Inainte de toate, trebuie sa stabilim un detaliu extrem de important. Atunci cand vorbim de 'noul BMW X6', nu ne referim chiar la automobilul lansat in urma cu aproximativ patru ani. NU. Atunci cand vorbim de 'noul BMW X6', ne referim exclusiv la versiunea imbunatatita (cu facelift) a automobilui lansat in urma cu aproximativ patru ani, ce a fost dezvaluita in cursul zilei de astazi.
BMW X6. Acest nume nu mai necesita nici un fel de prezentare sau introducere. Si totusi, nu tinem neaparat sa renuntam la acest aspect. Asadar, sa-i dam drumul.
Lansat in urma cu aproximativ patru ani, modelul constructorului bavarez a starnit o adevarata furtuna in lumea auto. Pentru inceput, BMW-ul X6 a dat nastere unui nou segment. Desigur, este aproape imposibil sa-i gasesti acestuia o denumire, insa compania din Munchen isi incadreaza creatia la genul Sports Activity Coupe. Lasand insa la o parte acest aspect, BMW-ul X6 a impresionat lumea auto si prin reusita sa in materie de vanzari (150.000 exemplare vandute in trei ani!). Adica, sa fim seriosi acum: modelul constructorului bavarez nu este chiar cel mai chipes automobil si nici macar cel mai practic. Probabil tocmai excentricitatea ce-l caracterizeaza este detaliul care l-a propulsat in top. Cine stie...
Trecand mai departe si peste acest aspect, ajungem in cele din urma acolo unde-am dorit. Atragator sau neatragator, util sau inutil, indiferent din ce unghi privesti creatia companiei din Munchen, aceasta a fost trecuta astazi printr-o operatie de facelift, ce aduce un aer proaspat si mai modern ca niciodata.
Modificarile operate sunt subtile, insa sunt de efect. De asemenea, modificarile operate nu schimba deloc aspectul total al automobilului german, ci se concentreaza strict pe detalii. De exemplu, farurile au fost usor redesenate si pot fi acum inzestrate cu LED-uri. Tot in partea frontala remarcam si un design revizuit la nivelul grilelor radiatorului, respectiv spoilerului, in timp ce proiectoarele sunt acum incadrate de insertii mate. Asa cum precizam anterior, modificari subtile insa de efect.
Privit din spate, noul BMW X6 Facelift se diferenteaza cu o oarecare mare greutate fata de actualul model. Intr-o alta ordine de idei, asta inseamna ca cei mai atenti la detalii nu vor avea de observat de un set de stopuri inzestrate cu tehnologia LED. Sigur, si partea inferioara a spoilerului a suferit cateva mici retusuri, insa acestea vor trece mai de fiecare data aproape neobservate.
In afara adaugarii unor noi combinatii de culori, nu exista nici un fel de alta modificare operata la nivelul interiorului. Acelasi lucru se poate spune si atunci cand facem referire la gama de motorizari, versiunea cu facelift a modelului BMW X6 fiind oferita cu aceleasi motoare precum varianta actuala. Cu o mica exceptie. Pana la a ajunge insa la acea mica exceptie, sa aruncam o noua privire asupra propulsoarelor deja oferite.
Ascunzand sub capota o unitate turbo de trei litri, versiunea BMW X6xDrive35i pune la dispozitia celui aflat la volan undeva in jurul a 306 cai putere, cu aceeasi valoare urmand a se multumi si viitorii posesori ai variantei BMW X6xDrive40d, echipata cu o unitate twin-turbo diesel. De asemenea, iubitorii motorizarilor diesel pot opta si pentru un model BMW X6xDrive30d de 245 cai putere, in timp ce varful de piramida al gamei BMW X6 este ocupat de deja-celebrul X6xDrive50i, ce vine la pachet cu un V8 twin-turbo de 4.4 litri si aproximativ 407 cai putere.
Pe langa aceste arome, constructorul bavarez ofera clientilor sai si posibilitatea de a opta pentru doua modele de inalta performanta. Primul dintre ele, BMW X6 M, nu mai are nevoie de nici un fel de prezentare. Dotat cu un V8 twin-turbo de 4.4 litri si 555 cai putere, automobilul companiei din Munchen se auto-proclama drept unul dintre cele mai puternice si mai rapide SUV-uri de pe intreaga planeta. Iar aceasta declaratie nu este chiar departe de adevar.
Odata cu lansarea noului BMW X6 Facelift, constructorul bavarez i-a facut loc in gama si mult-asteptatului X6 M50d, ce se lauda cu serviciile unui propulsor tri-turbo diesel. Avand o capacitate cilindrica de trei litri, impresionanta motorizare produce nu mai putin de 381 cai putere si 740 Newton-Metri, cifre transformate de cutia automata cu opt trepte intr-o acceleratie de la 0 la 100 km/h in doar 5.3 secunde!
Asadar, ajunsi la final, concluzia este urmatoarea: In ciuda imbunatatirilor aduse de acest facelift, BMW-ul X6 ramane in continuare acelasi automobil care starneste controverse uriase 'datorita' designului sau exterior. Totusi, datorita celor cateva modificari de detaliu, SAC-ul bavarez se remarca acum printr-un aspect mai modern ca niciodata. Iar daca mai punem la socoteala si versiunea X6 M50d, germanii de la BMW par sa fi venit din nou cu reteta castigatoare. Tu ce parere ai?
