4Tuning
Stiri auto
Masini noi
Ghidul soferului
Forum
Q&A
Tuning Shop
Bazar
Masini second
Firme auto
Poze
Filme
Altele
Login
Masini noi 25 Iunie

Test de anduranta cu Dacia Sandero Stepway

Jurnalistul lituanian Vitoldas Milius si-a propus sa stabileasca un nou record mondial la volanul unei Dacia Sandero Stepway: o distanta de 16.000 de km strabatuta in 15 zile. Stepway s-a dovedit a fi un coechipier de incredere in aceasta aventura, fiind, de altfel, si singurul tovaras de drum al lui Vitoldas, care a condus singur prin 7 tari europene si prin taigaua siberiana.

20
87
Test de anduranta cu Dacia Sandero Stepway
 
 

Punctul de plecare al lui Vitoldas a fost Cabo da Roca, aflat in apropierea capitalei Lisabona, iar destinatia sa a fost orasul aflat la extremitatea sud-estica a Federatiei Ruse, Vladivostok. Calatoria a inceput pe 15 aprilie si s-a incheiat in doar 11 zile si 6 ore, chiar mai devreme decat estimarea initiala a lui Vitoldas. Acesta a reusit performanta de a conduce zilnic peste 1000 de km, in conditii de vreme potrivnica si pe sosele care au pus la grea incercare anduranta masinii (gropi, pietris, portiuni de drum neasfaltat unde viteza maxima era de 5-10 km/h).


Test de anduranta cu Dacia Sandero Stepway


Test de anduranta cu Dacia Sandero Stepway


Numai in primele doua zile Vitoldas a reusit sa strabata 4000 de km : 1800 de km in prima zi si 2174 de km in cea de-a doua. A traversat 8 tari, trecand prin Portugalia (Lisabona), Spania (Zaragoza, Madrid), Franta, Germania (Freiburg), Polonia, Lituania, Letonia si Federatia Rusa (Moscova, Novgorod, Ufa, Chelyabinsk, Omsk, Krasnoyarsk, Zima, Irkutsk, Kamsk, Chita). Traversarea Siberiei i s-a parut proba cea mai grea, pe care a trecut-o insa cu succes. Vitoldas s-a lovit de un singur incident pe traseu: o pana din cauza calitatii proaste a drumului.


Test de anduranta cu Dacia Sandero Stepway


Test de anduranta cu Dacia Sandero Stepway


De altfel, Dacia Sandero Stepway s-a comportat bine pe tot parcursul calatoriei. Versiunea pentru care a optat Vitoldas a fost motorizarea pe benzina de 1.6 MPI 90 CP. Masina nu a suferit modificari sau pregatiri speciale pentru drum, cu exceptia inlocuirii anvelopelor standard cu unele cu profil adaptat la o viteza mai mare si cu flancuri consolidate (Continental Vanco Winter 2), inainte de a traversa teritoriul Siberiei. De asemenea, Vitoldas s-a asigurat ca va avea cantitatea necesara de benzina si a luat cu el doua canistre de 25 l.


Test de anduranta cu Dacia Sandero Stepway


Test de anduranta cu Dacia Sandero Stepway


"Aceasta calatorie a fost cu adevarat interesanta din toate punctele de vedere, dar inca am nevoie de putin timp ca sa-mi dau seama de dimensiunea experientei. O parte a calatoriei s-a desfasurat pe teritoriul Europei, care nu mai detine elemente de surpriza pentru nimeni, insa traversarea Rusiei este ceva unic. Acum nu mi se mai pare nimic infricosator in legatura cu acest teritoriu, drumurile sunt practicabile", a declarat Vitoldas Milius la finalul aventurii sale.


Test de anduranta cu Dacia Sandero Stepway


 
Sursa: Dacia
vezi tot albumul » Album: Test de anduranta cu Dacia (87 poze)

 
  • Afla mai multe despre :
  • Dacia
Data publicarii: 25 Iunie 2010, 14:50
 
Citeste si:
 
 
 
Comentarii (20)
Ultimele 10 comentarii:

reusita...romaneasca....ceva bun ..

Bravo Dacia inca odata dovedeste ca este buna, chiar daca e mai cheala ca alte masini si nu e pe placu romanului. 16.000 km pe tot felul de drumuri nu e usor si totusi nu este un Suv care sa te bucuri pe deplin cu el in noroi...Nici mie nu imi place asa mult Sandero, dar ramane o masina buna...as vrea sa vad un test asemanator cu o Dacia Duster ;)

eu stau la cativa km de mioveni ,am si lucrat 6 luni la dacia deci ce va spun e din experienta nu din auzite:dacia nu e cine stie ce dar nici ce a fost nu mai e si la banii pe care ii dai pe ea noua,renteaza pana la ultimul,singurul dezavantaj e acela k intretinerea la reprezentanta e cam scumpa dar e masina kre sa-ti faci treaba.

am si eu o intrebare care nu e legata de subiectul dacia. ati auzit de economizor carburant e o chestie mica magnetica care se arcunca in rezervor daca poate cineva sa ma ajute ori pe forum si las com dupaia sau la id half_cs multumesc frumos

`diferenta dintre sandero si steplaba e
niste arcuri mai mari...si un stiker...
tractiunea a ramas tot pe fata ;)

Este baietii ca nare cum sa ieste cum zice lituanianu asta !?

bun dar film nu a facut? felicitari dar fara film... ramane doar o linie de text de care uita toti in 1 luna

modelu asta ii AWD sau doar fatza?...(parca vad ca se gasesc vreo 2 care sa comenteze:"apoi tu atata nu stiii...")ce diferentze sant in afara de asta intre un Sandero normal si un StepWay?

dacia asta incepe sa puncteze pe mai multe planuri
oricum departe de o performanta majora

As face si eu o aventura din asta cu masina:D din pacate banii si timpul sunt problema mare:P

Ma mir ca nu s-a dezmembrat Scrandero asta.. :))

Adauga comentariul tau:
Incarca o poza:
Login »
Creaza cont »
 
 

Publicitate


widget stiri

Anunturi promovate Bazar 4Tuning »

< >
Aboneaza-te la newsletter
Primesti pe email stiri despre saloane de tuning, curse auto, masini
tunate, drift, motorsport, car-audio, plus toate noutatile din domeniu.