Doua masini, 1.950 cai putere: Lamborghini Gallardo UR versus Nissan GT-R AMS

GT-r...visu mati se termina :D al tau ...merge spre victorie...

Lambo manual, Nissan automat. nu prea merge treaba

pai,astia au bani

Ha ha.... la cat de impiedicati si prostanaci sunt amandoi(ba nu e treapta, ba nu e launch-ul, ba a uitat sa plece, ba i-a fugit curu' si s-a panicat..:)) ), eu sunt absolut convins ca la o legala pe sfert de mila cu start pe vht, si-ar lua bataie de la cateva masini romanesti de 15.000euro investitie totala, unele vechi de 20ani ..=)) ,...oricum, gtr-ul ams alpha 12 exista si la noi unul ;)

...

GTR nu este facut pentru DRAG racing, tocmai pentru ca viteza maxima nu depaseste 197 mile/h, acolo pierde. Un super car modificat gen Lambo isi arata adevarata putere dupa 220 KM/H. Insa pe circuit, Nurburing, o incaseaza de nu se vede. Pe circuit niciodata nu ai nevoie de viteze mai mari de 190 MPH, asta e si ideea GTR-ului. Cu toate astea pe 1/4 mila scoate sub 9.9s, AMS performance au reusit un 8.73s.

Doamne ce torpile...GTR-ul are avantajul cutiei extrem de bine calculate, poate mult prea perormanta pentru vremurile astea :) lambo are avantajul puterii, se poate remarca diferenta dupa 220-230 intre ele, in favoarea lamborghini-ului, care pare sa aiba mai mult de 150 de cai in plus, la cum accelereaza pe langa GTR. In orice caz, au plusuri si minusuri, una fata de alta, dar prea putin conteaza...sunt doua rachete ridicate la rang de opera de arta! AMIN.

Adevarat e acel GT-R Respect pentru ambele

Tari am bele masini ,dar cand GT-R da treapta 4 se termina "visu" ssi vine Lambo peste el !Oricum imi place mai mult GT-R-ul!Respect!

super masini :))

pfff ce sosele au frate. cum sa nu-i dai ?

Pe rusul ala cu Nissan-ul l-am vazut la "unlimited 500 moscow" unde alerga tot cu o bomba de nissan si la un moment dat a iesit pe locul 2 pe 1 fiind un bugatti veyron.

gtr'u are ceva numit "launch control"!!de aceea pleaca mai bine!! ( e un fel de sofer care cunoaste masina perfect......da atat putere cat poate sa puna pe asfalt!!fara pierderi)..dak nu e activat butonul............. ........cine stie care ar fi fost ordinea....

PS la commul de mai sus NU E BOBI MOM...K SA INTELEGETI

cik foloseaua benzina 98...oricum prea tari masinile...nu o sa vedeti asa ceva in romania niciodata...si va spun si de ce 1 pentru ca nu avem sosele...2 nimeni nu se risca sa vina cu o masina de 1000cp in romania si 3 politaii...kre abia astepata sa scoata si ei de o ciorba...

crek asupra aluia din GT-R este o fortza de 5-6G.....asha de tare se stramba... Oricum Bestiale si masinile dar si soselele...

4.4 secunde de la 100-200...pai inseamna ca 0-200 face sub 8 secunde SIGUR...:D

cel din GTR, Oleg, e deprins cu al sau GTR, care e are tot 900 cai insa e altceva la el, am vazut citevai zeci de video cu el si asta e stilul lui de a conduce cind alaturi este ceva cu cai mai multi si de la care se teme sa nu piarda, in fine ar fi bine sa intelegeti rusa apoi cu alti ochi si cu alte impresie spre final ramii

Ce sa mai comentam.... ceva frumos. Si Lamborghini se duce dupa 200 mai tare,deoarece mai are in plus cativa caluti (150) . Oricum GT-r'ul e fortza

este super gt-r'ul dar cred ca lambo-ul pierde mult aici din cauza ca este manuala.