buna tuturor

    (am incercat sa pun toate literele lipsa pentru a se intelege mesajul)

  66. nu e buna de nimic

  67. subscriu si eu la faptul ca desi nu e buna de nimic, gama dacia nu trebuie comparata cu bmw-uri de 10-20-30 de ani, care sunt net superioare..nu toate daramaturile, cele bune.
    si stati linistiti ca nu is toate obosite si cu milioane de km , care mananca ulei pe paine..sint si masini bune in marea aceasta..totusi un logan nou, are mai multa plasticaraie decat o masina chinezeasca(de jucarie). din nefericire, o ruda de-a mea a cumparat unul, si atunci m-am razgandit in legatura cu prima mea masina. pur si simplu nu merita. tabla de conserva, dotari de nimic.

  68. Man , eu am o SOLENZA si chiar is multumit si ,vorba ta, nu as da-o pe vreo straineza mai veche de 10 ani. Acu treba este ca DACIA nu scoate tara din criza , ii scoate pe Francezi.

  69. “marca romaneasca care ne face cinste si scoate tara din criza” vedeti voi..aici ati gresit cu articolul..

  70. Bai papagalilor , voi chiar nu ganditi absolult deloc ! Cum dracu compari tu un bmw ce a costat triplu acum 10-15ani , fata de pretul actual al unui logan … ??? Cum este posibil asa ceva ? Este o masina low-cost nene ? LOW COST !!! Am avut inchiriat un logan 1.6 16v acum 2 luni si pot sa spun ca este o masina buna fara discutii ! Motorul respectiv era ceva mai sprinten fata de 1.9 TDI dp golful meu (5) … satbilitate,comfortul,siguranta nu se compara dar m-am simtit ok si nu regret ca am ales sa acel logan . Raportul pret calilate este foarte bun .

  71. Ca va tot luati de pisicute, BMW eu am pisicuta si nu se compara cu toate daciile adunate la un loc nici la exterior, aerodinamica, interior, dotari, raport putere-consum, stabilitate etc. si am si un logan 1.6 16v si o solenza 1.4, si din potriva cred ca un posesor de dacie nu si ar permite sa cumpere si sa intretina o pisica(una buna). Asa ca nu mai le laudati atat ca nu aveti dc…….

  72. Daca Ai Cap Iati Alta ;)

  73. Am citit aproape tot articolul…si am ajuns la o concluzie…noi comparam o masina Dacia noua(0 km) cu niste masini create de un popor net superior noua,si niste masini produse acum multi ani,cand nimeni nu le schimba ca pe ciorapi!adica masinile alea au fost facute cu un singur scop :SA REZISTE!…numai faceti comparatii aiurea cu masini straine,fie ele japoneze fie nemtesti…pentru ca am mers cu japoneze din anii 80′ si dau clasa la orice dacia noua,atat la performante cat si la dotari si costa sub 1000 euro…Dar majoritatea nu deschidem ochii sa vedem ca dacia facea masini bune cand s’a deschis uzina,acum foarte multi ani…acum face masini “comerciale” daca pot sa le spun asa,la fel cum fac mai toti producatorii francezi si nu numai…mult plastic, “calculatoare” facute pe vapoare,multe si foarte multe piese facute parca din plastilina…nimic nu rezista,vopseaua si substraturile date in graba,sa mearga banda…
    Si eu sunt propietarul unei Dacia Nova de vreo 4 ani…masina este din 98′..porneste la prima cheie,pe gaz,merge binisor pentru varsta ei,dar intretinerea unei Dacii asa vechi este COLOSALA!!!pentru cei care isi fac alta parere…intretinerea Novei ajunge cu foarte foarte mult peste intretinerea unui BMW 318 din 19toamna…
    Aceiasi soarta o urmeaza si restul “flotei” Renault…indiferent de varsta…
    Am avut Dacia 1310,acum am un Papuc 1.9 diesel si Nova…pot sa spun,fara sa gresesc ca DACIA nu face masini pentru nevoile romanilor…adica ieftin si bun…
    Ganditi’va asa…chiulasa fisurata+pompa injectie noua=10000 RON!(intr’un service REDAC).
    Asa ca DETESTAM Dacia pentru calitatea slaba in comparatie cu preturile COLOSALE,nu ca am vrea Bmw,sau Merc…sau Honda…nu…

  74. TibyBraila (anonim)

    Cu toate ca nu detin una din cele 3 modele Dacia [ LSD ] mi-ar place un Duster !
    p.s : am o nubira II sx si sunt multumit de ea :D

  75. eu am logan de 4 ani si sunt foarte multumit de el.sunt bune la bani care le dam pe ele

  76. Alt loganist convins cel de a scris articolul! Ai dreptate cand vine vorba de cazane si de baietasii astia care fac tot felul de magarii dar ce om normal la cap ar da 6-7 mi pe un logan chel care in cativa ani o ajunga mai rau ca un rechin din 88,cand cu banii aia poti lua frumos un e46 e39,octavia sau orice altceva mult mult mai buna!!

  77. Un articol de KKT , fiecare avem dreptul sa alegem si parerile pro sau contra, ar trebui sa le tinem pt noi . Ca e BM ca e Dacia sau oricare alta , masina este aleasa in functie de bani, de gust si nu in ultimul rand d IQ.

    • Bine punctat.
      De ce ii fwte pe altii grija ? Nu ma deranjeaza nici Dacia,nici BMW,nici macar Aro. Spre exemplu,eu sunt pasionat de Mercedes. Fiecare isi cumpara masina pe care si-o doreste/si-o permite sau ii trebuie. Sunt masini care au facut istorie,vezi Mercedes W124 sau BMW E30 + multe alte exemple,masini care sunt iubite si cautate si in ziua de azi,masini in care oamenii cu adevarat pasionati investesc bani seriosi. Ne-au convins vanzarile “Dacia”? Unde? In Europa,nu? Ok, sa vedem topul de satisfactie a clientilor, fiabilitatea ei si cam ce inseamna pe acolo masina asta. E ieftina si atat pt ei. E masina care se cumpara de catre firme in mare masura,pt a fi folosita ca autoturism de serviciu.
      Scriitorule,cred ca esti genul de om care sustine sus si tare ca Loganul e masina perfecta,dar inghite in sec cand trece pe langa un BMW sau Mercedes.

  78. Foarte bun articolul! Bine punctat.

  79. De acord cu articolul, loganul are un segment de piata bine conturat stie ce vrea si face cea ce stie, e o masina utila si pentru orice buzunar, app. am un prieten care are un logan de prin 2006 1.6 benzinar cu 100.000km in bord caruia in tot acest timp nu a trebuit sa repare la ea decat un set de capete de bara , un set de placute de frana, pivoti si ce mai e pe la trenul de rulare si ghici cat la costat la reprezentanata Dacia – Nalba , doar 953 ron. acum vin si intreb cat ar costa la o alta marca germana sa zicem ?

    • La un bmw e36 din`97 placute+ discuri+senzor+pivoti capete de bara..etc..1100 ron m-a dus pe mine in conditiile in care am folosit piese de calitate(ferrodo,bilstein,bucsi e36m3 OEM.pivoti OEM,etc).
      Acum despre articol nu vreau sa comentez prea tare..dar tu cel care ai scris articolul si ceilalti sustinatori LSD va inselati amarnic in privinta masinilor vechi.Caz concret tatal meu conduce un Golan din 2007,au trebuit schimbate de 3 ori chederele de la usi ca sa numai ploua in el,intretinerea e la fel de scumpa ca la e36 daca nu mai scumpa in unele cazuri+ ca piesele cad mult mai repede decat la a mea.Si eu am avut de ales intre a cumpara un Logan nou sau o masina SH,am ales cu mana pe inima un e36 320 din 97 pe care l-am adus personal din germania si pe care am platit fara sa clipesc 4200 euro in care am mai bagat in decursul a doi ani maxim 1500 euro.Sincer daca vreunul dintre voi credeti ca se compara gama LSD cu masina mea va invit la un test drive.Numai vorbesc de optiuni,ABS,ESP, airbag-uri,Climatronic,scaune incalzite reglabile,etc,etc.Am 160 000km reali si sunt constient de paftul ca atata timp cat stiu sa am grija de ea o sa mai ma duca mult si bine.

  80. are si el un segment dar nu stiu eu as prefera un sh de 12 000 decat un Daster, nu e vorba de placut sunt alte lucruri care ma dau inapoi pt as alege Dacia. Recunosc cea mai buna firma din romania o mare parte din tara beneficiaza in mod direct sau indirect de p urma acestei uzine .BRAVO DACIA SPOR LA VANZARI

  81. Am avut deosebita rabdare sa citesc tot articolul si inclusiv toate comentariile.
    Ca sa incep asa: Nu detin nici Dacia ci o masina germana din 2006, luata de noua.
    Un lucru pe care trebuie sa il intelegem este faptul ca, inainte ca Loganul sa fie macar desenat pe prima foaie alba de hartie, se stabilise deja clar care este targetul acestei masini, fie al clientelei, fie al numarului de unitati vandute, fie in care categorie de pret trebuie sa se incadreze. Luand in considerare, misiunea pe care au avut-o cei care au proiectat construit si vandut modelul asta, eu sunt de parere ca este un succes enorm pentru marca Dacia. Da, scrie Renault pe foarte multe piese. Dar priviti lucrurile si invers, la Bentley scrie des VW pe piese, la Jaguar scrie numai Ford acum si asa mai departe. Idea pe care vreau sa o transmit prin comparatia asta, este ca tocmai, ca apare numele unei marci mai puternice si mai dezvoltate, ar trebui sa bucure clientul
    Al al doilea rand, Standardele de la toti cei care se ocupa de testarea masiniilor, fie euroncap, adac, oamtc, etc, se schimba aproape la fiecare luna. Ce e drept, nu se schimba radical la fiecare jumatate de an, dar la interval de 2 ani cresc cerintele de siguranta enorm. Asta una la mana, si a doua, sunt impartite si pe categorii de masini.
    Dupa mine fiecare are dreptul sa isi cumpere ce doreste, cum ii permite buzunarul.
    Sunt relativ tanar inca, si sunt de parere ca masiniile trebuie sa iti faca placere. Sa te faca sa zambesti cand te urci in ele, sa te simti bine. Daca asta consta in 2000W, sau in 200kW, sau in 200 forme diferite ale siglei Nike, e deja treaba fiecaruia, la fel daca scrie 2.0 TDI, sau 320d 1.5dci. Important este sa stii cat iti permiti sa investesti ca sa te simti bine. Cunosc Logan cu 30.000 km care e praf, dar si cu 230.000 care se tine extraordinar de bine, la fel cum am vazut Passat cu 120.000 rupt, dar si fosta mea masina, tot Passat, care are intretimp 380.000 km si inca este superb. Important este cum e ingrijita masina, si cum o ingrijesti mai departe, in cazul SH`ului.

