- Articole
- 4TuningHELP
- Forum
- Poze
- Filme
- AutoNecesar
- Shop
- Bazar
-
Masini Second
- Alfa-romeo de vanzare
- Audi de vanzare
- BMW de vanzare
- Citroen de vanzare
- Dacia de vanzare
- Daewoo de vanzare
- Fiat de vanzare
- Ford de vanzare
- Hyundai de vanzare
- Mercedes de vanzare
- Mitsubishi de vanzare
- Opel de vanzare
- Peugeot de vanzare
- Renault de vanzare
- Seat de vanzare
- Skoda de vanzare
- Toyota de vanzare
- VW de vanzare
- Utile
-
Cauta
-
De la spital la bal: BMW E36 by Tiberiu
De la spital la bal si de la service la tuning. In asta poate fi rezumat declinul si renasterea bucuriei lui DonGiulian, BMW-ul E36 rosu ca focul. Cand a ajuns cu ea in service, vroia s-o puna pe picioare. Iar cand a vazut-o pusa pe picioare si-a amintit de Chip Foose si de atunci masina poarta un miros special: Tuning Scent.
La baza, masina e un E36 316i de 102CP din '94 si reprezinta, in putine cuvinte, cam tot ce si-a dorit Tiberiu inca dinainte sa obtina permisul de conducere. L-a gasit dupa indelungi cautari, iar dupa cateva verificari si "OK"-ul de la un mecanic se faceau deja actele de vanzare-cumparare.
Pentru ca abia obtinuse permisul de conducere, Tiberiu s-a aventurat la inceput doar la plimbari timide prin cartier, abia mai apoi a luat "la patru roti" Bucurestiul. Dar nu asta ne intereseaza, ci intriga actiunii: la sfarsitul lui 2008 masina a tamponat un dos de Tico, din neglijenta unui prieten care era la volan. Urmarile: un E36 cu radiator, aripa dreapta, spoiler, capota, tampoane motor zob, plus un Tico mai scurt cu 10cm.
4 saptamani E36-le lui Tiberiu a stat la "reanimare". Karma nu a fost, insa, de partea sa, iar manopera si costurile s-au dovedit dezastroase. Printr-o recomandare a ajuns la Dl Aurel si Dl Victor - carora le si multumeste pe aceasta cale, care l-au ajutat sa-si indeplineasca visul: nu doar sa-si recupereze masina puternice, ci sa o transforme intr-una puternic de frumoasa!
Mai intai au fost eliminate lufturile ramase in urma manoperei la primul service, dupa care au fost montate, pe rand, o suspensie reglabila FK, kit de ambreiaj Sachs, evacuare finala dubla Scorpion, electromotor Hella, bujii 4 electrozi NKG Iridium, placute de frana, o cutie si un diferential nou, plus tamburi FERODO. Turbina electrica Magnum Electric Turbo - Charger montata in locul admisiei originale a fost reglata la 3000RPM si, contrar zvonurilor care circula in lumea tuningului, se comporta excelent, iar diferenta e mai mult decat sesizabila.
Cat priveste Styling-ul, Tiberiu a optat pentru Angel Eyes, Clear Stops, pleoape pentru faruri si proiectoare cu lupa Dectane. Spoilerul, pragurile, bara spate si capota au fost vopsite - acestea au simtit cel mai bine partea dura a drumurilor din Romania, iar geamurile laterale din spate au fost foliate. De asemenea, a fost montat si un eleron pentru luneta, o grila M3, pentru ca la final toata caroseria sa fie polishata. Jantele sunt Borbet, de 16".
La interior, lucrurile stau mai simplu. Retapitare completa in rosu si negru, cu piele - brodul, consola schimbatorului, scaunele, bancheta, fetele de usi si plafonul, montarea unor ceasuri cu plasma, inele cromate pentru ceasuri si folie de carbon incorporata in panoul de ceasuri. Simplu, dar de efect.
Nici muzica nu se aude rau. Ba chiar, am putea adauga, se aude chiar bine in E36-le lui Tiberiu. Dau tonul sistemul Apline - 2 difuzoare de 13''de 35W fiecare, 2 difuzoare ovale in spate, cate 50W fiecare, un subwoofer de 250W cu plexiglas si neon albastru, plus o statie Magnat de 250W pentru subwoofer. De asemenea, prezent este si un DVD cu port USB si telecomanda.
