Costul vizitei la RAR in cazul unui automobil adus din alta tara si inmatriculat pentru prima oara in romania(da, nu merita scris cu litera mare) poate ajunge si la peste 800 de lei, era bine sa fie maxim 450, o spun din proprie experienta ca am platit 840 la 2 masini japoneze

900 am platit tot RAR-ul la Nissan.

Un amic si-a adus un Mercedes-Benz 600SEL acum 2 luni si ceva. Masina a costat in jur de 6000 euro cash in Germania (bani stransi cu greu 2 ani de zile). Aici,teoretic masina era euro 2 din anul 1993 insa a fost recunoscuta ca euro 1. A trebuit sa imprumute bani (aproximativ 2800 euro pentru 5998cmc capacitate cilindrica, dupa ce a mai platit nu stiu ce taxe...de 800-900 de lei pe la rar, taxe legale si obligatorii). Acum problema este ca e bagata la masina de lux si are un impozit urias de peste 6000 de lei noi anual plus o asigurare imensa (peste 8000 lei anual rca-ul ca este tanar) si nu stiu ce sa faca, incepe sa acumuleze datorii si regreta ca nu si-a luat un Passat CC sau alta masina care are impozitul anual si taxele sub 200 lei pe an...dar asta e, pasiunea si placerea unui automobil classic se plateste...(foarte scump)

Prietenul tau a fost inconstient. Probabil a uitat cine conduce Romania (Puie Monta). Pe langa impozit si "timbrul verde", ce a facut cu taxa de lux? Trebuie sa plateasca 1 euro pentru fiecare cmc. Adica 5998 de euro. Pentru ponta o masina din 1993 este un hiperlux ce trebuie supraimpozitat.

Prietene acum nu stiu cine e de vina: Prietenul tau ca nu s-a informat sau sistemul? Cand iti iei un 600 sel din 93 la ce te astepti? Probabil se asteapta si la un consum mic. Apropo, sa ii spui ca pretul benzinei este 6.40 lei/l ca sigur nu stie!

Nu te fute pe tine grija de consum ..masinile astea sunt luate pentru pasiune si adrenalina ..nu pentru consum ..daca vrei consum dute ia-ti un renaul megane consum 1.5 dci cu 5 % in oras ..facuta din plastic si interior care se harjaie si se jumuleste mai rau ca ***** desi are 10 ani vechime ..pe cand un 600 sel din 93 ..dupa 21 de ani e inca IMPECABIL din toate punctele de vedere

"Prietene" in primul rand pastreaza un limbaj civilizat ca nu te-am insultat. In al doilea rand, nu ai inteles nimic din comentariul meu. Nu ma "fu*e grija" de cat consuma, tocmai asta ziceam, ca respectivul s-a "trezit" ca are de platit taxa de inmatriculare mare, impozit etc. Cand iei o astfel de masina trebuie sa fii constient ca ai de platit foarte multi bani pentru tot ce inseamna cheltuieli cu masina., inclusiv consum mare. Suntem in Romania si trebuie sa ne informam inainte sa cumparam o masina, ce costuri presupune ulterior. Pasiunea asta costa! Nu-i pt oricine asa ca nu te mai agita degeaba!

vrei sa-ti zic ce poate sa faca ? cea mai simpla metoda ..ii schimba motoru ..il omologheaza ..si are un 600 sel cu motor de 2.0 si scapa de impozit + asigurare ..ce mortii masii 8000 lei rca ? 6000 lei impozitu ..las-o frate in **** mea ..eu unu sincer daca as avea 10 mii euro in mana ...mi-as lua un m5 ..dar sa il inscriu pe RO ? never ..l-as tine pe Bulgaria toata ziua ..dau 200-300 euro pe asigurare / impozit tot rahatu decat 3000 euro anual in RO ..el nu a fost prost ca si-a luat masina aia ..prost a fost ca a inscris-o pe RO ...

eu săptămâna trecută am decartat la RAR Grivița 900 ron pentru itp, omologare etc, mașina fiind veche și neavând număr de omologare european. defapt 894 ron, pe factură, asta pe lângă faptul că toată operațiunea a durat mai bine de o săptămână. în Ungaria a durat 2 ore jumate, timp în care cineva a plecat, a făcut toate actele și s-a întors cu ele. bătaie de joc. și ungurii, și bulgarii se pișă pe noi la acest capitol.