BMW 750 OFERTAA LA 1750 EUR
1950 €
Mitsubishi Pajero 2800
2600 €
Audi A6 1,9
4300 €
Audi A4 1998
12400 €
Poze Spion: BMW pregateste X6 Facelift
BMW la Salonul Auto de la Geneva 2012
Prima poza cu BMW X6 2013 facelift
BMW 640d xDrive - Tractiune integrala si motor diesel pentru noua Serie 6
Viitorul BMW Z4 va fi mai sportiv
LIKE ori DISLIKE: Dezbatem in detaliu noul BMW M5
o masina hidoasa,cred ca ce care a proiectat masina avea atarnate de gat niste lanturi masive de aur.Masina ar trebui sa se numeasca COCALAR X6.
ma fratilor mai terminati cu magariile astea....ai X6 esti automat cocalar.....da faceti ma si voi ca ei sa aveti asa masina,sau nu puteti? lasati-o fratilor mai moale cu invidia si ciuda,cumparativa unu si ascultati simfonie la maxim la stop,nimeni nu va opreste;)
apai mare diferenta la exterior fata de celalalt nu prea este
Design si Mecanica nota 100 ... nimeni nu se stiu mai bine ca nemtii ... accesibilitate , rentabilitate si fiabilitate nota 1 ...
inca un dulap marca Bmw X(5,6,7....y),si care-i noutatea...inca o masina inutila...dati buzna coocalari,so pe ea...inca o masina din care sa rasune manele la stop...inca un bolid de pimbat pitipoance si cocalari...si ce-i cu asta?ar trebui sa ma impresioneze pentru ca.... Vai sunt fascinat de noul X(cat o mai fi si asta ) si imi iau sigur unu sa-mi plimb fundu din peco in peco ..NOT ...inca un nou model ce va bloca circulatia in bucuresti...sunt extaziat...pe ****...sa fim seriosi....cati oameni isi mai permit pe criza asta macar o masina sh,d-apoi una nou...(Ma refer la munca cinstita...)ff putini...deci sa ma declar pro,nici vorba ....DISLIKE total...
V8 twin-turbo si 555cp pentru ...stat in coloana...e un nou succes pt cocalarii de pretutindeni...masin a e ok,daca am avea si strazi pt ea...suv-urile is un fel de strutocamila...nici autoturisme nici offroad-uri,daca o scoti de pe asfalt...mai bine descoperiti singuri...
Inca o masina ce va bucura colalarii. Cum nu le'am vazut logica modelelor precedente, nu o vad nici pe acestuia. Deci ... dislike.
ii frumos x 6-le dar nu mi se pare ca are prea multe imbunatatiri...
Masina-i faina. pacat ca este invadata de cocalari. Cat despre "SUV doar la suprafata", un mare dislike. Este un SUV de asfalt. Unde-i logica? Daca vrei lux, de ce nu mergi pe un seria 5/7? "Nu, vreau SUV". Pentru ce? ca sa mergi cu 20km/h pe drum pietruit, ca altfel se rupe in doua? Eu unu', nu vad logica, si nu cred ca o s-o vad vreodata.
E un BMW, nu o masina de teren. Am vazut multe, fie M3, M5, X1, X3, X5, X6 chinuindu-se, prin Bucuresti, sa iasa de sub putina zapada asternuta pe trotuar.
pe piata exista Evoque... de ce mi-as mai lua X6?!
x6 nu este o mashina urata, ci este diversa, shi prin aspectul sau emana sportivitate!!! Eu dak ar fi sa imi permit sa inlocuiesc Alfa GT cu un "SUV" (x6 fiind considerat SAC) acea mashina ar fi un X6 indiferent de inconvenientze.
In ultima vreme se scot facelift-uri pe banda rulanata si modele noi. Acum dureaza maxim 2-3 ani pana sa apara un nou model al unei clase de la o marca. Aiurea! Si faceliftul asta mi se pare cam inutil, nu prea se deosebeste cu mult fata de precedentul. O zi buna!
nu imi place x6...e urat .......e asa......si noi nu avem bani d paine...s fim seriosi k unii care isi permit asa ceva nu cred k au atatea d comentat, majoritatea se plimba cu golf 3 sau pisicute vechi de 20 d ani dar x6 arata urat.....visati mult si bine....nu exista bmw urat,doar oamenii gelosi k nu isi permit asa ceva...
nu e nimic nou la masina .... decat stopurile sunt led-uri si este cea mai rea masina din istoria firmei ... bagati dislike-uri cate vreti dar asta e un adevar
jaff ***** :)))
e frumusel dar daca as avea bani nu as cumpara un x6!deci nu imi place!
acuma si pentru aia carora nu le place sa abia unu si sa vada cum merge si sa isi dea seama cat e de fain de fapt ar da LIKE clar !
exact cum spunea si celebrul moderator de la top gear o masina de teren care nu este capabila sa urce pante modeste pt.un range rover....deci bani irosoti..sunt alte masini la pretul unui x6 care merita. cumparate....sa numai spunem k e urata...spatele e jalnic....si nu uitati ..CAUTATI FILMULETUL CU X6 LA TOP GEAR SI O SA SCHIMBATI PAREREA..aceasta masina nu isi merita banii
Scuze de greseala, nu-mi sta in caracter sa las un comment scris aiurea dar se mai intampla.
Nu te inteleg de ce nu iei lucrurile ca atare. Aici ma refer la capacitatea lui X6 de a fi in stare sa urce panta aia acoperita cu iarba, dupa asta l-ai vazut si pe zapada si tot incapabil e. Pentru un 4x4 de 60-100 miii euro nu arata nimic. Adica frate, dai un ban dar nu face nimic...
scuze http://www.youtube.c om/watch?v=5UwOBKSHl- c