- Lucian Dinita: "Speranta noastra este ca in anul viitor legislatia sa fie concretizata si stabila. Exista un risc major in societatea romaneasca. Fiecare vrea sa modifice legea in asa fel incat sa-i fie lui bine, nu semenilor sai. Imi doresc o legislatie adaptata la normele europene si stabila. Prin stabilitate inteleg sa poti combate toate fenomenele din trafic fara sa mai fii nevoit sa modifici iar legea".
- Lucian Dinita: "In ceea ce priveste recuperearea banilor din amenzi, avem intr-adevar o problema. In strategia existenta la Consiliul Interministerial privind Siguranta Circulatiei se ia in vedere modelul bulgaresc. Acolo, odata cu permisul de conducere, primesti si un tichet. Cand primesti amneda, ti se ia tichetul si il primesti inapoi cand ai platit-o. Daca esti prins la volan fara tichet, ti se suspenda carnetul. Toata lumea vorbeste de marirea amenzilor. Dar daca oricum nu se platesc, care mai e rostul"?
- Lucian Dinita: "Exista un proiect de repunere in functiune a sistemelor fixe de masurare a vitezei. Noi ni le doream de la 1 ianuarie, dar va dura mai mult. Sunt probleme de ordin financiar. Totul se rezuma la bani, se cauta finantarea. Dar speram ca de la anul sa avem radare fixe pe drumuri. Inainte sa fie inchise, aveam 168. Daca am putea sa le si sporim, cu atat mai bine".
- Lucian Dinita: "Romanul are comportamente diferite in tara si afara. In Romania, daca drumul are limita de 30 de kilometri, merge cu 70 - 100. In Ungaria, daca semnul arata 30 de kilometri, merge cu 30, nici macar cu 40".
- Lucian Dinita: "Am incercat si acum suntem intr-o crestere de forma a ceea ce inseamna educatia rutiera in licee si facultati. Avem o problema la gimnaziu, unde nu avem accesul pe care l-am dori. Insa intentiea noastra este sa incepem din gradinita. Acolo se pot pune bazele unei educatii rutiere corespunzatoare. Din pacate, de cand sunt mici, copiii sunt speriati de parinti: daca nu esti cuminte, te dau la nenea politistul. Astfel, copiii cresc cu o repulsie fata de politisti".
- Lucian Dinita: "Cati dintre parinti realizeaza ce inseamna atunci cand copilul lor nu promoveaza examentul de conducere? Majoritatea parintilor gandesc ca fiul sau fiica lor nu au luat carnetul pentru ca nu au dat spaga, nu pentru ca n-au fost pregatiti. Cu cat obtii mai usor carnetul, cu atat risti sa te accidentezi pe tine sau pe altii".
- Lucian Dinita: "In martie, Ministrul de Interne mi-a impus sa fac un periplu in toata tara si sa stau de vorba cu fiecare agent al Politiei Rutiere. Am discutat despre modul de actiune, despre comportament, despre faptul ca nu exista un plan de amenzi. Am interzis cu desavarsire statul la panda - in curbe, in rampe, la cinci metri de indicatorul de intrare si iesire din localitate. Cum e frustrant pentru soferi, asa este si pentru mine sa mi se spuna ca echipajul de politie sta la panda, in conditiile in care masinile de politie sunt inscriptionate".
- Lucian Dinita: "In ultima luna si jumatate a inceput sa ne traga un semnal de alarma faptul ca la majoritatea evenimentelor rutiere produse, cel care se afla la volan este sub influenta bauturilor alcoolice. Alt lucru care ne da batai de cap reprezinta evenimentele rutiere in care soferii care sunt bauti nu opresc si pleaca de la locul accidentului. Este un lucru periculos in momentul de fata. Avem o crestere cu 11% a numarului de soferi prinsi sub influenta alcoolului la volan. Pana acum acest lucru nu reprezenta un fenomen in Romania".
- Lucian Dinita: "Noi am avut un set intreg de propuneri vis-a-vis de ceea ce inseamna realitatile traficului autohton. Va amintesc de violenta in trafic, aduceti-va aminte ca noi deja am propus suspendarea dreptului de a conduce pentru soferii violenti in trafic.