Ca planuri de viitor, Tiberiu si-a propus sa inlocuiasca intreaga parte de mecanica. Mai specific, 316i-ul se va transforma in scurt timp intr-un foarte potent 318is cu admisie K&N si evacuare completa Borla. Bineinteles, motorul si cutia 318is-ului vor fi reconditionate complet inainte de aceasta miscare. In timp, in plan e si o bara de rigidizare, spoiler spate de M3, un set de oglinzi de M3, LCD-uri in parasolare si tetiere, LSD-uri si jante M3 de E46 de 18''.
Planuri foarte indraznete pentru un tanar de 23 de ani, dar daca luam la numarat lucrurile realizate in doar 2 ani - de cand are permisul, mai exact, cu E36-le care in prezent numara 120 CP, nu ne mai mira nimic. Mai mult de atat, acum, cand planurile sunt bine puse la punct, ne pregatim deja pentru urmatoarea intalnire. Felicitari, Tiberiu!
IMPORTANT: Daca ai cunostinta de o masina in care s-au investit multe ore de munca, pasiune si sacrificii sau chiar masina ta intruneste aceste conditii, nu ezita si trimite un e-mail la office@4tuning.ro! Imparte cu restul pasionatilor de tuning povestea din spatele proiectului tau, fa-ti masina vedeta pe 4Tuning!
- Afla mai multe despre :
- BMW
- Alte subiecte:
- bmw e36,
- tuning bmw e36,
- bmw 318is
Pasiunea pentru BMW: Ursul si Pisica din Cluj
Tuning vs Rabdare: Bmw E36 by daflyer
Creata si Pisica E36: pictorial by www.ema-photo.ro
Teaser Video: Stanced E46
Amestec serios de generatii - BMW E36 cu fata de E90 si spate de E60
BMW E30 by Claudiu - ursul, mandria localitatii Apahida
Publicitate
Top stirile saptamanii
STIRE BOMBA! Poze reale cu Dacia Logan decapotabila!
Dacia R12 Gordini Style - Sportiva cu buletin de Romania!
Pictorial nud cu Iulia Matei si BMW E30 Cabrio tunat
Dacia 1310 Lamborghini style - culmea pasiunii pentru tuning
Tuning Volkswagen: Povestea celui mai puternic Golf R din Romania - aproape 600 CP
Volkswagen Golf 5 by KidD: Clean Look in progress
Anunturi promovate Bazar 4Tuning »
Primesti pe email stiri despre saloane de tuning, curse auto, masini
tunate, drift, motorsport, car-audio, plus toate noutatile din domeniu.
Masina asta are o prezentare demna de bazar sau maxim dar MAXIM de forum.4tuning.ro!
In primul rand nu este completa,pozele sunt un dezastru,are multe accesorii inutile care pe deasupra o si strica!
Poate la final o sa arate altfel!Dar momentant, parerea mea este ca nu are ce cauta aici!
Succes in continuare!
Bujii NGK Iridium cu 4 electrozi nu exista
foarte frumoasa,sa ai grija de ea:) dar in schimb parerea mea e ca ai exagerat un pic cu interiorul,adc e prea rosu,asta e parerea mea,fiecare cu gusturile lui:) dar in principiu e o pisica frumoasa:D
Bravo,am si eu un E36 din 94 si chiar vreau sa ma apuc de tuning
sti cam cat ar costa un kit exterior?
Cum reusesti de o ti impecabila..? cum a scapat de zgarieturile rautaciosilor din Bucuresti?... Ai grija de ea...
