Lansat in urma cu aproximativ patru ani, modelul Volkswagen Passat CC a pus umarul, alaturi de prima generatie a germanului Mercedes CLS, la crearea unui segment complet nou: cel al coupe-urilor cu patru usi. Timpul a trecut insa, automobilul constructorului din Wolfsburg a inceput sa dea semne de imbatranire - cel putin din punct de vedere estetic, iar clientii au inceput sa 'urle' dupa un facelift. Ceea ce avea sa si se intample la un moment dat.
In anul 2004, germanii de la Mercedes lansau modelul CLS, un automobil ce avea sa schimbe lumea auto si toate segmentele sale odata pentru totdeauna. Patru ani mai tarziu, in cursul lui 2008, cei de la Volkswagen dezvaluiau noul Passat CC - un automobil interesant care, pe langa faptul ca era cel mai accesibil coupe cu patru usi al acelui moment, avea si sa contribuie din plin la definitivarea acestui segment nou creat.
Timpul a trecut insa, modelul constructorului din Wolfsburg a inceput sa dea semne de imbatranire, iar clientii companiei au inceput sa tanjeasca dupa o versiune imbunatatita a extrem-de-popularului Volkswagen Passat CC. O versiune care a fost prezentata oficial chiar la inceputul acestui luni. O versiune care va face cunostinta cu publicul sau chiar zilele urmatoare, atunci cand Salonul Auto de la Los Angeles isi va deschide larg portiile. O noua versiune care, inevitabil, ne trezeste numeroase intrebari.
Primele impresii? Privit din fata, noul-si-imbunatatitul Volkswagen Passat CC starneste o senzatie puternica de deja-vu. Si stim si de unde se trage aceasta. In ciuda liniilor si formelor care au evoluat intr-un mod previzibil, coupe-ul cu patru usi din Wolfsburg ne duce acum cu gandul la numeroase modele ale companiei germane - iar aici tinem sa enumeram noile Jetta, Passat si Phaeton.
Este adevarat, putem aduce in discutie acea identitate de brand, insa faptul ca noul Passat CC si-a pierdut din sex-appeal nu reprezinta nici o scuza pentru designerii Volkswagen. Aceeasi asemanare cu modelele anterior mentionate pare sa se amplifice atunci cand aruncam o privire partii din spate, stopurile extrem de indraznete ale primei generatii fiind inlocuite cu unele destul de... plictisitoare.
Singurul plus poate fi considerat de profilul lateral, care pastreaza in continuare aceeasi forma a plafonului similara unui coupe. Per total, designul exterior al noului Volkswagen Passat CC nu mai starneste aceleasi emotii ca pana acum, designul zvelt de care se bucura vechea generatie fiind modelat si transformat intr-o aparitie destul de sobra. Pe scurt, factorul WOW cu care am fost obisnuiti anterior a scazut dramatic.
In ceea ce priveste interiorul, ei bine... la acest capitol nu sunt prea multe de adaugat. Nu de alta, dar imbunatatirile operate sunt destul de greu de observat cu ochiul liber. La o privire mai atenta, putem remarca o usoara modificare a plansei de bord, ce se bucura acum de noi inserii prezente la nivelul gurilor de ventilatie, instalatie de climatizare revizuita si un ceas in mijlocul bordului - preluat de la ultimul Volkswagen Passat, bineinteles. De asemenea, usor redesenate au fost si butoanele instalate de-a lungul consolei centrale.
Si toate aceste detalii le scoate in evidenta pentru ca fisa tehnica lipseste cu desavarsire la acest moment. Totusi, pentru a ne face o prima idee despre cum va arata gama de motorizari, germanii de la Volkswagen au anuntat ca noul lor Passat CC va putea fi echipat cu numeroase motoare, ce dezvolta puteri cuprinse intre 140 si 300 cai putere. Impartita dupa tipul de carburant, lista cu propulsoare disponibile cuprinde unitati pe benzina de 160, 210 si 300 CP, respectiv unitati pe motorina de 140 si 170 CP.
De asemenea, constructorul din Wolfsburg promite ca versiunea imbunatatita a coupe-ului sau cu patru usi se va bucura si de o eficienta ridicata. Iar ca exemplu concret avem modelul TDI de 140 cai putere care, impreuna cu o transmisie manuala in sase trepte, are nevoie de numai 4.7 litri de motorina pentru a parcurge 100 de kilometri - asta in timp ce emisiile de dioxid de carbon se situeaza in jurul impresionantei valori de 125 de grame per kilometru.
Ajunsi la finalul analizei noastre, suntem curiosi sa ascultam si opinia ta. Dar, inainte de toate, nu uita sa raspunzi la urmatoarea intrebare: merita un LIKE sau un DISLIKE noul Volkswagen Passat CC?
Galerie Foto: Volkswangen lanseaza noi imagini cu modelul CC
VIDEO: Noul Volkswagen Passat CC se prezinta in detaliu
Murdered Out: VW Passat CC by KBR Motorsport
Prima reclama pentru noul Volkswagen CC
VW aduce doua noi modele la LA Auto Show
Volkswagen Passat CC Facelift - Primele fotografii oficiale
fara personalitate...Disl ike
Hai, sa dovedim lumii la ce is buni romanii :)) . Spor la cearta.
On topic: E frumos, arata bine dar cromul ala nu ma atrage deloc
frumos LIKE
E foarte reusit..Frumos !!!!
"la cele doua usi le zice" in doua usi :))
coupe cu patru usi ? ok, si la cele cu doua usi cum le zice?
fratilor voi nu intelegeti conceptul de facelift normal k e aceeasi masina modificarile au fost facute doar sa aduca vechiul cc la nivelul masinilor fabricate acum asa ca nu mai sariti in sus k nu au schimbat mare lucru ca era normal sa nu schimbe
nu-mi place neam..
ba...e un like din partea mea..cu toate ca este tipic vw: schimbat niste blocuri optice acolo, mai o bara putin asa si restu este exact aceeasi masina.
din comunicatul oficial de la vw reiasa ca noul passat cc nu se mai numeste passat cc ci doar vw cc, din cate am citit prin presa auto germana cei de la vw nu vor sa concureze cu cei de la benz cu o masina ce se numeste passat, ci vor sa faca din cc un brand, oricum un like pt masina, arata bine chiar daca nu prea pare cu schimbari majore, asa cum anuntau tot cei de la vw acum ceva creme
de fapt vw construieste audi.....era normal sa foloseasca aceeasi tehnologie
Ar fi putut sa faca in schimbator mai frumos. Asta e cam naspa!
a copiat audi cu farurile ? ;)) nu sariti cu minusuri
e frumoasa,dar park as alege tot modelu' cel vechi "are ceva ce ma atrage mai mult"
Noul model e prea comun ca design ... cel vechi era mai asa '' in your face'' ... avea viata in el ... asta a fost facut pur si simplu ca sa fie
Ok este o masina frumoasa la exterior. dar design-ul la interior cand il mai schimba?
chestia cu ledurile dupa mine e faina, o da in kitsch o masina cu leduri din targ in care intra apa in faruri,pa genul asta de masini aduc ceva nou.
Primul a fost UN MAREEEE pas pentru VW , mie mi se par 2 masini extrem de diferite , primul passat CC e ceva agresiv si luxos , asta e ceva in genul Buisness lux - total diferit dupa mine :P ORICUM- LIKE !
Cel precedent era mai serios, asta e un chici (si asta din cauza farurilor si stopurilor). p.s Nu am nevoie de + sau - , este doar puntul meu de vedere!
Greu sa dai "Dislike" unei asemenea masini .