Taberele sunt deja impartite. Unora va plac BMW-urile, altora... va displac. Avem doua la pachet, ca sa multumim pe toata lumea. Asumam din start observatiile de gen "Asta e stock, nu are mare lucru". Raspundem cu respect, mai bine aproape stock, daca arata mai bine decat sorcova cu intentii de racing. Asta ca sa fim.... retinuti.
Mai departe, cu tot cu cele doua BMW-uri, vorbim de pasiune pentru masini. Un E30 Cabrio si un E36 Coupe, ambele aranjate, la o sedinta foto urbana (nimic pretentios). Ambele masini ingrijite si lucrate cu mare atentie si cu destul efort. In plus, avem aici dovada finala ca pisicile si ursii se inteleg de minune.
E30-ul negru il are ca proprietar pe Olimpiu Mihai si se lauda in prezentare cu un kit exterior MTechnik 2, stopuri Dectane smoked, faruri Depo smoked, plus un set de angel eyes OEM. Vopseaua, un negru perlat, simplu si de efect. Avem si jante AZEV cu 7.5J pe fata si 9J pe spate, puse bine in evidenta de suspensia sport de la KW. Motorul a trecut printr-o reconditionare totala, ocazie cu care a primit si un capac culbutori polisat. Mai punem la numaratoare un strut-bar de la Miher, niste xenoane, folie omologata, un interior Recaro in piele gri, volan sport, MP3 Alpine si subwoofer, plus o toba finala de la Borla si brusc avem senzatia ca "stock" nu mai e un termen chiar potrivit pentru descrierea masinii. E drept, nu e avion japan style, dar in alta ordine de idei, cam asa trebuie sa arate un urs curat. Avand in vedere ca e cabrio si e vara... e greu sa gasesti o potrivire mai buna!
O generatie mai tarziu, pisica lui Claudiu Mihai. A trecut prin ceva mai multe etape la capitolul modificari. La scurt timp dupa ce a terminat un exterior 100% custom realizat de Ufo Customs (Cluj-Napoca) l-a cuprins febra "Stance Works". Avea pisica frumoasa, eleganta si desoebita, dar gandul lui tragea totusi la termeni de genul "clean, stock, jos, jante... stance".
Proiectul este in lucru dar avand in vedere pasii facuti deja, directia e buna, fara discutii. Tot din segmentul "stock" avem si aici un kit MTechnik, mai putin bara spate care are adaugat doar difuzorul M. Pragurile vin de la Luxory. Grila e de facelift, incadrata de faruri ZKW cu angel eyes si sticle galbene pe faza lunga. Numai bine la pachet cu proiectoarele galbene. Pozitiile sunt ca cele "de State" iar stopurile sunt OEM, smoked. Mai punem si aici niste xenoane, folia de pe geamuri si toba sport (kitul minim de supravietuire pentru un BMW, alaturi de angeg eyes, se pare) si incheiem lista cu detalii.
Cireasa de pe exterior vine sub forma jantelor BBS RC cu buza polisata si centru alb, evidentiate si ele de suspensia sport fixa. Tot ce a mai ramas din vechiul aspect este portbagajul in stil CSL. Care nu arata rau pe vechiul exterior, si care se incadreaza bine si in noua interpretare. La sfarsit de lista, Claudiu a scris "To be continued..." Asadar, in Team CSR se lucreaza in continuare la masini bune, iar pisica asta e una dintre ele. Asteptam varianta finala!
Teaser Video: Stanced E46
Tuning BMW: Primele modificari dedicate noului Seria 3 vin de la Ac Schnitzer
Tuning BMW E46: Stance de Romania by Marius
Tuning BMW: M3 E30 cu motor de M5 E34
Tuning BMW: APP Europe modifica noul-si-impresionantul Seria 1 M Coupe
1Magic: Manhart Racing modifica noul BMW Seria 1 M Coupe
deci eu si mor cand vad cate un bmw cu angel eyes dupa parerea cele mai reusite modele ursu si motanu
As vrea sa va invit la un Car expo la Rm valcea in perioada 23-25 septembrie daca se poate.Cum pot da si eu de proprietarii masini!!!Va multumesc.
frumoase toate 3
foarte frumos pisicutza ;x
am si eu o intrebare ce cauta tigaia (loganu) ala intre 2 masini serioase ?
BMW-ul mai trebuie lasat vreo 20mm pe fata ,vreo 40mm pe spate si ii trebuie niste buze mai late la jante , cel putin pe spate ... si daca chiar vrei sa fie "stanced" ai putea sa ii faci putin camber negativ pe spate . Ca sa arate mai clean ar trebui facuta capota rosie , cum era . Bafta
chiar asa
3.0quattro :)))))))))))))))) esti penibil
loganu ala e pus sa faca lumea diferenta intre masini si dacie
3.0quattro mai bine asa cu cazanu meu......dar tu te vei juca toata viata ta NFS:))))))
ESTI 0 BARAT BAFTA CU 3.0 Q IMAGINAR!
Numarul cuvintelor folosite de tine pe acest site a ajuns la 100..Felicitari! La 200, primesti bonus 1 kg de chit, pentru pretiosul tau cazan. te-am salutat!
3.0quattro oricum esti pilaf frate tu cu audi tau imaginar din 2007
hai ca ti-am dat prea multa atentie frustratule
spor in continuare la NFS;)
Pasiunea pentru BMW...ah da si loganu' din mijloc.../:)
Voi astia care blamati si jigniti pe toata lumea demonstrati-ne ca aveti dreptate si puneti link-uri catre paginile unde sunt prezentate masinile voastre perfecte(asta in cazul in care aveti masini)si aratati tuturor ce inseamna tuning.
Multi vorbesc din stele aici , serios , multi nu stiu ce inseamna sute ,mii de euro investiti in masina inafara de ulei , filtre etc , multi sunt intretinuti de parinti si conduc ghiozdanul pe spate catre statia de autobuz , alte comentarii sunt de prisos aici , tot ce vreau sa spun e ca e plin forumul de habarnisti gen cativa de mai sus ,,,,adevaratele valori se recunosc nu au nevoie de comenturile voastre
sunt frumoase dar pacat ca sunt la a 4 vopsire integrala si pline de chit.. mi-a frica sa spun de partea de rezistenta.. afara luciu si inaunttru rugina...in poza cu numarul de inmatriculare azvarlit pe asfalt se vad cam 3 nuante de rosu sau mi se pare?.. cate accidente au avut? au asigurare?. P.S. sunt frumoase dar la accident nu iti poti pun baza in ele... sunt posesor de e46 320ci 6 cyl in linie. BMW rulz
E30-ul este de-a dreptul o bijuterie. Aceste masini sunt de aproximativ 20 de ani (+- 2-3 ani pentru E30) iar eforturile de reconditionare si tuning (adica adjustare pe anumite criterii pentru desteptii care spun ca asta nu e tuning) sunt fenomenale.
wyaly230 nici tu sa nu ma lasi sa nu imi placa loganul ,impotrivestete ,dar intrebarea este cum ai putea?
AG-97-GD te las pe tine sofer de autobuz...sa iti tunezi masina de pe bazar:))))
...