Bun venit Guest pe 4Tuning Help!

Aici primesti ajutor si raspunsuri la intrebari de la ceilalti membri ai comunitatii.

Fa-ti cont

Alerta intrebare noua

Aboneaza-te pentru a primi un e-mail de indata ce este postata o intrebare noua.

Intrebari in functie de categorie

Top utilizatori

Vezi restul topului »

Subiecte populare

Vezi toate subiectele »

Cautari frecvente

+2 voturi

de ce imi da rateuri in filtru de aer si pe toba,nu trage si cand o turez moare?

am un cielo din 2000 motor clasic benzina+gaz,problema la el,imi da rateuri in filtru de aer si pe toba,numi trage si cant o turez imi moare motorul,ce sai fac?
A intrebat misumisa (620 puncte) acum 1 an in categoria 4Tuning.ro

13 Raspunsuri

+3 voturi
A raspuns vyrus_20 (24,010 puncte) acum 1 an problema apare atat la gaz cat si la benzina sau doar la una dintre variante ?
+2 voturi
A raspuns vladon9999 (4,040 puncte) acum 1 an Ai incercat sa cureti injectoarele? Gazul este mai "pacatos" ca sa zic asa. Si mai e posibil ceva. Nu bag mana in foc dar este o posibilitate. O cunostinta si-a luat o mare "teapa" la o statie de alimentare. Ca sa fure oamenii cei de acolo nu bagau doar gaz in butelie ci si aer...mult aer. Si el a patit la fel. Ii murea motorul..nu ii tragea..dadea rateuri etc. S-a dus la un service si mai mult de jumatate de butelie era plina cu aer:D
+2 voturi
A raspuns misumisa (620 puncte) acum 1 an in ambele cazuri
+3 voturi
A raspuns vladon9999 (4,040 puncte) acum 1 an Verifica injectoarele
+3 voturi
A raspuns misumisa (620 puncte) acum 1 an asta stiu,cun aerul.iam schimbat ambriajul,am pus segmenti noi,am rectificat chiloasa,ce sai mai fac?senzurul de turatie are vreo vina?
+2 voturi
A raspuns misumisa (620 puncte) acum 1 an am verificat si injectoarele
+1 vot
A raspuns alex.sparco EXPERT (123,260 puncte) acum 1 an Cand a aparut problema?Imediat dupa ce ai schimbat segmentii?
Probabil este senzorul de pe volanta sau motorul este sarit de la punct.
+2 voturi
A raspuns misumisa (620 puncte) acum 1 an nu,am avut probleme cu bendixul,si am zis sa schimb coroana.am schimbat si ambriajul tot odata,si de atunci ma chinui cu ea,ma gandesc ca poate sa fie senzorul de turatie de la cutie,am mai fost la mecanici,dar toti dau din umeri.ma gandesc sa dau cutia jos sa vad senzorul ala,poate l-am rupt nu stiu.

Comentarii:

A comentat alex.sparco EXPERT (123,260 puncte) acum 1 an La ce mecanici ai fost tu de dau din umeri?Aia sunt mecanici auto sau repara biciclete?
+2 voturi
A raspuns misumisa (620 puncte) acum 1 an au zis sa o duc ca sa se uite la ea dar numi promite nimic .chiar am fost la daewwoo si ei au sp asta.in fine
+1 vot
A raspuns nat04u (22,220 puncte) acum 1 an Rateurile sunt din ardere incompleta...cele din filtrul de aer sunt din cauza ca supapele raman deschise iar cele din tobe pentru ca arderea se face deficitar(din aprindere)..masina ta este sarita de la punct !!!
+1 vot
A raspuns misumisa (620 puncte) acum 1 an eu totusi ma gandesc sa fie de la sonda lambda,sau senzorul de turatie .zic asta ca am schimbat ambriajul,de sonda lambda nu stiu ce sa zic,daca are sau nu vreo legatura cu asta
+1 vot
A raspuns gaby525d (330 puncte) acum 1 an am si eu o calibra si exact la fel face si a mea,acum mai nou nu m-ai porneste si faza e ca nu imi mai arata pe calculatorul de bord cati km mai am de facut cu benzina din rezervor  si ce mai are el pe acolo....etc.poate ma poate ajuta cineva va rog,masina mergea perfect,am traso pe dreapta o luna iar acum i-am pus baterie noua si uite..... poate ma poate ajuta cineva pls
+1 vot
A raspuns gaby525d (330 puncte) acum 1 an fisele si bujiile sunt bune????eu am patit la fel ca tine la un bmw pisica 316i si la calibra,am schimbat fisele si bujiile  si merge perfect.uita-te  putin la ele