Crash Test cu Bugatti Veyron - Imagini inedite, dezvaluite in premiera

BV91DCR are dreptate la 60 de km/h ce sa pateasca calculati si voi la 270 la ora ca duara propietaru nui handicapat sa isi cumpere buggati casa mearga cu 60

nici nu am apucat sa citesc tot si ma pis pe mine de ras, ce se cearta oamenii pe aici si arunca cu minusuri=)) 4tuning cred ca ar trebui sa desfiintati chestia asta cu like si dislike, pentru ca fiecare are dreptul sa isi dea cu parerea, daca postul nu e adecvat sa fie sters de un moderator, dar nu sa sara toti copiii retardati cu minusuri:))

ar fi fost interesant totusi un filmulet, poze cu ele accidentate mai sunt pe net. pe wreckedexotics de ex.

Din ce vad eu in poze nu e bine deloc. Se pare ca masina nu se deformeaza destul la impact , asta inseamna ca socul este in mai mare masura transmis pasagerilor .

Si eu eram curios sa vad un filmulet,de aia am si dat click pe articol.Asta e vrajeala.

o chestie simpla am de zis ...
si ptr pupinveyronistii care vad ca exagereaza si abereaza pe aici, si ptr restul lumii

DE CE nu s-a dat filmulteul real? de ce ni se arata doar niste poze, niste screenshot-uri?? daca e atat de superbunaciune masina asta, mega stanca de nu o zgarie nici titianicu la impact frontal cu 100 km pe ora, de ce nu ni s-a dat filmul, ca tot se pare ca exista?? oare e ceva de ascuns? o fi vreo minciuna aici?
nu zic ca acea masina nu a lovit un perete, nu zic ca nu s-a deformat, nu zic ca nu avea ceva viteza ... daaar, depinde de viteza, ca la asta se poate zice orice ;) mie din imagini, din prima vedere mi s-a parut ca avea 217,53 ani lumina pe ora, dar din a 2a vedere mi s-a parut ca abia se misca ...
probabil unii indivizi nu o sa inteleaga ironia :))

ma da vad ca toti comentatori vorbesc din experienta, pfai bag pariu ca toti sunt ceva ingineri pe la ferrari, lamborghini, koeniggseg, pagani.Ce onoare sa va avem pe acest umil site de automobile.(este un pamflet si trebuie tratat ca atare)
ps:mereti ma si pishativa, habar n-aveti cum este proiectat un supercar si va dati mari atotstiutori(da acum lo_oserii imi dau minusuri)

Postez aici pt ca s-a intamplat sa fiu intr-un A8 cand un bmw e36 a intrat in mine cu 85Km/h pe frana ( la viteza asta a ramas blocat acul),eu fiind pe loc cu piciorul pe frana. Cand m-am uitat la masina, in afara de ornamentul de la proiector nu parea sa aibe nimic, dar reparatia l-a costat pe soferul neatent 15000 E Pt ca au fost sparte toate cele 4 radiatoare + rolele de la motor rupte + acareturile din botul masini. Avand in vedere ca A8 nu este din fibra de carbon. eu zic ca bugatyul si la 100 km/h intr-un zid s-ar mai fi deplasat inca 10 Cm . asta ca ziceti voi ca impactul din poze este la 60.
P.S. Bmw`ul a fost dauna totala sub privirea mea.. eu in masina nu am simtit impactul, dar am vazut cum se deformeaza bmw`ul..

Special mi-am facut cont acum pentru ca sincer nu mai pot vedea atatia experti in toate domeniile legate de automobile.Voi chiar nu vedeti ca corpul masinii s-a comprimat cu aprox 30-40 cm?s-au cumva va uitati la alte poze?Mai cititi si voi despre sisteme de protectie in cazul impactului frontal si o sa vedeti ca tot ceea ce credeti si stiti nu prea se adevereste in anumte situatii.Bineinteles ca pentru un fan BMW este foarte greu sa accepte ca masina asta (parte a grupului VW) are atata tehnologie in ea incat chiar asta se intampla la 60 km/h,cu toate ca are 2 tone.Si acum sa va intreb...Cine credeti ca s-ar chinui sa falsifice aceste poze acum ca productia s-a incheiat?Sau chiar credeti ca cine isi cumpara masina asta se uita la cat de sigura e?..

http://www.4tuning.t v/d9s6qCTv81x/Crearea _unei_capodopere_Cum_ ia_nastere_Bugatti_Ve yron_4.html

nu comentati daca nu stiti

ma fratilor..la testele euro ncap masinile lovesc un obstacol cu 60km/h parca care de altfel este deformabil pt a imita impactul cu alta masina..DAR am vazut mai sus ca multi zic k nu s`a deformat prea mult pt asemenea impact..din cate vad eu aici masina a lovit zidul cu intreg botul = dupa fizica mea de acum 10 ani k forta impactului e dispersata pe o suprata mai maredeci rezista mai bine..la NCAP masina loveste doar pe jumatatea soferului... 2 asta e p masina sport..are un sasiu si o cusca intarita..uitati`va si voi la accidente cu supercaruri sa vedeti cam la ce forte rezista..toate masinile sunt facute sa se deformeze..dar pana la un punct.

Nu e nimic "fake" acolo Veyronul chiar a lovit peretele cu 60 km/h doar ca peretele e un balon umflat...Ba fratilor daca nu va luati de gat tot degeaba am impresia ca siteul asta e facut special sa intre oamenii sa se certe.

tampenie clipul... eu ma asteptam sa vad video nu poze ca poze gasesc si pe google image. iar masina am mai vazut 2 teste chiar buna bravo bugatti. numa aia care au dacia cu ferrari pe ea spun ca bugatti este un gunoi ca este cocosat si ce alte aberatii am mai auzit.

Oarecum se poate face o estimare a fortei de impact.Stim ca impulsul p=m*v,unde m=2000 kg si v=60km/h rezulta 33,3 kN forta.Tare mi-e ca la forta asta se "zgarie" mai mult decat capota:D

facatura de filmulet vrajeala.

Mai mult de 25 km/h nu are.

filmulet - NU
daune - F putine
60 km/h? - putin probabil

ceva e fake acolo. nu zic ca nu s-a lovit acea masina de acel perete ... dar cum zic mai sus si alti colegi, ceva nu se leaga. la 2 tone cat are masina, si la 60 km/h

uitati aici crash test cu murcielago:
http://www.youtube.c om/watc h?v=_7yYc7e0 k6E&feature=re lated

la asta se vad stricaciuni ...

Este aranjata treaba, daca va uitati la orice test de impact, masina sare si se deplaseaza in lateral in urma impactului, plus ca, masinile moderne sunt gandite sa absoarba socul si sa se deformeze controlat.

o fi fost la 20 la ora... la 60 imposibil sa i se indoaie doar capota..sau era numai caroseria...

nu stiu de ce imi vine greu sa cred ca asa arata o masina de 2 tone dupa un impact frontal la o viteze de 60 km/h cu un corp nedeformabil. ceva nu se leaga in articolul asta.