Ipoteza de astazi: Se poate sau nu tuna "ca la carte" o masina 100% romaneasca? Mihai a zis ca da. Din 2006 a inceput sa zica "da" - acum e la a treia bara fata!, iar de cand i-am intalnit Loganul la prima expozitie de tuning spunem si noi cu tarie "DA!".
Cum fiecare masina tunata are propria ei poveste, sa incepem cu inceputul. Satul sa investeasca in reparatii cand de fapt fondurile erau destinate tuningului, Mihai a hotarat sa cumpere o masina nou-noua, cu garantie, pe care sa o modifice mai apoi dupa bunul plac al inimii. Zis si facut!
Asadar, a inceput cu exteriorul. Pentru ca e in domeniu si dorea o customizare integrala, Mihai si-a confectionat singur bara fata/spate si pragurile, in ideea unui rezultat cu totul unic.
A montat initial arcuri Weitec -30, dar a renuntat mai apoi in favoarea celor de la H7R - a reusit, astfel, sa coboare masina cca 4,5 cm. A urmat o evacuare finala Borla, faruri Angel Eyes schimbat de pe LED pe neon, vopsite rosu in interior - asta se intampla la al treilea set de faruri, plus stopuri pe LED.
Interiorul vine in doua culori - alb si rosu, cu huse in aceleasi culori. LED-urile din partea inferioara, de la picioare, lumineaza rosu, luminile din bord au fost inlocuite tot in scopul aceleiasi combinatii cromatice, iar plafoniera are LED-uri albe. Sistemul DVD din tetiere si volanul imbracat in piele alba schimba, de asemenea, peisajul.
Masina a mai primit, de asemenea, folie Llumar, plus deschidere din telecomanda - asta a devenit o reala necesitata din moment ce nu mai existau manere, bandouri si inchizatori la portbagaj.
Tot la interior troneaza cutia de bass cu 2 difuzoare Pyle 15'' de 400W RMS fiecare, 2 statii Alpine de 1000 W RMS fiecare, plus - ca reteta sa fie completa, 2 condensatoare de 2,5 F. Din nefercire, player-ul a fost furat de curand, dar speram ca in curand sa cante din nou muzica din Logan.
Cat priveste viitorul, Mihai zice ca suna chiar bine pentru Logan - in prezent se lucreaza la culoare - masina va fi in doua culori (alb si rosu), se evazeaza aripi fata/spate, se lucreaza la spoilere si capota - aceasta urmeaza sa fie integral din fibra de sticla, cu prelungire peste faruri, dupa ce se demonteaza antenta si spritierele.
Una peste alta, Mihai a facut treaba buna. Nu stim daca faptul ca face parte din clubul No Speed Limit Constanta ii da imboldul de a imbunatati incontinuu look-ul Loganului, dar suntem siguri de un lucru: cupele pe care le-a castigat de-a lungul anilor sunt multe si frumoase, insa pe viitor ii trebuie o vitrina mai mare. Felicitari, Mihai!
Foto: Andrei Dan
IMPORTANT: Daca ai cunostinta de o masina in care s-au investit multe ore de munca, pasiune si sacrificii sau chiar masina ta intruneste aceste conditii, nu ezita si trimite un e-mail la office@4tuning.ro! Imparte cu restul pasionatilor de tuning povestea din spatele proiectului tau, fa-ti masina vedeta pe 4Tuning!
STIRE BOMBA! Poze reale cu Dacia Logan decapotabila!
Dacia R12 Gordini Style - Sportiva cu buletin de Romania!
Dacia 1310 by Alex: 135 de cai, urmeaza 200
Tuning Volkswagen: Povestea celui mai puternic Golf R din Romania - aproape 600 CP
Primul ATV 100% romanesc: cum sa faci un ATV din nimic
Volkswagen Golf 5 by KidD: Clean Look in progress
Jeep Cherokee 2500 CRD
8700 €
Felicitari!!!
Ai transformat o masina obisnuit in ceva mai special intr-un cuvant ai personalizat-o
Multi km fara probleme si drumuri bune!!!
Cu benzina pe minim,cu pitipoanca pe capota,cu 70 de cai subnutriti,TUNING tata.
,,Se poate sau nu tuna "ca la carte" o masina 100% romaneasca? Mihai a zis ca da."
Ma faceti sa rad...100% Romaneasca,Loganul,D acia? Ha!
ce fel de rosu e asta ? e soooper tare masina
Ba daca esti dn Nsl desi...s-a terminat cu jjjmecheria ce mai....
APV-ule ce sa zic ... defapt cum am zis`o mi demult cu desenul de pe capota , statea mai bine alta figura dar nu cred ca are rost sa te dezamagest . In principiu bv tie dar pacat ca te misti greu ..
P.S: Sunt Borza X-15-CID
Ce *****...........
Adevarul ca asa forum .....................asa masini.
Ba baieti, bagati-va mintile in cap, ca nu orice ***** aruncat pe masina insemna tuning.
Bai vericule mai bine iti pica netu inainte sa postezi! daca si asta e tuning la voi :-j asa ne facem de ras cu toate cotigile` puse pe 4 tuning.loganu asta zici ca se pregateste de rabla.oricum succes in continuare :))) si app schimba pokemonu` de pe capota.dar defapt schimba tot loganu
volanul e ******* asa cu piele alba
c@Ta ..pentru unii usile de la tramvai se deschid mai interesant si..e si mai ieftin :) Felicitari Mihai
tare masina nimik d criticat chiar daka multi cand aud de dacia se gandesc la nush ce.....stie cnv km is preturile pt lambo doors.portierele verticale.ast raspuns ms...
frate "Edos" crek incurci borcanele pe aici; in ROMANIA tiganie e sa ai un BMW , ca sunt pline strazile cum erau daciile innainte de 89 , asta numesc eu tiganie curata !! no offence please !!!
Ma bucur ca ai inceput sa iti traiesti visul! Mult succes pe viitor!
Apropos: frumoase poze ! :)
ba u nu ai prieteni frate sa le ceri si lor parearea!? oricum succes in continuare !
nu am vazut tziganie mai mare !!!
si performante ceva?
e ok, mai putin "mortal kombatu" de pe capota... si preshurile alea
f tare masinuta, dar un singur lucru nu-mi place, "super dragonul" de pe capota, pt mine ar fi fost perfecta fara el, dar acum gusturile nu se discuta
am vazut masina saptamana asta in brasov,in fata la modarom,,,extrem de lasata,,habar nu aveam ca e vedeta pe aici!! tine-o tot asa;)
Felicitari Mihai pt proiectul sau mai bn zis proiectele tale. adevarul e ca tre sa ai si multa rabdare pt a avea asemenea rezultate. Eu mi-am batut joc de a mea si acum e la "cimitir". Bafta in continuare!