Producatorul indian Mahindra a prezentat versiunea electrica a vehicului Verito, la Salonul Auto de la New Dehli. Mahindra Verito este bazata pe modelul romanesc Dacia Logan.
Mahindra Verito EV este o clona a primei variante a Loganului, iar Renault a furnizat motoarele pentru productia automobilului in India, inainte de lansarea versiunii electrice.
Verito are mai multe modificari de design fata de Logan, pornind de la grila radiatorului si eleron, potrivit Money.ro.
Aceasta nu este prima versiune electrica a Dacia Logan. In 2010, producatorul american de masini electrice EnVision a lansat un vehicul bazat pe Logan in trei variante: break, MCV si berlina.
Varianta americana a Loganului electric nu a avut insa succes, iar masinile au fost vandute un an mai tarziu la preturi reduse semnificativ.
Singura masina romaneasca 100% a fost ARO(denumirea vine de la automobil roman)si IMS.Cu astea sa va mandriti voi,nu cu Dacia.
care-i diferenta intre break si MCV?
exact ceea ce a zis si yonysb ..doar numele...in Russia de exeplu la aparea sandero . duster si pic-up sub numele de LADA (sau cum se scrie )
Un pas important pt Dacia,sa recunoastem.
Dacia nu mai e de mult timp Romaneasca. Numai numele a ramas de ea in rest nimica...
In Romania se vinde sub numele de Dacia deoarece este un brand cunoscut. Este un simplu proiect ( automobil ) care se vinde sub numele care "vinde" intro anumita tara.
Mi-se pare un sut puternic direct in o_O-le Romaniei,Renault...d e cand are drepturi sa colaboreze cu India pentru asa proiect?In loc sa investeasca in Dacia.....alt interior..alta motorizare..cel putin tehnologia de pe Laguna2/Megane ..ei...ce fac..se duc la indieni...macar daca le produceau in RO..si le vindea in india si in intreaga Europa...pacat de Dacia.
numai porcarii vorbiti, de unde stiti voi toate chestiile astea? toti sunt zmei pe forumuri
Din Romania ies aiurea da ce sa mai zicem de India :)))
Cred ca in ASIA se produc cele mai multe masini . indienii,coreenii,ch inezii etc copie o gramada de masini am auzi o gramada de marci ce se fac acolo:
-yema t-suv ; yema e-suv ;yema f16 ; UFO(o replica dea lui RAV4) ;Shuanguan CEO(bmw x5) ; great wall c30 ; great wall c50 ; great wall h5 ; great wall coolbear ; chery QQ ; BYD f3,f1,f0,f8,s6,e6 ; lifan 320 ; shuanghuan noble ; etc . Mai sunt multe altele dar asta ar insemna ca am de scris si sunt sigur ca mai stiti si voi.
Nu as vrea sa spun ca este o idee proasta sa copie atata pt ca o copiee de aia costa de 3 ori mai putin decat una originala doar sa aduca si pe la noi sa nu le tina doar pt ei .
Ideea asta cu loganul este chiar buna daca are un pret avantajos .
un logan putin restilizat , dar tot logan e .....e bn toti ne fura marca ca doar nu mai e a noastra ci a renaultului mai mult , doar numele a ramas romanesc , oricum renault face cam ce vrea , vinde licenta de "copiere" a loganului la cine vrea, noi nu mai avem autoturism autohton, pacat, ... sa se duca dracului toti cei care au vandut/vand tara
Aboneaza-te la newsletter Primesti pe email stiri despre saloane de tuning, curse auto, masini tunate, drift, motorsport, car-audio, plus toate noutatile din domeniu.
Opel Ampera castiga prestigiosul premiu international ECOBEST
Hiriko, masina electrica pliabila care va circula in Europa din 2013
Taxi 2000 vrea sa-si extinda flota cu 100 de masini electrice
Dacia sarbatoreste in iunie luna mediului
Renault Kangoo Z.E. e la mare cautare. Au fost comandate peste 15.000 de unitati!
Ce motorizari eco ofera gama Dacia
Singura masina romaneasca 100% a fost ARO(denumirea vine de la automobil roman)si IMS.Cu astea sa va mandriti voi,nu cu Dacia.
care-i diferenta intre break si MCV?
exact ceea ce a zis si yonysb ..doar numele...in Russia de exeplu la aparea sandero . duster si pic-up sub numele de LADA (sau cum se scrie )
Un pas important pt Dacia,sa recunoastem.
Dacia nu mai e de mult timp Romaneasca. Numai numele a ramas de ea in rest nimica...
In Romania se vinde sub numele de Dacia deoarece este un brand cunoscut. Este un simplu proiect ( automobil ) care se vinde sub numele care "vinde" intro anumita tara.
Mi-se pare un sut puternic direct in o_O-le Romaniei,Renault...d e cand are drepturi sa colaboreze cu India pentru asa proiect?In loc sa investeasca in Dacia.....alt interior..alta motorizare..cel putin tehnologia de pe Laguna2/Megane ..ei...ce fac..se duc la indieni...macar daca le produceau in RO..si le vindea in india si in intreaga Europa...pacat de Dacia.
numai porcarii vorbiti, de unde stiti voi toate chestiile astea? toti sunt zmei pe forumuri
Din Romania ies aiurea da ce sa mai zicem de India :)))
Cred ca in ASIA se produc cele mai multe masini . indienii,coreenii,ch inezii etc copie o gramada de masini am auzi o gramada de marci ce se fac acolo:
-yema t-suv ; yema e-suv ;yema f16 ; UFO(o replica dea lui RAV4) ;Shuanguan CEO(bmw x5) ; great wall c30 ; great wall c50 ; great wall h5 ; great wall coolbear ; chery QQ ; BYD f3,f1,f0,f8,s6,e6 ; lifan 320 ; shuanghuan noble ; etc . Mai sunt multe altele dar asta ar insemna ca am de scris si sunt sigur ca mai stiti si voi.
Nu as vrea sa spun ca este o idee proasta sa copie atata pt ca o copiee de aia costa de 3 ori mai putin decat una originala doar sa aduca si pe la noi sa nu le tina doar pt ei .
Ideea asta cu loganul este chiar buna daca are un pret avantajos .
un logan putin restilizat , dar tot logan e .....e bn toti ne fura marca ca doar nu mai e a noastra ci a renaultului mai mult , doar numele a ramas romanesc , oricum renault face cam ce vrea , vinde licenta de "copiere" a loganului la cine vrea, noi nu mai avem autoturism autohton, pacat, ... sa se duca dracului toti cei care au vandut/vand tara