Dupa cum prea bine se stie, un lucru bun rezulta din 99% truda, 1% inspiratie. Am intalnit, totusi, si cazuri de egalitate. Truda nu intrece inspiratia, nici viceversa. Dar sa lasam filosofia tuningului si sa trecem direct la subiect. Cine are cel mai modificat E60 din Suceava? Marian!
Daca cineva a fost macar o data in dubii ca o masina mica nu poate fi tunata la maximum, speram ca a revenit la ganduri mai bune. Ca de nu, este pasibil de un soc major. Bogdan a redefinit personalitatea unui Fiat Punto in asa masura incat ... bine, recunoastem: e cel mai premiat Punto din Romania!
Vine o vreme cand pur si simplu cumperi o masina si ... o tunezi de nu mai poti. Nu exista incertitudini, nici dubii, nici ganduri puse la indoiala. Poate nu Costin a inventat aceasta reteta, dar cu siguranta i se aplica intru totul cand vine vorba de al sau E36.
Odata ca niciodata a fost un BMW E46, 2.0 diesel de 136 CP, productie 2000. Prieteni nu avea si nici nu s-ar putea spune ca iesea cu ceva in evidenta, doar era stock 100%. Asta pana cand a ajuns pe mainile lui Caius, care nu doar ca l-a invatat bune maniere, ci l-a si pieptanat, imbracat, incaltat si parfumat in asa fel incat astazi nu intorc farurile celelalte masini din trafic, ci si proprietarii lor. De curand, insa, Naky este "tutorele" E46-lui si, credeti sau nu, e pregatit sa duca legenda mai departe.
Uneori o serie de evenimente neasteptate te aduc fata in fata cu masina visurilor tale. Alteori, nu. Alteori un impuls de moment hotaraste cursul lucrurilor. Ei bine, acesta este si cazul lui Cristi, mai ales cand vine vorba de al sau Seat Leon 1M Top sport 1,8T de 180 CP inmultiti pana la 230.
Cum contextul economico-social din prezent nu e chiar roz, Paul s-a hotarat sa vanda Evo X-ul adus gata modificat din SUA. Nu stim daca stilul de tuning de peste ocean i-a suras sau soarta i-a adus impreuna, dar suntem siguri de ceva: Mitsu' are acum buletin de Romania!
Uneori, indiferent prin cate schimbari trecem de-a lungul anilor, prima dragoste nu dispare niciodata. La unii e vorba de femei, altora le ramane gandul la masini. Si atat de mare e dragostea asta incat faci orice sa tii flacara vie, prin orice mijloace. Indeosebi tuning. Afla astazi totul despre Cristian si dragostea sa pentru VW Golf 1!
Cand esti toata ziua intr-o agitatie continua, simti nevoia de o oaza de liniste. Chiar si ... cand conduci. Cu acest gand a pornit "la drum" Alex, cand a hotarat ca Golf V-ul lui are nevoie de un nou look. Si nu orice look, ci unul misterios, dar in acelasi timp agresiv, clean si softisticat.
Alex - sau pikollo, cum il cunosc prietenii de pe forum, a inceput calatoria initiativa in tuning in 2005, odata cu aparitia A3-lui impachetat frumos, ca de sarbatoare. Doar era ziua lui! Iar in scurt timp, "ambalajul" urma sa capete forme de megasarbatoare.
Nu e nicio surpriza, toata lumea isi aminteste de celebrul refren "It's a kind of magic, magic ...". Pentru astazi, insa, am gasit varianta pe patru roti a melodiei: Opel Astra F Cabrio by Ionut. Sclipitoare in orice pozitie si ... "there can only be one".
Tunezi, deci esti fericit. Dar cand intalnesti masina visurilor tale si te apuci si de modificat, deja te afli in alta dimensiune. Gabriel inca se afla in acea dimensiune si, dupa cum stau lucrurile, va zabovi o buna perioada acolo - Ford Taunus e in forma maxima!
Actualul Golf4 nu ar fi aparut nicicand in scena daca Narcis nu ar fi avut pe lista de "antecedente" un Golf2. L-a refacut complet - de la motor pana la ultimul surub din interior, dupa care si-a dorit ceva mai mult. Si ... uite-asa a ajuns in mana sa Golf4-ul de astazi - Daca n-ar fi, nu s-ar povesti!
Cateodata e imposibil sa te impotrivesti sansei. Sansei de a gasi masina preferata, de a o modifica dupa bunul plac, de a-ti vedea visul cu ochii si de a-ti face planuri pentru viitor. Intreaga poveste rezumata in putine cuvinte, Toyota Celica by Ionut!
Odata ca niciodata a fost un Golf Mk3 GT 1800cmc, 90CP/66KW, cu jante Borbet A 9j. Nu era a lui Bengy, ci al unui bun prieten al sau, adus in Germania, insa cand l-a vazut prima oara, pe 26 noiembrie 2008, a inlemnit: Golful reprezenta perfectiunea intruchipata!
Mai intai a fost un Opel Astra H in 5 usi, foarte aspectuos si plin de muzica. Dupa, a urmat tot un Opel, dar de aceasta data un H OPC de 240 CP pe care ... de fapt, e prea mult de povestit intr-un singur paragraf. Cert e ca Andrei l-a adus la 420 WHP si nu are de gand sa se opreasca.