Am propus marirea perioadei se suspendare pentru fapte deosebit de grave. Exista o propunere care a fost formulata in Comisia Juridica, in ceea ce priveste incalcarea consecutiv de trei ori a regimului legal de viteza cu mai mult de 50 de kilometri peste limita admisa, perioada de suspendare a carnetului sa fie de un an".
- Lucian Dinita: "Sub aspectul sigurantei rutiere trebuie precizat ca este al treilea an consecutiv cand numarul evenimentelor rutiere si mai ales al persoanelor decedate in accidentele de circulatie a scazut. De la inceputul anului si pana acum am avut 1832 de persoane decedate in accidente de circulatie. Acum trei ani, exact la aceeasi data, aveam 3068 de persoane decedate. Scaderea aceasta este deosebit de importanta".
Radarele fixe redevin active de la primavara, in toata Romania
Amenda de 7000 de lei pentru soferul care depaseste viteza cu 60 km/h
Propunere legislativa: Contestarea amenzii la judecatoria localitatii in care locuiesti
Detectoarele de radar vor putea fi interzise!
Noul cod rutier: soferii vor primi un 'carnet de note'
Masinile cu numere de Bulgaria vor putea circula in Romania doar 90 de zile!
Nu stiu de ce majoritatea am vrea sa fim smecheri ? De ce vrem sa calcam legea ? Buna , proasta ar trebui sa o respectam toti .
Problematica vitezei ar putea fi usor rezolvata introducind la autoturisme limitarea electronica a vitezei ca la camioane . Cind am auzit prima data asa ceva am intrebat si ce faci daca trebuie sa incalci viteza ca sa eviti un accident ? Am primit doua raspunsuri de la soferi care aveau camion care putea : 1 Nu intri in situatii in care sa iti trebuiasca viteza mai mare . 2 Si daca ai nevoie de 200km/ora si masina ta nu poate decit 190 ? Am vazut in tarile cu autostrada cu stateau in ordine camioanele care aveau toate aceiasi viteza maxima limitata electronic .
Afara sunten cuminti ca sa nu ne punem in cird cu politia . nu stim limba si la ei amenda se plateste .
Despre radar am vazut gramezi de radare fixe si amenda venea la proprietar si o platea . Legea este simpla si se aplica . Nu ai atitea contestatii si chichite avocatesti .
E adevarat ca se face o reparatie pe un drum si se uita semnele de limitare a vitezei 3-4 ani iar politia profita de ele . E adevarat ca sunt inconstienti care cer sa faci un traseu in un timp prestabilit fara nici o legatura cu traficul dar sa le vedem si pe ale noaste . Ne grabim de parca miine se termina pamintul .
Viata este frumoasa , nu merita sa o traiesti in spital doar ca sa cistigi citeva minute la 100km parcursi cu masina .
WOW !! Domnule Dinita...dumneavoast ra ati mers vreodata cu 50 km/h pe sosea cu 2 benzi?? MA-NDOIESC ! Aveti Vw Touareg cu motor V6 TDI cu girofar si blitz-uri + obligatoriile numere de MAI care va scutesc de o eventuala pedeapsa in caz de incalcare a legii rutiere si sa nu mai vorbim despre limitele de viteza. Eu sunt sofer profesionist de cursa lunga si credeti-ma am niste km de parcurs intr-un anumit timp ca sa ma pot incadra la categoria EFICIENTA pe traseu... Va dau un exemplu: pe DN 2 am luat 2 amenzi in interval de 15 minute ! Prima pentru lipsa centurii de siguranta si a doua pentru o viteza peste limita legala de 50 km/h in Afumati. Cand am intrebat agentul de circulatie care este diferenta intre DN 1 (unde exista limita de viteza de 70 km/h in localitate) si DN 2 unde in aceleasi conditii de infrastructura (2 benzi pe sens despartite prin bordura de beton) exista DOAR 50 km/h. Raspunsul a fost stupefiant : "...pai da domnu' dar DN 1 e in alt judet si DN-ul ala e altceva...! " PE BUNEEEE ??? In conditiile in care efectuez in medie 10.000 km lunar numai in tara este IMPOSIBIL sa eviti cumularea celor 15 puncte in termenul de 6 luni. Sunt sofer la firma de curierat rapid si am niste timpi de respectat. In momentul de fata primesc recomandate de la subalternii dvs ca precis am acumulat acele puncte. Ca la mine cam o amenda sau 2 pe luna e imposibil sa nu le iau. Si asta pentru incalcari ale limitei de viteza stupide. Am avut carnetul luat in Aprilie pentru ca am intrat cu 110 in localitate (Misleanu). Radarul era la 50 m de intrarea in localitate. Clar acum voi sta pe bara 3 luni ! NOI soferii de meserie ce protectie avem in fata legii atat de strambe? In conditiile in care avem niste standarde de eficienta pe care trebuie sa le respectam !
