Se pare ca masura ar veni ca urmare a consumului mare inregistrat de motorul 6.2L.
Versiunea 5.0L va veni cu mai multe motorizari, cea de baza fiind una de 570 CP si 900 Nm cuplu maxim, aceasta urmand sa inlocuiasca V8 6.2L. In locul V12-lui de 612 CP ar urma sa fie amplasat un motor de 700 CP si 1200 Nm cuplu maxim. De asemenea, va exista o varianta hibrida Blue Power.
AMG lucreaza si la o cutie electronica direct-drive, care ar oferi o mai buna "navigare" printre treptele de viteza decat actuala cutie automata. Printre ultimele masini dotate cu propulsor 6.2L se va afla
supercar-ul SLC Gullwing, a carui lansare e asteptata in 2010. Acesta va avea peste 600 CP.