Question

Salut. Am un BMW E36 320i 1994. Am încercat săi fac aerisirea pistonasului de la cutia de viteze. In momentul in care sau făcut citeva pedale ale ambreiajului iar ultima pedala fiind la fund am slăbit aerisitorul cilindrului si spre marea mea surprindere nu a curs nici un pic de lichid. Fapt care ar trebu sa se întîmple identic cu aerisirea frânelor. Motivul pentru care am vrut sa fac acest lucru este : la plecare de pe loc cu treapta 1 si ajungând la 2000 de turatii in momentul cind vreau sa schimb in treapta 2 cîrîe cutia , si acest lucru se întâmpla doar cind depășește 2000 de turatii. La 1500 de turatii nu se întâmpla absolut nimic TOTUL ESTE NORMAL an rest toate treptele intra perfect. Nu patineaza ambreiajul are demaraj chiar cu patinarea rotilor. ANTREBAREA ESTE DE CE NU POT FACE AERISIRE CILINDRULUI DE AMBREIAJ NU IESE LICHID LA SLĂBIREA AERISITORULUI. EPOSIBIL SA AIBE AER???? Daca cineva are vreo idee IAș fi recunoscător. Multumesc

Answer 1

0 voturi

A raspuns nelutzu_nelutzu (4,650 puncte) acum 9 ani controleaza nivelul lichidului de Frana,si eu am avut ceva asemanator si a trebuit sa completez lichidul...bafta..

Comments

Sal ce anume ce fel de problema? La mine lichidul este normal la semn nu mia dispărut niciodată si nici nu mia scăzut. Nu stiu de ce nu am iese lichid pe la aerisitorul ambreiajului. Am pus pe cineva sa faca pedale iar eu dedesubtul mașinii am slăbit aerisitorul si nimic nici gram de lichid nu a curs.

---

Salut,la mine mi-a carait in 4 randuri dar numai cand ii dadeam tare si schimbam a 2-a,si deodata am ramas cu pedala de ambreiaj jos...am sunat un prieten meserias de 10+,mi-a zis sa completez lichidul de Frana ,si eu spuneam ca e normal, ca nu trebuie,dar am completat,el a facut cateva pedale fara aerisire si si-a mai revenit,am plecat bine mersi la el la Atelier,mi-a desfacut cilindrul de ambreiaj,i-a inlocuit o garnitura,am aerisit normal ca la Frana si totul a fost ok.....la mine a luat mult lichid  cand am completat pe partea dreapta sus unde are ca o taietura...altceva nu am mai facut nimic,sper sa iti fie de folos....bafta...

---

Salut. Sa inteleg ca , chiar daca am lichid in vas el scade atunci cind folosesc pedala de ambreiaj???? Spune-mi te rog mai explicit despre ce taietura este vorba pe partea dreapta??? La mine nu cred ca este vorba de nici o garnitura pentru ca nu pierde lichid pe nicăieri nici pe sus la cilindru nici pe jos la ambreiaj. Astept răspunsul tau. Mersi mult

---

in vasul in care pui lichid(parca e din 2 bucati),cand e aproape plin are in partea de sus ca un orificiu liniar(nu sunt acasa ca sa ma pot uita exact),mie pe acolo mi-a luat mult lichid,s-a dus  in al doilea compartiment cand am completat,in rest nimic scurgeri pe nicaieri,doar asta si mi-a inlocuit prietenul o garnitura cu una de la el.....altceva nu mai stiu ca nu le am cu mecanica,de aceea m-am gandit ca poate nu ai nici tu lichid suficient...bafta...

---

La mine vasul este dintr-o singura bucata. Nu are doua compartimente. Ai idee care ar fi cel mai bun ulei pentru cutie????

---

habar nu am ptr ca nu i-am pus....

---

totusi ar trebui sa iti curga lichid cand aerisesti,daca ai posibilitatea si nu te Costa mult, sau un prieten care stie pot isa desfaci cilindrul...bafta...

