Raliul Tara Barsei Dunlop Seat- Gergo Szabo preia initiativa

Startul s-a dat in ordinea inversa din clasamentul general al Campionatului National de Raliuri, astfel ca suspansul a crescut cu fiecare trecere. Pe un traseu stradal impanzit de un numar foarte mare de spectatori, spectacolul a fost unul pe masura.

La capatul celor 1.2 km ai probei, cei mai rapizi au fost liderii la zi ai clasamentului general, si anume echipajul maghiar Gergo Szabo/Zoltan Kohler pe un Mitsubishi Lancer Evo IX. Cei doi au fost cu aproape 2 secunde mai rapizi decat Marco Tempestini/Dorin Pulpea (Peugeot 207 S2000) si decat coechipierii lor, finlandezii Jarkko Miettinen/Mikko Lukka tot pe Mitsubishi Lancer Evo IX. Vali Porcisteanu si Dan Dobre (Mitsubishi Lancer Evo IX) s-au clasat pe pozitia a 4-a, fiind urmati de Bogdan Marisca/Sebi Itu (Mitsubishi Lancer Evo IX), Dan Girtofan (Subaru Impreza N15) si Dragos Argesanu/Ioan Dicoi (Mitsubishi Lancer Evo IX).

La grupa A s-a impus echipajul format din Daniel Ungur/Adrian Jucan, care dupa 10 ani s-au intors la o masina cu tractiune pe 2 roti, un Citroen C2R2. Pe pozitia a doua au incheiat Edwin Keleti si Victor Ponta pe Renault Clio R3, urmati de Ernest Mulner si Eugen Pop pe Skoda Fabia RS TDI.

La grupa H cel mai rapid a fost Vali Banciu, alaturi de Lucian Budai pe un Mitsubishi Lancer Evo IX. Cei doi i-au devansat pe Tomi Abraham si Rares Silasi pe Lancer Evo VIII si pe Lucian Boroianu/Marian Drilea pe Lancer Evo IX

Maine vor avea loc restul de 6 probe speciale, adevaratele teste ale raliului. Startul se va da la orele 09:01, pe proba Comandau, iar sosirea in raliu va avea loc la orele 18:06 in parcul inchis din incinta Magnolia Shopping Center din Brasov.