Nu esti logat: Login sau Creeaza cont

Logan Diesel Cameleon

O noua aparitie pe strazile tuningului din Romania. De data asta, autohtona. Un impatimit al tuningului a cumparat aceasta masina de la Delta Electronics Service, firma care a si modificat-o. S-a vrut a fi o masina de show si prezentare a firmei, dar se pare ca cineva a vrut s-o aiba cu orice pret. Si cica ar fi platit un pret mare, cam dublul celui la care probabil va ganditi. Noi am apucat s-o fotografiem si sa o prezentam chiar inainte ca cei de la Delta sa se desparta de ea.

Matiz - O mica colectie de decibeli

A venit inaintea Opelului si a beneficiat de atentie si rezultate inainte. Adica la scurt timp dupa ce Mircea si-a luat carnetul. Vorba aia ... consuma putin, e mica, te strecori usor cu ea prin oras, rezistenta e, piese se gasesc. Sau vrei sa spuneti ca Matizu' nu-i masina? Sa nu grabim la concluzii. Trecem la analiza obiectiva.

Oltcit 12 TRS - White Olt Love

"Doi ani din viata mea au intrat in masina asta. Erau zile cand ma trezeam la ora sapte dimineta si munceam pana la doua, trei noaptea. Din cauza asta m-a parasit si prietena. Eu am incercat sa le impac pe amandoua, insa nu s-a putut", ne-a spus Sasa. Este proprietarul unui Oltcit unicat, foarte cunoscut pe strazile din Craiova. Mai precis, un Oltcit 12 TRS din 1995, cu motor Franta de 1300 cmc, usor modificat, care-i permite masinii sa alerge cu 180 km/h.

Bling-Bling Mercedes S-Klasse

Puff Daddy in Romania? Nu, nicidecum. Doar o alta realizare a celor de la MBM Professional Tuning, un S-Klasse elegant caracterizat printr-un singur cuvant - "bling". Masina a fost la baza un Mercedes-Benz S600 cu motor V12 bi-turbo, cu numai 517 cp de fabrica. O astfel de limuzina este facuta la cele mai inalte standarde, pentru a fi pe placul celor mai exigenti clienti in cautarea de lux si eleganta. Si, totusi, proprietarul acestui model full-options nu s-a multumit cu autoturismul iesite pe usile fabricii germane si s-a hotarat sa-l modifice.

Porsche Cayenne S - Are you looking at me?

Ce e negru, urla si e suparat? Nu, nu este Will Smith in "Baieti Rai". Vorbim aici de un Porsche Cayenne negru, suparat si care urla prin difuzoare. Mai mult, are fiecare centimetru patrat modificat intr-un fel sau altul. Masina nu ne este straina. A "jucat" intr-un videoclip Bug Mafia. Daca tot place la "mafioti", ne-am gandit sa-l prezentan si noi. O fi rau?

Ursul pacalit de ... BMW-ul Cameleon!

Cum deschizi ochii, este imposibil sa nu vezi cel putin un BMW ursulet pe strazile de la noi. Fie ca il vezi la curse, facand cerculete, sau pe strada, venind de la piata, ursul E30 este o masina comuna dupa care nu mai intoarce nimeni capul. Insa ...

BMW 323i - Povestea unui BMW cu aere de Motorsport

Un roman si un BMW pe meleaguri suedeze au inceput ca sa tuneze ... Si sa rimeze! Razvan Terme este un tanar de 27 de ani stabilit in Suedia impreuna cu sotia lui, Emilia. Chiar si cu nevasta, tot nu a putut sta deoparte de tuning si masini frumoase. Ba chiar le-a apropiat, facand o masina pe placul sau, asa cum a vrut dintotdeauna.

Dacia SGM

O Dacie care se bucura de foarte multa notorietate in randul curselor auto de la noi. O Dacie care a facut istorie si senzatie de multe ori. O Dacie care nu mai are nevoie de nicio introducere, desi noi o facem. Pur si simplu, SGM.

Oltcit Turbo

Masina sportiva, coupe si puternica, cu un carburator dublu-corp a anilor '80. Nu putini sunt cei care sunt in stare sa afirme ca un Oltcit "fuge" mai tare ca o Dacie Berlina. Olteanul sau Berlina? In cazul acesta, am ales cu siguranta Oltcitul ... nu de alta, dar e turbo.

370 CP pe un Audi S3

De data asta nu vom spune `Bond, James Bond`. Vom spune doar Ionescu. Mai exact, Domnul Ionescu. L-am intalnit la sediul MBM Tuning. Oare pe ce problema? Imposibil sa nu fost ceva legat de Tuning... Ideea este ca dl. Ionescu are un Audi S3 din 2003. Dar daca era doar un alt Audi S3, probabil ca nu ne-ar fi sarit in ochi si nu am fi asteptat cu sufletul la gura sa vi-l prezentam.

Povestea din spatele inspiratiei

Intr-un fel sau altul, toate masinile de show au o poveste in spate. Dupa ceva timp, toate povestile devin frumoase. Cel mai mare regret al nostru este ca protagonistii nu pastreaza in album destule fotografii de cand s-au cunoscut.

Renault 5 - A fost odata ...

Asa ar trebui sa inceapa acest articol. Pentru ca in acte este un Renault 5. Dar a suferit asa de multe modificari, incat nu mai stie nimeni ce masina este. Poate doar proprietarul, dar sunt sigur ca trebuie sa se gandeasca de doua ori. Masina a trecut prin 3 etape de modificari majore. Etape despre care ne va povesti chiar cel care a facut aceasta masina.

BMW tunat de Alexart - Alien vs. Predator

Gata, am terminat in sfarsit numarul 2 de 4TuningRO. Cel putin asa credeam cu 5 minute inainte sa ne vina materialul urmator. Este vorba de ultima opera de arta pe masina, facuta de Alexart din Oradea - un paintjob complet. Nici nu se uscase bine vopseaua pe masina cand ne-au venit pozele cu BMW-ul in discutie.

Fiat Stilo tuning Car-Audio

Iata ce cei de la Falcon au mai facut o masina – un Fiat Stilo, demo-car pentru produsele West Coast Customs. Nu numai ca arata bine, la exterior si interior, dar chiar se aude. Si se aude bine, nu gluma. O masina cu multimedia, subwoofere de SPL si componente de SQ. De la WCC. Cei de la Falcon au nimerit o combinatie de succes. In sfarsit o masina care pune la pamant mitul cum ca masinile demo doar arata bine. Gresit. Aceasta suna si arata mai mult decat bine.

Mitsubishi Eclipse - Red and Bad

Poti iubi o femeie inainte de a o avea. Culmea este ca se poate intampla acelasi lucru si cu o masina. E o poveste in care "a fost odata" inseamna ca daca a fost o data, e practic imposibil sa ti se mai intample.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Toate stirile »
Masina mea

Publicitate


Anunturi promovate Bazar 4Tuning »

< >


Aboneaza-te la newsletter
Primesti pe email stiri despre saloane de tuning, curse auto, masini
tunate, drift, motorsport, car-audio, plus toate noutatile din domeniu.