Peste 15 milioane de exemplare vandute, o cariera de 37 de ani si comercializare in aproximativ 100 de tari. Vorbim despre Volkswagen Passat, model a carei poveste de succes continua cu cea de-a saptea generatie!
Iata ca momentul mult-asteptat a sosit. Este 30 septembrie, prima zi a Paris Motor Show si debutul noului Volkswagen Passat. Sigur, constructorul german vorbeste despre o noua generatie, insa nu este greu deloc sa observi ca avem mai mult de-a face cu un facelift decat cu o schimbare radicala. Mai mult de atat, cei de la Volkswagen precizeaza inca din primul paragraf al comunicatului de presa ca ne asteapta o parte frontala in stilul noului Phaeton. Ok...
Lasand insa la o parte designul deloc surprinzator, noul Volkswagen Passat este mai eficient ca niciodata. Gama de motorizari cuprinde zece motoare, atat pe benzina, cat si diesel, cu puteri cuprinse intre 105 si 300 cai putere. Cel mai "mic" motor diesel, 1.6 TDI de 105 CP si 250 Nm, promite un consum de doar 4.2 litri la 100 km! Cu un consum decent de carburant se poate lauda si unitatea 1.4 TSI de 122 CP care, in versiunea BlueMotion Technology, inregistreaza o valoare de numai 5.8 l/100 km.
De asemenea, noul Volkswagen Passat va fi disponibil in continuare in trei niveluri de echipare - Trendline, Comfortline si Highline. Ultimele noutati in materie de tehnologie vor fi prezente ca intotdeauna, din lista cu echipamente nelipsind sistemul Dynamic Light Assist, introdus in premiera pe VW Touareg, si diferentialul electronic XDS.
Cea de-a saptea generatie a lui VW Passat va fi disponibila la vanzare la mijlocul lunii noiembrie.
Opel Corsa 1000
2500 €
Ford Cougar 2.5 v6
1850 €
BMW 525 e39 Shadow Line
7890 €
Peugeot 407 Urgent 4500 !!
4500 €
Mercedes S 420 4299
7300 €
OFICIAL: Volkswagen introduce noul Passat R-Line
Murdered Out: VW Passat CC by KBR Motorsport
Volkswagen a prezentat modelul Passat Alltrack
Detroit 2011: Volkswagen Passat soseste in versiunea americana
Premiera: Noul Volkswagen Passat se prezinta in versiunea americana
Viitorul VW Passat va fi mai usor si mai avansat tehnologic
destul de ciudat. parca e mai urat decat modelul anterior:-??. si in interior parca lipsesc ceva chestii...tare tare ciudata strategia celor de la vw.
p*l*m..toti comentati dar daca ati avea acest autovehicol probabil v-ati schimba parerea...pana la urma nu masina conteaza intr-o viata de om ci petrecerile, show-urile, nebuniile, pe care le faci alaturi de prieteni.
Va fi un Passat adevarat doar cand va avea motorul dispus longitudinal din nou. Altfel e doar un Golf cu sasiu lungit si finisaje mai bune.
interiorul e identic in afara de ceasul de pe consola centrala:)
nu spun ca nu au evoluat in privinta motoarelor sau a trenului de rulare,a tinutei de drum etc..dar din punct de edere al designului...nu e nimic schimat radical...sau nici macar pe departe radical.
Partea frontala imi aduce aminte,nu stiu de ce de polo,iar interiorul nu are absolut nimic nou.
Ma asteptam la un interior care sa semene mai mult cu cel al noului Touareg.
in fine
Pana la urma sunteti siguri ca asta e NOUL Passat???
slab tare; redesenate farurile si stopurile nu spun ca e o masina rea dar nu e o mare schimbare imi place mult mai mult CC-ul
Conform balciului: "E frumos dar nu prea...."
ww trebuie sa schime echipa de designeri
ati pierdut teren in fata celor de la opel rau tare.....
ii exact scoda superb
Mai frumos era Passat CC, l-au scos deja din fabricatie? Ar fi frumos sa le fabrice in paralel!
e bn...da mam cam plict de interiorul asta.....e cam vechi si cam la fel mici diferente...
interiorul a ramas neschimbat, exteriorul e nasoool,are un aspect monoton,batranesc,vechiul passat ii da lectii la design,mai aratos e noul superb...e o masina pentru cei cu varste cuprinse in tre 45-60,in nici un caz nu il vad conduc de unul de 20 si de ani
MIZERABIL... passat-ul "cocosat" din 2002-2003 a fost cel mai misto din toate timpurile (nu, nu am Passat)
Arata... plictisitor
ce va mai umflati in pene ca daca aveati voi un passat dasta il laudati de numai puteati .. nuami vorbiti aiurea ca e nava de masina
Un real regres.
Interiorul este regasit la modelul de dinaintea lu "CC",
Chiar si caroseria este modificata din acelas model
Passat 3 daca nu ma insel. - cel aparut dinainte de CC.
Pacat, aveam mai mari pretentii.
tot francezii raman nr 1 la design. hi hi
Mai bine se inspirau dupa Scirocco sau dupa Passat CC, nu dupa Phaeton. Mai frumoasa este penultima generatie. Farurile si stopurile de la vechiul Passat inspirau mai mult dinamism. Noul Passat pare o masina fara caracter. Parca s-ar adresa persoanelor de varsta a III-a. Daca ar fi aratat ca in poza alaturata, chiar o apreciam mult.
E urat, cu banii cu care as cumpara un Passat ca si asta, mai bine mi-as lua un Ford Mondeo.
E prea patrata masina, e urata si la interior si la exterior.
e frumos , dar e prea putin schimbat , cel putin la interior un passat cc :| , pacat se putea mai bine :)