---

Nu am văzut niciodată asa ceva. Sa slabesti aerisitoru si sa ni curgă gram de lichid dupa 4 pedale făcute. Culmea este ca furtunul in timpul pedalelor făcute se misca fapt ce denota ca intra presiune in el iar cu pedala la podea sta reapan de presiune si nu curge gram de lichid. Poate auzi pe la cineva o părere ceva care sa confruntat cu asemenea probleme. Eu sint in SPANIA iar mecanicii de aici sint dezastru CREDEMA. Mia spus unul sa schimb ambreiajul. E strigătoare la cer cu ei. Masina mea are un demaraj de ramane cauciucul pe asfalt iar celelalte trepte functioneaza perfect doar ca putin foarte putin agata treapta a doua cind o schimb din treapta unu. Mersi mult

---

sal,nici eu nu sunt acasa,si nu am nici Masina aici,dar caut pe cineva pe Facebook,si daca te pot ajuta cu vreun sfat revin,daca nu pe maine.....

---

am trimis un mesaj,daca primesc un raspuns bun te caut.....

---

Bine mersi mult astept răspunsul tau. Sănătate si succes daca si ti esti plecat

---

sal,am primit raspuns de genul sa nu fie aerisitorul infundat,cel care mi-a scris are si el BMW, nu vrbeste dupa ureche,nu pot vrb mai mult ca lucra in ture si cad cu el odata,daca mai stiu ceva iti voi spune....numai bine si sper sa rezolvi cumva ca nu cred ca este ceva asa grav...

---

Salut. CREDEMA ca l-am scos de tot PINA am ramas cu el in mana cu pedala la fund si furtunul in presiune si nici gram sau sa se prelungea ceva lichid. Daca poti afla cum se desfunda sau ceva de genul ajutama te rog. Multumesc pentru ajutor

---

sal,am lasat un mesaj,chiar la ala care m-a rezolvat pe mine,daca imi raspunde ceva concret iti scriu chiar peste o zi sau doua....noroc....

---

Sal. Mersi mult   Nu este problema por aștepta nu este ceva atit de grav. Curiozitatea este mare pentru ca nu am antalnit niciodată asemenea fenomen. Sănătate multă

---

sal,azi mi-a raspuns si la de m-a rezolvat pe mine,spune ca nu isi da seama dar sa incerci sa desfaci usor si cilindrul de ambreiaj sa vezi poate curge pe acolo ceva ce iti tine infundat in furtun sau asa ceva....altceva nu mai stiu ce sa iti zic...bafta mai departe...

---

Salut. Mersi mult. Am sa fac acest lucru poatei dau de cap. Sănătate si mult noroc

Answer 2

0 voturi

A raspuns SHOGUN88 (1,380 puncte) acum 9 ani Salut,
O aerisire la cilindrul de ambreiaj se face in felul urmator...
Trebuie sa fie doi oameni,unul la peda unul la aerisitor,
se face cel putin 10 pedale rapide dupa care "ATENTIE"la ultima peda pe care o face sa nu tina apasat pana la fund,trebuie apasata de cat jumate si tinut asa,cel de la aerisitor slabeste si pedala o sa scape singura la fund si o sa ramana acolo,trebuie ridicata cu mana,dar asta dupa ce aerisitorul este inchis.
Se repeta procedeul pana ti se pare inregula.

Numai Bine....

Answer 3

0 voturi

A raspuns Ferdinand74 (2,970 puncte) acum 9 ani Sal mersi mult. Eu am crezut ca se face cu pedala la fund asemanator cu aerisirea frinelor. Am sa o fac astăzi. Spune-mi te rog de ce agață DOAR TREAPTA A DOUA cind o schimb din treapta UNU. Asta atunci cind plec cu treapta UNU si o turez intre 2000 si 2500 cărăie treapta a DOUA. Iar pana la 1500 intra normal in treapta a DOUA. Vreau sa spun ca nu am avut niciodată probleme cu lichidul din Vas să-mi dispară. Si in acest moment pana sa fac aerisire asa cum mi-ai spus tu lichidul este normal CHIAR si celelalte trepte functioneaza perfect. Singura ce ami face probleme este a DOUA. Mersi mult si astept parerea ta. Bafta multă