Problema cea mai mare din punctul meu de vedere este faptul ca soferul nu-si cunoaste drepturile.
Tot timpul cat faci scoala de soferi si dupa ce iei permisul, toate informatiile sunt referitoare doar la obligatiile tale, nu si la drepturi. Sa nu uitam ca radarele fixe au fost "anulate" din cauza ca erau amplasate ILEGAL! Deci, statul roman, prin bunavointa sa ocrotitoare si din dorinta de a ma proteja pe mine ca sofer , a facut o ilegalitate din care el a vazut poate 5% din veniturile incasate!
La un moment dat, chiar dupa prima modificare substantiala a Codului Rutier(inainte de introducerea noilor aparate radar), cei de la "Academia Catavencu" (pe atunci) au scos o lista cu drepturile soferului in momentul in care este oprit de un echipaj de politie. Enumar cateva:
- Nu are voie sa te amendeze decat politistul care te-a vazut pe camera video a aparatului radar, chestiile zise prin statie, gen: " colegu, ce viteza a avut cutarescu cu loganu sau cu matizu" fiind ilegale
-Cel care opereaza aparatul radar trebuie sa-ti prezinte la cerere atestatul ce dovedeste ca e abilitat sa lucreze cu respectivul instrument, la fel cum tu ca sofer esti obligat sa-i prezinti actele tale si ale masinii, in caz contrar amenda fiind nula
-Aparatul de radar trebuie sa fie vizat Metrologic la zi
-Masina in care e instalat aparatul radar nu are voie sa se afle in apropierea liniilor de inalta tensiune (nu mai stiu distanta din pacate, oricu e posibil ca noile aparate sa nu fie influentate de catre liniile de inalta tensiune)
Si mai erau cateva, aproximativ 12 puncte. Dar partea faina era ca fiecare punct era argumentat cu legea in vigoare , cu toate datele, articolele, aliniatele si aberatiile.
Oricare dintre noi, daca nu avem pregatire juridica si ne punem sa facem o lista de genu asta , incercand sa buchisim prin legislatie, cred ca abandoneaza dupa 3 ani.
Oare chiar nu este nimeni dispus sa mai puna la punct o lista de asta, sa putem si noi, ca soferi cand suntem opriti
Imaginati-va dak aveam sosele ca afara..atunci aveam pste 50% dintr noi, permisele luate:)))De viteza binenteles.
Si eu am un BMW si merg foarte tare..am avut permisu luat de 2 ori in 6 ani...ma gadesc ca daca aveam solele bune,late,etc..chiar ca erau numai "curse" sa zic asa, pe ele.
Cat despre radarele fixe sunt total impotriva lor binenteles si a celor care stau la panda cu masini neinscriptionate si fara nr de MAI. Va mai dau un sfat care l-am facut personal.Ma luat radaru din fata cu peste 100km/h agentu a coborat in viteza a facut semn sa opresc si asa a si ramas cu semnu....:))))))) am pelcat binenteles mai tare mai departe si ghiciti ce?..nici in ziua de azi nu mai venit nici macar nimik acasa asta fiind vb de 2 ani incoace .Pisams pe ei de gabori.Bafta la toti si mergeti cum vrea pla voastra numai sa nu dati peste pietoni...Bafta!!!
nu se pitesc radarele uh ??? uite ca mie mi'a luat carnetu un radar fix in dreptul semnului de 60kmh si veneam din limitare de 100 -> normal ca nu am rupt franele de tampit ... da politaiului ce sa ii ceri ? crezi ca stie multe ??? dar domnule dinita de radarul ala rosu de sta intre valea ursului si rm.valcea sa nu imi spui ca nu stii ... nici macar numere de MAI nu are ... nu mai vb de girofare si inscriptii .... ACAB !
