Desi au mai ramas aproximativ trei zile pana la Geneva Motor Show 2011, Lamborghini incearca sa mentina misterul asupra noului LP700-4. Cu toate acestea, numarul mare de fotografii oficiale ce au invadat internetul weekendul acesta, dar si detaliile tehnice disponibile deja, ne ofera un profil complet al ultimului model ce vine din Sant'Agata Bolognese.
Geneva Motor Show 2011 bate la usa si majoritatea constructorilor auto au dezvaluit deja premierele pregatite, insa italienii de la Lamborghini par sa intarzie prezentarea noului LP700-4 pana in ziua marelui evenimentului. Sau, cel putin, aparent. Nu de alta, dar primele fotografii oficiale au luat cu asalt internetul weekend-ul acesta, iar detaliile tehnice nu mai reprezentau un mister de o buna perioada de timp. Acestea fiind spuse, e timpul sa facem cunostinta cu impresionantul Lamborghini LP700-4! Intr-un mod mai putin oficial, ce-i drept.
Design
Desi inca de la primele zvonuri am aflat ca vom avea de-a face cu un design puternic inspirat de extremul Reventon, nimic nu avea sa ne lamureasca mai bine decat aceste prime fotografii oficiale. Asadar, putem afirma ca in fata noastra avem un Lamborghini pur, ADN-ul constructorului italian regasindu-se in fiecare coltisor al noului LP700-4. Partea frontala se remarca printr-un design agresiv, spoilerul venind la pachet cu prize uriase de aer si splitter incorporat. Tot aici si-au facut aparitia si un nou set de faruri ce se bucura de LED-uri in forma de Y, in timp ce in partea din spate observam stopurile redesenate, forma revizuita a capotei motorului si difuzorul urias ce gazduieste sistemul de evacuare montat central - in interiorul tips-ului de dimensiuni generoase se ascund patru tobe de esapament. Partea laterala aduce cu sine prize aditionale de aer, oglinzi inspirate de la micul Gallardo, jante cu design in cinci spite si, nu in ultimul rand, deja-faimoasele LSD - care, asa cum am anticipat, acum se deschid la un unghi diferit.
Spre bucuria noastra, interiorul nu se mai ascunde si ni se arata pentru prima oara in toata splendoarea sa. Asadar, putem admira in premiera instrumentele de bord digitale, dar si noua consola centrala - ce aduce mai mult sau mai putin cu cea a modelelor Audi. In plus, se pare ca avem de-a face si cu un fel de joystick similar MMI-ului, cockpitul impresionantului Lamborghini LP700-4 putand fi considerata insa o copie la scara mica a celui prezent pe conceptul Estoque.
Detalii Tehnice
Desi disponibile de o buna perioada de timp, detaliile tehnice nu puteau lipsi nici din acest articol. Reamintim ca supercarul italian ascunde sub capota un motor V12 de 6.5 litri, ce livreaza celui aflat la volan nu mai putin de 700 CP si 690 Nm. Intreaga putere este transmisa tuturor celor patru roti prin intermediul unei cutii in sapte trepte, ce promite sa schimbe vitezle in doar 50 ms, noul Lamborghini LP700-4 fiind astfel capabil sa accelereze de la 0 la 100 km/h in doar 2.9 secunde. In plus, extremul model ce vine din Sant'Agata Bolognese promite si o viteza maxima de 350 km/h. Alte detalii includ elemente aerodinamice active, structura monococa din fibra de carbon, suspensie de tip pushrod si un sistem performant de franare cu discuri ceramice de 400 mm pe fata, respectiv 380 mm pe spate.
Modele Viitoare
Desi nici macar nu a fost prezentat oficial, se pare ca noul Lamborghini LP700-4 va primi si o versiune Roadster mult mai devreme decat se astepta initial. La categoria zvonuri se incadreaza o varianta extrema, detaliile cu privire la acest model fiind insa aproape inexistente.
