Savin Eduard este proprietarul acestui VW Bora. Chiar daca la prima vedere masina nu spune multe, aceasta... canta multe. Mai precis, este o masina in principal facuta pentru sunet. Si secundar, este si modificata: si la exterior dar si la motor.
Acest Volkswagen Bora nu este deloc unul obisnuit. In primul rand, poti vedea modificarile de la exterior. Si daca incepem cu fata, ne dam seama ca masina a primit o capota care ii da imaginea unui "bad boy". In plus, bara fata este curata, fara bandou si fara grilele din jurul proiectoarelor - acestea au fost anulate.
Spoilerul fata si cel spate au primit cate o prelungire custom. Am fi vrut sa vedem si niste praguri la fel de custom, care sa uniformizeze tot bodykitul, insa cu siguranta acestea fac parte dintr-un plan viitor. In plus, Bora a mai primit un ajutor aerodinamic: un eleron fin pe capota portbagajului. Tot la exterior, mai putem enumera si farurile cu angel-eyes si lupa. Orice far cu lupa ne place! Nu de alta, dar are un scop estetic si unul practic, fara sa existe riscul de a orbi pe alti participanti la trafic in cazul unei instalatii cu xenon.
Ultima atingere de la exterior o reprezinta jantele. E vorba de un set de jante cu buza polishata, marca ASA. Latimea jantelor este de 9J si au un diametru de 17 inci, destul cat sa o faca mult mai fioroasa pe modesta Bora-Bora. Rotile sunt incaltate cu anvelope Goodyear Eagle F1.
Cum spuneam si mai sus, acest VW Bora este unul ceva mai indreptat spre car-audio, decat spre tuning exterior. Asta pentru ca exista un sistem complet Ground-Zero care a adjudecat mai multe premii in competitiile de sunet. O sa incepem cu unitatea centrala, care este un Alpine 9812 RB. De aici pleaca semnalul sonor catre doua subwoofere 30 SPL GZ, amplificate de statia Twister F2 500 ce produce 2x370 W. Un condensator GZ si difuzoarele toate Ground-Zero Titanium completeaza tabloul. Destul cat sa-l faca pe Eduard sa castige locul 1 la categoria Entry 4W la EMMA Romania 2010 Brasov si locul 2 la Best Audio in cadrul show-ului organizat de NSL la Piatra Neamt.
Si ca sa ajunga repede la competitiile de sunet, aceasta Bora a mai capatat si un mic ajutor sub capota. Este vorba de un soft de la TCM Turbo, care a crescut puterea originala de 90 de cp la 120 cp (motorul fiind unul 1.9 TDI). Si ca sa opreasca toti acesti cai inmultiti peste noapte, au fost montate si niste discuti de frana stantate de la ATE Power cu placute de frana Ferodo Racing.
Asadar, iata o masina din clubul Crazy Team Racers din Onesti. O masina destul de completa, cu tuning exterior, motor si car-audio. In plus, proprietarul nu vrea sa se opreasca aici: in viitor are de gand sa monteze o suspensie sport, un portbagaj shaved si un eleron de tip CSL. Succes si la cat mai multe modificari!
Volkswagen Bora by Cosmin - un FLEac, m-au tunarit!
Red Canyon: VW Bora by Cristian
Black is the new Blue: Golf 4 GTi by Narcis
Green is ON: VW PASSAT by Ervin
Tuned Up Orange: Golf MK3 GT by Bengy
Blue Skies bring Tuning: VW Golf MK3 by ZAK
Sistemul audio imi place, as vrea sa vad niste filmari sa vad cum tremura masina :D
frumos turbo , bov..ce e pe sub capota
superba masina ....succes in continuare
bv,super!
Nota 10 pentru efortul depus si munca investita.Daaar nu cred ca putem vorbi de tuning. Jante si bad boy(care o face mai blanda in cazul de fata) inseamna tuning? Prelungirile, urate ale barilor nu sunt tuning. In cel mai bun caz putem vorbi de imbunatatiri ale aspectului exterior. Reusita e sistemul audio, singurul lucru din masina orientat spre performanta...ceea ce inseamna conceptul acesta numit tuning...indreptarea catre performanta.
Arata totul bine mai putin jentile(le-am vazut de prea multe ori pe o gramada de asa zise masini tunate)Inteleg c-or fi accesibile ca pret..dar prea are toate lumea
Sincer ... este criza si de tuning ! Foarte trist atat articolul cat si masina !
io inteleg k e frumos cu jante si spoilere dar nu inteleg de ce nu a lasat-o jos. zici ca e ceva crossbora. dar sti cum e romanu cum sa o las jos ca sunt gropi si sa nu agat cu ea
felicitari!masina e foarte frumoasa,e facuta cu gust si cel mai important e sa fii tu multumit.Succes in continuare!
masina e facuta bine!unora le place, altora nu! fiecare cu
gustul lui!
Cel mai important este ca proprietarul sa fie multumit, ca in rest fiecare are ceva de comentat!
@slash65: ori esti un baiat de bani gata si n-ai cum sa intelegi anumite lucruri legate de cheltuieli,ori esti vreun frustrat care vrea sa para deosebit,ori esti retardat de-a dreptu'.
Daca tu numesti bizon de trafic pe cineva care-si tuneaza motorul diesel....e clar !!!
Foarte multi posesori de masini chiar muncesc din greu sa-si faca masina pe placul propriu.
Ca sa dau un exemplu,sa zicem ca am un Golf,1.9,de 90 de cai.Il duc f. simplu in 180 de cai printr-un soft,injectoare,filtru de aer,evacuare,etc.
Mie unu' 180 de cai mi-ar fi de ajuns pt. drumurile din Romania...dar iti demonstrez la orice ora,ca orice masina pe benzina ai avea,macar,apropiata de aceasta putere si chiar mai mult,cu 150 de lei,fac 10 liniute cu tine,apoi mai ies si cu prietena in oras....in timp ce tu pui benzina pana ramai fara bani.
Daca nu iti permiti ceva,nu inseamna ca esti "bizon",tre' sa fii retardat de-a dreptu' sa zici asa ceva.Asta-i Romania.Toti ne-am dori sa nu ne pese de consum si alte minuni.
masina faina, am vazut sambata seara prin mures...merita de investit banii...tineo tot asa, felicitari
stickere de la vlad_vsv
de unde iau si eu niste stickere cu 4tuning
O chestie imi place... suspensiile reglabile ... din imagini asa se observa...motorul trebuie modificAt daca e asa cu se vede din comentariile altora... degeaba ai pleoape jante kit daca unul isi "bate joc" de tine...pe strada.. oricum respect pt munca..
Floryano zmp ce te face sa crezi asta? daca am spus ca e o masina cu gust si imi place trebuie sa il cunosc pe propietar?:))in primul rand n-am vazut masina aia in viata mea dar ce trebuia sa spun ca e urata? ma faci sa rad.... nu mai vorbi aiurea.
pun pariu ca toti cei care au spus ca e o masina cu gust ,ori sunt din BC ori sunt prieteni cu proprietarul si vor sa fie fair-play...:))
e cam cocotata,ar merita o suspensie mai joasa
Are si Onestiu cu ce se mandri ! GG
frumoasa masina ai...si ingrijita, cu siguranta nu trece neobservata.
felicitari!stiu cu cat suflet ai facut totul.