    Bafta

  82. Ce bine o fi de bulgari… tara lor nu produce nimic in domeniul auto si nu cred ca exista discutii de genul asta. Logan vs second hand.
    Suntem patetici, daca ai logan esti fraier, daca ai vreo pisica din 94 esti tare, ca e bemveu.
    Multi din cei care au postat comentarii nu au 5 ani de permis si nu stiu cati din ei au vazut vreodata o masina cu 3-4 km in bord.
    Va laudati masinile de parca ar fi sotiile voastre. Maine poimaine o sa apara un articol garsoniera vs ap cu 1 camera.

  83. Am avut un gunoi de logan cica full, 15dci cu i rosh, roshu ca focu, sa imi surada norocu’:)), luat de nou, am zis sa am si eu masina noua ca de… Am inceput sa bag bani in ea cu nemiluita, service-uri sa nu cumva sa pierd garantia, casco, balarii, etc. Confortul , si materialele din interior, erau ca din autobuz, sincer, orice plastic scartaia, se misca, nimic nu era pus bine la locul lui, arcada aia de pe ceasuri se hatzana ziceai ca sta acolo cu ajutorul gravitatiei, usita la torpedou, nu a stat niciodata dreapta, MASINA NOUA, faza cu torpedoul mia adus aminte de daciile vechi cu bord cn, care nam vazut una cu usa aia asa cum trebuie, se pare ca inca pastreza ceva din adn-ul vechii dacii:)), m-am gandit ca poate fi intentionat, poate s-au gandit sa faca o emblema din acea usita….ma rog. Altceva, serce-uri dacia:)))), atata dezorganizare, lene si prostie, nu am vazut in viata mea, da’ asta in toate marile reprezentante dacia din buc, atata lehamite, nai sa vezi, adica dai o galagie de bani pe un gunoi de masina, si cand te duci acolo daca nu urlii si faci ca nebunu, te uita in sala de asteptare cu orele, le vin piese odata la doua luni jumate, poate 3:)). In sfarsit am scapat de gunoi, am facut un calcul cat m-a costat afacerea, in 3 ani am mers cu masina de 7 mii de euro, cred ca mai bine era sa inchiriez, m-au luat spumele, las-o dracu, io mi-am luat masina ieftina ca sunt sarac, nu’s magnat sa arunc cu miile de euro, totusi cu 7 de euro poti sa iti iei un e classe foarte respectabil.
    Acum cealalta parte, tata are un mercedes, facut cu cateva luni inainte de revolutie, o are de 6 ani, full, adica mai full decat loganul full de vre-o 3 ori, optiuni pe care dacia le are in visele ei umede, masina a costat 6 miii de euro atunci inscrisa in germania, si acum tot pe germania este inscrisa, vreau sa spun ca loganul in afara de 2%consum mai putin nu are nimic peste, defapt nu peste, nici macar pana la buza cauciucului unde incepe janta la mercedes. Am fost la mare amandoi cu masinile pline, nu am avut nici o sansa in fata namilei;)), spatiu interior mult superior, confortul scaunelor, nici macar pe sfert, piele, lemn, ma rog…. portbagaj mai mare, etc. In fine autostrada, lkoganul dizel nu o sa urce in 230 veci pururi, tineam de volanu’ ala la 160 si cu dintii, mercedesul, tempomat, doua degete pe volan. Mercedesul a costat pe jumatate cat loganul, si aici ma refer numai la pretul de achizitie, mercedesul nu a vazut reprezentanta la tata, nu a fost sa schimbe uleiu la 2meleoane pe ora, si in avara de amortizoare, capete de bara si un alternator schimbat pentru fabuloasa suma de un milion jumate(cu tot cu manopera desigur), nu a vazut decat consumabile si drumuri de 4 ori pe an in germania, eu am fost odata cu dacia si dupaia am luat avionu pt ca nu vreau sa imi agravez coloana subreda.
    Deci concluzie, voi astia cu dacii, ma rog noi, nu mai dati din gura degeaba nu sunteti decat niste frustrati, care va simtiti inselati pe banii vostrii, pe multi bani, nu o spun ca pe o insulta, si eu ma fost foarte frustrat, de cate ori ma vedea tata cu dacia ma lua la misto, dar am trecut peste am scapat:)),, nu o mai ardeti aiurea, DACIA E UN GUNOI, japca pe fata, noua veche, dintotdeauna a fost proiectata ca fiind o japca…..Si asta de are blogu, am o intrebare, cu cat ai fost platit pt reclama aasta?;))
    P.S. Acum am un bmw e38 din 2001, plm, am ramas fara bani, nu imi mai permit lux:)).

    • Daca Loganul avea “spatiu interior mult superior, confortul scaunelor, nici macar pe sfert, piele, lemn, ma rog…” ti s-ar fi parut rezonabil pretul?
      Dar de dat l-ai mai fi dat?
      Cata ipocrizie…

  84. Si pana la urma cei care v-ati atacat pe urma acestui articol ce vreti sa ziceti? Ca daca Dacia ar scoate o masina de 15-20k EUR comparabila cu nemtestile, japonezele, coreenele, etc. vechi de 15-25 de ani v-ati schimba preferintele de achizitie? Mi-e greu sa cred! De ce? Din 3 motive:
    1 – mentalitatea nu v-ati schimba-o pentru ca tot sigla Dacia o va purta!
    2 – nu v-ati permite sa dati atatia bani pe o masina noua si nici credit nu ati primi de la vreo banca.
    3 – orice ar fi tot o sa sustineti sus si tare (incorect) ca “intretinerea si piesele la un Logan sunt mai scumpe ca la un Golf4, e3x, Octavia, etc.”!!(Intrebare: Cat costa un set de placute(Ferodo Premier de exemplu) pentru un Golf4? Pentru un Logan sunt ~130RON la Unix!)
    Voi care sustineti “rasa-pura” si injurati “corcitura” Dacia-Renault va rog sa-mi spuneti, de ex., daca Seatul e pur-sange, daca Skoda e pur-sange, etc.
    Iar cei care tot o dati cu “tine 500.000, 1.000.000, 1.000.000.000 de kilometri” cati kilometri din cei pe care-i aveti in bord i-ati facut voi cu masina aia? Si mai ales cati ati fi dispusi sa tineti o masina pana atinge 500.000km? Prea putini si ar trebui sa fiti taximetristi in cazul asta(urata specie de oameni! cu Loganul o iau pe de-a dreptul si nu-i intereseaza adancimea gropii, inaltimea bordurii, etc. si-apoi se plang de fiabilitate. Cu altceva ar fi in stare sa-si ridice masina ca pe fusta numai sa nu simta groapa.)
    Si inca ceva… voi cei cu SH nou, inainte sa blamati un om care a dat 10.000EUR pe un Logan, Sandero, Cruze, Clio sau mai stiu eu ce NOU ganditi-va ca ar fi putut sa-si cumpere 3 SH-uri de-ale voastre! Sper sa intelegeti diferenta.

    PS: Pentru raspandacii necunoscatori: Dacia a recunoscut folosirea tablei negalvanizate si a luat masura inlocuirii furnizorului de tabla la mijlocul anului 2007. De atunci 85% din tabla Dacia este tabla galvanizata din Cehia. Masinile produse anterioar acestei date au probleme intr-adevar cu rugina dar NU generalizati in necunostinta de cauza!

    • Stiinta nucleara asta cu tabla galvanizata, io am avut dinaia negalvanizata , si m-au obligat sa vin la service, sa imi bage ceara in praguri, a durat doua zile, timp in care nu mi-a fost data masina de schimb, logic, si cand m-am dus sa iau voma de la ei aveam ceara pe centurile de siguranta. Si vezi ca unele logane ajung la 13.200 de euro, al meu atat a fost, deh…obraz fin, plm…..
      Fivar troaca de ras, bagami-ash io ceva in gunoaiele voastre de masini, cand va aud ca suferiti de voi ca ati dat o galagie de bani, pe o troaca net inferioara unei masini nemtesti mai vechi chiar si de 25 de ani ma faceti sa rad, ar trebuii sa taceti din gura sa nu va auda lumea cat sunteti de PROSTI:))

  85. Pai dc credetzi ca s-a creat Programul Rabla..? Daciile 1300-1310+REMAT & CASAT Trec printr-o extorsiune…si iaca iese LSD :) )

    Parerile sunt impartzite..fie lu` cutare Ii convine loganu` k nah…(masina noua,bani putini si buna) din punctu lui de vedere..