eu am dat la una din 96 840 ca am zis la fel, o fi veche, dar si la o honda din 2003 tot cam asa am dat....si cand m-am programat m-a intrebat aia daca masina a mai fost inmatriculata inainte intr-o tara din uniunea europeana si am zis ca da, din cate stiu Germania ar fi in UE la nemti dureaza cam jumatate de ora daca te duci mai de dimineata sau vreo 2 ore cel mult daca te duci dupamiaza, la noi iti trebuie cel putin o saptamana

ma scuzati, dar nu este o taxa standard pt orice masina? in italia se plateste vreo 70 de euro, pt orice masina, orice, maserati, sau dacie...

si eu am avut aceeasi problema saptamana trecuta,dar la r.a.r voluntari...asteptam in sala sa imi iasa actele si a venit inginerul sa ma anunte ca masina nu are omologare...habar nu aveam...mi-a zis ca nu este nici o problema,ca nu se plateste nimic in plus,dar imi elibereaza actele a doua zi....a doua zi am fost sunat de la r.a.r si mi-au dat actele....deci nu m-a costat nimic in plus si a durat o zi....

Problema cu masinile a fost dintotdeauna, daca in atatia ani nu au reusit sa puna un sistem la punct nu stiu ce v-a fi in continuare, parerea mea este ca atata timp cat vor exista spagari si treaba merge nu se v-a schimba nimic. Daca pica RAR-ul multi vor muri de foame, la fel si la inmatriculare definitiva. Saptama asta am inmatriculat o motocicleta nu v-a pot spune prin ce am trecut, la urma urmei de ce nu exista niste birouri langa RAR daca tot asa sta treaba in care sa poti achita totate darile si sa nu te mai freci pe la primarii, CEC, notari acte in ordine si alte ***-uri de stampile si probleme, dar NU daca nu este complicat atunci nu e bine. Daca nimeni nu face scandal asta e asa o sa crapam cu legi proaste si functionari cu burta grasa de o aroganta iesita din comun, am fost tratat foarte nasol din cauza unei fotocopii dupa asigurare de o tanti care era pe ciclu cred si a inceput a zbiera la mine, mi-am pastrat calmul nu stiu cum, si am rezolvat problema dar de ce mortii ei a zbierat la mine cand ea este platita din banii mei. Am avut o situatie asemanatoare cu un bulangiu la care nu m-am putut abtine si i-am trezit mortii din somn in plina dupaamiaza la inmatriculari, surpriza dupa 2 ani ma tine minte se uita la mn de parca i-am furat butelia. Faza e ca asa e facut sistemul sa mearga si e foarte greu sa schimbi ceva, trebuie concediati cativa adica majoritatea, angati inapoi niste tineri dar pe merit nu pe spaga si fara relatii, dupa aia sa vezi ce cuminti sunt toti. Dar asta nu v-a fi in viitorul apropiat.

Momentan e ora 1:50 si is cam beat, si nu am citit tot din articolul, dar presupun ca nu-i de bine.....

:)))))

la noi totul e pe dos,,,in loc sa simplificam treburile ,mai tare le incurcam

Cred ca rationamentul e simplu: Au bani de masina, TREBUIE SA CIUGULIM SI NOI CEVA de la ei ! Ciugulia-r moartea de PUTUROSI, JEGOSI....INFECTI........

Am luat o masina din Germania din targ(autokino) si aveau un birou de facut acte,cum sint si la noi in vitan.Partea buna este ca aia de acolo iti dau absolut tot: numere de zoll pe ce perioada vrei,asigurare,contract de vanzare,toate actele complete.Vine cineva si verifica starea masinii si doar seria de caroserie si sanatate! Mai avem mult pana la nivelul alora...

Asta e tara Romaneasca.....Mi-am luat o masina de la un dealer din Canada...am cumparato Luni...I-am dat numerele mele de la o masina pe care nu o mai aveam de vreo 15 ani...A doua zi m-am dus si mi-am ridicat masina....Au platit ei toate taxele si inregistrarire...dar in o zi am luat masina acasa....

Am si eu o intrebare pentru cei ce si-au inmatriculat recent o masina adusa din Italia:am o masina cumparata in Italia pe numele meu,si as dori sa vin in Romania si sa o inscriu pe numele tatalui meu,ca apoi sa ma reintorc cu ea in Italia.Problemele ar fi doua la numar,si anume ca mai mult de doua saptamani de concediu nu pot avea,si ca perioada in care as veni in Romania ar fi cam plina de sarbatori legale,si anume 21-22 decembrie,5-6 ianuarie.Credeti ca m-as descurca in aceasta perioada,pot face ceva dinainte de aici din Italia,ca sa accelerez lucrurile,inafara de programarea la RAR care am vazut ca se poate face de pe internet?Sperand intr-un raspuns concret,va multumesc anticipat! P.S. Eu am domiciliul in Piatra Neamt!