Question

Martorul engine management ramane aprins si dupa pornirea motorului, adica sta permanent aprins. Am pus pe tester si imi spune: problema la convertizorul catalitic. Cam greu de crezut pentru ca gazele nu au un miros ca la Dacia lu' bunicu', consumul e la fel si motorul functioneaza imaculat. Ce alte probleme mai semnalizeaza martorul engine management?

Answer 1

+1 vot

A raspuns stefan.angelo EXPERT (267,040 puncte) acum 10 ani Salut!
Martorul engine management(check engine,MIL) inregistreaza aprx 900 posibile erori,depinde cat de sofisticat e motorul si cati senzori aduna.
In cazul tau pot fi destule,de la o problema de alimentare(presiune,canistra carbon,injector,clapeta acceleratie,regulator relanti) pana la senzorii de gestiune ai motorului(ax came,detonatie,arbore) si pana la senzorii care masoara aerul sau poluarea(lambda).
Care a fost precis codul de eroare care il aveai la momentul diagnozei?

Answer 2

0 voturi

A raspuns yceboi EXPERT (113,920 puncte) acum 10 ani La un prieten cu opel astra 2001 motor 1.6 84cp cand alimenteaza cu benzina 95 ii sta aprins,daca ii pune 98,99 se stinge.
Incearca sa-i pui benzina buna

Answer 3

0 voturi

A raspuns ovidiu_22_2k (210 puncte) acum 10 ani Primul pas, o sa ii adaug un aditiv la un plin cu benzina buna. Urmaresc martorul cum evolueaza. Daca nu, o sa o pun pe tester si o sa revin cu codul de la eroare. Multumesc

Comments

Pana atunci poti sa faci un test al pedalelor si sa afli eroarea.