O masina oldschool de colectie merita toata atentia noastra. Asa cum a meritat-o si pe a lui Dirvariu Ionut George din Brasov, care a cumparat o broasca frumoasa si a reusit sa o faca si mai frumoasa, dar si mai rapida! Cam asta e povestea unei broaste frumoase si reconditionata cu meticulozitate.
George a cumparat broscuta de la Arad. Atunci, masina parea impecabila, ingrijita, sanatoasa si functionala. Broasca a intrat pe mainile lui George in prag de iarna, asa ca a fost usor sa vada ca aeroterma nu baga caldura. De aici a cam inceput o noua perioada din viata acestui Volkswagen Beetle.
Se pare ca tuburile de aer care traverseaza pragurile lipseau, iar pragurile ruginite erau meticulos mascate cu tapiterie noua. Asadar, munca la tinichigerie a inceput cu dreptul. Dar piesele ruginite au fost inlocuite, iar tuburile de caldura au fost realizate din PVC, material care nu rugineste. Rugina a fost inlaturata si de la podele, capetele de sasiu, etc. Portiunile au fost revigorate cu tabla si solutii speciale de inlaturare a ruginii. Odata cu partea de tinichigerie pusa la punct, a inceput munca la mecanica si motor.
Puntea de pe fata a fost modificata, acum fiind reglabila, scopul fiind acela de a cobori masina cat mai mult. Sub capota (din spate), motorul a primit un set motor de 1600 cmc, chiulasele au fost modificate ca masina sa mearga cu benzina fara plumb, ambreiajul a fost inlocuit cu unul mai performant, ceva schimbari si la carburator... si nu numai. Concluzia este ca masina a dobandit un demaraj mult mai bun, cu ajutorul caruia, conform lui George, micul Beetle pleaca mai repede de la semafor ca oricare alta!
Partea de tinichigerie finalizata. Partea mecanica finalizata. A urmat pregatirea caroseriei de vopsit, a fost data o mana de sprit plastic sa nu se contureze chitul, apoi fuhler si vopsea. Au urmat punerea la punct a bordului, a instalatiei electrice, tapiteria a fost schimbata, montata o evacuare noua, garda la sol coborata si multe alte schimbari de aspect.
La exterior, spatele a fost schimbat astfel incat sa aiba aspect de '59, adica a fost schimbata fusta, capota si nasul de la numar. Jantele de pe masina sunt de Porsche 914 Fuchs. Adica un fel de roti ce valoreaza greutatea lor in aur pentru cunoscatori.
Iata o masina curata si interesanta, cu multa munca si devotament investite. Este o masina "Cal Look", un stil predominant de VW Beetle, destinat masinilor vintage, lasate la pamant, cu jante OEM si fara sa iasa in evidenta prin opulenta si stralucire excesiva. Noua ne place foarte mult ce a iesit si suntem siguri ca masina va continua sa fie modificata. Felicitari!
IMPORTANT: Daca ai cunostinta de o masina in care s-au investit multe ore de munca, pasiune si sacrificii sau chiar masina ta intruneste aceste conditii, nu ezita si trimite un e-mail la office@4tuning.ro cu detalii complete si poze ale masinii tale. Imparte cu restul pasionatilor de tuning povestea din spatele proiectului tau, fa-ti masina vedeta pe 4Tuning!
Toyota FJ CRUISER
21000 €
Opel Astra 2 0 Turbo
4900 €
Versus: Jay Leno se plimba cu cel mai vechi Beetle din lume dar si cu... cel mai nou!
Noile reclame la Volkswagen Beetle imprietenesc toti soferii
Golf 3 by Nicu - micul Golf care a vazut toata lumea
Golf 5 by Bogdan - de la lucios la negru mat si inapoi
Blue Skies bring Tuning: VW Golf MK3 by ZAK
Volkswagen Bora by Cosmin - un FLEac, m-au tunarit!