    Altu` crede ca BMW’u` lui din 92′ e mai smecher decat loganu k ba are aia…ba aia…

    Pai daca am sta sa ne gandim putin… Am face o comparatie intr-e un BMW 318..91′ chel…Si un Logan Chel 2004, 1.4…

    BMW’u` din 91 chel a iesit dupa banda cu o Servo-directie,un ABS,niste Oglinzi Electrice..Si totusi sunt ceva si astea decat Loganu` din 04′ Fara Absolut nimic..Fix Ca Dacia din 2000′ :)

    Dar hai sa ne gandim putin la Confort si Stabilitate…Iar la chestiile Astea..Loganu` cam lasa de dorit.. :)

    Sa imi spuna mie un Logan-ist ca a condus un BMW fie el urs,pisica,rechin..si nu i`a placut..Iar reactzia a fost.” Pffff Naspa Frate..CAZAN” .. In schimb sunt destui care au condus logan apoi au urcat in “cazanele lor cu numere de BG (fara airbaguri, cu tamburi pe spate, cu discuri normale pe fata, fara AC, fara nimic ” si sau simtit mult mai bine dkt in aia care are mai putin de 10 ani vechime..Iar gusturile Nu Se discuta In Materie De Masini.. :)

    Totusi eu raman cu BMW’u` meu chel(inscris RO)decat un logan si mai chel.. :)

    DACIA-”Pentru Taranul Din Tine” :)

    Noi astia cu BMW-uri ne sudam tevi in loc de tobe.. iar voi Astia Cu LSD va lipitzi Nike,Boss,AMG & Ferrari Pe lunete.. :)

    Fara Suparare..Gusturile Nu Se Discuta.. :)

    Hai Bafta Tuturor :D

    PS:Pai ne sudam tevi in loc de Tobe Ca Sa Va trezim Din Somn In Trafic. :)

    • Pai hai sa-mi spui mie ca tu ti-ai fi permis “318 chel” nou la fel cu ti-ai fi putut permite Logan 2004 1.4 chel!
      Voi numai BMW vs. Logan stiti? BMW vs. Lancer , vs. Impreza, vs. Skyline R33 nu stiti? Pai de ce nu stiti? Ca nu va permiteti!!! =))

      • asta ii cam naspa …hmm ce comparatie ai facut.

        • vi se pare ca nu exista ursi care fac si masinile astea?…mai ganditiva….@caesaro…daca tu ai una din masinile astea te felicit…esti un om cu bani…ai zis o mare prostie…crezi ca exista numai capsunari prosti care isi iau un 318 si pun un nike frumos pe geam?…te inseli…exista si pasionari de masini care au facut istorie ceea ce loganu nu o sa faca…//M

          • Cred ca ai destula intelepciune incat sa intelegi ca nu acelei categorii ii era adresat mesajul meu.
            Da, poate Loganul nu o sa faca istorie precum ///M dar nici nu a fost creat pentru asa ceva!

      • Ai auzit de PASIUNEA PENTRU MARCA ???? A…am uitat…tu nu iti permiti…..

  86. tot ce pot spune este”Bravo” jos palaria sefule .

  87. Acest articol este o gluma precum autorul lui, precum marca pe care o ridica in slavi !

    Daca vreti sa vorbim de Dacie, vorbim de Dacie ! Daca vreti sa vorbimi despre masini va rog sa schimbati marca !

    Haideti sa va spun .. prin ’91 gasim un Audi S2 care are dotari de fabrica : climatronic, airbag, abs, quattro. full electric, scaune piele sport incalzite, etc; prin ’95 gasim un Golf 3 cu climatronic, airbag-uri, abs, servo, interior piele sport incalzit, full electric iar iar in 2011 gasim orice model de Dacie FARA ACESTE DOTARI ! Oare asta nu spune nimic? Dacia nu a avut niciodata dotarile masinilor de acuma 15-20 si nici nu cred ca o sa le aiba vreodata ! Lucrul acesta cred ca spune multe !

    Sunt curios daca aceste persoane care lauda Dacia s-au urcat in viata lor intr-o masina.

    Dacia nu mai este de mult timp a noastra ! Voi tineti cu dintii de o simpla sigla!

    NU stiu cum puteti sa va multumiti cu atata de putin pe atata de multi bani! La banii la un Duster nou sa primesti dotari aproape zero, finisaje interioare DE TOATA JENA, confort .. oare ce e ala confort ? Nici nu aveti de unde sa stiti ce e ala confort pentru ca v-ati plimbat toata viata intr-o caruta!

    Spuneti voi ce vreti dar realitatea e ca Dacia e o masina(am lasat mult de la mine ca sa o numesc masina!) de toata jena !

    Va lasam cu ale voastre Dacii si va rugam atunci cand trecem pe langa voi sa pupati alea noastre dosuri de SH !

    Numiti voi cum vreti Sh’urile noastre dar nu o sa ajungeti sa aveti niciodata confortul si dotarile lor !

    Sunt curios pe cine a avut autorul de pupat de a scris acest articol ! Chiar il rog sa faca o demonstratie ! Sa aleaga orice varianta de Dacie si sa ne invite pe noi cu ale noastre Sh’úri pentru cateva teste de rutina ! Dacia poate sa fie noua, scoate pe portile fabricii(nu ca ar fi mare diferenta!).

  88. am pisica inscrisa Ro,e pasiunea mea,am amic foarte bun are o dacie dar tot ca pasiune (cu toate astea mai are si un passat din 2006) recunosc injur daciile logan in trafic cand se baga ei in depasire pe muchie de cutit cu 1.4 mpi sau mai nou 1.2 16v :) ) ,imi place duster dar nu as da atatia bani pe el….de banii aia 18.000 cat e unu poti lua un suv nemtesc (aici puteti sa ma injurati dar stati sa termin ce ma de zis) adica il cumperi daca iti permiti sa il intretii :) )) in rest injur proprietarii de dacii care dorm la volan cateodata ,in rest daca merg civilizat in trafic nu am nimic cu ei…. totu tine de cei 7 ani de acasa…. P.S. nu am nimic cu daciile ,dusteru este chiar reusit si zic asta pentru ca am apucat sa merg cu el.

  89. multi prosti in rubrica de comentarii….. daca se scrie si varsta celui care comenteaza o sa observam ca par/sunt si mai prosti :| . Nu inteleg de ce comenteaza aia care au condus 3 masini toata viata lor, loganul lor si 2 de la neamuri, o tura.. sunteti penibili la fel ca cel care a scris articolul.
    Putini din aia care sunt mandri de logan au avut curajul sa il cumpare cu “banu’ jos”.. restu au facut rate pana devin bunici

  90. jignire totala la adresa masinilor care au facut istorie…sa vedem daca loganu face istorie…si cel care a scris articolu a cam gresit…sunt mandru posesor de E30 2.5 turbo din 89′…simi imi pare sau sa va anunt…dar exista si oameni care chiar pretuiesc adevaratele masini….cei de care ziceti voi sunt o gramada de retardati care au facut de ras marca BMW….inclusiv tiganii astia de cacat care fac de rusine marca bmw in special “ursuletii”….si imi pare rau sa va anunt…dar vremea ursuletilor nu sa terminat…poate doar pt cei cu nike pe bord care nu au avut noroc de proprietari ca mine…nu am pretentia sa intelegeti ce am zis aici pt ca am zis din suflet si poate nu sunt multi care pretuiesc cu adevarat un E30 cu gust (decent) care eventual asculta muzica decenta nu manele si alte cacaturi de jale dintrun logan care are “dacia tuning”….RESPECT

  91. hai ca esti nasol cu preturile alea…
    sincer iti zic…mergi un pic la o reprezentanta sa vezi preturi
    loganul nu a fost niciodata 6000…….ci peste 10000….un logan dotat asa de bun simt e intre 10500 si 11500
    iar duster nush de unde stii tu ca e 12000 ….poate 3 sfert de masina…
    poate 12000 si 15 tichete rabla…
    documenteazate intai
    si mai usor cu frustrati cu astea….imi face impresia ca tu esti cel mai frustrat…
    iti citesc blogul de cand a fost postat prima data pe 4tuning…
    sunt posesor de bmw….si nu de cazan cum numesti tu…niste masini care in 1990 pentru noi erau ozn-uri..
    treaba ta….te inteleg…da mai cu simt asa…

  92. ce imi place ca se oftica astea cu logan-uri……

  93. Intamplarea a facut ca in decursul anilor mei de munca “cu acte” , o parte din aceasta “placuta indeletnicire” sa se desfasoare in cadrul presei scrise si vorbite , mai pe intelesul tuturor , am lucrat in radio si , in paralel , la un cotidian ca redactor , reporter de teren si prezentator de stiri . Citind acest articol ma amuza in primul rand formularea scolareasca , in al doilea rand ma sictireste dulcea incompetenta pe care o denota “scriitorul” iar in al treilea rand ma ingrijoreaza usurinta cu care acesta jigneste si ia “peste bombeu” o categorie de oameni ce refuza sa accepte “LSD”-urile si opteaza pentru altceva . Lasand la o parte repetitia interminabila de cuvinte “elogioase” gen : cazan , pisicute , ursi , frustrati s.a.m.d nu pot sa nu imi pun urmatoarea intrebare : cine este mai frustrat ? Autorul sau posesorii de “cazane , pisicute , ursi” ? Deontologia jurnalistului amator sau profesionist spune ca , cu exceptia articolelor “platite” de “X” sau “Y” , esenta unei “scrieri” trebuie , in primul rand , sa puna accent pe IMPARTIALITATE , respect fata de cititori , moralitate , justetea concluziilor precum si pe veridicitatea informatiilor prezentate in randurile pe care autorul si le insuseste . Nu pot sa nu remarc atitudinea tendentioasa a articolului care , parere personala , nu doreste decat sa “dea foc” , o data in plus , eternelor tabere “Cazan”-isti si “LSD”-isti doar de dragul de a “anima” lucrurile si de a porni , iarasi , un razboi care dureaza de “n” vreme intre beligerantii amintiti mai sus . Este o tampenie sa compari la nesfarsit o masina noua cu o masina second din cateva motive simple : pret , calitate , cerere , oferta , putere de cumparare , optiune personala , atractia fata de o marca si un model anume . Am cunoscut , prin natura meseriei , oameni cu bani multi care isi pot permite productia uzinei Dacia pe un an intreg dar care prefera sa dea 800 de euro pe un “cazan” in care sa investeasca o suma insumand 3-4 vehicule din grupul “LSD” . Asta ii face frustrati sau nebuni ? Nu cred….Consider ca este o problema de convingere personala , precum si libertatea de a face ce vor cu banii lor , nu o chestie de frustrare , invidie sau neputinta de a-si cumpara unul din “LSD” -uri , nu crezi domnule autor ? Articolul dumitale eu il iau strict ca pe ofensa personala si acest lucru observ ca este valabil pentru cel putin 60% din cei care au citit si au comentat acest articol , procent si reactie totodata , ce ar trebui sa te puna un pic pe ganduri , asta daca ai dramul de inteligenta pe care ti-l “acordasem” in urma cu ceva timp . Iti recomand ca pe viitor , sa gandesti bine de tot inainte de a mai scrie jigniri si misto-uri de santier ca cele de acum , comparatiile de acest gen sa le tii pentru dumneata si sa memorezi urmatorul aspect : DECIZIA DE A CUMPARA O MASINA SUB UN ANUMIT BRAND NU ESTE IN MOD OBLIGATORIU IMPUSA DE SITUATIA FINANCIARA , CI ESTE PUR SI SIMPLU O OPTIUNE PERSONALA SAU ATRACTIA CUMPARATORULUI FATA DE O ANUMITA MARCA AUTO ! Si cu asta cred ca am spus ce trebuia spus . Numai bine tuturor !

