Am tot prezentat masini tunate si modificate din Romania. Acum insa va vom arata o mica comoara din Bucuresti, o masina unica pe plaiurile mioritice, un model pe cat de rar si special, pe atat de frumos si de puternic. Este vorba de un BMW E30 M3, 100% original. Unde mai pui ca e si decapotabil?
BMW E30 M3 a debutat la Salonul Auto de la Frankfurt, in 1985. Divizia Motorsport de la BMW a vrut sa faca un competitor pentru Mercedes 190E 2.3 16V cu motor Cosworth si a reusit cu acest M3. Modelul decapotabil a fost lansat abia in 1988 si productia lui a durat pana in 1991, timp in care s-au fabricat numai 786 de exemplare.
Un E30 M3 decapotabil are acelasi motor ca si un M3 coupe. De fapt, sunt destul de putine diferentele de ordin tehnic si la nivelul optiunilor intre cele doua caroserii de M3. Varianta cabrio are insa o suspensie mai rigida, pentru a face fata cresterii de greutate cu 180 de kg fata de varianta coupe, dar si cateva trasaturi specifice, cum ar fi interiorul de piele cu sigla M, format din scaune sport, dar si consola si fetele de usi in aceeasi culoare.
BMW M3 cabrio a fost la vremea sa o masina destul de performanta si de inovatoare. De exemplu, avea multe optionale care veneau standar, precum decapotarea electrica, geamuri electrice, piele, stergatoare pentru faruri, computer de bord si multe alte dotari de lux.
Motorul versiunii decapotabile in acest caz, fiind o masina din 1989, este in 4 cilindri cu o capacitate de 2302 cmc si produce 200 de cp (fara catalizator). Un motor capabil sa impinga acest model la o viteza maxima de 240 km/h si sa accelereze de la 0 la 100 km/h in doar 7.3 secunde.
Masina noua a costat 38.000 de lire sterline, cu 14.000 mai mult decat un M3 sedan si de doua ori mai mult decat un 325i decapotabil. In plus, un E30 M3 Cabrio la acea vreme, era mai scump decat un Porsche 911! Poate si pentru ca era atunci cea mai rapida masina decapotabila de serie.
Masina lui Florin prezentata aici are 120,649 de mile la bord si are un istoric complet. Initial a fost inmatriculata prima oara in Belgia, in ianuarie 1990, tara in care a facut 103,000 mile pana in 1997. Dupa care a fost cumparata de un entuziast BMW din Marea Britanie pana in prezent, timp in care a facut numai 18,000 de mile. Si acum se pare ca a ajuns pe mainile unui fan BMW din Romania care are planuri mari cu aceasta masina spectaculoasa.
Noul proprietar al masinii are de gand sa o supuna unui tratament de tuning exterior. Acesta include schimbarea suspensiei si a jantelor pentru inceput. Vom reveni cu prezentarea masinii, cu toate etapele prin care trece.
IMPORTANT: Daca ai cunostinta de o masina in care s-au investit multe ore de munca, pasiune si sacrificii sau chiar masina ta intruneste aceste conditii, nu ezita si trimite un e-mail la office@4tuning.ro cu detalii complete si poze ale masinii tale. Imparte cu restul pasionatilor de tuning povestea din spatele proiectului tau, fa-ti masina vedeta pe 4Tuning!
Mercedes S 320 MOD 2004 FACELIFT
13700 €
Repar Airbag
50 €
Ursul roz by Pyp Hot Tuning - povestea unui client fericit
El Diablo: un BMW cu o culoare unica in Romania - rosu cromat
Tuning BMW E46: Stance de Romania by Marius
BMW E30 by Claudiu - ursul, mandria localitatii Apahida
Tuning BMW: Noul M3 by ATT-TEC se lauda cu bunatati de 26.573 euro, inclusiv 520 CP
Teaser Video: Stanced E46
Eu zic ca nui urat din partea lui isi ia ogramada de bani pe ea , si Sgm a vandut dacia , nui nici un pacat sa vinzi o masina e a lui si face ce vrea cu ea
MASINA ESTE DE VANZARE PE INTERNET CU PRETUL DE 25.000 EURO am vazut pe autovit :) urat din partea ta sa vinzi asa o masina unicat. daca v'a ajunge pe mana cuiva care o v'a strica? in fine , pacat daca o vinzi :-j
BMW face parte din mărcile de clasă...pentru oamenii care au clasă. La noi 90% din posesorii de BMW sunt indivizi care nici nu cunosc sensul snobismului. Sau mai pe înțelesul lor, toți imbecilii care au impresia că au bani de BMW, cred că îl și merită. Ăia fac parte din categoria celor care și-ar tuna si un Ferrari dacă l-ar avea.
Și o să-i recunoaștem imediat : atenție la comentariile care urmează...
...superb, o capodopera mecanica...chiar sunt invidios ca ai ceva mai bun ca mine...
Ceva in genul vreau eu la 18 ani, dar nu decapotabil :D
beyond perfection o sa fie;) care nu stiti cu ce se mananca nu tot comentati aiurea... pacat de tastatura, ca se uzeaza...
:D
Nu mai vb aiurea, la masina nu se va umbla nici macar la un surub. Ramane in forma ei originala.
Daca i se pune o suspensie joasa de firma si un set de jante pe meritul ei nu inseamna ca omul isi bate joc de ea. O sa-i schimbe radical toata imaginea.
Jantele or sa fie unicat in Romania. Abia astept sa le termin de surubarit pe toate 4 :)
DE ce sa faca un tuning pe o masina atat de rara? De ce nu poate face pe un 325i ?
prietene , cred ca nici macar jantele nu ar trebuie schimbate, masina are un farmec aparte asa cum este , si este forte bine intretinuta, in asta consta si valoarea ei .
chiar ma pregateam sa zic sa`i puna omu' niste bbs` rs gold edition si am si vazut poza cu jantele mai sus
O masina intr-adevar rara, felicitari pentru achizitie. Cu cat faci mai mult tuning si "scapi" de lucrurile originale, cu atat se va devaloriza mai tare. Faptul ca e un veritabil M3 cabrio poate fi scos in evidenta doar daca este lasata stock complet, altfel va semana cu orice alt urs cabrio tunat de cateva mii de euro, nu i-ar face justitie. In orice caz, presupun ca orice va fi inlocuit se va pastra deci nu e un capat de tara.
Multa bafta,
Octav
Poate apare si un articol cu legatura dintre Mercedes 190E 2.3 16V si Cosworth
pune eventula niste flanse la roti , pastreaza jantele, poti pune o guma mai lata si schimba casetofonul cu unul original si ascunde o magazie de cd-uri.
Las-o asa !!!
Masina a costat 15.500 de lire sterline, adica aproximativ 18.000 EUR si este o bijuterie. A fost cumparata de pe 4starclassics:
http://www.4starclassics.com/bmw-m3-convertible-For-Sale/
Felicitari PAKE!
Pake Respect Frate pt bijuteria asta de masina ... niste BBS RS si lasata ... este tot ce ii trebuie ... mai mult nu . daca ii faci si asta ... va deveni cel mai tare urs din romania .. nu cred ca mai este asa bomba de masina . RESPECT si BAFTA.
fff fain.. :x... mai ales interiorul
o capodopera de masina:X.
Eu am vazut un astfel de exemplat in constanta desii nu stiu daca era 100% original ca era pe bulgaria ... dar oricum am ramas foarte surprins ca arata destul de binisor si chiar nu stiua ca s-au fabricat astfel de modele noroc cu aceasta prezentare ! Foarte frumos Respectele mele proprietarului