Cand un actor roman e aclamat de un public strain, ne bucuram. Dar cand o masina 100% romaneasca se incapataneaza sa stea in calea globalizarii, ne bucuram si mai tare, caci se cheama TUNING. Craiova lanseaza o noua vedeta: Black Bitch - DJ 63 CRO!
O introducere potrivita unei masini puternice nu poate produce decat emotii puternice. Adica, nerabdare, curiozitate, puls ridicat, nimic strain pasionatilor de multi si foarte multi cai putere. Astazi punem lumina reflectoarelor pe Toyota Supra lui Virgil. Pentru ca merita!
Cine nu a auzit de Nissan GTR R35-le de la Exelixis, cu siguranta nu prea e updatat cat priveste masinile tari din Romania. Cine nu a vazut-o, insa, pana acum, are motive de bucurie maxima. Fata in fata cu intreaga lista de modificari si un SuperVideo foarte explicit, Craciunul pare mai aproape. Descopera aventura unui GTR R35 mai "altfel"!
Cine a zis ca Romania duce lipsa de masini puternice cu siguranta nu a dat o raita seara prin oras. Desigur, ducem lipsa de sosele asfaltate, ne confruntam zilnic cu aglomeratia de pe strada si alte chestiuni stresante, insa caii putere se simt ca acasa la noi. Se aduna, se inmultesc, se intrec si, in final, ajung sa fie cunoscuti pe 4Tuning.
Va anuntam primele 4 candidate si va asteptam cu inscrieri in top.
Cult Style inseamna traditie. Traditia inseamna fidelitate. Fidelitatea inseamna dragoste ... iar lista poate continua la nesfarsit. In Tuning, lucrurile stau mai simplu de atat: Golf 3 Cult Syle inseamna pasiune, dorinta si aplauze. Multe aplauze, pentru Tibor si initiativa sa.
Fiecare varsta cu nebuniile ei. Torok Csongor, 20 de ani, este din Targu Mures si deja are la activ o masina tunata. Nu trebuie sa fii, deci, senior ca sa te apuci de tuning. Ma rog, poti sa evoluezi, dar de oprit, nu te opresti niciodata. Csongor a inceput cu VW Polo.
Legendele spun ca piratii nu mai exista de mult. Ei bine, unul din cei multi tot a supravietuit. Inmatriculat, ce-i drept, insa nu pare sa-i displaca. De curand si-a descoperit o noua pasiune. Cum domnisoarele se dau in vant dupa Spa-uri si cosmetice, asa Golf V-ul adora tuningul. Consilierul sau este Andrei, sub a carui tutela se si afla masina.
Fiecare poveste de dragoste are un inceput al ei. Bogdan a trait mai multe povesti de dragoste, cate una pentru fiecare masina modificata pana in prezent. Noi ne vom opri, insa, la ultima dintre acestea: Fiat 500.
Cand iti doresti ceva, ai. Cand ai ceva, vrei mai mult. Cand vrei mai mult, e simplu: te apuci de tunat! Dupa aceasta deviza s-a ghidat si Ionut in ceea ce priveste a lui Honda Del Sol si povestea sa de tuning.
Cand nu stii ce iti rezerva viitorul, esti indiferent. Insa cand vezi cu ochii o intruchipare a unui viitor roz, nu iti mai incapi in piele de bucurie. Cam asa ceva a simtit si Mihai cand si-a vazut prima oara masina - un A3, desi nu era vorba inca de tuning. A plecat in Germania hotarat sa se intoarca acasa cu un BMW 318 coupe, insa destinul i-a pregatit o surpriza. A gasit masina preferata, plus ceva resurse pentru tuning intensiv.
Loganurile modificate au devenit un fel de "habitum est" pentru Romania, insa n-am fi crezut vreodata ca un Logan VAN - singurul din tara!, va pasi increzator in Tinutul Tuningului. Ei bine, a facut-o. Tuning Center i-a luat bilet. Doar dus!
Daca pana acum am vorbit despre tuning de tip "crescendo", adica masina supusa inca din prima clipa a existentei la tratamente de tuning, astazi avem de-a face cu un caz cu totul aparte: tuning de la zero. De fapt, mai bine spus, de la minus. Nu te speria, ai citit bine. O Afla GT inundata si adusa "la zi" de catre Bogdan, fericitul proprietar.
Ca si Mos Craciun, Tuning Santa profita de vremea rece de afara pentru povesti la gura sobei 4Tuning. Si pentru ca e si un pic patriot, se bucura intotdeauna cand are de-a face cu tuning autohton. Astazi a venit randul unui Kia Cee'd din Brasov. Sa-i aflam povestea, deci!
La inceput, nu era nimic. Apoi a aparut masina, dupa care, timid, a inceput sa incolteasca ideea de tuning. Apoi a tunat! La unii cateva zile, la altii cateva saptamani, dar la altii o viata intreaga, pana in zilele noastre. Ei bine, cazul lui Nicu Caratas, un tanar inginer din Constanta, este mai atipic decat restul.
Bmw-urile sunt puternice. Bmw-urile sunt aratoase. Mai presus de toate, insa, Bmw-urile sunt foarte, dar FOARTE tunabile. De asta ne-am convins de mai multe ori, dar Alex ne-a demonstrat inca o data ce iese cand combini masina cu dorinta, pasiune si creativitate. Asa a luat nastere E36-le din Oradea: BH 66 FLY.