  94. Cei care gandesc asa despre marca Dacia sunt cei care va zgarie masinile in parcare si care va lovesc la semafor
    si nu au asigurare, sunt cei care nu isi platesc impozitul la masina pe care o au, cei care nu sunt proprietarii masinii cu care circula
    (care a avut 25 de proprietari dar niciunul trecut in acte) si care vor sa vanda un junghi de bmw care ar fi ajuns la remat in germania cu mii de euro.
    Cei care ies cu masinile lor “tunate” doar in weekend noaptea in oras (probabil ca atat le permite carburantul care il au in rezervor dar ei au pretentii de masini nemtesti) si umbla doar pe stradutele din cartier sau care fac ei “curse” eventual se cred pe circuit de f1 in bucuresti
    si omoara lume nevinovata pe drum ca nu le mai tin franele. Cei care umbla noaptea in weekend prin oras cu instalatii xenon care costa mai mult decat masina pe care sunt montate, sunt cei cu numere de bulgaria care nu cunosc regulile de circulatie
    si rad de ala cu loganul ca de ce circula cu 50km/h in oras (oare de ce?) pana sa avem pretentii de germania ar trebuii sa ne comparam si mentalitatea cu ei nu numai masina.
    Inteleg, avand numere de bulgaria sau alta tara (adica masina nefiind nici macar inmatriculata la noi, implicit nu esti proprietarul ei) esti tentat sa spui despre dacia ca este scumpa sau proasta pentru ca tu nici inmatricularea nu esti in stare sa ti-o faci(poate pt ca nu trece nici macar rar-ul masina ta)
    Este normal ca o tara sa isi protejeze industria de aceea sunt taxele de inamtriculare si de poluare atat de mari si dacia este mai avantajata de taxe,
    iti permiti sa ai o masina mai buna, plateste pentru ea, e simplu, asa este in orice alta tara, oare cand o sa inteleaga si romanii care au devenit brusc
    nemti ca dacia este conceputa ca o masina normala, de familie, de mers cu ea pe diverse tipuri de drum care se regasesc la noi din pacate, pentru costuri mici, sa fie ieftina.
    Masina a fost conceputa din start de ingineri pentru a indeplinii conditiile astea (daca voiau sa faca masina de curse o faceau de curse dar costa pe masura),
    dacia spun eu ca este o masina reusita pentru ce vrea sa fie, nu a pretins nimeni ca se intrece cu bmw sau cu mercedes ci se adreseaza unei anumite categorii
    cei care nu au posibilitate financiara de a-si cumpara o masina superioara din punct de vedere calitativ.
    Nemtii nu ar cumpara masini din alta tara pentru ca nu vor sa isi scoata banii din tara ei vor sa isi incurajeze industria. Romanii ce produc? Nimic….in afara de Dacia (e trist ca nici macar Dacia nu e pur romaneasca)
    Romanii dau toti banii afara din tara pe masini de 2 lei si in schimb imprumuta bani de la banci (adica din strainatate) ca sa le plateasca si va mai mirati de ce e cum e tara asta si ca nu sunt drumuri si paturi in spitale.
    Tin sa precizez ca nu am Dacia, am Opel Astra masina cam din acelasi segment cu Loganul, am mers cu Logan si dieselul este o masina foarte reusita pentru cat costa si cu un consum mic.
    Cei care au masini vechi ar trebuii sa inteleaga o diferenta, intr-adevar bmw-urile si mercedesurile (masinile nemtesti in general) generatiile vechi au fost
    niste masini extrem de reusite si de fiabile dar cele care sunt intr-o conditie buna de functionare, care au acte in regula, inmatriculate pe romania si care
    nu au “tuning” de toata jena facut le poti numara pe degete, si intr-adevar acele masini isi merita preturi chiar la fel de mari cu un logan nou. Dar nu toate
    jafurile care “pornesc la sfert iarna” dar care au numere de bulgaria si lasa dare de rugina dupa masina si dare de pamant din buletinele posesorilor le iei acum si le compari cu o Dacia fabricata dupa 2004.

    • Nu vreau sa pornesc o polemica dar repet ce am spus si mai sus : Nu crezi ca este o optiune pur si simplu in a achizitiona o Dacia sau o masina SH ? Domnul meu nici o lege din lumea asta ( nici macar un dictat ) nu ma poate obliga sa aleg o anumita marca de masina . Este o chestie simpla si logica . Se mentioneaza din ce in ce mai des masinile inmatriculate pe Bulgaria dar cati dintre cei ce blameaza acest lucru au stat macar un minut sa profundeze de ce se procedeaza asa ? Ti se pare normal o taxa de inmatriculare care sa depaseasca valoarea masinii cumparate ? Spuneai ca aceasta taxa este justificata de protejarea industriei autohtone dar chiar crezi asta ? Sau este vorba de protejarea unei anumite sfere de interese ? Si despre ce intretinere ieftina vorbim ? Probabil ca referirea ai facut-o la gama Dacia 1300-1310 , nu la Logan , Sandero sau Duster pentru ca nu este cazul . Si despre ce “proiectare si inginerie” vorbim ? Nu cred ca o masina trebuie conceputa doar sa reziste la drumuri proaste cum sunt ale noastre , consider ca in proiectarea unei masini trebuie luata in calcul si ergonomia , confortul , senzatia la volan lucruri care la LSD sunt neglijate intr-o foarte mare masura . Daca ai sa te uiti la interiorul unui Renault 18 din 1985 ai sa vezi ca are multe elemente comune cu interiorul de Logan cu o diferenta totusi : cel de R18 arata mult mai bine . Am condus toate modele celor de la Dacia cu exceptia Duster-ului dar nici unul nu m-a convins suficient de mult incat sa optez pentru unul din ele , asa ca am ales o masina SH in care am investit in asa masura incat masina sa fie exact la standardul la care a fost in 1996 cand a iesit pe poarta uzinei si crede-ma ca nu as renunta la ea in favoarea unei Dacia din gama “LSD” din o sumedenie de motive .

      • Inca o data intreb: ce intelegi prin “intretinere ieftina”? As vrea un raspuns cu date concrete daca se poate.
        Si daca achizitia tine pur de decizia personala de ce blamezi LSD si posesorii lor?
        Vad ca e destul de greu inteles aspectul “vrei extra, platesti extra”. Sau poate ati fi vrut ca Loganul sa concureze Lambo la exterior si Rolls-ul la interior!? Si sa coste tot 10.000EUR, nu?
        In plus nici BMW nu a produs de la inceput masina perfecta si cred ca niciun producator nu a pornit direct cu vreun supercar asa ca iarasi nu tine comparatia al ‘nspelea model de BMW cu al doilea model de Logan.
        Pasiunea cu necesitatea nu cred ca se confunda intotdeauna si mai mult decat atat sunt mult mai multe masini care au facut istorie de-a lungul timpului, nu numai BMW-ul.

        • Ar trebui sa mai citesti reply-urile lu THUNDER77 de vreo 10 ori,citeste-le atent poate reusesti sa intelegi contextul.
          Ok,hai sa vorbim despre intretinere cu date concrete e36(in cazul meu) vs Logan.
          BMW e36:
          - disc frana fata(Brembo) 340 ron/set
          - disc frana spate(Brembo) 300ron/set
          - set 4 placute frana Bosch 200 ron
          -senzor uzura-30 ron
          Ti-am dat doar un exemplu la un simplu search,piese de calitate.Acum vreau sa vad si la un Logan cat costa aceleasi piese si daca se poate pe acelasi producator…

          • 1.Multumesc pentru sugestie. Si tie ti-ar prinde bine sa-mi mai citesti reply-urile.
            2.Ar fi absurd sa produci discuri de frana pentru o masina de 8-10-12k EUR daca te numesti Brembo si te adresezi unui cu totul alt segment.
            Revenind la preturi ai uitat sa precizezi ca sunt fara TVA(24%), dar la un simplu search pe Google gasesti:
            a.Discuri frana Logan Ferodo:
            -fara ABS :135RON(tva inclus)
            -cu ABS: 210RON(tva inclus)
            http://anunturi-auto.4tuning.ro/bazar/cauta.asp?cauta=set+discuri+logan&cat=vc
            b. Placute de frana:
            ferodo fsl845 -60ron
            fdb845 -80ron
            bosch -75ron
            textar -85ron
            mintex -65ron
            simer -55ron
            trusting-45ron

            Daca tu vrei sa ma convingi ca Bosch e mai mult piesa decat brand incearca cu altcineva.
            Fa tu calculele si da-mi alt exemplu pentru ca asta nu iese! ;)

        • Domnul meu cred ca ai inteles ce ai vrut ( din cate am retinut esti si posesor de Logan si , in general , asa se intampla ) . Nu blamez nici LSD , nici proprietarii de LSD , blamez prostia si cramponarea LSD vs. SH care este intretinuta permanent ! Ca idee , pentru a ta liniste sufleteasca , am condus TOATE modelele Dacia , cu exceptia Duster-ului si nici unul nu m-a convins ca isi merita banii . Mai clar de atat nu cred ca se poate explica , deci : CUMPARAREA SAU NU A UNUI AUTOTURISM ESTE O OPTIUNE PERSONALA !
          Ce ai inteles tu prin blamare a fost o explicatie la afirmatia unui domn care a postat si care a sustinut “ingineria” in proiectarea Logan-ului , inginerie care este de fapt copie dupa modele vechi din gama Renault , amestecate in “blender-ul” de la Mioveni si din care a rezultat Logan-ul . S-a inteles acum ?