Pe mine m-au luat cu 62 in Calugareni de Giurgiu, intr-o curba...sa-mi suga p$#a!
carnatul asta de lucian dinita sa iasa pe strazi si sa vada cum politia sta la panda si cum se circula,si mai ales l as urca cu mine in masina si sa vedem daca e multumit cand parcurgi 600 de km in 10 ore(si asta ca mai incalci putin regulile),daca ai merge regulamentar ai face si 12 ore,sa iasa in p...la mea din birou si sa vada cum se circula,in tara asta numai radare si limitari,dar pentru soferi nu se face nimic(parcari pentru tir isti),unde se dcu banii de pe amenzile de radar???????in logan de 75 000 euro?lucian dinita sa bage capul in pamant
O sa respectam viteza legala pe DN-uri atunci cand o sa avem DN-uri ... nu sosea lata care trece prin centrul localitatii dupa 2-3 serpentine inutile. De la Buzau la Bacau ai 70% din sosea strada comunala sau oraseneasca ... nici vorba de centuri ocolitoare - dezvoltarea rurala/urbana se face in jurul DN-urilor si a centurilor ocolitoare, ca sa te limiteze si acolo la 50km/h. Daca tot vorbeati de modelul bulgaresc, atunci faceti si soselele ca acolo, cu ocolirea localitatilor, ca sa stie si soferul ca o sa aibe o medie de 70-80km/h pana la destinatie fara sa incalce legea. Iar multe din limitarile de viteza sunt puse pentru panda.
"Romanul are comportamente diferite in tara si afara. In Romania, daca drumul are limita de 30 de kilometri, merge cu 70 - 100. In Ungaria, daca semnul arata 30 de kilometri, merge cu 30, nici macar cu 40"
romanul are comportament diferit afara pt ca si atunci cand respecta limitarile de afara, tot traverseaza europa intr-o zi. in romania iti trebuie acelasi timp chiar daca nu respecti limitarile, pentru a parcurge 500 km. diferenta consta in faptul ca afara ai autostrazi pe care recuperezi. sa fie puse radare pe e-uri si dn-uri cand vom avea posibilitatea sa mergem pe autostrazi. in schimb, noi avem e-uri de cate o singura banda pe sens (vezi braila-buzau, de ex), cand in legislatie e scris clar ca trebuie sa aibe macar 2 benzi.
oamenii nu folosesc strazile numai ca sa se plimbe, mai au si treburi. cand pierzi o zi intreaga dus-intors pana la bucuresti pt a te vedea cu cineva cateva minute, iti bagi picioarele in ea de tara si lege.
oricum, ii doare la basca de obligatiile pe care le au EI fata de noi, si-i intereseaza doar cum sa ne mai ia niste bani, legal sau nu. noi trebuie doar sa le vorbim frumos si le spunem ca mai vrem.
Si cu masinile neinscriptionate dar cu radar in ele ce facem? In cluj este un astfel de echipaj, care sta la panda pe la Valcele, Martinesti dupa curbele acelea cu 2 benzi pe sens si despartitor, curbe care au limita de viteza 60 km/h cu toate ca si cu un TIR incarcat poti sa le abordezi fara problema cu 90 km/h. Deci da bine sa povestesti cum echipajele de politie nu v-or mai sta la panda, dar pana la urma cand tragi linia o sa vezi ca ei au dat 0 amenzi si au stat doar la spaga. Deci da, oficial nu stau la panda, pentru ca nu se da nici o amenda! Se ia spaga!
S.P.L.D.
Andei_xp ai perfecta dreptate. Nu mi se pare corect sa stai la panda. Daca esti politist sa stai in masina de politie dotata cu girofar cu semnele politiei inscriptionate nu logan cu geamuri fumurii. Astai furt la drumu mare ,,,, dar nah traim in ROMANIA si ORICE ESTE POSIBIL
Stima!
