Answer 1

0 voturi

A raspuns turbojack EXPERT (317,140 puncte) acum 9 ani Consum mare de combustibil,uzura mai mare la motor .

Answer 2

0 voturi

A raspuns nelutzu_nelutzu (4,650 puncte) acum 9 ani mai multa uzura la Motor,o sa iti aunga mai greu sau chiar mai putina caldura in Masina,mai ales acum in pragul iernii....

Answer 3

0 voturi

A raspuns TheSketchulatorReloaded (2,110 puncte) acum 9 ani Daca nu fortezi nu ai nimic.
Caldura egala cu zero in masina daca iesi din localitate.
De preferat ar fi sa-l schimbi.(odata si-odata va fi musai)

Answer 4

0 voturi

A raspuns free2hot4you (6,170 puncte) acum 9 ani consum crescut de combustibil in primul rand
uzura marita la motor in al doilea.
avand in vedere ca e un motor termic( foloseste caldura pentru a se pune in miscare) nu are cum sa functioneze in parametrii daca nu ajunge la temperatura optima de functionare.
un termostat defect nu e un capat de lume ,dar eu , nici nu as circula prea mult cu masina in starea actuala.
nu zic ca trebuie trasa pe dreapta imediat, dar cu cat il schimbi mai repede cu atat mai bine pentru sanatatea motorului tau.
ps:  gandeste-te ca si uleiul e facut sa lucreze in aceleasi conditii de temperatura( 87-92 grade), acolo isi face cel mai bine treaba si atinge vascozitatea data de producator.
ai un motor diesel, cu turbina, iar racirea turbinei se face in mare parte prin pelicula de ulei care lubrifiaza axul turbinei. daca uleiul tau are o alta vascozitate, nu isi va face treaba la fel de bine , si nici nu ajunge asa usor la lagarele de pe axul turbinei.
nu se va strica in 2-3 saptamani, dar in timp.......

Comments

Ok , mulțumesc pentru ajutor.dar apropo de ulei uleiul sta bine la 90 parca ceva de genu era...il voi schimba pentru ca sunt genul ca masina sa nu zdrăngăne sa nu bata nimic si sa meargă totul perfect.am vazut ca termostatul nu este scump, dar e mult de munca pentru schimbarea lui

Answer 5

0 voturi

A raspuns caiafa (540 puncte) acum 9 ani daca termostatul ramane deschis circuitul apei va cuprinde atat motorul cat si radiatorul .Deci pe timp de iarna motorul se va incalzi in  4sau5 km,dar cu termostat functional se va deschide la aproximativ  87 de grade,deci apa calda va incalzi motorul mai repede si cand ajunge la 87 grade va comunica cu radiatorul.Pentru posesorii de masini cu gpl.un termostat blocat pe deschis iarna este crima, gazul va intra cand ajungi la servici sau acasa.Un motor care se incalzeste sufera ca un om in urma frigului,,imbatranire,uzura,randament scazut.

Answer 6

0 voturi

A raspuns JoTrans (140 puncte) acum 9 ani Buna, un coleg daca este amabil sa ma ajute si pe mine cu un      
          sfat. am un vw lt 35 din 99, sunt foarte multumit.
 1   Termocupla merge in continu.
  2   Acul ce indica gradele la apa nu trece de 70 decat in sarcina   grea si foarte turat.
 Avand caldura in masina este posibil sa fie ramas termostatul blocat deschis? va multumesc anticipat!

Answer 7

0 voturi

A raspuns alyinush18 (160 puncte) acum 7 ani sal am si eu o intrebare daca se incalzeste motoru si pierde antigel de la ce sa fie?

Answer 8

0 voturi

A raspuns jenucu92 (140 puncte) acum 7 ani Salut am si eu o intrebare :am si eu un opel agila si nu mai ini incalzeste in interior iar termocupla mise porneste defiecare data cand o pornesc masina iar dupa ce o opresc masina, se opreste termocupla dupa 5 min