  95. ce sa mai mha nene cui ii place dacia si isi permite sa dea banii pe ea bravo lui ,da nu mi place ca va legati mereu de posesori de bmw uri ,da ce vreti sa ziceti ca nu exista dastia cu logan care alearga cu ele pe strada hai sa fim seriosi cine vrea sh lasatii in pace ,nu mai veniti voi k nu se compara cu dacia noua, mie unul nu mi place dacia fratele meu are logan din 2008 am avut ocazia sa l conduc si eu si sincer va spun k nu mia placut, fiecare are masina lui preferata .

  96. DACIA-te duce de la punctul A la punctul B
    TELEFON Normal-vorbesti la el
    MASINA STRAINA-cum te duce de la punctul A la punctul B?(confort, stabilitate, consum, siguranta)
    SMARTPHONE-gps, camera photo,internet, bla bla….

    Plagiez Top Gear dar asta este adevarul…..parerile sunt impartite……depinde pentru ce iti achizitionezi masina….Utilitate sau Placere

  97. mai bine intrebati-de ce NU injuram dacia?

  98. sunt total de acord cu ce ai scris in acest articol, iar pentru toti care criticati loganul sau marca dacia sa va spun niste atuuri: motor mic=impozit mic, platesti putin la asigurare;intretinerea unui logan e muuult mai ieftina decat a oricarei masini SH pe care o dati voi exemplu(deci cine are bani de un a4,passat ce vreti voi mai vechi sigur nu va avea bani sa o si intretina, sau si-ar manca cacatu din cur cand trebuie sa schimbe ceva pe la ea), ca dotari e acceptabila, e o masina comoda, de mers zi de zi cu ea, voluminoasa.

  99. Stiu ca am scirs un articol mai sus, deranjez din nou, dar avand in vedere cat e un logan acuma cu motor pe benzina 1.6 cat de cat acceptabil ( geamuri- oglinzi electrice, AC, inchidere centralizata etc etc etc. ) avand un pret de “Dacia Logan Preference 1.6 MPI 85 CP 7750 EUR 33033.60 RON ” mai bine mai inghit cateva luni degaba si ma plimb cu E36-le meu, care sunt foarte multumit de el, chiar daca se incadreaza intre varstele 16- 17 ani, si imi iau un “Chevrolet Cruze 1.6i 1598 cc 124 cp (91.2 kW) Transmisie manuală cu 5 trepte 6,5 l/100 km 153 g/km € 14.195″, eu am condus una timp de 2 saptamani in Italia inainte sa iasa la productie de piata ( cumnatu meu o avea de 3 luni, ea iesind pe piata la inceputul lunii octombrie- iar eu am condus-o in Septembrie, de ziua mea am avut onoarea) intradevar, era varianta 2.0 SOHC( Diesel -150 CP) dar nu se compara, si un cruze cu 3 vaulcere il iei la 10.500 eu. Ia ganditiva unpic, mai economic, mai sigu, mai confortabil, iar cui ii place viteza mult mai agil. Conduceti si voi un Cruze cei care aveti un Logan, comparati masinile si ganditiva unpic la diferenta de bani si la calitate( apropo, nu-mi spuneti ca are consum mare, ca Chevrolet la momentul actual are motor de Opel, iar Cruze e facut pe platforma lui Insignia, daca nu ma credeti documentativa:P) si va garantez ca e mult mai ok decat un LSD sau zic asa sau orice Renault. Si nu critic Marca Dacia, deoarece am zis si mai sus, am facut scoala pe Logan DCI, am lucrat pe Logan MCV Diesel, iar primi mei 1000 KM i-am facut pe Dacia Papuc 1.9 D, sunt OK la pretul pe care il au, dar nu pot sa zic ca sunt fiabile, in ultima vreme au un PRET MARE si aceeasi calitate ca si primul Logan, il luati acuma cu 8000 EU NOU!!!, iar peste 4ani il dati cu 3500, ca nu ai sa tii o masina la nesfarsit, iar in 4 ani incepe sa iasa si rugina si alea alea. Iar acele ” cazane ” cum le ziceti voi: BMW ani 10-20-30 de ani, sunt unele care merg mai bine decat un logan de 10 ori, chiar daca e vechi nu inseamna ca nu e buna, daca e intretinuta calumea e OK, nu zic si eu vreau un M3 sau stiu eu, A4- Passat 2.5 TDI V6, sau ceva de genu, dar la noiile noastre impozite- taxe, nu iti mai prea permiti, mai ales daca esti om de rand, si intradevar iti iei un Logan ca e mai ieftin, in fine prea multa vorbarie.

    • Deci tot pentru o masina noua ai opta! Nu a zis nimeni ca de 10.000EUR trebuie sa iti iei doar Logan insa pana de curand nu aveai alta optiune pentru o masina noua care sa aiba dotari comparabile.
      Da, Chevrolet Cruze e chiar o masina reusita la exterior si cred ca e acceptabila ca pret dar nu uita ca vorbim de 10.500EUR in varianta de baza +3 vouchere.
      E cat se poate de normal(si chiar necesar) ca Logan va avea o concurenta in urmatoarea perioada. A gasit bresa, a folosit-o, dar acum vor si altii sa intre pe segment, lucru ce ar trebui sa duca la o crestere a standardelor. DAR daca tintesti spre segmentul 8-12kEUR, cu o masina care ar trebui sa fie 15-20kEUR cum faci daca vrei sa pastrezi aceleasi dotari? Scazi calitatea plasticelor, scazi calitatea electronicelor, pui plastic in loc de cauciuc, renunti la antifonare, renunti la sisteme care nu sunt obligatorii si alte din astea, nu?
      Trage tu concluzia.

  100. Eu un Opel Astra F 1.4 monopunct din 95 .Anul aceasta face 16 ani masina si nu se compara cu Loganul la CONFORT , pozitie la volan , Stabilitate , frane asa ca dragi posesori de logan voi aveti masina doar pentru a face drumuri scurte , ca de… nu te ajuta confortul sa conduci mult ( am condus logan ceva timp si am avut destul timp sa imi fac o parere ) . Cu un “F” ca al meu poti face lejer 1000 km pe zi si merge fara nici o problema ( fara sa se auda rulmentul de presiune boala loganului , cam pe la 6000 de ture nu te poti intelege in masina si mai sunt ….) Si apropo masina mea dupa 16 ani nu mananca ulei , asa ca trageti voi o concluzie.

  101. BV man – cum zicea un cunoscut- loganul ste o masina corecta- te duce din punctul A pana in B – init confera un confort minim dar ok ( ac. servodirectie. ABS, daca esti mai pretentios gasesti su geamuri electrice, oglinzi incalzite, scaun cu reglare le inaltime si lombar) respecta normele europene cu privire la siguranta , iti ofer un spatiu pt bagaje si pasageri, si mai presus de toate- garantie de masina noua 3-4 ani data de fabricant. vrei calitate, climatronic, GPS incorporat si alte prostii – platesti mai multi si iti iei altceva – dar loganul satisface toate nevoile normale in acest moment – alte optiuni trec in zona de moft – si fiecare cum e dispus sa plateasca pt acestea. vrei tapiterie din piele – atunci trebuie sa dai cu un card mai gros.

    • Sunt curios ce inseamna “Garantie“ la DACIA si ce acopera..ca prea va umflati atat.Stiti macar ce acopera acea garantie?

    • Scuza-ma ca te contrazic, ai grantie MAXIM 3 ani la DACIA LOGAN, si halal Garantie, daca o iei pe firma mai merge cum mai merge dar daca o iei de uz Personal, la fiecare 20.000 KM( benzina )- 15.000. KM ( diesel ) tre sa platesti: filtre, ulei, eventual planetare, placute frana….uu ce garantie, la Cruze, cumnatami-o are garantie 4 ani de zile, la revizii nu plateste absolut nimic, si in caz de face masina PRAF ii da alta masina Compania Chevriolet.
      PS- Hai sa facem un targ: voi cei care aveti scumpul si patriosul LOGAN- SANDERO- DUSTER, hai sa facem un test, noi venim cu “cazanele”. Ce facem… vedem noi.
      O fi ea masina care te duce din punctul A- in B, dar decat sa dau 7000 EU ca sa am dotarile ca pe al meu E36, mai bine ma duc afara iau unu la 1500 EU, mai platesc taxa 1000, ajung cu totu la 3500, si ma tine la fel de mult cat una dintre LSD, dar nu pierd 3000 la masina, si toate ma costa si mai putin, sunt si mai sigure, si etc etc etc.
      Gandiitiva si la partea asta:P

  102. In mare sunt de acord cu ce ai spus mai sus, dar cu o observatie (parere personala): Loganul, Sandero si Duster nu prea au nici o treaba cu mandria nationala.. e vorba de firma Renault care produce Logan in Romania , Rusia, Brazilia si mai stiu eu pe unde..Singura mandrie ar fi ca poarta si numele de Dacia..dar noi nu prea avem cine stie ce merite (n-am proiectat-o noi).

  103. Aaa, era sa uit Cielo era (in afara de frane) peste Logan (aspect, tinuta, dotari)..

  104. Am un BMW din 97 cu piele, incalzire in scaune, dublu climatronic, plus ca are discuri pe toate rotile, masina are 380.000 km si nu am bagat un ban in ea in 3 ani de zile, un kkt de duster nici macar nu are discuri pe spate avand in vedere ca e suv, cam ce siguranta ai ? Plus ca nu are stabilitate nici un model de la Dacia, am condus multe masini dar Dacia esti o masina scumpa la piese si nici nu ai stabilitate si siguranta.
    Asta e doar parerea mea si la urmatoarea ocazie tot masina SH din strainatate as cumpara.

