Un Supercar pur-sange, o masina cu tractiune spate impinsa la limita de 600 de cai putere dintr-un motor 3.8 twin-turbo. O masina fabricata cu un singur scop - sa faca de rusine alte masini cu pretentii din aceeasi gama de pret. Noul McLaren va avea un pret de aproximativ 180.000 de Euro, cam cat un 458 Italia.
Ok, nu este masina de 2 milioane de Euro, cu 3 locuri si volan central. Nu este McLaren F1, ci este urmatoarea masina facuta de catre englezii de la Mec. Este vorba de o masina sport cu 2 locuri, o masina sport clasica, un motor turbo si tractiune spate. 600 de cai putere scosi dintr-un V8 de 3.8 litri cu doua turbine. O transmisie in 7 trepte si dublu-ambreiaj este capsuna de pe tort ce face ca acest mic monstru sa atinga o viteza de peste 350 km/h.
Absolut toata masina, de la sasiu, jante, butoanele de la geamuri, motorul, cutia si interiorul sunt facute "in casa". In casa McLaren, care nu a mai facut propria masina de la F1 incoace.
Printre noutatile cu care se mandreste Antony Sheriff, managerul McLaren, se numara un sasiu monococ din carbon, ce cantareste numai 80 de kg. Deasupra vine caroseria dintr-o bucata si gata masina! Asta inseamna rezistenta, greutate scazuta si aerodinamica de vis. Nimeni nu mai face asta!
La interior, unicul scop al masinii este placerea pentru condus si iti dai seama repede de asta. Fiecare scaun de sfoer este facut special pentru proprietar, volanul este reglabil in 10 directii, turometrul este piesa centrala de pe bord si padelele de pe volan sunt uimitoare. McLaren are un sistem nou de schimbat viteza, care simte cand te apropii sa bagi intr-o alta viteza.
In plus, masina este clar una de circuit ce poate merge si pe strada. McLaren poate sa-ti doteze masina cu 3 camere care sa inregistreze performanta ta pe circuit. Franele ceramice, evident, franeaza instantaneu, gata sa-ti scoata orbitele daca apesi prea tare, iar jantele, disponibile in 3 variante, cantaresc cam cat un kilogram de castraveti. Cele in 10 spite arata demential!
Oficialii de la McLaren au anuntat ca anul viitor au de gand sa produca 1000 de 12C si sa le vanda la un pret de aproximativ 250.000 de dolari.
Masini legendare Ep. 4 - McLaren F1
McLaren pregateste versiunea Spider a noului MP4-12C
Povestea din spatele marcii McLaren: how it's made!
Intalnire de gradul zero : McLaren MP4-12C fata in fata cu legendarul F1
VIDEO: Noul McLaren MP4-12C ia cu asalt Statele Unite ale Americii
McLaren MP4-12C High Sport Edition - 675 cai putere, cinci exemplare construite
De fapt nu sunt prize duble ci una singura da are o tabla la mijloc ca sa nu aspire copii mai mici de 4 ani de pe strada.
Apropo de 43o are prizele din bara fata ca un Golf tunat de JeDesign.
da nu stiu dc dar mie mi se pare ca intre lambo si asta nu e nici o diferenta dar e parerea mea
Au in plan sa scoata si o versiune convertible dar inca nu se stie cand....referitor la cei care spun ca exista o asemanare cu ferrari la design,asta c-am asa e,(frontal) un 360 modena cu faruri mai mici dar ce sa-i faci,mai imp. e ce are sub capota si cat de bine se descurca in clasa supercar-urilor,dat fiind faptul ca de la incalzirea globala anumite masini rosii sau galbene incep sa se aprinda pe unde apuca.Sa fie oare prea nervoase.?.:)
Aduce putin cu F430 din fata,si sincer pentru ce poate sa faca are un pret destul de rezonabil..
superba...la un pret rezonabil primesti ceva superb(rezonabil=destul de mic fata de concurenta)
merita toti banii,si e peste concurenta
cat un kg de castraveti... asta e ca si bancul ala, care cantareste mai mult 1 kg de pene sau 1 kg de plumb...
Foarte frumosa masina,for fun ... mclarenautomotive.com la car configurator daca cumva aveti intre 125,000-175,000 £ pretul in U.K.
Daca nu avea prize duble in spatele usilor era mai bine, parca sunt prea exagerate, duce a kitsch, in rest e ok.
Cutie automata are, chiar daca-i secventiala, aer conditionat si toate cele la interior are, daca-l faceau coupe-cabrio era perfect (nu ca asa cum e ar fi rau)...zic si eu!
e foarte grava masina...pacat ca botul este copiat dupa F430 sau 360modena....e ferrari clar din fata
e tipic mclaren...performante pe masura,impresionante chiar mai ales cand e vb de 3.8l si 600 de cai. designul nu m-a frapat pt ca nu vad a aduce ceva nou cum se asteapta de la o legenda, mi se pare prea cumintel...sunt sigur ca o sa fie un adversar serios ca deja lamborghini si ferrari cam tremura...e doar un fratior mai mic la f1 -ului care e o masina ireprosabila si facuta sa murdareasca reputatiile titanilor lamborghini si ferrari...
imi place pt ca are motor mic turbo si usile sunt misto desi F1 arata mai bine.
arata superb si foarte clean in acelas timp,interiorul este mai mult decat minunat consola centrala si bordul ala de nava spatiala sunt de nedescris.
McLaren = arta pe 4 roti
sunt curios cum arata in realitate
Prima data nu prea mi-a placut masina dar parca arata mult mai bine in poze live. Si interiorul e foarte interesant, sunt curios ce face butonul acela "Aero"...decolezi?
Daca as avea banii astia as sta 2 saptamani sa ma gandesc intre asta si lp560
la 180 de mii iti ei sls , 911 turbo , 458 italia , dar asta e mult mai tare frate ! :)