Question

Salutare tuturor!

Masina in cauza e o lancia lybra,an 2001,motor 1,9jtd,110 cai,80k km.

Deci singura problema care o are,la viteze mai mari de 170,uneori 180,se aprind cam toti martorii de bord si raman fara servo.

Initial am crezut ca e limp mode,dar puterea nu scade si am acceleratie in continuare.Daca reduc la 160 sa zicem,dispar toti si servo isi revine.

Printre martorii de bord sunt check engine,lumini de ceata,apa sub nivel,bec rosu de ulei,faza lunga desi era zi si era stinsa,aribag-uri,centuri,airbag pasager dezactivat si cam atat imi aduc aminte acum.Toti martorii se sting pe loc,nu unul cate unul aproximativ sub 160km/h.Prima data s-a intamplat la 190,apoi la 180 si acum a inceput sa scada.

Care sa fie problema si o oarecare rezolvare?Luni ajunge in service pentru schimbat discurile de frana si placutele,cu ocazia asta o sa fac si o diagnoza.

Multumesc anticipat de raspunsuri.

Answer 1

0 voturi

A raspuns antonio.carsa (58,300 puncte) acum 11 ani ai cutie automata? daca da s-ar putea din cauza calculatorului de la cutie sa faca asemenea faze. daca nu raman ceasrile de bord sau in cel mai rau caz, ECU. Oricum mai bine fa o diagnoza de preferat la cineva care se stie la italience

Comments

Salut!
Cutia este manuala in 5 trepte,masina nu a facut pana acum absolut nici o problema.Tipul care o avea inainte mergea cu ea subturata,asa face de ani de zile,fiind primul si singurul proprietar.
Diagnoza o sa ii fac la Reprezentanta,locuiesc in it.Sper ca pe aici sa isi faca treaba,e destul de stresant la peste 160 ca faca faze de genul.

Answer 2

0 voturi

A raspuns kenel EXPERT (95,770 puncte) acum 11 ani o sa razi dar verifica daca alternatorul face treaba buna...e posibil sa iti taie toate sistemele ca sa poata merge motorul in parametri cat de cat.

Comments

Salut!
Din intamplare acum 4 zile a primit masina o baterie noua,la relantiu incarca 14,7-15v,cel putin asa imi arata cu voltmetrul care il aveam.Asta fara radio,faruri sau orice alt consumator.Mi se pare putin cam mult 15v,utilizand doar consumatorii de care are nevoie motorul.
Ce ai vrut sa zici cu taiatul sistemelor si mersul motorului in parametri?Am scris si in intrebare,masina nu taie din putere,nu e vorba ca nu mai am pedala,in afara de volan tare nu se intampla absolut nimic legat de comportamentul masinii.

---

s-ar putea sa fie din alternator. daca iti baga 14.7 la relanti atunci la turatie s-ar putea sa bage mai mult ceea ce inseamna ca ai releul de incarcare din alternator defect. Bagand tensiune prea mare, unele module s-ar putea sa intre in avarie si sa rezulte prin anomaliile pe care le-ai prezentat mai sus