  105. frustrat autorul :) , nu se leaga nimeni de dacia ta stai linistit, dar un ursulet tine mai bine ca orice dacie vrei tu, intereseaza-te printre loganarii dieselari, sa vezi ce frumos injura injectoarele dupa 2-3-4 ani :) ) …. asa ca las-o moarta cu articolul asta, nu se mai fac masini ca alta data ;) 95-2005, si decat sa dai 6000 pe un logan chel nu mai bine iei un passat 2002 1.9 diesel cu clima si geamuri electrice? hai sa fim seriosi …..

  106. Frate pe tine te-a suparat cineva? Pe bune acuma…In primu rand Romania nu are nimic de calitate numai ridica tu Dacia in slavi atata ca iti zic io ca tu mai bine ai impinge un BMW decat sa conduci o Dacie.Numai lauda tu marca asta asa degeaba ca nu e nimic de capu ei calmeazate.Si da e mai bun un BMW din 95 96 decat un Logan.In primu rand Loganu a fost scos cu defectiuni din fabrica si asta spune tot despre Dacia. Si Logan Sandero Duster si restu inseamna Renault ca daca Renault nu isi baga coada Dacia nici macar numai exista … Cum sa iei ma cu Duster 3 stele la teste? E jenant.Daca scuipi o samanta pe capota la Duster se indoaie.Hai sa fim realisti. Dacia nu va fi niciodata o marca de clasa….Hai acuma criticati comentariu asta

  107. Mihai Razvan (anonim)

    Tot ce reiese din postarea ta, este faptul ca esti un om mult mai frustrat decat oricare altu,dar asta nu inseamna ca nu ai si putina dreptate in putinele randuri scrise de tine.Sunt intradevar cazuri in care oamneii critica ”LSD”-ul in scop de invidie, dar daca tot vroiai sa demonstrezi faptul ca esti un om cu adevarat destept si bine informat in acest domeniu,intorceai problema si pe partea in care imaginea ,,LSD”-ului putea fi interpretata in alt mod.Singurul subiect in care DACIA este pusa intr-o ipostaza favorabila este acea invocata de tine,si cea in care acesta firma a vandut o multime de exemplare.
    Daca stam sa gandim putin problema, hai sa luam in calcul si factorii in care Loganul este defavorizat.Si anume:durabilitaea acestei masini .Niciodata sa nu faci greseala sa compari un logan,sandero (de duster nici nu vreau sa vorbesc pentru ca faptele vin intotdeauna de la sine) , cu o alta masina apartinand aceeiasi clase, dar care nu depaseste suma de 7500 de euro(Fiat,Citoen,Chevrolet etc.) inclusiv cu o masina second-hand din germania,precum un VW Golf sau Audi din anul 2002,pentru ca raportandu-ne la calitatea pieselor din care sunt fabricate aceste masini, diferenta dintre cele enumerate si dacia este enorma.
    Sa spunem ca asta pentru tine nu este un motiv destul de solid care sa te convinga, si ca tot ce am spus pana acum este in zadar.Sa luam evidenta dotarilor standard cu care sunt echipate. Exemplu (http://www.chevrolet.ro/oferta-si-finantare/oferte-curente/aveo-sedan.html).Bun,si acum sa imi dai tu cea mai buna oferta de la dacia, varianta standard care sa fie comparata cu ce am postat eu.Sincer sunt mult mai multe exemple de oferit, dar nu stau acum sa caut,insa aici te poti convinge singur,cautand pe internet.
    Acum hai sa ne luam si de clasa MASNINA NOUA(Logan) si SECOND-HAND.Viziunea ta despre ”oamenii frustrati” care comenteaza la adresa ,,LSD”-ului este in felul urmator:Un posesor de pugeot vechi,ruginit si chituit ([URL=http://img830.imageshack.us/i/piatavaleaialomiteisect.jpg/][IMG]http://img830.imageshack.us/img830/2523/piatavaleaialomiteisect.jpg[/IMG][/URL]

    Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]) injura si critica o dacie ([URL=http://img838.imageshack.us/i/dacialoganfaceliftedspy.jpg/][IMG]http://img838.imageshack.us/img838/6376/dacialoganfaceliftedspy.jpg[/IMG][/URL]

    Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]) pentru ca saracul om ca n-are bani de masina noua isi descarca nervii pe o dacie superba.Sincer, asta ai vrut tu sa demonstrezi,iar prin acest lucru ai demonstrat ca nu ai deloc habar despre acest subiect care intradevar, devine ,,picant” pentru unii, si clar, esti un mare frustrat al acestui secol.
    Sa nu mai faci asemenea comparatii in viata ta, si mai ales sa ai curajul sa postezi pe un si-te atat de apreciat, asemenea aberatii.Daca tot vroiai sa iti descarci nervii puteai simplu sa iti faci cont de facebook si poti chiar sa compui poezii despre asemenea prostii.
    Daca te intelegi bine cu moderatorii acestui si-te,sau chiar daca esti unul dintre ei,sincer neinteresant, te rog sa mai faci o postare in care sa lasi vizitatorii, sa comenteze la acest subiect:,,Diferenta dintre un logan sau Sandero(la alegere dintre acetea 2) la pretul de 6000 de euro si masina second hand gen AUDI A4 din 2002 cuprins tot in acelasi pret”.
    Daca dacia era asa de buna nu pica testul NCAP,designul interior trebuia sa fie diferit de cel al unui logan.Asa cred eu,daca faci un concept nou de masina nu vi numai la exterior cu modificari.Criticii de la salonul auto din Geneva au declarat faptul ca, Dusterul este foarte saract in dotarile standard,ca plasticul domina la interior etc.Ce faci,iti cumperi Duster sa ai aceeasi priveliste ca intr-un logat?Seoarece foarte putine lucruri sunt modificate intre aspectul unui bord de Logan si unul de Duster.Strainii au cumparat DACIA pentru ca practic pentru ei aceasta masina este un chilipir si traieste mult mai bine pe drumurile lor.
    Prietene,nu spun ca vezi doamne am eu ceva mot a mot cu dacia,dar evident ca atunci cand iti cumperi masina din fabrica nu ai ce sa ii reprosezi(doar atat ca e dacie),.
    Sa intrebi conducatorii auto de dacia 1310 care au avut ocazia de a conduce si un Logan,si iti vor spune ca dacia facuta pe timpul lui Ceusescu sunt mai bune decat Loganurile.
    Sper ca ai inteles mesjul.Niciodata oricat de destept te crezi ca sa faci anumite afirmatii, trebuie sa ai in spate anumite argumente solide.Deschide bine ochii si incearca sa realizezi ca o dacie pe drumurile patriei noastre,care sunt de pomina,longevitatea unei asemenea masini este un cuvant greu de pronuntat.Sa nu te las cu ochii in soare incearca sa urmaresti putin starea in care se afla taxiurile din tara asta,care predominant sunt Loganurile, ai sa te convingi singur cum se comporta dupa ce sunt ,,plimbate”.
    P.S NU UITA Daca Ai Cap Ia-ti Altceva

  108. Eu unu prefer o berlina cu A/C din 2003 albastra intretinuta numai cu piese de provenienta straina !

  109. Si inca ceva … mergi tu un drum Buc-TM si retur cu Loganu si doua zile dupa aia nu o sa mai ai timp sa mai aberezi pe net ca o sa fii la masaj sa iti revi cu spatele…

  110. ba voi nu pricepeti ??????
    DACIA = CACAT
    mai bine cumparai VOLGA SAU LADA
    DA CE PLM

  111. FRATE AM UN E34 DIN 1994 SI E TIPLA NU ARE PIC DE RUGINA 2.5 TDS AM Sunt tinichigiu auto de meserie si am avut ocazia sa lucrez loganuri lovite si stiti ce nu as da BMW meu pe nici un logan pt ca e TANC adevarat pe langa cu loganul la orce impact din lateral sau fata. cred ca as scapa cu viata dintrun bmw decat dintrun logan + ca am vazut logan de 3 ani pe piata ruginit frate (da marca frantuzeasca nu???) asta zic eu nemtii au facut e34 in 1994 cu pilot automat si noi in 2011 nu facem nici macar dacia marca nationala sa aiba 6 airbaguri pt siguranata noastra sa fim seriosi in afara tari unde il exportam cati isi repara loganurile dauna de exemplu ca la noi in tara asta e un bisnis dar afara cred ca le dau la fier de ieftine ce sunt:))

  112. am avut 5 ursi si am mers si cu cateva loganuri si nu se compara precizia directiei elasticitatea in pedaua de frana abs-ul pe tamburi… dar sa nu uitam ca in mod real ursul este o masina mai scumpa decat loganul si ma refer ca sa te poti baza pe ea cat pe un logan de pe poarta fabricii… la 6000mi euro nu-ti iei masina sh pe care sa te poti baza cat pe un logan iesit pe poarta fabricii oricum ai da-o….

    • BMW e30 (urs) a facut istorie in motorsport. Asta spune tot.

    • Foarte FALS, pe logan nu ma pot baza cat ma pot baza pe un SH pana-n 6000 EU, in cazul in care nu esti in PAS cu piata, un Audi A4 2002, il iei pana-n 6000 EU, un Passat 2002, la fel, Un BMW 2001-2002, idem, un Mercedes E/C- Class, la fel, si multe altele, te pomeni ca te poti baza mai mult pe Logan iesit din fabrica decat un A4, Passat, E46, C/E- Class???? haideti sa fim seriosi.
      Am spus si am sa mai SPun, mai mult ma Bazez pe E36 meu decat pe un Loagn NOU!!! si va pot garanta ca la viteza de 100KM/h, ma opresc mai repede decat Loganul NOU scos din Uzina acum.

