Dinamism si eleganta, cate o picatura din fiecare. Lux si rafinament, livrate la superlativ. Detalii incitante si materiale de top, combinate cu performante emotionante si un soundtrack absolut fantastic. Pe scurt, aceasta este noul Alpina B6 Bi-Turbo Coupe.
La fel ca si versiunea Convertible, dezvaluita in premiera mondiala in cadrul Salonului Auto de la Frankfurt, noul-si-exclusivistul Alpina B6 Bi-Turbo Coupe ascunde sub capota un propulsor V8 twin-turbo de 4.4 litri, capabil sa produca nu mai putin de 540 cai putere si 700 Newton-Metri. In ciuda unei greutati de aproximativ 1.900 kilograme, automobilul bavarez are nevoie de circa 4.4 secunde pentru a accelera de la 0 la 100 km/h.
De asemenea, acul vitezometrului promite acum o incursiune pana la bariera celor 320 kilometri pe ora, de livrarea uimitoarelor performante fiind vinovata o transmisie automata in opt trepte, marca ZF, dotata cu trei moduri complet diferite - Manual Shift Mode (M), Sport Shift Mode (S) si Automatich Shift Mode (D). La final, lista cu bunatati tehnice este completata de suspensia ajustabila si sistemul de evacuare din titan, ce poarta semnatura specialistilor de la Akrapovic.
Gata sa se remarce inca de la prima aparitie datorita aspectului sau rafinat, ultima creatie a companiei germane de tuning beneficiaza de un nou kit aerodinamic, ce imbina 'utilul' cu 'placutul'. Pe langa plusul de eleganta pe care il confera, prelungirea spoilerului fata si difuzorul spoilerului spate garanteaza o forta de apasare aditionala - acelasi scop avand si eleronul pentru portbagaj.
Nota finala este data de jantele cu design multispita pe 20 inci, incaltate cu pneuri Michelin Pilot Super Sport ce masoara 255/35 ZR20 pe fata, respectiv 285/30 ZR20 pe spate, sub care se ascund discuri uriase de 374 milimetri pe fata si 345 milimetri pe spate. In ceea ce priveste interiorul, principalele puncte de atractie sunt reprezentate de tapiteria in doua culori, asortata cu insertii de lemn si crom.
Opel Vectra 18
1000 €
Peugeot 306 1360
1200 €
VIDEO: Noul Alpina B6 Bi-Turbo ni se dezvaluie in detaliu
Tuning BMW: Noul Lumma CLR 600 GT ne introduce in atmosfera primaverii
Frankfurt Motor Show 2011: Noul Alpina B6 Bi-Turbo deschide sezonul de toamna
VIDEO: Noul Alpina B6 Bi-Turbo ne dezvaluie din secretele sale
Tuning BMW: Alpina B5 Bi-Turbo primeste un plus de putere, dezvolta acum 540 CP
Frankfurt Motor Show 2011: Noul Alpina B6 Bi-Turbo saluta iubitorii de modele cabrio!
Cel mai frumos BMW dupa parerea mea este M6 , apoi M3-ul nou , nu ma da pe spate exteriorul la Alpina asta
10+.....arata super.
spuneti.mi si mie va rog cum se pronunta..AKRAPOVIC sau AKRAPOVICI?
sunt fan audi si voi fi toata viata dar oricand as prefera noul seria 6 in schimbul unui a6 sau unui a7 . stopurile sunt fenomenale la noul seria 6 , intr-adevar parca bmw-urile nu se mai fac ca inainte dar parerea mea e ca seria 6 arata foarte bine .
deci wow!
"intreaga planeta asteapta cu sufletul la gura debutul viitorului BMW M6" --> Asta care a scris articolul iar e in extaz.
Chiar venise bunica in vizita si mi-a spus ca pana nu se lanseaza noul M6 nu mai face cozonac !
cred k atunci knd trece p strada si soferul "baga piciorul" in ea pur si simplu te pisi p tne din cauza sunetului demoni>:)>:)...care sta mai prost cu inima si o aude face infarct pe loc:D:D
Eu nu inteleg ce naiba s-a intamplat la BMW.Din 2003 au luat-o rau pe aratura...Pur si simplu nu mai fac masinile care le faceau odata....Pacat...
Iar ca veni vorba de seria 5 GT cred ca primeste titlul pentru cel mai urat BMW produs vreodata...
oribil. oricum asta mai merge fata de 5 GT. ala e pilaf. zici ca era camion ROMAN din spate. botul este sub orice critica. jantele sunt prea mari.
Frumos si seria6 asta ...dar parca cel anterior era din alta clasa ...mult mai agresiv ...mult mai bine conturat ca forme, concura foarte bine cu SL de la Mercedes, in schimb cel de fata chiar daca e Alpina ...nush nu imi inspira prea multe parca ar fi facut sa concureze cu CL de la Mercedes ...poate divizia Motorsport o sa ma faca sa imi schimb parerea si sa speram ca noul M6 se va ridica la nivelul noului M5 care eu zic ca e masina momentului .
Cand vad poza aia de la spate daca te concentrezi asupra eleronului si a stopurilor zici ca e Nissan Silvia S15
jantele specific alpina... f tari;)tot respectu' alpina
masina e ok, dar fara eleronul ala de supernova...
Cum se vede din fata,te sperie numai din poze, dar cand o fi langa tine.?Foarte dur din fata si foarte frumoasa culoarea albastra.
2 cuvinte : so sick !!!!
...Acel spate... eleronul acela,nu stiu ce sa zic despre el:parca nu isi are locul,dar nici nu se vede deloc urat!(nu condamn Alpina,stiu ,l-au pus pentru un coeficient aerodinamic superior,nu te joci la 200mph,cand iti cam trebuie forta de apasare de cateva sute de kilograme!)
fenomenale jantele alea
Alpina face numai minunatii...Respect Alpina pt. aceasta bestie si nu numai!