SUPERBA .imi place pur si simplu asa cum este.sunt fan broscuta.
stiam o broscuta neagra care avea KAF in Brasov ,n-am mai vazut-o de mult,s-ar putea sa fie restaurata de acelasi om.
pentru mine e o bijuterie.felicitari omule!!!
superba...felicitari proprietarului
multumesc ptr comentarii...voi continua sa aduc modificari masinii vreau sa ii pun motorul la care lucrez in prezent,ptr liniute si drift...vreau sa pun un pic de sare si piper proiectului!
deci eu am vazut masina e senzationala si scote un sunat de trezeste si mortii e prea frumoasa
salut te rog am un ford transit din 74 si as dori sa fac ceva din el doresc sa stiu unde anume ai facut tinichigeria si vopsitoria!ma poti ajuta???multumesc!07 24394869 acesta e nr meu suna-ma o data sa stiu cine esti si apoi vb eu
felicitari!!!multa munca,multi bani,iar rezultatul pe masura... ;)
foarte frumos! mai ales faza cu red bull :D
SE REMARCA FOARTE BINE IN BRASOV PE LANGA MILIARDELE DE SCREPURI DE LOGAN SI GOLF "TUNATE" CARE IN BRASOV SUNT OMNIPREZENTE
baga tobele mai in interior, arata urat de tot !
Chiar ieri am vazut-o prin Brasov. E superba!!!
Imi plac la nebunie broscutele, dar in cazul de fata rezultatul este un mix nereusit de elemente din ani diferiti. Cam ca o Dacie 1300 cu stopuri duble si bord CN... :) Pentru un aspect total de '59, ar fi trebuit, pe langa elementele enumerate deja, si celebra luneta ovala, splituita in doua. Ar fi aratat demential! Oricum, felicitari pentru munca! E de apreciat efortul.
fain proiect, per total arata bine insa la fel cum au sezisat si altii, sunt cateva lucruri care nu se pre potrivesc:
aspectul din '59 in partea spate era total daca pe langa fusta, capota si suportul pt iluminare al numarului ar fi pus si stopurile mici care sunt senzationale (eventual LED).
cele 4 evacuari ar fi dat mai bine daca avea montata bara spate iar jantele Fuchs, desi sunt un must have pe masinile clasice, nu se potrivesc pe Beetle-ul asta.
schimbi doar setul si blocul ramine acelasi;) sau te apuci de bricolat......:)
frumoasa masina.am si eu una si doresc sa o reconditionez dar sunt interesat cat costa la RAR punerea unui motor de 1.6. Bafta!
apropo asta e de vinzare...scuze moderatorului de oftopic!
am stopuri de oval dar nu am garnituri dar acum ma concentrez asupra altui proiect un rat look un broscoi impecabil la mecanica dar carapacea sa fie darimata mai putin motorul de porsche de 3 litri;)
Super treaba. BRAVOOO. Dar un singur comentariu "trebuiau pastrate jantele de VW
Lunga istoria acestei masini!! A plecat de la Cluj, de la un mosulet simpatic care avea un fiu in SUA si ii tot trimitea "jucarii" pt VW. Nenea venea la mine sa i le pun pe masina, ca nu se pricepea deloc. Imi pare bine sa vad ca aceste masinute nu sunt lasate sa rugineasca. Citeva pareri: tuburile de PVC in praguri se vor topi. Daca caloriferele sunt intregi si instalatia etansa, la intrare sub bancheta aerul cald poate atinge si 200'C!!! Daca se dorea un look '59, trebuiau stopuri mici, si nu astea, care sunt 69-72. Personal nu imi plac aceste "mixuri": fata de 70, roti de porsche, fara bare, etc. In rest sunt convins ca s-a pus mult suflet si multa munca si va felicit cu tot dragul!!!
cutia de red bull la ce foloseste,ii da aripi?;))
multumesc ptr parerile si comentarile pertinente si...neavizate,dar cum spunea si moderatorul topicului sau reportajului este cal look,fiecare stil in parte are caracteristice lui mai exact tot ce are broscaciunea mea pe ea,cit despre,,tobe,, nu sint tobe sau tips-uri de la piata este toba custom baby monza special ptr brotaci;)