Burnout cu tractorul, the ultimate drift machine

EXACT asa o sa incerc cand merg la tzara, cu un UTBU650 :D ...Daca il mai pornesc :S

Genul acela de tractor s-a fabricat in mai multe versiuni . Dintre ele.. ca sa intelegeti de ce i se spune LEU va prezint o comparatie:

Daca acest tractor era echipat pentru lucrari in vie ( viticultura) avea in denumire litera V ( de la vie ) si i se spunea V-eu
Tractoarele pentru ferme legumicole au litera L in coada numelui si li se mai spune si L-eu - adica 445L sau 445V
D-aia e Leutz :)
Frana la tractoarele romanesti are 2 parghii , cate una pe fiecare roata , separata , independenta si este special facuta pentru a facilita intoarcerea untilajului pe un spatiu ingust .

- fratilor in primul rand tractorul are capacitatea de a frana independent pe fiecare din rotile din spate (ambele trag dar are si posibilitatea de a le bloca si trage ambele in acelasi timp)
- are diferential dar se numeste "grup de steliti" si actioneaza ca un diferential (fara diferential sau grup de steliti ar rupe planetarele)
- nu se poate face burnout decat cu o roata
- tractorul nu este nici U650 nici U445

scuze in leg cu U 650..eram intr-o confuzie..aa..si inca ceva: de ce toata lumea zice "Leut"

pana nu face si romanu o smecherie cu tractorul nu se lasa, pai ce el e mai prost...toti fac burnout cu japoneze si germane, ia ca va arat eu ce poate tractorasul meu in marsalier.

vechi filmuletul de abia acum a ajuns pe 4tuning???

ma intreb oare de ce l-a pus in marsarier? :-?

oricum cred ca e relativ usor sa faci burn-out cu un tractor... tinand cont cuplul enorm care il au aceste utilaje

>>EDIT: acu' am vazut ca patineaza doar o roata... diferentialul este un mecanism care functioneaza "pe baza de magie" :))))) :P