  113. petcu…nu am vut rabdarea sa trec printre ctoate commenturile…dar am ramas la al tau shtii care e faza…loganurile shi toate modelele de dacie produse l ainceputul erei dacia-renault au fost schitze au fost modele de inceput, pe care aveau sa le corecteze pe parcurs…si pt cric au fost chemate inapoi la fabrica…si pt vopsea si nush mai ce…zii lui vecinu’ sa ia un model peste 2008 si vezi daca ai ce sa ii reprosezi..parerea mea….:)eu personal am un audi a4 b5…dar un vecin de-al meu are logan 2008 1.6 si sincer e o masina buna pentru banii pe care ii dai pe ea..avand in vedere ca e o masina noua..:).scuze daca am deranjat pe cineva

  114. EU NU VREAU SA MOR INTRO CONSERVA DE LSD cum spuneai ( tare asta ) .
    peugeot 405 4×4 1991 84000 km
    hyundai galloper 1998 130000km

  115. salut!
    Loganul NU mai este o masina ieftina!!!
    Simplu si la obiect: in 2006 am cumparat cu 11.600 EUR cu TVA un Opel Astra Classic 2 (G) 5 usi, 1.6, 16V, 105 CP, Nou. am platit in plus 300 eur pt climatronic si 300 pt vopsea metalizata. Pana acum am 94.000 km, am schimbat flansele de la amortizoarele fata (300 RON) nu pentru ca bateau ci pentru ca aveau joc… de la ITP mi s-a recomandat sa le schimb cand incept sa bata… doar ca eu merg mai tare si nu vreau sa risc si am completat freon (100 RON). Atat, nimic altceva!
    Acum am intrat pe site-ul Dacia pentru ca tata vrea sa isi cumpere masina si un Logan MCV Laureate, 1.6, 16V, 105 CP costa 12.150 EUR!!!!!!!! mai scump decat m-a costat pe mine Opel-ul nou!!! mai fratilor, ce inseamna asta? Loganul este masina ieftina?!?!?!?!
    Acum este oferta la Opel Astra H, 1.6, 16V la 11.650 EUR si va asigur eu ca este negociabil si poti obtine cateva dotari in plus… sunt convins ca sunt si alte marci cu oferte similare, mie imi place Opel si de asta am dat doar acest exemplu!

  116. Fratilor, cei ce si-au luat Logan au ramas dupa vremea comunismului, putin cu minte ingusta , ei mai mult de logan nu pot :)

  117. Eu am logan,eu il laud nu doar ca am logan,ci ca e o masina buna,daca era proasta nu o laudam fals,o vindeam.O laud pe buna dreptate.

  118. Am avut o dacie 1310 si o injuram din simplu motiv ca nu aveam loc sa ma “iubesc” cu prietena in ea…dar acum am un logan 2010,alta viatza zici ca ma iubesc in gasroniera…

    Lasand gluma laoparte…Loganu e masina buna si sincer sunt foarte multzumit de ea…are motor 1.6 mpi si sincer cand apas pe ea se duce…nu ca un BMW sau vreun Merc amg dar nu te faci de ras cu ea…e spatzios,are portbagaju mare,e o masina cu care iti faci treaba bine…Fiecare isi cumpara dupa posibilitati…Prefer mai mult loganu decat vreo cazatura de masina din 99 sau 2000,dai pe ea 2-3500 E si mai bagi in ea inca o mie…

    • Da iti dau dreptate, singura diferenta e ca tu cu ochi tai nu vezi nimic real.
      Eu am luat un E36 din 94, 316i. Am dat pe el 950 EU, am mai dat pe taxa 500 EU( inmatriculata RO) pe drum am mai dat 500 EU, si am mai bagat in el 250 EU. Banii de pe taxa mi iau acuma inapoi, masina e stas, o am de un an si credema, nu se compara loganul cu el, am condus si berlina si MCV, varianta DCI, si varianta 1.4i, dar cel putin la stabilitate nu m-as baga unde ma bag cu BMW, iar “cazatura”, “cazanu” etc etc cum ziceti voi cei cu pieptu sus: ” am masina noua si ma doare-n BEEPP” merge mult mai bine decat masina ta noua, isi mentine pretul mult mai bine si etc. Hai sa fim seriosi dupa cum tzi-am exemplificat mai sus, daca vreau sa vand masina, dupa ce m-am folosit de ea mai ies si in castig cu MINIM 300-400 EU, puteam sa o dau la 2800 dar nu am vrut, ca nu gasesti tot timpu masina buna. Vreau sa mai mentionez faptu ca am 245.000. KM, ia sa vad Loganu vostru cum reactioneaza la atatia KM????Am avut Megane Coach, e motorul de pe Sandero la 1.4i, si nu e bun de nimic. Toti care au Logan, SAndero, Megane, Clio, etc. se pland de piese. Te mai intreb ceva, pentru o Dacia Papuc 2005 1.9 D, cat crezi ca e pompa de motorina??? iti zic eu: 7000 de lei. Cu 7000 de lei, imi schimb tot pe masina, imi iau si jante, si nu am probleme minim 2 ani de zile, in schimb la o DACIA, tzi s-a stricat ceva ai cam puso, ca te ustura la bani.

      • Asta e frate,am vrut masina noua…cu 10600 E puteam sa-mi cumpar mare seria 5 si dupa aia sa mai bag si bani in ea…ori imi cumpar masina ori carutza.Fiecare face ce vrea cu banii lui ai vrut fitza ramai cu fitza si consum de 20-23 iarna,bagi de 30 lei si mergi 100 m.Asa e concepti la roman “am bmw ce p**a mea,din 44 da e bmw” …Sa stii de la mine bmw isi tzine pretzu ca se vine si vor totzi pustii,du’te in bulgaria sa vezi acolo bmw ieftin,t’il da si gratis daca vb frmos.

        Frate o fii el bmw,dar cu motor de 1.6 105 cp si 245000 km nu mai e masina,atatzia km,ce e frate RATB?…pana mea am vrut logan pentru ca la banii aia era singura masina full…Masina noua e masina nou.Fiecare cu gusturile lui
        Sunt fan BMW dar totusi,nu un bmw cu o carutza de KM care iti consuma cat 3 masini la un loc.
        Treaba e ca tu nu vezi nimic real .
        Eu cu un full de benzina fac in bucuresti 500-600 km,tu cat faci 200 sau 300 sau mai putzin.Iti iei masina sa iti faci treaba cu ea ca au trecut vremurile alea cand te plimbai cu bmw in arfe.Piese gaseti la ala gasesti si la aprozar frate.Nu e ca Tine sa stii,asta e spaga ta ai dat 900 e pe ea,vara te coci in ea iarna mori de frig da ai bmw.Salut

      • :) ))am logan,16 mpi 90 de cai,e din 2005 si am 248000 de km.
        de la 120 de mii,am inceput cu modificari la motor,si forje !masina se comporta normal,consum normal,si functioneaza perfect!nu a avut nici o interventie la motor,cu toare ca are modificarile aferente pt marirea puterii ,stabilitatii,franarii etc…
        si stiu logan cu 400 de mii,chiar 500 de mii de km,bineinteles ca benzinar:)si fara nici o interventie la motor:)

  119. Este de invidiat faptul ca o marca germana mai merge si dupa 9 ani sau chiar mai mult. Rezista un Logan atat? Eu zic ca nu. Asta e diferenta.

  120. @Andy

    Daca AiCap Iese Altceva

  121. auzi fra cat ti au dat astia de la dacia -renault ? pentru a le face reclama ? mai repede mi as lua masinuta de B1 ( fara permis de la 16 ani ) … decat logan , si am condus logan 1.4 ,1.5 ,1.6 16 000 de valve … , si logan berlina si van si mcv .. si stii ce eu sunt unu care spune : logan ? nu frate mai bine RATB , ala e M.Benz ! si macar merg cu o limuzina MB cu 70 locuri !

  122. Dacia…vorba lui andy , Daca Ai Cap I-ati Alta ;) Mai bine o pisicuta din 93 decat un logan din 2006 ;) Nu cred ca sti ce este accea o masina adevarata…pai pisicutele din 90 au o viata mai lunga decat loganurile care ies pe poarta fabricilor ! Uitete cate sunt bune de targ…cam tot atatea cate sau si cumparat ! Oare de ce …??? Confortul cred ca este ultimult lucru despre care as putea vorbi la logan…sa numai spun ca la 120km / h incepe sa vibreze …la o pisicuta turbo repar turbina odata la 20 de ani …la un logan odata la 60 000 km…dupa 100 000 km le dau astia km inapoi ca sa poata sa le vanda ;) oare de ce…? FIABILITATEA? ? ? Nu cred ca exista asa ceva la un logan..sau o masina Dacia . Nu cred ca ai vrea sa comparam un logan cu 100 000 de km si o pisicuta sau un ursulet cu 300 000 ca iti voi spulbera parerea ta atat de buna despre marca DACIA… De Sandero ce sa mai zicem..este mai greu ca loganul…-> mai puturos…de Duster n-am cuvinte !!! Nu stiu ce a fost in mintea celor de la Dacia…Care este cel mai puternic motor de pe un Duster ? 1.5 110 cp ??????? PENTRU UN JEEP ?????? pai nu va suparati….chiar si cea mai ieftina firma care produce SUV-uri au cele mai mici motoare incepanda de la 2000 cmc…motoarele DACIA de pe masnile mici nu fac fata …DAR PE UN JEEP ? Oricum …se vede “evolutia” loganului…le cumperi cu 10 000 de euro si le vinzi dupa 3-4 ani cu 3 000 de euro. Si sunt ZECI de masini care sunt sub 10 000 de euro ( peugeot , citroen , opel , chevrolet , fiat , etc – masini noi ) care cu adevarat isi merita banii. Dar na…renault= turcisme… Eu unul optez pentru un ursulet la care sa ma chinui sa il fac sa porneasca cand am probleme cu el , dar porneste , decat un logan care atunci cand te lasa , e bun de piese..si daca vrei , tine socoteala de cate ori repari tu o dacie si de cate ori repari un bmw ;) Nu vreau sa credeti ca am ceva cu marca Dacia , din contra , tot respectul ; dar la acele preturi , nu isi merita banii ; macar de ar fi fost si ei in stare in ultimi ani sa scoata alte motoare..dar nu , motorul de pe super nova l-au imbunatati si l-au pus pe solenza , cele de pe solenza pe logan , logan pe duster..si cred ca tot asa vor continua sa scoata urmatoarele marci dacia ;) ..dacia inca fabrica masini cu conceptia anilor 90…model standard = dacia 1310 . ( motor 1 .4 , fara aer , fara nicio dotare ) ; …….Dar fiecare e liber sa faca ce alegere vrea si ce il tine buzunarul . Dar mai bine o masina SH din 2005 decat un logan nou….si cu 10 000 de euro , AI DE UNDE ALEGE iar cu 17 000 cat costa un duster full….care la primul accident usor zici ca a cazut in prapastie , imi iau un tucson sau un santa fe la 15 000 varianta standard , care inseamna mult peste varianta full de la dacia ! Bafta la cumparat , ca masini sunt destule…tre sa sti si ce sa alegi !

