Daca tot am vazut cum se descurca tunerii din intreaga lume cu Porsche Cayenne, acum sa vedem cum se descurca romanii cu SUV-ul german. In cazul de fata, vom vorbi despre MAFF si al sau Muron.
Body kit-ul de la exterior este realizat din fibra de sticla, in care pot fi ncorporate elemente din fibra de carbon. "Meniul" include LED-uri, noi spoilere fata si spate, capota motor cu fante de aer, praguri laterale, eleron pentru plafon, ornamente pentru blocurile optice si capacul portbagajului, noi tips-uri si oglinzi laterale mbracate in carbon si cu semnalizatoare.
Tot la exterior, viitorii clienti si vor putea alege atat culoarea, ct si marimea jantelor. Interiorul este acoperit in totalitate cu piele si poate fi personalizat in functie de dorintele clientului, acesta putand alege culoarea, cusaturile si chiar insertiile. De asemenea, MAFF poate instala si sisteme audio sau multimedia.
Sub capota, se poate opta pentru o crestere cu pana la 100 cai putere, indiferent de motorizare. Mai mult de att, portofoliul MAFF include si exemplare ce dezvolta 700 cai putere. Pentru o manevrabilitate mbunatatita, suspensia poate fi coborata cu pana la 80 mm.
Noul Porsche Cayenne by Mansory imparte bucuria fibrei de carbon
Porsche Cayenne Turbo by TechArt - 560 CP si 780 Nm la apasarea unui buton!
FAB Design modifica noul Porsche Cayenne, transforma SUVul german intr-un mutant genetic
TechArt are un nou pachet de bunatati pentru Porsche Cayenne
Noul LUMMA CLR 558 GT iti provoaca inima sa bata mai tare
Rusii de la TopCar au facut o obsesie pentru ultimul Porsche Cayenne!
super masina felicitarile mele..