Question

Buna

 

am un Vectra B,96 motor 1.6  motorul cu 8 supape,de cateva zile s-a bagat cred benzina proasta de la o benzinarie de langa Sighisoara si de la unLuk oil.

Deatunci masina merge in 2 pistoane.Am fost le vreo 2 mecanici unu mai renumit din Mures si-a zis ca pistonul 3 si 4 nu lucreaza.Scanteie primeste s-a verificat ,am schimbat si bujia dar dupa pornire imediat sa murdarit de benzina si ulei.S-a masurat compresia in 1 si 2 era 10 iar in 3 si 4  era 0

A zis ca trebuie desfacut chiuloasa si vazut daca nu pierde compresie pe la supape cam 8 mil maxim

Ce parere aveti pur si simplu se duce asa un motor?fara sa manince ulei sau sa faca semne inainte?( consum ulei 0 sau fum nimic?)

am vrut sa daM DRUMUL LA BENZINA DIN REZERVOER SI SA PUNEM  benzina de la omv sau altundeva oare nu ar ajuta?

Answer 1

0 voturi

A raspuns Just_Me_AXY (10,780 puncte) acum 11 ani de vreme ce s-a constatat ca deja in 2 pistoane ai 10bar si in alte 2 zero nu te ajuta cu nimic acum sa dai drumul la benzina si sa pui alta .
totusi cam suspect sa crape asa subit .... ulei ai suficient cum stai cu lichidul de racire ? si inca ceva daca dai benzina jos din rezervor uitate cu atentie dupa apa sau mizerie ... ma gandesc ca nu cumva sa ai injectoarele infundate ;)...

Comments

e cu un singur injector la carburator monopunct ... nu stii unde sa ma mai uit
sa nu desfacem motorul?
mersi pt raspuns

Answer 2

–1 vot

A raspuns stefan.angelo EXPERT (267,040 puncte) acum 11 ani Salut!
Compresie zero e cam greu de crezut ca o fi din motor,asta ar insemna sa nu mai ai nici un segment care isi face treaba.
Consum de ulei zero=pierde compresie prin alta parte.De verificat daca e stransa bujia si daca sunt injectoarele introduse bine.
Dupa toate astea,se ajunge la verifica chiuloasa si etc.

Answer 3

0 voturi

A raspuns levicnx (350 puncte) acum 11 ani bujiile au fos stranse bine , inectia e monopunct cu un singur injector ne-am uitat si acolo daca functioneaza bine , cineva a zis ca trebuie curatat carburatorul ...
mersi pt raspuns...

Comments

Eu nu inteleg cum naiba ai tu injectie monopunct si carburator?Motoarele pe benzina sunt carburatie,injectie monopunct sau primul tip de injectie si injectie multipunct.
De ce ar fi nevoie de un injector cand poate sa scuipe gaz si carburatorul?Ori e injectie monopunct si ai clapeta de acceleratie,ori e pe carburatie si cablul ce acceleratie trage de carburator?

---

Si inca o chestie,merge in 2 pistoane este cam greu de crezut,motorul nu reuseste sa stea pornit doar in 2 pistoane,3 poate vrei sa zici.

---

@Stefan: Multi incurca monoinjectorul cu un carburator deoarece seamana foarte bine.

---

motorul merge si in doua pistoane.... cei ce dorm pe ei si nu au habar de mecanica mai bine se abtin de la sfaturi proaste

Answer 4

0 voturi

A raspuns levicnx (350 puncte) acum 11 ani injectie monopunct e nu ma pricep asa de bine numai ada in mare ce vad si ce mi s-e explica are un injector acolo sus pe motor ne-am uitat daca pulverizeaza benzina unde se face amestecul cu aer sub un capac mare negru ce vine de la filtru de aer cred...
daca dsi jos fisa 3 si 4 motorul merge in continuare daca dai jos fisa 1 si 2 se opreste
nu stiu daca nu vrea sa ma tepuiasca mecanicul ca a zus ca desface motorul sudeaza chiuloasa pe la supape si e gata intr-o zii cu vreo 8 mil...
mersi pt ajutor
masina e pe net  pe mures ( *******) rosu, 1.6 daca nu por sa repar o vand asa sub 1500 eur daca primesc

Answer 5

–2 voturi

A raspuns dorelan (1,200 puncte) acum 11 ani e posibil sa ai scaune arse la supape la pistoanele care nu lucreaza  nuti arunca ulei pe epurator ? daca da ai pistoane fisurate

Answer 6

0 voturi

A raspuns Just_Me_AXY (10,780 puncte) acum 11 ani ai posibilitatea sa pui un set de bujii bune si sa ii dai o cheie ?
verifica fisele sa nu fie impuscate , si sa fure curent .
injectorul se verifica la banc , sa deschida la presiune si sa se si inchida ... vezi locul unde sta clapeta ... sa nu traga aer fals pe acolo

Answer 7

0 voturi

A raspuns levicnx (350 puncte) acum 11 ani Mersi pt ajutor la toata lumea

S-a desfacut chiuloasa, garnitura intre cilindrul 3 si 4 practic nici nu mai era ,era ars, lipsea o bucata ,cilindrul 3 si 4 ok  pistonul 4 sus usor deformat  cam 2 ,3 cm( se vede putin  segmentul)
Nu stiu ce mai rentabil sa iau un motor ( X16SZR e codul )sau sa schimb pistonul 4 ( 164 ron nou) ,segmentul 4 ,curea distributie,rola intanzatoare ,pompa de apa mai merge ,garnitura de chiuloasa ,curea ventilator si ce mai apare...
si cica s-a desfacut si baia si rulmentul de la pistonul 4  pe axul principal e putin copolit ( nu prea am inteles)
Astpt o parere ...
Multumesc

Answer 8

0 voturi

A raspuns stefan.angelo EXPERT (267,040 puncte) acum 11 ani Salut!
Deformatie in piston de 2 3 cm,daca nu cumva is mm,inseamna ca arborele cotit,cilindrul si biela au avut automat de suferit.Ceea ce ai si scris,nu e vba de rulment,e vba de cuzineti,ei au rolul de a asigura atenuarea frecarii si implicit au fost afectati de problema motorului.
Eu personal cred ca e bine sa il faci pe asta,asa daca dai banii pe altu nu stii ce cumperi si ce probleme ascunse are.
Daca te decizi sa il faci pe asta,fi foarte atent la montaj,sa fie respectate jocurile si fortele de strangere,altfel nu vei avea in veci un motor echilibrat.
Cat despre pompa de apa,daca nu o schimbi acum si peste 2 luni se duce,ce faci dupa,mai schimbi o data distributia?

Answer 9

–2 voturi

A raspuns radut_alin (350 puncte) acum 11 ani Sfatul meu e inainte de toate sa masurati injectoarele sa vedeti daca mai sunt ok,curatat rezervorul bine si schimbat filtrul de benzina.Asta asa,inainte de costuri colosale.0737.310.177

Answer 10

0 voturi

A raspuns levicnx (350 puncte) acum 11 ani mersi dar s-a rezolvat problema din pacate s-a rupt o
bucata din garnitura de chiuloasa intre cilindrul 3 si 4 a deformat si partea de sus a cilindrului 4  si am schimbat motorul.
era mai ieftin asa am luat un motor la fel cu 6 mil , motorul celalalt a ramas pt piese ... sau de vanzare ...
mersi oricum