Question

am un bmv 316 motor 1796 de 115 cp din 2003 cumparata recent si aseara a ingetat apa iar eu am crezut ca este antigel nestiind am plecat la drum .Dupa aprox 3 km motorul s a oprit am pornit o din nou si a inceput sa scoata un fum puternic de ulei + antigel si ulei pe evacuare  credeti ca poate sa fie si altceva decat garnitura de chiuloasa ?

Answer 1

0 voturi

A raspuns danyeliu (2,780 puncte) acum 12 ani cred ca e mai  grav  sa crapat chiuloasa  sau blocu  motor...cum porneste?

Answer 2

0 voturi

A raspuns alex.sparco EXPERT (141,340 puncte) acum 12 ani Daca a inghetat,probabil s-au produs fisuri in bloc...

Answer 3

0 voturi

A raspuns sica_lex (270 puncte) acum 12 ani motorul merge foarte rotund nu se aude nimic

Answer 4

0 voturi

A raspuns sica_lex (270 puncte) acum 12 ani so porneste fara zgomote ciudate sau alte chestii doar atat scoate fum ulei si aburi pe evacuare  si chiar mirat trage la fel de bine

Answer 5

+2 voturi

A raspuns bau88g3 (15,780 puncte) acum 12 ani mai mult ca sigur s-a ars garnitura de chiulasa...deaia s-a si combinat uleiul cu apa..recomand direct desfacerea motorului bucata cu bucata(capac chiulasa,chiulasa,supape,pistoane si beiele)si de verificat blocul motor si chiulasa de eventuale fisuri.iti trebuie un mecanic cu M mare si un ochi bun.bafta

Answer 6

+1 vot

A raspuns sica_lex (270 puncte) acum 12 ani sper sa scap doar cu garnitura ms mult

Comments

daca scapi doar cu garnitura esti un norocos..bafta si da-i bice

Answer 7

0 voturi

A raspuns radut_alin (350 puncte) acum 11 ani SIigur s-a ars garnitura de chiulasa,dar trebuie verificat si blocul motor si chiulasa sa nu se fi fisurat.am un service auto in pantelimon ilfov te pot ajuta.0737.310.177

Answer 8

0 voturi

A raspuns workaholic_ro (19,270 puncte) acum 11 ani Am avut motorul inghetat la un BMW de 1800 in urma cu niste ani. Mai multi ani. A fost o racire brusca a vremii, m-a prins cu gura cascata si mainile in buzunare, l-am gasit dimineata bocna si cu dopurile de siguranta (3 la numar) din bloc aruncate pe sub masina. Le-am batut la loc si atat, motorul nu a patit nimic. Nu stiu daca te ajuta, esti sigur ca n-ai plecat la drum cu motorul "gaurit" si ca de-aia ai ramas fara garnitura de chiulasa ?
Caz in care probabil ai scapat cu atat. Pentru ca la acelasi BMW am avut si o garnitura de chiulasa fisurata, dar cu alta ocazie. A plecat tata cu el la drum si am uitat sa-i spun ca pierde lichid de racire, avand un furtun fisurat, si trebuie completat periodic...