sincer nu cred ca e nimeni in masura pe acest site sa comenteze o asemenea bijuterie...no offence
ma astia care av cacati p voi cu bmw in sus bmw in joc ,si app cu astia ca au cji de bmw ,ca plm si asa mai departe ,nu cred ca aveti mai mult de 2 clase,si seara nu cred ca faceti altceva decat sa spargeti seminte in gasca la scara barfind mai rau ca femeile ,asta ma faceti sa cred sa inebunesc,nici nu imi mai vine sa intru sa ma uit la comentari ca atat vad ,nike p luneta,ba faceti misto de bmw de parca ar fi o marca f proasta saraca e mai tare si fiatu ca bmw acm,ba scrieti intruna de cocalari cu bmw de bulgaria ,ba ca is cazane legate cu sarma, sa fa *** in gura dc numai asta stiti, ptr cultura voastra generala ,orice marca ajunge o coaja sau un cazan cum ziceti voi dupa o anumita varsta,da nee domne numai 318 din 95 p bulgaria al voi e coaja ,un renault 19 din 93 sau o calibra din 90 alea is beton ,si app cocalari sunt peste tot in tot felu de masini ,si sa nu ma luati cu de astea sa imi sariti in in cap gen tu ce masina ai dacie de vb asa sau bmw din 89? ,am avut ctv bmw e 46 si am fost f multumit de ele ,mult peste alte masini de aceiasi categorie,aaa si acm am o dacie papuc ,ca na e criza nu mie rusine ,si dc e sa imi iau alta masina as vrea un chrysler ,respect masinile bune ,printre ele se afla si bmw cu siguranta,salut
ma nu poti sa zici de Bmw ca e urat , mie chiar imi plac M`urile , dar nu poti nici sa-l compari cu Lamborghini :)) , oricum nici una din ele nu sunt masini urate plus ca nu stam acum sa discutam gusturile fiecaruia sau veniturile , e mai accesibil un M3 (plus ca ofera senzatii uimitoare , nu detin un M3 din pacate dar am mers cu o astfel de masina ) decat un LP670 , sa nu zic LP700 ca inca nu a aparut :))
Cei de la Lamborghini au cheltuit atat de multi bani pe exterior, motor, transmisie, sasiu etc incat pt. interior au mai ramas cu 20 de euro pe care i-au dat unui designer imigrant din Tunisia venit cu barca pe Mediterana...
Nu stiu cum sa numesc "chestia" asta....sa zicem ca ii masina pentru ca are roti... dar... daca ii pui aripi poti sa juri ca ii avion...o bucatica din viitor in prezent.
Daca asta e Reventon.... ii mananc tevile :))
Cum a mai spus cineva odata ..."O bucata de pornografie" Asta e .... pornografie .
multi prosti...
lamborghini-ul e oricum foarte tare!
Moooamaaaa cum arata !!!! criminala mai ales spatele e super tare
O sa incep sa scriu cu gresheli de ortografie ca sa le fac in ciuda la totzi "invatzatzii" care se iau de exprimare, gresheli de ortografie etc., in loc sa ishi exprime parerea despre despre topicuri. >:)
Dizainul e un pic mai putin de cat m-am asteptat dar arata foarte bine. Consola centrala imi place la nebunie!
sculptura:D
sa mi se scuze nesimtirea, dar intreb si eu asa .....
ce sunt alea poze LIVE??? se misca? sunt poze ... video??
LIVE-ul e doar video, pe viu, cand vezi cum se misca cineva fix in clipa aia, chiar daca esti la tv, in alta tara.
o poza, din secunda 1 de cand a fost facuta ... oricum o poza nu e live ...
dar poze IN RELUARE exista???
vad la multe "stiri" cum ca au "poze LIVE" ... say wtf? se misca? e poza sau transmisiune directa??
E fix ca Lamborghini Estoque, numai ca asta are doar 2 usi si priza aia mare pe lateral, si interiorul e aproximativ la fel. Arata bine, dar parca imi pare cunoscut designul, Estoque il stiam din 2008 si nui mare diferenta ca si aspect intre cele doua, vroiam sa vad ceva ce nu am mai vazut, ceva modificari mai mari, oricum arata foarte bine.
pe mine nu ma impresioneaza asa mult... reventon facelift :-( sasiu nou, motor nou dar in materie de design absolut nimic impresionant... pacat
Breath'taking monster! au meritat asteptarile;)
nu vad vreun defect la asta :| arata perfect nimic de reprosat si performantele pffoaa... :| chiar ca laser :|
Nu am cuvinte ! :|
Frumos dar nush,seamana cu Gallardo ala nou
Super reusit modelul ! Interior / exterior / motor tot , un vis de masina ;)
Foarte frumos. Seamana f mult cu Countach :D
Ft tare:D