Abt Audi AS4

Bara din fata armonizeaza intrutotul cu designul deosebit al farurilor, ducand cu gandul la un singur cuvant: dinamism.

Pragurile laterale se combina la fel de armonios cu partea din spate a masinii, unde adevaratul spectacol il dau cele patru tevi de esapament. Bara spate si eleronul discret pozitionat pe portbagaj formeaza o echipa unica.

Bara spate nu e doar de design, ci asigura o mai buna aderenta intre masina si asfalt. Aceasta e chiar necesara, in conditiile-n care inginerii de la Abt au lucrat si la motorul lui A4. Dupa upgrade-ul Abt Power, motorul 1.8 TSFI ofera spre folosinta 200 CP, in loc de 160 CP. Pachetul Abt Power S aduce 240 Cp, multumita turbocharger-ului fabricat de Abt, care l-a inlocuit pe cel de serie.

De asemenea, motorizarile diesel au fost revigorate. Echipat cu Abt Power, 2.0 turbo diesel ofera 170 CP, iar cu Abt Power S, 200 CP. Apoi, 2.7 TDI dezvolta 230 CP, in loc de 190 CP. "Seful" diesel 3.0 TDI scoate acum 270 CP (Abt Power) sau 300 CP (Abt Power S), in loc de 240 CP. Versiunea de upgrade Abt Power S dezvolta un cuplu de 600Nm.

Suspensiile Abt, cu precadere cele ajustabile, au fost modificate cu atentie de catre Christian Abt. Pentru a intari puterea de franare a lui Abt AS4, tunerii au adoptat un sistem de franare cu discuri de diametru 345 mm sau Abt sport cu discuri de 380 mm.

Audi AS4 poate fi incaltat in jante de 18, 19 sau 20 inci. Intr-adevar o masina deosebita, am spune.