Ghidul soferului
Jantele masinii tale sunt atat de importante in termeni estetici si practici incat nu-ti poti permite sa le treci cu vederea asa de usor. Din miile de piese care alcatuiesc o masina, alaturi de anvelope, 4 bucati rotunde de aliaj te pun in contact cu asfaltul si iti transmit fiecare senzatie la volan.
Ne oprim la el, plecam cand ne zice si incetinim daca vedem ca ne face semn. Mai exact, il luam ca atare, dar nu ne gandim niciodata de unde vin culorile si care ii este trecutul. Daca te intereseaza istoria semaforului si de ce oprim la culoarea rosie si nu la culoarea violet, de exemplu, poti sa citesti aici.
Iarna vine vrand-nevrand, este ceva firesc ce nu poate fi oprit. Dar odata cu iarna vine si gerul, vine si zapada, iar odata cu ele vin si problemele la masina. Aici nu vorbim neaparat de problemele cauzate de traficul pe timp de iarna, ci de cele mai vulnerabile elemente ale masinii noastre care pot ceda. Citeste aici la ce trebuie sa ai grija.
Pe astfel de vremuri nu tocmai roz, fiecare ban care ne ramane in buzunar este binevenit. Urmand cateva sfaturi utile, puteti economisi la sfarsit de an si in urma condusului, o suma frumusica. Ce trebuie sa faci ca sa economisesti benzina, asadar bani?
Gata cu joaca, iarna este aici! Chiar daca zapada este mare, chiar daca bate vantul cu putere si temperatura este sub 0 grade, nu trebuie sa ne speriem si sa lasam masina in parcare. Masina este facuta sa fie folosita si pe timp de iarna, indiferent de conditii. Si, urmand cativa pasi usori, ne putem bucura de confortul si caldura masinii noastre si cand afara este cod portocaliu de viscol si ninsoare.
Cu siguranta ai vazut mai multe cazuri de masini care au tapiteria scamosata. Evident, principala cauza este uzura in timp care apare la orice masina ce este folosita. Insa exista o solutie si pentru aceasta problema, ce poate fi extrapolata si la alte tipuri de tapiterii mai intalnite.
De acord: nu ar fi bine ca cineva, vreodata, sa afle pe propria piele cum functioneaza airbagurile din masina lui. Tocmai de aceea, am vrea sa va aratam cum functioneaza acest sistem de siguranta, din ce este compus si cum reuseste sa salveze vieti intr-o fractiune de secunda.
Cu totii il folosim zi de azi, uneori il mai si schimbam, dar nu prea stim exact nici cum functioneaza, nici din ce este compus si nici de ce ne face probleme uneori. Chiar daca mergem la service si lasam cateva ore masina pentru a ne fi schimbat ambreiajul, nu strica sa stim cu ce se mananca. Poate asa, reusim sa-l protejam mai bine pe viitor si sa economisim bani.
In afara de pretul evident, ce alte diferente crezi ca mai exista intre un cauciuc care costa 250 de lei si unul care costa 450 de lei, ambele noi, nu resapate, de aceeasi dimensiune? Ce ai face daca ai afla ca siguranta ta si a celor din masina pe care o conduci sta in cateva trasaturi ale anvelopelor, ce difera mult de la un cauciuc la altul?
Am mai facut in trecut sondaje de acest gen, ba chiar intre motorina, benzina si GPL, iar parerile au fost impartite. Insa acum vom incerca sa punem laolalta toate avantajele si dezavantajele celor doua feluri de combustibil, asa cum ne confruntam noi cu ele in viata reala. Citeste care este mai buna, dar spune-ti si tu parerea: MOTORINA sau BENZINA?
A venit sezonul rece, asadar cu siguranta vei face o plimbare spre munte, ca doar e traditie. Insa mersul pe strazile din Romania este oricum, chiar si pe timp frumos si cald, o adevarata aventura. Dar cand mai vine si frigul cu tot cu zapada si inghet, aventura se transforma in ceva cu adevarat periculos. Iata aici ce poti face ca sa iti faci viata mai usoara la volan, in timp ce mergi pe drumurile patriei. Sfaturi si ponturi pentru ca siguranta ta sa fie mai presus de orice!
Sunt multi cei care sunt dedicati unui anume fel de masina, prin prisma caroseriei pe care o are. Am vazut oameni care nu si-ar cumpara alta masina decat una care este sedan. Cei mai tineri si mai sportivi zic ca nu vor sa renunte niciodata la un hatchback. Mai putini, dar destul de numerosi, sunt si cei care afirma ca masinile break sunt alegerea lor pe vecie. De ce oare?
Foarte multi clienti, de-a lungul vremii, mi-au pus intrebarea asta directa: "Ok, am inteles ca folosesti mai multe paste si mai multe tampoane, discuri de lana sau din burete, ca sa imi dai o noua fata vopselei. Dar pastele sau polishurile alea, cum le numiti voi, sunt in general abrazive, iar cu fiecare trecere, se rectifica de fapt un strat mai mare sau mai mic (voi spuneti ca e mic!) din vopsea sau din lac. In concluzie, cu fiecare noua polishare, grosimea vopselei de pe masina mea se subtiaza.
Intr-o seara, am reusit cea mai mare performanta in circulatia din Bucuresti. De la intersectia mare din Piata Muncii, luandu-o drept pe Stefan cel Mare, pana la noul pod Basarab, nu am prins niciun semafor pe rosu. Serios. Dar asta a insemnat sa am o viteza constanta de 85 km/h. Mai putin, as fi prins toate stopurile pe rosu si calatoria care a durat vreo 5 minute, ar fi tinut vreo 20. Exista ceva ce putem face ca sa nu stam ca fraierii la fiecare semafor?
Adio caldura, adio temperaturi mari! Meteorologii ne-au anuntat cateva zile de vreme buna, urmate insa de... ninsori acute! Deci inca nu e prea tarziu sa faci cateva cumparaturi special pentru a nu avea probleme la iarna, indiferent de conditii. Iata lista de cumparaturi obligatorie pentru fiecare sofer responsabil!
Opel Astra 1 6 16v
1850 €
Audi A6 2 5TDI 6 trepte 4x4
2850 €
