In Franta, Dacia se bucura de un real succes, tocmai datorita faptului ca este vazuta ca o masina low-cost. Si este bine ca cei de la Dacia nu vor sa-si atribuie o alta imagine decat cea reala, de masina ieftina. Urmatorul spot din Franta pune accentul pe pret, care poate fi considerat o gluma. Insa Dacia este... scandalos de accesibila!
Spotul are un mesaj faorte bine conturat.Au gasit sa il exprime in cel mai simplu si haios mod. Si reflecta realitatea foarte bine.Pentru straini, mai ales pentru firme,preturile sunt ok si e o afacere buna pentru ei...ca de aceea s-au vandut asa de multe.Mie imi place reclama, nu o consider un misto la adresa noastra.Si hai sa fim seriosi,ar fi singurii care ne iau la misto!?si mai ales...ar fi vina lor daca ne iau la 'sto?
io cred ca am inteles de ce rad aia. oarecum. asta e traducerea mea:
C:dacia aceea are ABS standard?
V: nu
C: hahaha
C:dar aceea, are frane pe discuri pe toate 4 rotile S.E?
V:nu
C:hahaha
C:dar aceea, are 4 airbaguri ca S.E?
V: nu
C:hahaha
V: nu mai radeti , ca daca va urcati in ea o sa muriti.
io asa as traduce clipul. daca nu e traducerea exacta ,scuzati , ca nu am prea fost la orele de franceza :))
Doamne ce mo inveselit reclama :)) Cheers
dacia n-a prea fost niciodata romaneasca..aa..ba da, dacia 500 (lastun)
c'est une blague, c'est dacia :)
si tie ti se pare ca renault e vreo masina de lux ? :)) ce asteptari sa avem noi de la dacia daca suntem finantati de niste prafi pe romaneste :)
mie unul mi se pare foarte tare reclama :) cei care cred ca Dacia e luata in batjocura in spotul asta sunt frustrati rau. si inca ceva..Renault are de zeci de ani control asupra Daciei, nu de cand a aparut Loganul
1.reclamele tampite ies in evidenta si te fac sa le privesti desi te (eventual) enerveaza. Asta e de fapt rolul reclamei : sa capteze atentia, doar-doar iti atrag atentia si asupra produsului pe care-l promoveaza din multitudinea de produse asemanatoare.
2.fara sustinerea unui grup atat de mare ca Renault, Dacia nu ar fi putut (din cauza costurilor imense pe care-l presupune proiectarea si lansarea pe piata europeana a unui model nou)sa depaseasca substantial si suficient momentul "Nova" (care a fost unicul model pur romanesc al pitestenilor).
Asa ca trebuie sa ne multumim cu rolul impus de frantujii de la "reno", de divizia saraca prin care vor sa patrunda pe pietele ieftine. Vorba ceea : mai bine 5% din 900 de milioane decat 100% din ZERO.
reclame ieftine pt masini ieftine :))
era buna totusi si o traducere sa putem rade si noi cei car nu stiu franceza, de fapt stai ca radem de fiecare data cand unu cu logan chel si fara servo cum plateste rate pe 10 ani, defapt nu este de ras este de plans. sa revenim la oile noastre in mare parte am inteles despre ce era vorba ca doar am facut 2 ani defranceza in liceu, dar nu am inteles preturile exacte. :D
mi s-a cam luat de bataia de joc a francezilor...
"Bonjour monsieur, te pişi pe vous" =))))))))
era buna totusi si o traducere sa putem rade si noi cei car nu stiu franceza, de fapt stai ca radem de fiecare data cand unu cu logan chel si fara servo cum plateste rate pe 10 ani, defapt nu este de ras este de plans. sa revenim la oile noastre in mare parte am inteles despre ce era vorba ca doar am facut 2 ani defranceza in liceu, dar nu am inteles preturile exacte. :D
Traducere (ce-am inteles eu)
-Spuneti-mi va rog pretul Daciei Sandero.
-Da! Incepe de la 5mii de euro(n-am inteles exact cat)
-Dar al Daciei Logan MCV?
-Incepe de la 8 mii euro.
-Dar al Daciei Duster?
-Incepe de la 11 mii euro.
N-am inteles exact sumele, dar se invart in jurul celor precizate.
Nu inteleg nimic:))))))))))