Audi RS6 by... DieselTuning - Doar 950 CP!

Voua va spune ceva chestia asta luata direct de la audi de pe site :
"Audi RS 6 își dovedește suveranitatea imediat cum porniţi motorul.
Sistemul său de propulsie este o premieră: este primul automobil din lume cu un motor cu aprindere internă V10-Biturbo, de 5,0-litri, cu sistem de injecție directă de BENZINA TFSI. 580 CP (426 kW) se ascund sub capota sa elegantă și așteaptă comanda dumneavoastră."

Asta ca sa se inteleaga odata pt totdeauna ca da firma aceea este specializata pe diesel-uri dar aici avem de furca cu un benzinar

intotdeauna m-am intrebat de ce baga atata putere in masinile astea "de familie"

RS6 ...Daca va referiti 5L ,579 cp...
ESTE BENZINAR !!!

Salutare :)
1.Motorul e V10 TFSI deci e benzinar ( se vede dupa cele 2 pompe de inalta presiune.
2.EGT-ul sper sa fie ok l acati cai se lauda ca i-au dat...
3.Sincer nu cred intr-o asa de mare crestere de putere, este doar chestie de reclama.
4.Un 200 Hp in plus mi se pareau ok si de bun simt :)

Cheer's :)

Eu am o intrebare, 230 de mii de ture pentru turbina???

Din cate vad eu pe foaia de test, scrie 897.1 hp, nu 950 cum scrie in titlu. Oricum e impresionant si ma mira faptul ca are cuplu asa mic pentru puterea rezultata, doar 975 Nm (nu 965 cum zice in articol):)) Primul gand dupa ce te miri de consum, se duce la fiabilitatea motorului dupa modificari. Totusi bi-turbo de la Garett e ceva si motorul asta nu a fost conceput pentru atat de mult. Cred pana la urma ca s-a lucrat la ea doar sa se vada ca se poate.

din comentariile astea deduc ca un rs6 stock de 580 de cai ii masina de plimbat soacra

Poate lejer concura cu un muscle-car la linie. Ce misto ar fi sa te iei la semafor cu un '69 charger si sa ai in masina soacra, nevasta si cumparaturile de la supermarket.

Cata putere ....ma mir ca nu si decoleaza...!

foarte tare,trebuie si un rezervor pe masura