Question

Salut,am un ford escort 1.8 16v 3p motor zetec,nu am mai mers cu el de vreo cateva luni...azi am mers cu el vreo 4km nu mai stiu exact,prin oras,aglomeratie,semafoare alea alea,cand am ajuns acasa sa parchez am vazut ca apa sta...cam trecuta de 90 nu stiu cat sa zic ca nu scrie gradele,si am asteptat putin sa vad daca scade,daca porneste ventilatoru' si nu a pornit,scoate aburi pe toba,am mai citit pe aici ca daca are capacu de la apa spuma sau joja ar fi garnitura de chiloasa,am desfacut capacu,era curat curat,am scos joja la fel curata,a dat multa apa afara,e normal sa o dea afara cand e calda cam pe la 90 si ceva de grade nu?am mai ctit pe aici:)) ca daca apa e dulce iar are probleme,am pus putin pe limba si e amara,parca e pastila,stie cineva cam ce ar fi? am aceasi problema la un escort rs2000,bafta si sarbatori fericite

Answer 1

0 voturi

A raspuns BV98ERI (54,990 puncte) acum 11 ani Cel mai probabil refuza termostatul sa deschida circuitul.Se pare ca nu a ars garnitura de chiuloasa,dar pe viitor mai verifica uleiul sa te convingi.Schimba termostatul si lichidul de racire si nu te doare capul,poate sa vina sarbatorile.

Answer 2

0 voturi

A raspuns antal (4,450 puncte) acum 11 ani verifica daca radiatorul ii cald, daca ii rece ii termostatul sau pompa de apa, poate ti-a inghetat antigelul si ai rupt paletii la pompa sau s-a infundat radiatorul sau cum spunea colegu s-a blocat termostatul.
abur ai la toba de la condens... ii normal pe vreme rece.

Answer 3

0 voturi

A raspuns Rocknroll_54 (1,340 puncte) acum 11 ani Salut. Nu ai spus, in circuitul de racire nu cred ca ai apa,  apa. Eu cred ca ai si tu acolo ceva ca  antigelul.  Posibil cum au scris si anteriorii mei sa fi ramas termostatul blocat pe inchis. ( La mine iarna trecuta nataraul a ramas blocat pe deschis, de abia abia dezaburea parbrizul. Iarna asta ia venit mintea la loc) Daca masina este dotata cu aer conditionat sigur s-a intrerupt rezistenta de pe treapta 1 ventilatie. Si nu mai porneste electroventilatorul nici pe treapta 2 ventilatie  nici batut.  Rezistenta asta o gasesti ori pe difuzorul de aer de la radiator partea stinga a masinii, un capac de forma dreptunghiulara  la care vin doua fire mai groase.  Mai este un model. Electroventilatorul este intr-o carcasa de plastic cu trei picioare ce pleaca din difuzorul de aer. Doua laterale si unul pe mijloc in jos.  Pe acel picior ai sa vezi un cilindru negru, lung de vreo  150mm prins cu o clama de piciorul de plastic. La el vin tot asa  doua fire sanatoase, parca unul rosu si unul albastru, (nu ma duc acuma la masina sa ma uit). Ei cilindrul ala are in el o rezistenta.  Are cupla, se poate desface si masura.  Daca este intrerupta... nu zic mai departe.   Numai bine.

Answer 4

0 voturi

A raspuns sulerin (2,620 puncte) acum 11 ani am inteles...apa avea la motor,antigel si nu a inghetat,aer conditionat are,caldura baga dar nu se dezaburesc geamurile, si pana la urma ca nu porneste ventilatoru e de vina termostatu? sau poate sa fie el de vina?

Comments

mersi pentru raspunsuri

Answer 5

0 voturi

A raspuns Rocknroll_54 (1,340 puncte) acum 11 ani Salut.    Deci are aer conditionat.  Porneste aerul conditionat pe una din trepte, ridica capota si vezi daca ventilatorul a pornit.  Daca nu functioneaza ventilatorul nu mai cauta in alte parti ca o faci degeaba. Cauta rezistenta cum am explicat in postul anterior, masoara si te convingi.  Intra pe Club Ford la sectiunea Ford Escort si gasesti acolo subiectul dezbatut pe larg si cu amanunte. Numai bine.

Answer 6

0 voturi

A raspuns Rocknroll_54 (1,340 puncte) acum 11 ani Salut.  Am vazut acum un anunt, userul Falin de la Cluj are la vinzare tot aici pe Auto4 tuning la sectiunea Masini second Ford Escort (al doilea s-au al treilea anunt) un radiator de Escort pe care se vede rezistenta aia de care scriu. Vezi acolo, macar stii cum arata, stii ce sa cauti. Numai bine.

Answer 7

0 voturi

A raspuns sulerin (2,620 puncte) acum 11 ani am sa caut,mai revin cu raspunsuri daca am rezolvat ceva,mersi si craciun fericit