Se pare ca japonezii de la Lexus au prins gustul performantelor extreme. Astfel, dupa lansarea impresionantului IS-F si a supercarului LFA - model care a reusit sa parcurga un tur la Nurburgring in doar sapte minute si 14 secunde, constructorul din Tara Soarelui Rasare lucreaza in mare taina la o versiune de performanta a limuzinei LS.
Din nefericire, informatiile oficiale lipsesc la acest moment, insa urmatoarea creatura raspunde la denumirea de Lexus LS TMG Edition. Surprins recent dand tarcoale circuitului de la Nurburgring, super-sedanul japonez ascunde sub a sa capota dramatic stilizata un motor cu o capacitate cilindrica de 4.968 centimetri cubi, capabil sa produca nu mai putin de 650 cai putere si 710 Nm.
Iar daca asta nu ti se pare indeajuns de impresionant, atunci afla ca propulsorul - al carui numar de cilindri ramane inca un mister, poate urca pana la pragul celor 9.000 rpm (o performanta cu care se poate lauda si V10-le de pe extremul LFA).
In plus, nici performantele nu dezamagesc: in ciuda greutatii de 2.070 kilograme, impresionantul Lexus LS TMG Edition accelereaza de la 0 la 100 km/h in doar 4.2 secunde si atinge o viteza maxima de 320 km/h - cifre care ar trebui sa ii dea de gandit limuzinei germane Mercedes S65 AMG.
Din punct de vedere estetic, noua creatie a constructorului japonez vine cu o serie de detalii stilistice greu de trecut cu privirea. De exemplu, pe langa capota motorului restilizata, partea frontala a primit si un spoiler inzestrat cu prize uriase de aer.
De asemenea, pragurile laterale adopta un design mult mai aerodinamic, in timp ce partea din spate se remarca printr-un eleron de tip ducktail. La final, pachetul este completat de uriasele extensii pentru aripi, ce ascund jante pe 20 inci cu pneuri 295/35 R20 pe fata, respectiv 345/30 R20 pe spate.
Noul Lexus LS TMG Edition va fi dezvaluit cel mai probabil in luna decembrie, atunci cand va lua startul Tokyo Auto Show 2011. Drept urmare, tot atunci vom afla si daca infricosatorul japonez va intra in productia de serie, este doar un simplu prototip sau se vrea o noua demonstratie de maiestrie din partea Toyota.
Lexus LS TMG Edition la Nurburgring
Filmele din 4TuningTV doar pe 4Tuning.ro
Lexus LS600h by Wald International se lauda cu supranumele de Godfather
Lexus LS JOB Design
Alex Wurz testeaza noul Lexus LFA
CEC modifica noul Lexus LFA, ne provoaca sa intrebam 'De Ce?'
Lexus pregateste un nou supercar
Primul Lexus LFA Nurburgring Edition a ajuns in Europa
Vai ce se chinuie sa aibe si ei un design... Dupa ce s-au spart lucrand la design s-au gandit ei ca din spate si lateral sa fie aproape o copie de BMW iar din fatza un fel de Mitsubishi fara haz...
Ce tristi...
50 de kg mai putin decat isf -ul meu surprinzator de bn . probabil va fi v10 ;) oricum smecherie masinutza
ca tot scria la descriere ca nu se stie numarul cilindrilor motorului de sub capota...mie mi se pare ca se aude un murmur de v8!
bomba :D
Ma intreb oare ce milionar ar fi atat de prost in cat sa-si ia asa limuzina si sa mearga cu ea pe "ring". Sincer, nu vad rostul limuzinelor de peste 400 HP. Cand iti cumperi un S-Klasse, A8, LS se presupune ca esti un om foarte ocupat, ai nevoie de lux in spate, deci neaparat un sofer! Ca sa te duci pe "ring" sau sa te distrezi tu conducand mai bine iti cumperi GT-R,911 Turbo, SLS, LFA, M3 etc.
Parerea mea :)
imi place .. S65 are noi "prieteni" ..
oare mentin si sistemul hybrid?
trebuie apreciat lexus pentru ca incearca, la urma urmei competitia asigura progresul :D
adevarat bn astea sunt doar de proba si kitul tot sunt si mai late pe fatza decat ale mele pe spate
345 pe spate? :X Deci, 3 4 5 ???? Jesus....
Tare asta !Ofensiva japoneza ...