    • lasa-ma ca am si logan,si pisica din 96:0si stiu cum e,nu tre sa zici tu!
      si la bmw trepideaza volanu clar,in momentul in care rotile sunt dezechilibrate!
      la bmw-u tau din 93,crezi ca nu sunt dati inapoie km?fi serios…toti suntem hoti,fie roamani,turci etc…
      fiablilitatea…pe dracu la bmw,al meu a inceput sa joace pe drum si nu-i mai gasesc buba,am schimbat tot ce tine de directie,amortizoare absolut tot,si tot are tendinta sa fuga de pe drum…in plus,un amortizor pt pisicuta e 500 lei,pt logan 150 ETTTTTTTTCCCCCCC!!!
      acu de duster,la 1300 de kg,nu-i ajung 110 cai sau 105 cati are?precum si la touareg ii ajung 230 la 2500 de kg:)nu?IN FINE:)

    • 1. la logan ( renault de fapt ) la dci au probleme, nu generaliza, cunosc care au peste 400 000 km benzina si nu au probleme cu motorul
      2.cum tii la masina , asa o ai .
      3.nu compara o masina de 20 de ani cu una de ~6 . comfort n-ai, ai loc.e masina ieftina(da, e ieftina ! ), piese gasesti oriunde, nu tre sa astepti juma’ de an sa primesti un capat de bara de la vw germania etc, si motive mai sunt pentru care as alege logan , chair daca am si acu logan.

      Si pentru cei care comenteaza aiurea la adresa Daciei, niste aspecte:
      1.loganul, dusterul e printre cele mai ieftine masini NOI ( ca iti iei tu audi de 5 ani din germany, e treaba ta, altii arunca si tu iei gunoiul-am generalizat )
      2.dacia nu va fi niciodata mai bun ca nu renault, atat timp cat renault spune ce sa faca Dacia.

      Fiecare e liber sa isi ia ce vrea, si eu sunt/eram tentat sa iau un bmw/audi etc etc , dar m-am gandit la ceea ce romanul prost nu se gandeste de obicei ( nu ca as fi mai destept, dar asta e o boala): imi iau masina, daca se strica ce fac, stau cu ea in garaj?
      Cunosc multe multe exemple, si iti dau unul: passat din 2004, full, dupa 6 luni de Romania , 2 planetare schimbate ( din cate stiu eu ) . hai zi acum ca s-au dus in 6 luni si nu s-au dus in germany. Si omul conduce destul de prudent, nu face concurs care ia cele mai multe gropi

      Nu mai comentez, pentr ca tot timpul vor fi carcotasi, asa ca nu imi bag capul degeaba, dar mai ganditi-va intai si dupa aia vorbiti/scrieti !

      dar asa ii romanul, se uda rapid cand vine vorba de bmw, nu ?

  123. 1. Din punct de vedere tehnologic, porecla de “furculiţă de plastic” pe care i-au dat-o nemţii Loganului este justificată. E un jaf.

    2. Din punct de vedere financiar, nu e o maşină ieftină. A fost făcută ieftină prin mişculaţii: în Germania – primă de casare 2500 EUR astfel încât diferenţa până la valoarea Loganului e cât 1-2 salarii, în România taxe de primă înmatriculare şi impozite pentru ceea ce nu e produs aici, în Italia impozite peste ceea ce trece de 2000 cc etc.

    3. Din punctul de vedere al întreţinerii, nu e ieftin. Piesele de la dealer au un cost uriaş, mai ales componentele sistemului de injecţie (care se împacă cu motorina noastră precum câinele cu pisica).

    4. Din punct de vedere dinamic, e mai prost decât Cielo. Care avea un comportament rutier de 3 parale, datorat submotorizării, suspensiei proaste de pe axa din spate şi altor factori.

    5. Din punctul de vedere al capacităţilor productive ale ţării şi ale investiţiilor pe care le atrage, faptul că în Cehia VAG putea produce Skoda Octavia I 1.8T/150 la un preţ puţin peste 12 000 EUR demonstrează că francezii nu ne-au făcut vreun cadou cu Loganul lor.

    Duster este peste Logan şi Sandero din toate punctele de vedere, dar costă dublu sau chiar (mai bine echipat) triplu. Şi nu concurează Logan sau Sandero, concurează Tucson şi Santa Fe. Faţă de care e superior.

    Mercedes-Benz W124, BMW E36, BMW E46, ba chiar şi amărâta de Honda CRX originală de pe vremea Loviluţiei sunt mult superioare Loganului din punct de vedere tehnic şi dinamic, nu atât prin dotările lor (cu 15-20 de ani în urmă nici mărcile de prestigiu nu erau foarte bine echipate) ci prin calitatea construcţiei şasiului şi suspensiei.

    Luând în considerare toate acestea, există totuşi un numeros public care e dezinteresat de tehnologie, are ceva bani strânşi sau accesul la un credit, nu conduc în aşa fel încât să forţeze componentele care se uzează ale maşinii şi nici pe departe în aşa fel încât să simtă cât de prost e şasiul Loganului din punct de vedere dinamic şi până şi Skoda Octavia I li se pare pretenţioasă.

    Ca o paranteză legată de gustul pentru maşini al bravului popor român:

    La un salon auto a fost prezentată de curând o Alfa Romeo Seria 105, din 1971. Arăta superb chiar şi pentru anii 2000. Probabil în anul ei de glorie, în Bucureştiul comunist ar fi făcut senzaţie, deşi ar fi trebuit să fii baron comunist ca să ţi-o permiţi.

    Dar nici cel mai mare baron comunist nu avea Alfa Romeo în 1971. Pe lângă Daciile 1300, ar mai fi putut avea Renault 16, Volga M24, Fiat 1800, Fiat 2300, Mercedes-Benz W115 “bot de cal”, BMW 1500. Maşini mari, elegante, dar maşini de familie. Nu Alfa Romeo. Pentru o Seria 105 nu ajunge să ai banii necesari, mai trebuia şi un anume stil de viaţă specific, pe care un tip îmbrăcat în costum cenuşiu, cu ochelari şi care merge de acasă până la birou şi de 1-2 ori pe an la mare cu familia nu îl putea avea, sau nu voia. Era comunistă nu era timpul în care să te joci de-a James Bond la volan, după ce îi urmăreai aventurile pe marele ecran la Patria.

    Pentru mulţi din bravul nostru popor hrănit cu sărmăluţe şi ciorbă de burtă, nici în anul 2011 maşina nu foloseşte la nimic altceva decât la traseul zilnic casă-serviciu-supermarket, plus o eventuală vacanţă. Astfel încât, indiferent de conflictul Logani-Pisicuţe, indiferent cât de bun sau de slab ar fi Loganul, indiferent câtă rugină sau câţi cai putere ar avea Pisicuţa, ei îşi merită pe deplin Loganul.

    ~Nautilus

  124. Andrei426hemi (anonim)

    sunt curios , cel care a scris articolul ce meserie are… de tamplar? ca dupa ce aberatii scrie asa cred

  125. DE CE INJURAM DACIA? VA SPUN EU DE CE pentru ca e ce-a mai proasta masina de pe fata pamantului, DOTARI = 0 , siguranta = 0, directie = 0, putere = sub zero, consum IMENS pentru o masina “noua”. IAR pentru baieti care scriu “ce vrei pentru bani astia” SUNTETI NISTE RETARDATI! o masina degeaba e noua incapabililor daca tine jumatate de luna si ii cad placutele sau alte consumabile sau mai rau ramai cu volanu in mana in timpu mersului, ce-a ce nu mai la dacie se poate intampla. As da orice suma pt o alta masina decat pt o dacie “NOUA” ce iese facut din mana de romani iese prost facut si este demonstrat peste tot. Iar pentru restu cocalarilor care nu prea ies din casa si stau sa se uite pe logan/dacia forum va rog eu iesiti din casa tehnologia avanseaza nu ramane pe loc asa cum ramane creeru vostru.

  126. RECUNOASTI FRAILOR K LOGANU EO MASINA DE CACAT!!!!!!! cei att de greu

  127. Dacia a ramas o marca pentru patrioti insa masinile sunt foarte slabute comparativ cu pretul: motoare depasite moral ca si conceptie, consum mare, plasticul din interior arata groaznic iar tabla de slaba calitate. Acum sincer, dar la preturile de pe piata si putina pricepere la masini, iti cumperi ceva belea fata de Dacia. La mai mare!

  128. toti care ati comentat la aceasta adresa sa nu faceti nici odata conparatia intro dacie logan din 2009 si ori ce alta marca de masina din 98, pentru ca dacia nu le face fata si asa va ramane veciiii amin , si sa nu mai conparam un bmw un mertan sau un audi din 93-94, care sunt mai vechi de cat le da voie viata ,care totusi arata inpecabil fata de un logan si sunt mult mai confortabile si au mult mai mare forta decat va avea logan vreodata , intradevar loganul e nou ai garantie la el ai schinbul de ulei pe gratis si vreo 4-5 ani nu ai treaba cu el da de cat sa dai atatia bani pe el mai bine iti iei frate un mertan sau un bmw din 94-95 si mai bagi vreo 2 miii de euro si tilai facut nava spatiala ,cum nu va arata nici odata un logan ,, scuzati daca am jicnit pe cineva ……stima si scuze de gramatica

  129. voi vorbiti de masini bengoase si cand alimentati la peco bagati de 10,20,30lei

  130. asa ca fiecare cu ce poate

Lasă un răspuns

Login pentru a posta cu utilizatorul 4Tuning.

*

Poți folosi aceste etichete HTML și atribute: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>