Shelby GT500 Convertible sau cum sa spui Bye-bye Camaro ZL1 Cabrio in limba Ford

In cazul in care te intrebi cum de este posibil un astfel de lucru, iata si raspunsul: asemeni versiunii coupe, noul Shelby GT500 Convertible se bucura de serviciile unui propulsor pe benzina, dotat cu opt cilindri in V, capacitate de 5.8 litri si compresor mecanic. Drept urmare, impresionanta creatie a constructorului american pune la dispozitia celui aflat la volan nu mai putin de 650 cai putere si 813 Newton-Metri, valori arhisuficiente pentru o acceleratie de la 0 la 100 km/h in mai putin de patru secunde.

Din pacate, situatia nu este la fel de imbucuratoare si-atunci cand vine vorba de viteza maxima. Intr-un moment de nebunie majora, inginerii Ford au decis sa limiteze aceasta importanta valoare la 'doar' 250 km/h, noul Shelby GT500 Convertible fiind astfel la fel de rapid precum un automobil european inzestrat cu numai jumatate din putere. Din fericire, constructorul american ne anunta ca ultima sa creatie poate atinge peste 320 km/h atunci cand este... 'eliberata' din lanturi limitare.

Lista cu bunatati nu se opreste insa aici, ci continua cu suspensia sport si sistemul de franare marca Brembo. Surprinzator sau nu, viitorii clienti au la dispozitie si doua alte retete sinonime cu performanta. Pentru inceput, pachetul Performance aduce cu sine un diferential Torsen cu alunecare limitata, plus o suspensie Bilstein ajustabila electronic, in timp ce optiunea Track Package adauga ulterior numeroase noi radiatoare - pentru motor, transmisie, respectiv diferentialul spate.

Intr-un final, meniul Shelby GT500 Convertible este completat de bunatatile de ordin aerodinamic - ce constau in spoiler fata cu splitter integrat, spoiler spate cu difuzor inclus, respectiv eleron pentru portbagaj, jantele cu design in cinci spite duble, si interiorul creionat pentru a oferi un maximum de sportivitate.