Salut....in primul rand vreau sa te felicit pt. masina , arata superb, sa o stapanesti sanatos. Am si eu o intrebare....am si eu un 318i, 120 caluti p negru si vreau sa il fac estetic interior si exterior...nu vreau impopotonat cu tuning d prost gust, tot asa pachet M(spoiler fata , spate si praguri) interiorul aproape k al tau, aveam alte idei inainte dar cum e facuta masinuta asta iti ia ochii de la alte idei, as vrea sa stiu cam cat te-a dus proiectu asta....asa in mare. multumesc anticipiat
ms de raspuns, daca stii concret pe cineva care resofteaza zimi si mie, dami un contact, iti dai seama ca ma intereseaza sa fie acceptabil pretul si sa mai fi facut resoftari baiatu respectiv pe 318 is
salut, e frumoasa, nu prea ma omor cu rosul, eu am una albastra 318is.sunt masini foarte bune. eu am in schimb alta nelamurire, as vrea sa-i pun un filtru k&n dar am auzit pareri impartite.cum ca nu e bine ca pica debitmetrul de aer, altceva ce m-ar mai interesa, daca imi poate raspunde cineva, daca o pot resofta si cam la ce bani? daca a mai facut cineva. multumesc anticipat, poate citeste vreoun cunoscator si imi da si mie un mesaj. hurjui_iulian
salut frumoasa rau masina facuta nu este cumva cea care e in militari.... ca o vad in fiecare zi foarte frumoasa sa ai grija de ea bft.
e dragalasa pisica ta:)
cat te-a costat sa retapitezi interiorul?unde l-ai facut?eu am alcantara la tapiterie si la usi dar as vrea sa imi imbrac si plafonul si stalpii in alcantara sau macar in piele.
felicitari. una dintre pisicile care ara cel mai bn si care s-a pus munca si nu in ultimul rand suflet. bravo. by COX
felicitari pentru ceea ce ai facut cu aceasta masina.esti un exemplu pentru multi!!!:D
succes cu motorul ala si cat mai multe drumuri fara gropi:):D
Bah nene felicitari...sincere felicitari... nu credeam ca mai exista cineva in roamania noastra draga care sa aiba un pisic clean si secsy precum al tau...eu propun un schimb...dau gajica tunata cu silicon in locul pisicul tau... sau macar sa facem schimb la liniutza:))...bafta
masina e foarte draguta iar culoarea e nemaipomenita. imi place ce ai facut din ea si sa continui tot asa.
PS: eu i-as schimba gentile dar ai zis ca o sa faci asta asa ca asteptam poze pe thread-ul tau cu noile modificari. bafta in continuare!
Salut! Este o masina draguta, dar nu ii vad locul pe prima pagina in 4tuning. Este o masina ingrijita,dar la care nu vad nimic special, stiu cel putin inca trei e36 care arata aproape la fel. Cat despre pozele postate nu inteleg de ce nu vedem si o poza fara "efecte speciale",usa din stanga pare vopsita in alta nuanta de rosu fata de restul masinii. Fara suparare, este o masina draguta, sa o stapanesti sanatos, planurile tale cu ea sunt interesante si iti urez bafta, dar ar fi fost mai bine daca aparea pe 4tuning dupa ce le puneai in aplicare.
Salut! Am si eu un E36 coupe 1.8IS motor M42 din 94. In legatura cu ce ti-ai propus tu Tibi ti-as recomanda un motor tot 1.8IS dar M44. Sunt mult mai fiabile si ai un cumplu la o turatie mai mica. Masina e Ok, frumoasa, dar nu prea ma arunc cu interiorul, rosu:P. Bafta la ce ti-ai propus. poate ne auzim pe mess sa vb mai multe. id: yrionut
se poate mult mai bine...dar e ok
Salut toti pasionatii de tuning indiferent de gusturi,va astept pe thread-ul meu cu aprecieri/critici/comentarii/ dar mai ales idei despre cat se poate scoate dintr-un motor 1.8IS...va puteti pune priceperea si imaginatia la incercare,imi puteti adresa ce intrebari doriti iar eu in masura in care va pot raspunde,o voi face.Numai bine si va astept!
Fac si eu o critica sper eu constructiva si mai sper sa nu deranjeze!
1. Farurile de la JOM nu au ce cauta pe masina cauta unele de la Hella sau Bosch prin dezmembrari sau faruri normale si cauta sticla de la Hella.
2. Da jos plasmele de bord BMW s-a consacrat prin portocaliul caracteristic.
3. Stopurile arata foarte bine iar interiorul e chestie de gusturi!
Bafta cu proiectul!
Frumos frumos si e superb acest rosu, sa-l stapanesti sanatos!