Sa-mi bag p#l@ in radarele voastre.Azi ma luat unul cu 64km/h . Era ascuns sub un copac,dupa niste masini,mai avea sa-si puna si frunze pe masina. I-am zis ca e prima abatere(asa e) nici vorba sa o lase si el la avertisment.Uneori imi vine sa cred ca astia de la rutiera invata tehnici de camuflaj pe la academii... Pandarii Pu#i,tara de ca&@t !!!
Ne-a militeanu sa imi rontaie cucu.....!!!el stie ca daca nu dai spaga ,oricat de bine pregatit ai fi nu obtii permisul decat dupa vreo 8-9 incercari?
Sa va trag multa m**e!! Bine ca numai la luat bani de la popor va ganditi da la asfaltat o strada p**a... Am ajuns sa facem 100 de km in 7 ore.. Politia p**ii.. MULTA M**E LA CONDUCERE!!
sunt sigur ca scaderea numarului de victime e datorat masinilor lor :)
eu cred ca numarul de accidente a scazut din cauza ca au disparut majoritatea cazanelor si oamenii si-au luat masini care merg, se manevreaza si se opresc cum trebuie! + sistemele care vin in ajutor la soferi .... mai ramane sa avem o infrastructura, nu stiu dc, dar probabil daca o sa avem autostrazi cum trebuie o sa observe domnii militieni ca scad victimele din accidente cu si mai mult la numar!
Zeci de ani de interdictii(legi) exagerate si amenzi ... si nimeni nu a invatat nimic. Ei tot imping inainte cu amenzi mari, suspendari de permise pe 1 an, 2...5. 20.100 de ani... si tot cu absurditati de-astea. Rezultatul unor astfel de actiuni il vad zi de zi.. soferi mai prosti, mai nervosi, mai neatenti si mai stresati.
Toti sar cu pedepse care mai de care mai aspre, in imbecilismul lor... dar nimeni nu vine cu o solutie la problema "de ce se greseste asa des? Care-i cauza acestor greseli?" Cand imbecilii vor incepe sa-si caute raspunsuri reale la problemele astea, poate vom vedea ceva schimbari. In rest imi vine scarba cand citesc articole atat de imbecile :)
radarele astea sunt bune si in acelasi timp nu sunt bune. conteaza foarte mult si la cine ajung bani din aceste amenzi si ce se fac cu acesti bani pentru participanti la trafic. eu as zice sa puna radare fixe in zonele unde riscu de accident este mare. in rest nea lucian spune niste lucruri bune.
Sa ne dea si posibilitatea sa facem 100 km in mai putin de 1 ora si 30 minute in mod legal. Pe multe din drumurile nationale daca mergi regulamentar faci foarte mult timp pe drum. Probabil nu isi dau seama ca mai sunt si unii pentru care timpul este pretios si unii nu sunt pe sosea ca se plimbe.
Politia nu sta la panda?! Hai, ma lasi?! De fiecare data cand merg de la Bacau la Brasov imediat dupa ce cobor de pe Oituz, sunt unii cu-n Logan albastru, cu geamuri foliate care stau fix la panda! Nu e niciun fel de inscriptie pe masina lor!
De ce circula romanii regulamentar in afara? Foarte simplu! Sunt sosele impecabile! Daca a facut cineva un drum cu masina din Anglia si pana in Romania, cu siguranta a simtit ca atunci cand a intrat in Romania s-a ingustat totul si trebuie sa fii mult mai atent. Sa nu mai zic, daca ai masina cu volan pe dreapta in Romania, te descurci foarte greu din cauza lipsei de vizibilitate si din cauza camioanelor care nu au sosele ocolitoare sau benzi special amenajate pentru ele.
In plus, romanul are un altfel de comportament in afara pentru simplul fapt ca regulile au un scop, nu sunt facute aiurea ca la noi. Mergeti de la Bacau la Piatra Neamt, si e o portiune pana la intrarea in Piatra cu 4 benzi si limitare la 50km/h! macar 70-80 daca era... si recent au si extins limita unei localitati cu aproape 1km ca sa te prinda cu radaru' din cauza ca nu stiai ca s-a marit limita localitatii vietii!
In concluzie... suntem departe!