Answer 4

0 voturi

A raspuns SHOGUN88 (1,380 puncte) acum 9 ani

editat de SHOGUN88 acum 9 ani

Salut,
Daca problema tot persista dupa ce ai facut aerisire,verifica sa nu ai scurgeri de ulei din cutie si poate a ramas fara ulei,s-au uleiul nu a mai fost schimbat de o vreme,totusi masina este din 94'.
Daca nu ai scurgeri de ulei la cutie,desfa busonul de umplere cu ulei(este intodeauna localizat in partea superioara,nu desfaci buson de jos)dupa desfacere chiar daca nu curge,baga ceva de plastic pe gaura sa vezi cat este de plina si ce vascozitate mai are uleiul si cat de curat este.ca si cantitate de ulei intra 1L si 100Gr...ca si vascozitate 90W(informatiile sunt de pe autodata)
Numai bine.....

Comments

Salut. Am revenit din nou pentru ați spune ca i-am făcut schimbul de ulei la cutie am doar 150 km Făcuți. Eu sint in Spania si am fost aici la un magazin piese si accesorii auto si mia dat acest ulei IADA 75W80 GL-S acest ulei mi la recomandat este de fabricației spaniola. Daca ai vrei sugestie de a pune al ulei mult mai bun spune-mi. As vrea de de o calitate superioară. Dă-mi o idee ce ulei pot pune. As vrea să-ți spun ca datorită acestei probleme la schimbarea din treapta unu la doi am făcut si schimbul. Astept parerea si răspunsul tau. Astia de aici CREDEMA ca sint terminati in privința diagnosticarii unei probleme la o masina. Uite am să-ți pun poze cu uleiul ce l-am cumpărat. Mersi mult si astept un răspuns de la tine.

Answer 5

0 voturi

A raspuns Ferdinand74 (2,970 puncte) acum 9 ani Aste sint pozele

Answer 6

0 voturi

A raspuns SHOGUN88 (1,380 puncte) acum 9 ani Salut,
Da este bun,este aproape de recomandarile producatorului.
Cati litri ai luat?
intreb deoarece daca ai luat mai mult,pune ulei pana pe busonul de umplere da pe afara.

Comments

Salut. Mersi mult. Am luat un bidon de 5 l ca nu avea mai mic  i-am pus 1L 200gr. Cat trebue sa intre normal in cutie????? Este bun si pentru diferential?????

---

Spune-mi care ar fi cel mai bun ulei pentru cutie ??????

Answer 7

0 voturi

A raspuns SHOGUN88 (1,380 puncte) acum 9 ani Ai pus bine,dar daca tot agata mai pune.Ca si ulei pentru cutie eu mergeam pe Valvoline s-au mobil 1,si cel original de bmw.

Comments

Si pentru diferential "Mobil 1 LS 75w-90"

---

Am sal scot pe asta si voi pune mobil1 sau valvolin sa fiu mai sigur. Nu vreu sa pun cutia pe burta cu uleiul asta spaniol. Deci PINA la șurubul lateral trebuie sa fie uleiul. Nu vreau sa fac vreo trasnae sa pun mai mult să-mi termine semeringurile. Deci uleiul meu este 75W80 iar cel normal este 75W90 sa inteleg ca este mai slabut cel care i-l am eu. Mersi mult

Answer 8

0 voturi

A raspuns SHOGUN88 (1,380 puncte) acum 9 ani Da este mai slabut,sa pui 75W90,ca si cantitate pui tot 1,2...
Numai bine.

Comments

Mersi mult. Am încercat sa mai completez azi dar a dat pe afara uleiul. Nu primește mai mult de 1.2L. Am sa ami iau uleiul ce mi-ai spus. Sănătate si inca o data ați multumesc pentru sfaturi.